Vesić: Nakon obnove 27 železničkih stanica širom Srbije, krećemo u rekonstrukciju još 16

Time se nastavlja projekat uređenja železničkih stanica započet ove godine.

Projektom je predviđena rekonstrukcija železničkih stanica Banatsko Novo Selo, Bukovački Salaši, Gajdobra, Zrenjanin Putnička, Zrenjanin Fabrika, Кovačica, Martinci, Melenci, Ostružnica, Platičevo, Ralja, Rimski Šančevi, Pančevo, Svetozar Miletić, Futog i Šid, precizirao je ministar. Vesić je napomenuo da će mnogi od tih objekata biti obnovljeni prvi put nakon dugo vremena, jer su sada ruinirani i u izuzetno lošem stanju.

Pojasnio je da dodatnih 16 železničkih stanica nisu obuhvaćene najznačajnijim infrastrukturnim projektima ili izgradnjom brze pruge, a njihovom obnovom će, pored ostalog, biti obuhvaćena sanacija fasada, krovova, stolarije i bravarije, sređivanje instalacija i mokrih čvorova, kao i drugi unutrašnji i spoljni radovi.

"Uveliko gradimo brzu prugu Novi Sad – Subotica, koja će biti gotova do kraja sledeće godine, tokom koje će početi i gradnja brze pruge Beograd – Niš. Obnovićemo nekoliko važnih regionalnih pruga, za brzine od 120 kilometara na sat, ali pored toga, važno je da obnavljamo i železničke stanice, kako bi i stanične zgrade bile uređene, izgledale dostojno 21. veka i kako bismo putnicima obezbedili još veći komfor. Sve više ljudo koristi vozove, i tek će ih koristiti, i stanične zgrade moraju da prate modernizaciju samih pruga", rekao je Vesić.

Kroz rekonstrukciju još 16 stanica, "Infrastruktura železnice Srbije" nastavlja projekat uređenja železničkih stanica započet ove godine, u kojoj je već uspešno rekonstruisano 27 železničkih stanica širom Srbije, u šta je uloženo oko 280 miliona dinara, dodao je ministar Vesić.

Najveće pojedinačne investicije ove godine u rekonstrukciju bile su železničke stanice Ćuprija – 30,1 milion dinara, zatim Senta – 26,4 miliona dinara, Prijepolje – 21,3 miliona dinara, Požarevac – 18,3 miliona dinara, Bajmok – 16,4 miliona dinara, Šabac – 16 miliona dinara i Tomaševac – 15,1 milion dinara.