Oni će u tri smene nadgledati i prilaze na deonici autoputa od Obrenovca do Ljiga.
"U ovom centru prati se svaki metar u tunelu i ovde se prepoznaju sve moguće incidentne situacije. Imamo potpuni pregled u svih 940 metara dužine, ali i petlje u Ljigu koja je odavde udaljena tri kilometra. Video nadzorom pokriven je ceo tunel, a kamere su postavljene na svakih 60 metara. Detektuje se sav saobraćaj i sve potencijalne smetnje. Tunel je kompletno opremljen i elektro-napajanjem, a signalizacija već upaljena", rekao je Zoran Petrović, iz Tehničko – operativnog centra.
Tunel Brančić bio je najzahtevnija tačka prilikom izgradnje deonice Koridora 11 od Obrenovca do Ljiga.
Dugačak je 940, a širok 24,5 metara i opremljen je između ostalog i sistemom za ventilaciju, SOS i sistemom za detektovanje požara.
"U tunelskoj cevi postoji signal za mobilni telefon, ali se svakako ne preporučuje njegovo korišćenje. Ukoliko dođe do bilo kakve smetnje u saobraćaju, pale se alarmi, a operateri odmah reaguju. Sve incidentne situacije su predviđene i reaguje se po već unapred utvrđenim scenarijima, tako da ništa ne može da nas iznenadi", kaže savetnik ministarke saobraćaja, građevinarstva i infrastrukture u Vladi RS, Nebojša Pavlović u izjavi za RINU.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 3
Pogledaj komentare