Peugeot 508

Lepo u svakom slucaju...

Nadam se da ce biti motora ispod 2000 ccm.

Nego, ako primecujete, Pezo radi slicno sto je i Opel uradio (verovatno uticaj krize): umesto Vektre i Omege, oni na trziste izbacuju novo ime, novi model u vidu Insignie... Model koji je stao "izmedju" ova 2 gore pomenuta. To sad cini i Pezo, modelom 508...
Pozdrav

Dizajn auta vrh. Peugeot, kao i Alfa Romeo ume da pravi samo lepe automobile.
Siguran sam da ce i motori koji se budu ugradili u njemu biti na nivou.

Samo da ne kosta negdje izmedju 407 i 607.

Znaci opet cemo gledati "Taxi". :)

Mislim da nije dobro to sto je pezo krenuo da se odaljava od stila koji negovao poslednjih dvadeset godina, imajuci u vidu to da mu je taj stil doneo dosta uspeha. Zameniti dva solidno uspesna modela 407 i 607 jednim modelom koji je ni tamo ni ovamo svakako za fabriku moze da predstavlja ozbiljan rizik.

Kvalitet Pežoovih autombila je jadan vec godina. Ko je "lud" da kupi Pežo, kad za iste pare može da kupi Hondu, Mazdu ili Tojotu? Pežo ima jako velike gubitke, a ovaj model im je čist promašaj, da ne upotrebim neku naši sočniju reč.

I opet se fura ona razjapljena celjust sa Audija na prednjoj strani. Drugo, izgubili su na identitetu. Tabla jako lici na ideju sa Vektre 1996. Nema vise one originalnosti.

Ne mislim da govorim o automobilu o kojem ne znam ništa, niti sam pogledao/pročitao makar jedan review. Ali, sa ovim dizajnom ,i po svemu sudeći i tehničkim podacima, Peugeot se ne može bitnije izdvojiti od konkurencije, da li će to uticati na prodaju niko sigurno ne zna jer očigledno da su se Francuzi u velikoj meri približili nemačkom dizajnu poslednjih nekoliko godina baš da bi prodaja bolje išla naravno. Ja mislim da, što se tiče konkurenata, Peugeot 508 biti samo jedan od mnogih. Ne znam koliko će moći da se izbori na tržištu sa Mercedesom E Klase, BMW-om serije 5, Audijem A4%A6, VW Passatom, Škodom Octaviom&Superb, Fordom Mondeo, Renaultom Laguna, Citroenom C5, Hondom Accord, Mazdom 6, Toyotom Avensis itd, dakle vrlo je moguće da će bar polovina od modela konkurencije koje sam naveo biti jeftiniji od Peugeota 508 , nadam se da će, imajući posebno u vidu japanske konkurente, dobro planirati što se tiče cenovnika.

Nit' smrdi nit' mirise,izgleda da ce u narednom periodu 207-ca biti zadnji pravi,lepi Peugeot.

Kakvi komentari, pa to je strasno?!
Sta vozite Vi sto samo pljujete po pezou? Sta?
Pezo i Francuzi su u svemu prednjacili u svemu,sto se tice autoindustrije!
Samo budite realni, pa malo pogleadjte u proslost.
Zauvek postoje ljudi koji voze pezo i koji ce ga uvek voziti.
Auto je prelijep, motori su sigurno vrhunski, udobnost neupitna, sigurnost najveca....

Izgleda da ce lep i veliki i uspesan model vise srednje klase za Peugeot isto kao i za Fiat, nazalost i dalje ostati samo misaona imenica

Deluje mi suvise mekano, mozda je, a i nadam se samo los snimak. Bilo bi greota da je bezlican.

Zadnji deo automobila, blago receno katastrofa...

Kvalitet Pežoovih autombila je jadan vec godina. Ko je "lud" da kupi Pežo, kad za iste pare može da kupi Hondu, Mazdu ili Tojotu? Pežo ima jako velike gubitke, a ovaj model im je čist promašaj, da ne upotrebim neku naši sočniju reč.

Nit' smrdi nit' mirise,izgleda da ce u narednom periodu 207-ca biti zadnji pravi,lepi Peugeot.

Deluje mi suvise mekano, mozda je, a i nadam se samo los snimak. Bilo bi greota da je bezlican.

Izgleda da ce lep i veliki i uspesan model vise srednje klase za Peugeot isto kao i za Fiat, nazalost i dalje ostati samo misaona imenica

Mislim da nije dobro to sto je pezo krenuo da se odaljava od stila koji negovao poslednjih dvadeset godina, imajuci u vidu to da mu je taj stil doneo dosta uspeha. Zameniti dva solidno uspesna modela 407 i 607 jednim modelom koji je ni tamo ni ovamo svakako za fabriku moze da predstavlja ozbiljan rizik.

I opet se fura ona razjapljena celjust sa Audija na prednjoj strani. Drugo, izgubili su na identitetu. Tabla jako lici na ideju sa Vektre 1996. Nema vise one originalnosti.

Zadnji deo automobila, blago receno katastrofa...

Ne mislim da govorim o automobilu o kojem ne znam ništa, niti sam pogledao/pročitao makar jedan review. Ali, sa ovim dizajnom ,i po svemu sudeći i tehničkim podacima, Peugeot se ne može bitnije izdvojiti od konkurencije, da li će to uticati na prodaju niko sigurno ne zna jer očigledno da su se Francuzi u velikoj meri približili nemačkom dizajnu poslednjih nekoliko godina baš da bi prodaja bolje išla naravno. Ja mislim da, što se tiče konkurenata, Peugeot 508 biti samo jedan od mnogih. Ne znam koliko će moći da se izbori na tržištu sa Mercedesom E Klase, BMW-om serije 5, Audijem A4%A6, VW Passatom, Škodom Octaviom&Superb, Fordom Mondeo, Renaultom Laguna, Citroenom C5, Hondom Accord, Mazdom 6, Toyotom Avensis itd, dakle vrlo je moguće da će bar polovina od modela konkurencije koje sam naveo biti jeftiniji od Peugeota 508 , nadam se da će, imajući posebno u vidu japanske konkurente, dobro planirati što se tiče cenovnika.

Kakvi komentari, pa to je strasno?!
Sta vozite Vi sto samo pljujete po pezou? Sta?
Pezo i Francuzi su u svemu prednjacili u svemu,sto se tice autoindustrije!
Samo budite realni, pa malo pogleadjte u proslost.
Zauvek postoje ljudi koji voze pezo i koji ce ga uvek voziti.
Auto je prelijep, motori su sigurno vrhunski, udobnost neupitna, sigurnost najveca....

Dizajn auta vrh. Peugeot, kao i Alfa Romeo ume da pravi samo lepe automobile.
Siguran sam da ce i motori koji se budu ugradili u njemu biti na nivou.

Lepo u svakom slucaju...

Nadam se da ce biti motora ispod 2000 ccm.

Nego, ako primecujete, Pezo radi slicno sto je i Opel uradio (verovatno uticaj krize): umesto Vektre i Omege, oni na trziste izbacuju novo ime, novi model u vidu Insignie... Model koji je stao "izmedju" ova 2 gore pomenuta. To sad cini i Pezo, modelom 508...
Pozdrav

Samo da ne kosta negdje izmedju 407 i 607.

Znaci opet cemo gledati "Taxi". :)