Volkswagen Passat CC 1.8 TSI

uvek isti komentar ostavljam za sva VW vozila:
za te pare mogu i kola da se kupe

kazes premalo 1.8 sa 160ks i dzaba sto je turbo. Pa prijatelju ti kupi avion ako ti ove performanse ne odgovaraju i maksimalan brzina od preko 220km/h. Zivo me zanima gde se to po Srbiji moze voziti i 150, a da nije rizicno? Ljudi ginu ko mravi, a tebi malo 220 na sat. evo sad ce novi sab izbaciti novi model 9-5 (sjajan) motor 2.0T od cak 220ks i ici ce 240km/h pa ti njega pazari i leti po drumovima i neka te Bog cuva.

jedan od retkih automobila koji me je u poslednje vreme ostavio bez daha

Kako god okrenes, 1800 ccm je premalo za jednu takvu limuzinu. Dzaba turbo.

За те паре без размишљања бих купио Хонду Акорд, а за кусур бих је одржавао, регистровао и осигуравао пар година. А и Акорд је најпоузданији аутомобил на свету!

"Jos jedan sportski premium automobil, sa vrhunskim motorom i karakteristikama."
e sad sam pomislio da me sajt b92 sa testa novog 911 turbo pogresno bacio na neke druge komentare...
smor smor smor smor...
auto je elegantan, nema sta, sto se tice motora i performansi nista posebno, bas onako kako bi covek (realan) i ocekivao. sve na mestu, osim cene, da se ne zavaravamo, drugar je kupio insigniju 2.0 turbo sa 220ks, (za premijum neupucene auto godine 2009 sa daleko boljim karakteristikama od ovog pasata) sa mnogo opreme za 28 hiljada. prema tome, ovaj pasat treba da kosta 23-25 hiljada i to je to.

Samo previse subjektivni i "uski" ljudi mogu da kude ovaj automobil.
Dizajn maltene ostavlja coveka bez daha, toliko skladne, elegantne, uklopljene i izbalansirane linije nisam mogao ni da zamislim na VW-u. CC ne strci i nije dosadan, na ulici ne poziva ljude da ga pogledaju, videce ga samo oni ljudi u cijem se vidnom polju se nadje, ali nece ostati ravnodusni kad ga vide. On je kao sredina izmedju jarko crvene Alfe koja zarko zeli da bude vidjena i dosadnog tipicnog VW-a koji obicno ostaje nezapazen-uzeo je najbolje iz 2 sveta. Kad bi ga poredio sa devojkama, data devojka bi bila ovakva: Vitka, ali ne anoreksicna, iskljucivo sa prirodnim oblinama, skladna, lepo povezana, zavodljiva, ali ne provokativna, nije joj cilj da bude u centru paznje, svesna je koliko vredi. Iznutra na prvi pogled deluje dosadno, a ustvari je zanimljiva i stabilna licnost, ne odlazi u ekstreme, nego se drzi zlatne sredine.

Jos jedan sportski premium automobil, sa vrhunskim motorom i karakteristikama.

Sasvim pristojno, ali za manje para mogu da se uzmu Alfa 159, koja je mnogo lepša ili Accord, koji je samo lepši.

Nije mi jasno koja je ciljna grupa VWa sa ovim automobilom?Premium segment o kojem mogu samo da sanjaju,Uvijek ce to biti narodni auto!

Ljudi ovaj passat sa motorom 1.8 Tsi je fantastican.Za razliku od accorda 2.0 koji ima 192 nm obrtni moment pri tek 4200 obrtaja , ovaj passat ima 260nm pri tek 1500 obrtajma,turbo motor je sada ZAKON,tako da nema mesta poredjenju.

Inače nisam ljubitelj VW-a ali ovaj model izgleda zaista lepo, motor je na papiru interesantan a čak ni cena nije sumanuta. Još ako sedišta nisu neudobno tvrda - e onda je VW konačno napravio nešto po mom ukusu.

Nikad mi nece biti jasno zasto Srbi mainsream dozivljavaju kao prevaru. Dobro je za Švabu, Švajcarca, dobro za Engleza i Francuza, prodaja otkida dok je pola drugih proizvođača pred bankrotom, ali ne - Srbin zna šta valja, a posebno zna šta ne valja.

Možda je u pitanju pet vekova pod Turcima.

Komentar na komentar: Honda Accord je solidan auto. Passat je bolji, skuplji i rašireniji. Kod nas malo, a u bilo kom inostranstvu gde cena nije jedini kriterijum neuporedivo rašireniji. Think about that. Siromaštvo je jedna stvar, proći će ako čovek zalegne. Mentalitet je nešto sasvim drugo...

''uvek ostavljam isti komentar...'' Pa da, još kad bi imao novca verovatno bi bio prvi da kupiš ovou vrhunsku mašinu... Tužno je da se ljudi uvek vode predrasudama i neosnovanom subjektivnom logikom. A što se motora tiče zaista je fenomenalan. Ponosni sam vlasnik ''običnog'' pasata s motorom 1.8 TSI s DSG menjačem i prezadovoljan sam!

Po mom misljenju druga greska WV.Prva je bila sa Fetonom.Pasat CC se vrlo retko moze videti na nemackim ulicama za razliku od Mercedesa CLK ili Audia 5 koji su u toj klasi

jako lep dizajnerski iskorak VW grupe.

mogli su i sa golfom da se malo "poigraju" na ovaj način.

Auto je prelep, pogotovo za nesto sto nosi VW znak. Al mi nije jasno kako je moguce da na zadnjoj klupi nema mesta za vise ljude, kad bi poenta ove klase vozila upravo bila da i nazad ima extra prostora kao i napred u klasicnim kupeima, pa je zato i duzi od standardnog. Takodje mi nije jasno zasto su nastavili uopste da proizvode klasican Passat, pored ovog?

Vozio sam sve pasate osim zadnjeg modela. Nikad to nije bio automobil i uvek mi je licio na kantu. E ako ovaj model izlazi iz tog klisea svaka cast. Isto ovo vazi i za opele.
Ako zaista mislite da ovo cudo poredite sa mercedesom, BMW ili audijem vi ste smesni!
Ne znam za koju ciljnu grupu je paravljen ovaj kupe sa cetvoro vrata. Bas smesno.
A sto se deklarisane potrosnje tice ona je na nivou dizela!
Ovaj automobil se moze porediti sa lagunom ili pezo 407. Ista meta isto odstojanje ali znacajno skuplje pa izvolite.
A sto se teksta tice opet nedostaju tehnicki podatci!

Redakcija:
Tehnicki "podatci", cene i sve druge brojke se nalaze na dnu svakog teksta, dovoljno je kliknuti na izdvojeni link u tekstu.

Dobar je ali i skup, motor jeste dobar za pojam benzinaca, ali sam imao priliku da vozim običnog Passata sa ovim motorom (jedan od ovih što su prodavani na akciji) i mogu vam reći da perfomanse nisu na nivou 20ks slabijeg dizela, drugim rečima pre bih kupio Insigniju sa dizel motorom i gotovo svom opremom za nekoliko hiljada eura manje nego ovaj auto. Znači ne kažem ništa protiv ovog auta već samo skrećem pažnju da nije najracionalniji izbor.

Vec 6 meseci imam PASSAT CC 170 KS TDI i zadovoljan sam benzinac od 160 KS mi je slab za taj auto.Video sam i novu Opel Vektru malo prostora a puno dugmadi,daleko su Vektra i Honda iza Pasata CC narocito po izgledu.

I ja uvijek ostavljam isti komentar: "Otkad Srbin zna sta je auto"?
Vecina ovih komentara me podjseca na pricu o malom Cigi kog su pitali "Ko se u vasem selu najbolje hrani", a on odgovorio "Najbolje bi moj baba i ja kad bi imali cime"!

Pitam se sta je to na ovom automobilu novo i originalno. O lepoti dizajna ne vredi trositi reci. Sto se mene tice sve je vec vidjeno i prekopirano. Slazem se da za te pare mogu da se kupe mnogo ubedljiviji, lepsi, itd automobili jedino je kod nas problem sto mislimo ako je nesto iz Nemacke da je to savrseno. E pa gospodo nije bas tako. Statistika sve govori koliko kvarova i poseta servisima u Nemackoj ima za pojedine automobilske marke.Pogledajte pa se uverite u kvalitet kod nas vrlo popularnih marki automobila.Mislim da su cene totalno nerealne sto se tice ove marke automobila.

bas me zanima sta znaci kad neko kaze los auto nikad ga ne bi vozio?

Paaa... da mi ga poklone, prodao bih ga iste sekunde i kupio nešto drugo, skoro da nije bitno šta.

Potrošnja iizmeđu 7 i 10 litara za turbo-benzinski motor je neverovatan, liči na perpetum mobile. Ne znam kakav je režim u pitanju; možda u petoj brzini i 60km/h.

Ovo je van vremenski automobil.Ovde je komentar suvisan izgled,oprema,kvalitet i performanse sve govore.

Samo bih zeleo da napomenem par stvari iz ranijih komentara! Odkud srbin zna sta je auto???,Mentalitet srpskog naroda???,i prica o malom cigi!!! Pa sad nek se normalan covjek zapita malo sta ovo treba da znaci???
Takodje cu jos nesto da napomenem "Ako neznas sta je dobro znas sta je skupo"!!!
Passat CC kosta koliko kosta i vrijedi svakog ulozenog
novcica!

ovda u USA ima takav da se kupi nov za 24k dolara sto sa porezom na promet od 6% izadje 25.440 dolara sto je prevedeno u evre po kursu 1.47 dolara za evro oko 17.300 evra. doduse motor nije 1.8 sa 160 KS nego 2L turbo sa 200KS, ne znam koliko ima momenta ali je dosta jak. i ima manualni menjas a automatik se doplacuje ili ako diler ima na vise takvih onda se pogadjas pa ti ne naplati. ima kozu i klimu i tako to...to je osnovno a ostalo se doplati ako hoces ...ali ne treba. meni treba da radim oko 3 meseca za takva kola ali to kad ne bi placao porez, tj. kad bi kupio na firmu a kad platim porezu onda mogu da prevedem na sebe ali bi mi trebalo 4 meseca da radim za kola sto je mnogo...pozdrav

bez obzira na izbor motora, opreme, boje, auto je vrh. Brz, stabilan, ubedljiv i upadiljiv... Ni posle vise od godinu, radost u voznji ne prestaje. A placena cena predstavlja jednokratnu patnju :)

dovoljno je setiti se kad je mercedes napravio CLS (7-8 god?) koji izgleda mnogo bolje od ovoga.

Jos jedan sportski premium automobil, sa vrhunskim motorom i karakteristikama.

uvek isti komentar ostavljam za sva VW vozila:
za te pare mogu i kola da se kupe

Kako god okrenes, 1800 ccm je premalo za jednu takvu limuzinu. Dzaba turbo.

ovda u USA ima takav da se kupi nov za 24k dolara sto sa porezom na promet od 6% izadje 25.440 dolara sto je prevedeno u evre po kursu 1.47 dolara za evro oko 17.300 evra. doduse motor nije 1.8 sa 160 KS nego 2L turbo sa 200KS, ne znam koliko ima momenta ali je dosta jak. i ima manualni menjas a automatik se doplacuje ili ako diler ima na vise takvih onda se pogadjas pa ti ne naplati. ima kozu i klimu i tako to...to je osnovno a ostalo se doplati ako hoces ...ali ne treba. meni treba da radim oko 3 meseca za takva kola ali to kad ne bi placao porez, tj. kad bi kupio na firmu a kad platim porezu onda mogu da prevedem na sebe ali bi mi trebalo 4 meseca da radim za kola sto je mnogo...pozdrav

jedan od retkih automobila koji me je u poslednje vreme ostavio bez daha

Paaa... da mi ga poklone, prodao bih ga iste sekunde i kupio nešto drugo, skoro da nije bitno šta.

Sasvim pristojno, ali za manje para mogu da se uzmu Alfa 159, koja je mnogo lepša ili Accord, koji je samo lepši.

Vec 6 meseci imam PASSAT CC 170 KS TDI i zadovoljan sam benzinac od 160 KS mi je slab za taj auto.Video sam i novu Opel Vektru malo prostora a puno dugmadi,daleko su Vektra i Honda iza Pasata CC narocito po izgledu.

''uvek ostavljam isti komentar...'' Pa da, još kad bi imao novca verovatno bi bio prvi da kupiš ovou vrhunsku mašinu... Tužno je da se ljudi uvek vode predrasudama i neosnovanom subjektivnom logikom. A što se motora tiče zaista je fenomenalan. Ponosni sam vlasnik ''običnog'' pasata s motorom 1.8 TSI s DSG menjačem i prezadovoljan sam!

За те паре без размишљања бих купио Хонду Акорд, а за кусур бих је одржавао, регистровао и осигуравао пар година. А и Акорд је најпоузданији аутомобил на свету!

Vozio sam sve pasate osim zadnjeg modela. Nikad to nije bio automobil i uvek mi je licio na kantu. E ako ovaj model izlazi iz tog klisea svaka cast. Isto ovo vazi i za opele.
Ako zaista mislite da ovo cudo poredite sa mercedesom, BMW ili audijem vi ste smesni!
Ne znam za koju ciljnu grupu je paravljen ovaj kupe sa cetvoro vrata. Bas smesno.
A sto se deklarisane potrosnje tice ona je na nivou dizela!
Ovaj automobil se moze porediti sa lagunom ili pezo 407. Ista meta isto odstojanje ali znacajno skuplje pa izvolite.
A sto se teksta tice opet nedostaju tehnicki podatci!

Redakcija:
Tehnicki "podatci", cene i sve druge brojke se nalaze na dnu svakog teksta, dovoljno je kliknuti na izdvojeni link u tekstu.

Pitam se sta je to na ovom automobilu novo i originalno. O lepoti dizajna ne vredi trositi reci. Sto se mene tice sve je vec vidjeno i prekopirano. Slazem se da za te pare mogu da se kupe mnogo ubedljiviji, lepsi, itd automobili jedino je kod nas problem sto mislimo ako je nesto iz Nemacke da je to savrseno. E pa gospodo nije bas tako. Statistika sve govori koliko kvarova i poseta servisima u Nemackoj ima za pojedine automobilske marke.Pogledajte pa se uverite u kvalitet kod nas vrlo popularnih marki automobila.Mislim da su cene totalno nerealne sto se tice ove marke automobila.

Nije mi jasno koja je ciljna grupa VWa sa ovim automobilom?Premium segment o kojem mogu samo da sanjaju,Uvijek ce to biti narodni auto!

Potrošnja iizmeđu 7 i 10 litara za turbo-benzinski motor je neverovatan, liči na perpetum mobile. Ne znam kakav je režim u pitanju; možda u petoj brzini i 60km/h.

"Jos jedan sportski premium automobil, sa vrhunskim motorom i karakteristikama."
e sad sam pomislio da me sajt b92 sa testa novog 911 turbo pogresno bacio na neke druge komentare...
smor smor smor smor...
auto je elegantan, nema sta, sto se tice motora i performansi nista posebno, bas onako kako bi covek (realan) i ocekivao. sve na mestu, osim cene, da se ne zavaravamo, drugar je kupio insigniju 2.0 turbo sa 220ks, (za premijum neupucene auto godine 2009 sa daleko boljim karakteristikama od ovog pasata) sa mnogo opreme za 28 hiljada. prema tome, ovaj pasat treba da kosta 23-25 hiljada i to je to.

Ljudi ovaj passat sa motorom 1.8 Tsi je fantastican.Za razliku od accorda 2.0 koji ima 192 nm obrtni moment pri tek 4200 obrtaja , ovaj passat ima 260nm pri tek 1500 obrtajma,turbo motor je sada ZAKON,tako da nema mesta poredjenju.

Po mom misljenju druga greska WV.Prva je bila sa Fetonom.Pasat CC se vrlo retko moze videti na nemackim ulicama za razliku od Mercedesa CLK ili Audia 5 koji su u toj klasi

Samo previse subjektivni i "uski" ljudi mogu da kude ovaj automobil.
Dizajn maltene ostavlja coveka bez daha, toliko skladne, elegantne, uklopljene i izbalansirane linije nisam mogao ni da zamislim na VW-u. CC ne strci i nije dosadan, na ulici ne poziva ljude da ga pogledaju, videce ga samo oni ljudi u cijem se vidnom polju se nadje, ali nece ostati ravnodusni kad ga vide. On je kao sredina izmedju jarko crvene Alfe koja zarko zeli da bude vidjena i dosadnog tipicnog VW-a koji obicno ostaje nezapazen-uzeo je najbolje iz 2 sveta. Kad bi ga poredio sa devojkama, data devojka bi bila ovakva: Vitka, ali ne anoreksicna, iskljucivo sa prirodnim oblinama, skladna, lepo povezana, zavodljiva, ali ne provokativna, nije joj cilj da bude u centru paznje, svesna je koliko vredi. Iznutra na prvi pogled deluje dosadno, a ustvari je zanimljiva i stabilna licnost, ne odlazi u ekstreme, nego se drzi zlatne sredine.

Nikad mi nece biti jasno zasto Srbi mainsream dozivljavaju kao prevaru. Dobro je za Švabu, Švajcarca, dobro za Engleza i Francuza, prodaja otkida dok je pola drugih proizvođača pred bankrotom, ali ne - Srbin zna šta valja, a posebno zna šta ne valja.

Možda je u pitanju pet vekova pod Turcima.

Komentar na komentar: Honda Accord je solidan auto. Passat je bolji, skuplji i rašireniji. Kod nas malo, a u bilo kom inostranstvu gde cena nije jedini kriterijum neuporedivo rašireniji. Think about that. Siromaštvo je jedna stvar, proći će ako čovek zalegne. Mentalitet je nešto sasvim drugo...

I ja uvijek ostavljam isti komentar: "Otkad Srbin zna sta je auto"?
Vecina ovih komentara me podjseca na pricu o malom Cigi kog su pitali "Ko se u vasem selu najbolje hrani", a on odgovorio "Najbolje bi moj baba i ja kad bi imali cime"!

dovoljno je setiti se kad je mercedes napravio CLS (7-8 god?) koji izgleda mnogo bolje od ovoga.

jako lep dizajnerski iskorak VW grupe.

mogli su i sa golfom da se malo "poigraju" na ovaj način.

kazes premalo 1.8 sa 160ks i dzaba sto je turbo. Pa prijatelju ti kupi avion ako ti ove performanse ne odgovaraju i maksimalan brzina od preko 220km/h. Zivo me zanima gde se to po Srbiji moze voziti i 150, a da nije rizicno? Ljudi ginu ko mravi, a tebi malo 220 na sat. evo sad ce novi sab izbaciti novi model 9-5 (sjajan) motor 2.0T od cak 220ks i ici ce 240km/h pa ti njega pazari i leti po drumovima i neka te Bog cuva.

Auto je prelep, pogotovo za nesto sto nosi VW znak. Al mi nije jasno kako je moguce da na zadnjoj klupi nema mesta za vise ljude, kad bi poenta ove klase vozila upravo bila da i nazad ima extra prostora kao i napred u klasicnim kupeima, pa je zato i duzi od standardnog. Takodje mi nije jasno zasto su nastavili uopste da proizvode klasican Passat, pored ovog?

Dobar je ali i skup, motor jeste dobar za pojam benzinaca, ali sam imao priliku da vozim običnog Passata sa ovim motorom (jedan od ovih što su prodavani na akciji) i mogu vam reći da perfomanse nisu na nivou 20ks slabijeg dizela, drugim rečima pre bih kupio Insigniju sa dizel motorom i gotovo svom opremom za nekoliko hiljada eura manje nego ovaj auto. Znači ne kažem ništa protiv ovog auta već samo skrećem pažnju da nije najracionalniji izbor.

Ovo je van vremenski automobil.Ovde je komentar suvisan izgled,oprema,kvalitet i performanse sve govore.

bas me zanima sta znaci kad neko kaze los auto nikad ga ne bi vozio?

Inače nisam ljubitelj VW-a ali ovaj model izgleda zaista lepo, motor je na papiru interesantan a čak ni cena nije sumanuta. Još ako sedišta nisu neudobno tvrda - e onda je VW konačno napravio nešto po mom ukusu.

Samo bih zeleo da napomenem par stvari iz ranijih komentara! Odkud srbin zna sta je auto???,Mentalitet srpskog naroda???,i prica o malom cigi!!! Pa sad nek se normalan covjek zapita malo sta ovo treba da znaci???
Takodje cu jos nesto da napomenem "Ako neznas sta je dobro znas sta je skupo"!!!
Passat CC kosta koliko kosta i vrijedi svakog ulozenog
novcica!

bez obzira na izbor motora, opreme, boje, auto je vrh. Brz, stabilan, ubedljiv i upadiljiv... Ni posle vise od godinu, radost u voznji ne prestaje. A placena cena predstavlja jednokratnu patnju :)