Da li je rigorozna kontrola saobraćaja dovoljna?

Tekst: Nemanja Pantelić

Da podsetim, sredinom septembra 2013. godine u teškim saobraćajnim nesrećama koje su se dogodile u Kragujevcu, na Ibarskoj magistrali kod Rudnika i na putu Zaječar - Paraćin pogunulo je sedam osoba. U komentarima na vest koju smo objavili 18. septembra, koja najavljuje nove mere pokrenute sa samog državnog vrha, mogli smo da pročitamo mišljenja velikog broja ogorčenih ljudi.

Većina vozača krivicu prebacuje na infrasrtukturu, na policiju koja po njihovom mišljenju selektivno sprovodi zakone i na sudstvo u kojem je pravda spora i teško dostižna. Na žalost, sve ovo nam se zaista i dešava.

Uz to, svi smo svedoci bahatog ponašanja vozača vozila državnih službi, ignorisanja prekršaja koje prave vozači skupih vozila i brojnih drugih situacija koje neću da nabrajam, jer ne želim da dižem kolektivni krvni pritisak. Ipak, nisam siguran da se dovoljno često bavimo našim ponašanjem, odlukama i načinom na koji vozimo.

Siguran sam da ćete se složiti da je prevencija najbolji način da se izbegne nesreća. Do prevencije se stiže tako što za volan sedamo zdravog razuma, bistrog uma, sa ciljem da bezbedno stignemo na odredište. Takođe, na umu uvek treba da nam bude ideja o tome kako možemo da doprinesemo funkcionisanju saobraćajnog sistema čiji smo učesnici.

O ovome ne treba da čitate na sajtu, ovo je trebalo da nas nauče kod kuće, u auto-školi ali i saobraćajci na ulici. Oni su posebna priča jer svojim angažovanjem treba takođe i da nas edukuju, a svojim ophođenjem da nam daju primer kako se treba ponašati u saobraćaju. U suprotnom, i dalje ostajemo zatvoreni u krugu iz kojeg retko šta može da nas izvuče, jer neko uvek čeka da neko drugi reši problem.

Da li će ova najava koja stiže sa vrha vlasti naše države dati neke rezultate? Kao i uvek, samo će vreme dati odgovor, ali ovog puta i mi planiramo da se rigorozno uključimo u praćenje sprovođenja ovih mera i njihovih rezultata koje ćemo objavljivati na našem sajtu.

Zaista mislim da ovakva situacija ne bi smela da bude upotrebljena u svrhe političkog marketinga i da ova akcija, kada krene u sprovođenje, neće jednostavno izbledeti za dve nedelje, kada se pojavi neka nova afera.

Takođe, nadam se da akcija neće poprimiti represivni karakter u kome će policija pokazivati svoju moć, već da će vozači zaista moći da sačuvaju svoje glave, imovinu i da ćemo svi moći da vozimo na bezbednijim putevima. Mislim da nije potrebno puno mudrosti da se ovako nešto postigne, dovoljno je da se na ispravan način koriste sistemi koje već imamo.

Da bi se postigao red u saobraćaju, policija mora biti prisutna i mora da radi svoj posao na odgovoran način, da edukuje i da kažnjava, kada mora. Sudstvo treba takođe da brzo i efikasno obavlja posao kako bi bahati i nesavesni vozači što brže bili “opečeni” jer će jedino na taj način biti eliminisano bahato ponašanje.

Mislim da je na ulicama najviše “sitnih riba” koji maksimalno upotrebljavaju polovne turbine svojih TDI, JTD i HDI motora uz minimalnu upotrebu pokazivača pravca i kolegijalnog ponašanja. Onih “krupnih” ionako nema previše.

I u takvom sistemu, ponovo će biti ključno da polazimo od sebe i od odluka koje donosimo, jer mi smo ti koji smo na kraju odgovorni.

Srećan put.