Alfa na putu povratka staroj slavi

U godini koja je ostala iza nas, italijanski proizvođač “automobila sa sportskim srcem” napravio je 150.722 vozila u tri fabrike u kojima se izrađuju modeli Alfa Romeo.

Iako broj proizvedenih automobila sam po sebi nije toliko impresivan, mnogo značajnije za kompaniju koja želi da se vrati na put stare slave je to što je zabeležen rast od 62 odsto na godišnjem nivou - u 2017. napravljeno je 57.605 Alfi više nego u 2016. godini.

Ipak, prodajni rezultat je nešto manji od onog koji je u 2017. priželjkivao prvi čovek FIAT-a, Serđo Markione. On je očekivao da će Alfa Romeo u prošloj godini prodati 170.000 vozila.

Alfa je verovatno najviše podbacila u SAD, iako je na tamošnjem tržištu prodala 516 automobila više nego u 2016. godini – kupcima u Sjedinjenim Državama isporučeno je 12.031 vozilo, prema podacima koje je objavio Automotive News Data Center.

Međutim, najveće glavobolje šefovima kompanije izazvali su problemi na kineskom tržištu, gde od sredine 2017. važe nova pravila kada je reč o prodaji novih automobila.

Dva brenda koja posluju u okviru grupacije FIAT-Chrysler (FCA) – Maserati i Alfa Romeo, zabeležila su značajan pad prodaje u Kini, otkako su tamošnje vlasti u julu uvele nova pravila kojima se zabranjuje da proizvođači prisiljavaju prodavce da prave zalihe novih automobila na lageru.

Zbog toga je Alfa Romeo tokom oktobra smanjio obim proizvodnje modela Giulia i Stelvio u fabrici Kasino sa 300 na 265 jedinica po smeni.

Kada se sumiraju rezultati za 2017, vidi se da je Alfa najviše automobila u Kini prodala u julu (3.331), da bi nakon stupanja na snagu nove regulative, pred kraj godine taj broj bio značajno manji (410 u novembru i 497 u decembru), pokazuju podaci koje su objavili JATO i LMC.

Zanimljivo je da je 2014. godine Markione planirao da u 2018. Alfa Romeo širom sveta proda 400.000 automobila, ali malo je verovatno da bi se ova prognoza mogla i ostvariti.