Dok većina proizvođača odustaje od MPV modela, Mercedes je odlučio da u svom proizvodnom programu zadrži ovu specifičnu alternativu SUV modelima. Nova B klasa itekako ima šta da pokaže.
Dimenzije (dužina/širina/visina): 4419/1796/1562 mm. Međuosovinsko rastojanje: 2729 mm
Tekst - Aleksandar Bursać; Izvor - Auto Magazin; Foto - Auto Magazin
Mercedes B klase, sada već u trećoj generaciji, kupcima nudi prostranost i visoko sedenje kao u krosoveru, ali i ponašanje na putu kakvo mogu da obezbede samo limuzine.
Za one kojima je ipak potreban pogon na sva četiri točka kako bi lakše stigli do svoje kuće u brdskim predelima kada je asfalt klizav, tu su 4Matic verzije.
Na kraju, bezbednosni sistemi su praktično preuzeti iz S klase.
O kvalitetu materijala i završnoj obradi ne treba trošiti reči; jednostavno, B klasa je pravi Mercedes i to u svakom pogledu.
Mercedes B 200: zapremina 1332 ccm; snaga 120 kW (163 KS) pri 5500 o/min; maks. o. mom. 250 Nm pri 1620 Nm
Posle prve vožnje na ekskluzivnoj novinarskoj prezentaciji koja je održana na Majorci, dobili smo priliku da Mercedesov MPV testiramo u domaćim uslovima.
Da podsetimo, B klasa u potpunosti deli mehaničku platformu sa A klasom, uključujući i međuosovinsko rastojanje.
Međutim, u odnosu na hečbek nudi znatno više mesta, pa predstavlja pravo rešenje za one kojima je potrebno nešto više prostora.
Prtljažnik: 455-705/1540 l
Na primer, ukoliko imate visoku decu, na zadnje sedište B klase bez problema mogu da se smeste i oni koji treniraju košarku.
Doduše, prtljažnik je relativno plitak, a njegova zapremina može da se poveća kliznim pomeranjem zadnjih sedišta sa hodom od 14 centimetara.
Čak i kada su pomerena skroz unapred, osoba prosečne visine komotno može da sedne.
Sličnosti sa A klasom su brojne; na primer, komandna tabla je skoro identična, uključujući i čuveni MBUX (Mercedes-Benz User Experience) multimedijalni sistem.
On omogućava da glasovnim komandama aktivirate većinu funkcija na automobilu, da dobijete sve neophodne podatke sa interneta, pa i da se zabavite i našalite sa vašim Mercedesom.
Uz A klasu, nova B klasa je jedina koja nudi ovako nešto.
Unutrašnjost je, slobodno možemo da kažemo, vrlo luksuzna. Evidentno je da je posvećena velika pažnja svakoj sitnici i detalju.
U poređenju sa prethodnom generacijom, razlika je ogromna u korist nove B klase. Istina, kompletna auto-industrija je ozbiljno odmakla u standardima, ali Mercedes je prevazišao mnoge konkurente.
Dakle, kvalitetni detalji, plus luksuz. Pre svega, alkantara je ne samo na sedištima, nego i u tapacirunzima vrata.
Gornji deo tapacirunga je od proštepane eko-kože, a dobar deo dugmića i tastera je obložen aluminijumom, što je rezervisano samo za najprestižnije modele.
To se odnosi i na tastere na volanu, koji se često koriste i konstantno ste svesni kvaliteta.
Ambijentalno osvetljenje se podrazumeva, a posebno nam je prijalo to što je izvedeno tako da se stvaraju specifični efekti, na primer, sa skrivenim izvorom svetla u ventilacionim otvorima.
Za dobru atmosferu brine se i panoramski krov iz dva dela, bez mogućnosti otvaranja.
Za pogon je zaduženo nekoliko motora, takođe pozajmljenih sa A klase. Među njima je i potpuno novi 1.3 turbo-benzinac, koji se proizvodi u raznim nivoima snage.
Oznaka B 200 nam govori da je pod haubom najsnažnija varijanta, od 163 konjske snage.
Moramo da priznamo da nas je obradovala činjenica da je uvoznik Mercedesa, kompanija Star Import, registrovala baš ovu verziju.
Verujemo da i dalje ima mnogo onih koji su nepoverljivi prema relativno maloj zapremini, pa smo želeli da utvrdimo da li ima mesta predrasudama.
Test primerak ima sedmostepeni automatizovani DCT menjač sa dve lamele.
Ovakvi menjači dosta olakšavaju posao vozačima, posebno onima koji možda nemaju "sluha" za pravovremenu promenu brzina.
Novi benzinci su izuzetno elastični i nije potrebno "vrteti" ih da bi snažnije povukli. Upravo iz tog razloga nam je delovalo da menjač zadržava nešto više obrtaje u "komfort" modu, koji je inače podrazumevan prilikom startovanja motora.
Kod nekih drugih proizvođača takav sistem rada bi bio rezervisan za "sport" režim. Ali, ne i kod Mercedesa.
Očigledno je da su inženjeri bili vrlo ambiciozni i strogi, pa su od mašine zahtevali trenutnu reakciju na komandu gasa.
Iako vrlo retko aktiviramo "eko" mod na test automobilima, kod B klase smo pomislili da bi to možda bila dobra ideja.
Ispostavilo se da snaga motora uopšte nije smanjena, što je inače najčešći slučaj sa ovim režimom.
Jedina promena se odnosi na menjač; brzine se mnogo ranije menjaju i vrlo prijatno slažu jedna na drugu, pa je pri sedamdesetak na sat Mercedes već u sedmoj brzini.
Naše poverenje u raspoloživost maksimalnog obrtnog momenta i elastičnost se pokazalo opravdanim, tako da nismo imali nikakve probleme sa elastičnošću u gradskoj vožnji, čak ni prilikom prestrojavanja.
Motor je pokazao odlučnost da snažno povuče u svakom trenutku, čak nam se učinilo da je menjač brži u "razmišljanju" i donošenju odluke o odgovarajućoj brzini u "eko" nego u "komfort" modu.
Zanimljivi trenuci tek dolaze. Šta ako poželite maksimalne performanse? Iz potrebe ili iz čiste zabave.
Čak nije potrebno da angažujete "kik-daun", B klasa će vas ozbiljno zakucati za sedište i to tako da će većina saputnika ostati u neverici da se pod haubom nalazi motor od 1.300 kubika.
Naravno, isprobavanje "sport" moda je obavezno.
Ovde menjač drži motor na dosta višim obrtajima u cilju još brže reakcije na komandu gasa, bez i najmanjeg čekanja i neprijatnog iznenađenja.
Dok "eko" režim brzine menja na niskih 1800 obrtaja tako da padnu i na 1100, "sport" na snažnije stiskanje gasa to radi na preko 4500.
Nismo očekivali sportski karakter od ovakve mašine u skoro tonu i po teškom automobilu, ali ispostavilo se da ume dobro da zabavi i eliminiše stres prilikom preticanja.
Takođe, sumnjali smo da će preko 130 km/h početi da se oseća nedostatak snage, međutim, pokazalo se da je Mercedes B 200 i tada spreman za solidna međuubrzanja.
Uz sve to, na auto-putu je vrlo stabilan, uz nešto povišen šum strujanja vazduha.
Nova B klasa ima nešto mekše podešeno ogibljenje, dok je upravljač prilično direktan.
Omogućava i neke manevre koji bi u slučaju SUV-a bili prilično neprijatni i to je ono sa čim se B klasa ističe.
Sa druge strane, treba biti oprezan, na primer, prilikom silaska sa ivičnjaka, s obzirom da je auto dosta nizak.
Treća generacija Mercedesovog MPV modela i dalje predstavlja zanimljiv kompromis u pogledu prostora i voznih karakteristika, kao malo koji automobil na tržištu.
Sa najnovijim momentima u pogledu luksuza i haj-tek rešenja, zadaje domaći zadatak ne samo direktnim konkurentima, već i svim drugim pripadnicima C segmenta.
Cena od 25.704 evra
Uvoznik Mercedesa za našu zemlju, kompanija Star Import, obezbedila je povoljne cene za B klasu.
Tako testirani B 200 sa motorom od 163 KS ima početnu cenu od 28.450 evra, dok je najjeftiniji B 160 sa motorom iste zapremine ali sa 109 KS. Njegova cena je 25.704 evra.
Cene dizelaša startuju od 30.312 evra, koliko košta B 200 d sa novim 2.0 turbo-dizelom u najslabijoj verziji od 150 konjskih snaga.
Hej, Mercedes!
Modeli A i B klasa su imale čast da budu prvi Mercedesi koji su dobili MBUX (Mercedes-Benz User Experience) multimedijalni sistem.
On omogućava da glasom obavite mnogo toga što biste inače morali preko tastera ili ulaskom u meni.
Dovoljno je da izgovorite "hej Mercedes" i auto će vas pitati šta može da učini za vas.
Možete da mu naredite (na engleskom jeziku) da uključi "klimu", da podesi odgovarajuću temperaturu, da zatvori krovnu rolo-zavesu, ili da ga pitate kakvo je vreme na određenoj lokaciji.
Da, testirani primerak je jedan od prvih automobila u Srbiji koji je povezan na internet, tako da možete da dobijete mnoge informacije koje su dostupne samo onlajn. Usput, lepo se isćaskate sa automobilom, kako bi putovanje prošlo zabavnije.
Na primer, možete da ga zamolite da vam ispriča vic. Odgovori su više nego zanimljivi…
Razgibavanje
Mercedes je osmislio specijalan program kinetike sedišta koji omogućava mala pomeranja svih elemenata u cilju relaksacije tela tokom vožnje.
Tako se neće desiti da se ukočite jer ste bili u jednom istom položaju duže vreme.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Sukobi na Bliskom istoku u ratu SAD i Izraela protiv Irana nastavljen je i 16. dana. Izraelska vojska saopštila je da je od ponoći iz Irana na Izrael ispaljeno šest balističkih raketa. IRGC obećava da će progoniti i likvidirati Benjamina Netanjahua.
Kinesko ministarstvo spoljnih poslova izrazilo je zabrinutost zbog napete situacije u Ormuskom moreuzu nakon poziva američkog predsednika Donalda Trampa da Peking pošalje svoje brodove radi obezbeđivanja tog ključnog plovnog puta.
Sukobi širom Bliskog istoka – 17. dan. Iranski ministar spoljnih poslova Abas Aragči kaže da Teheran "nije tražio prekid vatre, čak ni pregovore", odgovarajući tako Donaldu Trampu.
Sukobi širom Bliskog istoka – 17. dan. Iranski ministar spoljnih poslova Abas Aragči kaže da Teheran "nije tražio prekid vatre, čak ni pregovore", odgovarajući tako Donaldu Trampu.
Rat u Ukrajini – dan 1.482. Eksplozije su odjeknule u Kijevu, oglasile su se sirene za vazdušnu uzbunu, objavio je ukrajinski list Telegraf. Istovremeno, ruske PVO snage oborile su 145 dronova iznad više ruskih regiona.
Sukobi širom Bliskog istoka – 17. dan. Iranski ministar spoljnih poslova Abas Aragči kaže da Teheran "nije tražio prekid vatre, čak ni pregovore", odgovarajući tako Donaldu Trampu.
Rat u Ukrajini – dan 1.482. Eksplozije su odjeknule u Kijevu, oglasile su se sirene za vazdušnu uzbunu, objavio je ukrajinski list Telegraf. Istovremeno, ruske PVO snage oborile su 145 dronova iznad više ruskih regiona.
Avganistansko ministarstvo zdravlja saopštilo je da je najmanje 200 osoba poginulo, a stotine drugih povređeno nakon vazdušnih udara Pakistana na bolnicu za rehabilitaciju zavisnika u Kabulu.
Više od 12.500 letova u SAD je danas odloženo ili otkazano zbog serije oluja koje su pogodile nekoliko glavnih aerodroma duž Istočne obale i nekih drugih lokacija, saopštila je američka Federalna uprava za vazduhoplovstvo (FAA).
U čuvenom restoranu Noma u Kopenhagen pojavili su se video-snimci na kojima šef kuhinje Rene Redžepi viče na zaposlene, vređa ih i u jednom trenutku fizički nasrće na koleginicu, što je ponovo pokrenulo raspravu o uslovima rada i kulturi.
Tejana Tejlor nije dozvolila da joj išta pokvari dodelu Oskara. Nakon što ju je gurnuo član obezbeđenja, glumica nominovana za najbolju sporednu ulogu objasnila je šta se tačno dogodilo tokom incidenta.
Havijer Bardem je nakon ceremonije 98. dodele Oskara objasnio zašto je pružio podršku narodu Palestine i još jednom pokazao zašto spada u red najkarakternijih javnih ličnosti.
Glumac Džon Alford dobio je opkladu na konja istog dana kada je nađen mrtav u zatvorskoj ćeliji gde je izdržavao kaznu od osam i po godina zbog seksualnog zlostavljanja dve tinejdžerke.
Tim lekara iz Opšte bolnice Gospić, kojeg je predvodio gradonačelnik tog mesta, dr Darko Milinović, uspešno je uklonio tumor težak čak 36 kilograma kod 81-godišnje pacijentkinje.
Simptomi opasne bolesti od koje je umrlo dvoje mladih ljudi, mogu da se pojave iznenada, a najčešći uključuju visoku temperaturu, jaku glavobolju, ukočen vrat, bol u zglobovima i mišićima, osetljivost na svetlost i veoma hladne ruke i stopala.
Popodnevni pad energije koji mnogi osećaju nakon ručka može nastati usled oscilacija šećera u krvi, smatra endokrinološkinja dr Eirini Eskander. Ona ističe da zeleni čaj može pomoći u stabilizaciji glukoze i sprečavanju umora u radnom danu.
O dugovečnosti su do sada sprovedena brojna istraživanja, a sva su pokazala da tajna dugovečnosti nisu stroge dijete niti rigidan pristup ishrani – tajna je u svežim namirnicama, ishrani bogatoj povrćem i zdravim izvorima proteina.
Druga sezona Netfliksove serije "One Piece" postigla je ogroman uspeh odmah po izlasku i ima odlične ocene publike i kritičara. Serija dominira globalnom Top 10 listom Netfliksa i po gledanosti prati uspeh prve sezone.
Hari Mata Hari, jedan od najpopularnijih regionalnih pop pevača stiže u Beograd gde će u petak i subotu 20. i 21. marta, na prve dane proleća, velikim koncertima obradovati beogradsku publiku.
Dodeljeni su Oskari, najprestižnije filmske nagrade na svetu. Film "Jedna bitka za drugom" dobio je najviše priznanja, a ujedno i nagradu za najbolji film.
Iran’s Foreign Ministry spokesman Esmail Baghaei has stated that the Islamic Republic will continue the war with the United States and Israel until it is assured that such aggression will never be imposed on the country again.
The film ‘One Battle After Another’ is the big winner at the Oscars. Some other awarded works also tackle politically sensitive topics, and the speeches in particular were filled with political messages.
Israeli Prime Minister Benjamin Netanyahu has released a new 90-second video showing him interacting with his fellow citizens as he walks past cafés on a lookout in one of Jerusalem’s hills.
Gunshots were fired in the office of the governor of Kepez district in Antalya, and citizens were urgently evacuated. Security measures have been reinforced, and further details will be revealed after the investigation.
Iran has warned Romania that it will respond politically and legally if that country allows the United States to use bases on its territory for operations against Iran.
Evropol je u saradnji sa policijskim organima više država i uz podršku Evrodžasta sproveo međunarodnu operaciju "Munja", u kojoj je razbijena zlonamerna proksi-usluga "Soks Eskort".
Dok mnogi drže baterije svojih telefona na granici od oko 5.000 mAh, kineski brendovi ovo premašuju zahvaljujući tehnologiji silicijum-karbonskih baterija - najbolji primer za to je Honor.
Maextro S800 je proizvod saradnje tehnološkog giganta Huawei i domaćih automobilskih partnera, a početna cena mu iznosi oko 90.000 evra, što je oko 40% manje od cene modela Porsche Panamera.
Ovaj slučaj još jednom pokazuje koliko brzo popravka ili pregled automobila mogu postati opasni po život ako vozilo nije pravilno obezbeđeno ili ako dođe do kvara na dizalici.
Komentari 38
Pogledaj komentare