Rusija protiv NATO-a: Ovo je ključna arterija za odbranu Evrope od Putina FOTO

Novo prošireni auto-put prolazi kroz zeleni i šumoviti krajolik, pored slikovitih sela i mirnih farmi i u ovom trenutku predstavlja neku vrstu vizije sklada, ali ako bi Rusija napala bilo koju od četiri NATO zemlje duž rute E67, ova auto-put koji povezuje Varšavu i Talin, prestonice Poljske i Estonije, bio bi jedini kopneni koridor za prevoz pojačanja kako bi se sprečila katastrofa ruske invazije.

Nedavna obnova i nadogradnja auto-puta E67, poznatog i kao Via Baltica, upravo zbog toga je puno više od rutinskog infrastrukturnog projekta. Zato su se predsednik Poljske Karol Navrocki i predsednik Litvanije Gitanas Nauseda odlučili da se sastanu na zajedničkoj granici kako bi ponovo otvorili Via Balticu, koja je transformisana u auto-put sa četiri trake.

Tanjug/AP/Mindaugas Kulbis (STR)

"Ovaj auto-putima dvostruku svrhu. Pomoći će našem gospodarstvu i ojačati odbrambene sposobnosti naše regije", rekao je Nawrocki, dodajući da se doprinos autoputa sigurnosti "ne može dovoljno naglasiti".

Poljska je potrošila 2,6 milijardi evra na modernizaciju svog dela puta, od čega je gotovo milijarda evra došla iz Evropske unije, a razlog za takve odbrambene resurse bio je očigledan obojici čelnika, kako piše britanski portal The Telegraph.

• "Sravnićemo Moskvu sa zemljom"; NATO digao avione; "Kornjača" uništava dronove FOTO/VIDEO

Njihov se sastanak održao otprilike na pola puta između Belorusije, koju Aleksandar Lukašenko drži u čvrstom zagrljaju ruskog predsednika Vladimira Putina, i ruske eksklave Kalinjingrad, gde Kremlj ima raspoređene hiljade vojnika i arsenal raketa "Iskander" sposobnih da nose nuklearno oružje.

Ako Putinovi tenkovi ikad dođu, verovatno će krenuti preko oko 80 kilometara poljskog i litvanskog teritorija koji odvaja Belorusiju od Kalinjingrada. Osvajanjem tog vitalnog terena, poznatog kao koridor (ili prevlaka) Suvalki, Rusija bi mogla prekinuti kopnenu vezu NATO-a sa svoja tri baltička saveznika - Litvanijom, Letonijom i Estonijom - i iskoristiti ono što neki smatraju "Ahilovom petom" zapadnog vojnog saveza.

Jednom izolovane, tri baltičke države mogle bi doživeti istu sudbinu kao i velika područja Ukrajine, barem prema Putinovom planu.

Auto-put se proteže oko 967 km kroz Litvaniju i Letoniju

EPA/VALDEMAR DOVEIKO

Krenuvši od Varšave, auto-put se proteže prema severoistoku oko 967 kilometara kroz Litvaniju i Letoniju pre nego što stigne do glavnog grada Estonije. Darius Antanaitis, penzionisani bojnik litvanskih oružanih snaga i stručnjak za baltičku odbranu, objašnjava da se konvoj vozila potreban za prevoz samo jednog bataljona može protezati na najmanje četiri kilometra. 

Pokušaj postizanja ovoga na staroj Via Baltici, koja je imala samo dve trake, izazvao bi, kaže, "potpuni haos".

• Rusi uništeni; "Pancir-S2" odleteo u vazduh VIDEO

"Vojni konvoji su vrlo dugi, tako da čak i najmanji kvar vozila, nesreća ili zaustavljanje mogu izazvati neprohodnu gužvu", dodao je.

Napominje da je ruski napad na Kijev na početku invazije na Ukrajinu 2022. prerastao u krvavi fijasko kada su se oklopne jedinice našle prikovane na putevima koji vode do glavnog grada. U jednom trenutku došlo je do saobraćajne gužve koja se protezala gotovo 65 kilometara, što je ruska vozila učinilo lakim plenom ukrajinskih zaseda i napada.

Prednosti Via Baltica

Antanaitis kaže da novoproširena Via Baltica "omogućava povećanje broja vozila po kilometru", a istovremeno stvara "mogućnost zaobilaženja zaustavljenih ili pokvarenih vozila bez zaustavljanja celog konvoja". Stari kolovoz nije bio dovoljno čvrst da podnese najteže ratne strojeve, poput transportera tenkova ili samohodne artiljerije, ali novi auto-put je dovoljno robusan i za tu svrhu.

• Putin na ivici; Samo jedna stvar ga može naterati na pregovore

Na samom kraju rute nalazi se NATO-ova borbena grupa u Estoniji, koju predvodi 900 britanskih vojnika, i koja predstavlja najveće pojedinačno raspoređivanje vojske u inostranstvu.