Mercedes je predstavio novu generaciju svog najprodavanijeg i najznačajnijeg modela.
Foto: Mercedes promo
Za gotovo četiri decenije koliko postoji C-klasa, nemački proizvođač je prodao 10,5 miliona ovih vozila, pa nema sumnje da se radi od najbitnijem produktu kompanije iz Štutgarta.
Uprkos kasnijoj pojavi manjih, kompaktnih modela A i B-klase, Mercedesova limuzina, uz karavan verziju, ipak ostaje glavni stub-oslonac kompanije.
Foto: Mercedes promo
Nova generacija donosi značajne pormene pre svega u enterijeru vozila, ali i na tehnološkom i mehaničkom planu, uključujući odricanje od velikih motora sa 6 i 8 cilindara koji su pokretali najsnažnije verzije C-klase.
Po prvi put, ovaj model će se oslanjati isključivo na elektrifikovane četvorolindraše.
Foto: Mercedes promo
Mercedes je predstavio i limuzinu i karavan. Dizajn spoljašnjosti je očekivan i tu nema velikih iznenađenja.
U pitanju je evolucija u odnosu na prethodnu generaciju, a slične stilske elemente smo već mogli da vidimo na redizajniranoj E-klasi, pogotovu na prednjem delu vozila, dok zadnji deo podseća na novu S-klasu.
Pogledajte video:
Automobil je porastao u poređenju sa odlazećom verzijom, a međuosovinsko rastojanje je duže za oko 2,5 cm.
Više je prostora za noge pozadi, kažu u Mercedesu, ali je povećan komfor putnika i u pogledu prostora za glavu i u širini ramena.
Foto: Mercedes promo
Već je bilo nagovešteno da je nemački proizvođač u potpunosti promenio unutrašnjost automobila uvođenjem velikog centralnog ekrana poput tableta, ali izmenjeni su i drugi detalji u kabini, poput volana, instrument table, ventilacionih otvora...
Suština je da su fizičke komande svedene na minimum, pa je dizajn "pročišćen".
Foto: Mercedes promo
Centralni displej multimedijalnog sistema nalikuje ekranu iz nekih Tesla modela i ima dijagonalu od 11,9 inča.
Ispred vozača je digitalna instrument tabla visoke rezolucije, promera 12,3 inča.
Foto: Mercedes promo
Mercedes je dosta promena uneo i u motorizaciju, pa su sada kupcima na raspolaganju isključivo elektrifikovani 4-cilindarski motori sa 48-voltnom tehnologijom "blagog" hibrida. Za početak, tu su tri benzinca i dva dizelaša.
Bazični benzinac je 1.5-litarski C180 sa 170 KS (125 kW) i 250 Nm.
Zahvaljujući elektrifikaciji, uz pomoć "boost" funkcije, vozaču je nakratko na raspolaganju još 20 KS i 200 Nm. Ovo je inače karakteristika svih pogonskih jedinica nove C-klase.
C180 ubrzava 0-100 km/h za 8,6 s, a maksimalna brzina je 231 km/h.
Foto: Mercedes promo
Sledi benzinac C200 iste zapremine koji proizvodi 204 KS (150 kW) i 300 Nm. Ubrzanje do stotke realizuje se za 7,3 s, a najveća brzina je 246 km/h.
Ovaj model je dostupan i u varijanti sa 4Matic pogonom na sva 4 točka.
Foto: Mercedes promo
U vrhu ponude benzinskih motora je C300. Ovaj 2.0-litarski agregat isporučuje 258 KS (190 kW) i 400 Nm.
Ubrzanje 0-100 km/h postiže za ravno 6 sekundi, a maksimalna brzina je 250 km/h. Takođe ima 4Matic verziju.
Foto: Mercedes promo
Mercedes se još ne odriče dizelaša, pa su kupcima na raspolaganju dve opcije dvolitarskog agregata.
Slabiji, C220d ima 200 KS (147 kW) i 440 Nm i do stotke stiže za 7,3 s. Maksimalna brzina je 245 km/h.
Jači, C300d proizvodi 265 KS (195 kW) i 550 Nm. Od 0 do 100 km/h ubrzava za 5,7 sekundi pre nego što dostigne limit od 250 km/h.
Bez obzira na izbor motora, snaga se prenosi na točkove pomoću unapređenog 9G-Tronic automatskog menjača.
Foto: Mercedes promo
Mercedes je najavio da će kasnije ponuditi kupcima i plug-in hibridne verzije koje će pored SUS imati i električni motor, a biće u stanju da pređu i do 100 km isključivo na struju.
Novi Mercedes C-klase pojaviće se na tržištu kasnije tokom godine, do kada će biti poznate i cene ovog modela.
Foto: Mercedes promo
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
SAD su oko 2.00 sata posle ponoći po lokalnom vremenu, u napadu na Venecuelu koji je trajao manje od 30 minuta, izvele iz zemlje predsednika te zemlje Nikolasa Madura i njegovu suprugu. Oni su dovedeni u vazduhoplovnu bazu Nacionalne garde Stjuart u Njujorku.
Predsednik Srbije, Aleksandar Vučić obratio se javnosti nakon hitne sednice Saveta za nacionalnu bezbednost koju je sazvao zbog "nezapamćenih zločina na međunarodnoj političkoj sceni".
Sneg koji poslednjih dana pada u Hrvatskoj izazvao je probleme u saobraćaju. Meteorolozi danas i sutra očekuju dodatni sloj snega, lokalno i više od 50 centimetara. U kombinaciji sa jakim vetrom mogući su veliki nanosi snega.
Dnevne novine u Srbiji za sredu, 7. januar i četvrtak, 8. januar 2026. godine, na naslovnim stranama najavljuju brojne aktuelne društveno-političke teme i donose ekskluzivne priče.
U Karakasu, glavnom gradu Venecuele, prethodne noći čule su se eksplozije, građani strahuju da Amerika nije okončala svoju misiju hapšenjem predsednika Nikolasa Madura.
Ministarstvo pravde SAD je u novom sudskom podnesku saopštilo da postoji više od dva miliona dokumenata "potencijalno relevantnih" u vezi sa Zakonom o transparentnosti Epstajnovih dosijea koji se trenutno nalaze u različitim fazama pregleda.
Jovanka Jolić, koja se predstavlja kao konspirolog, postala je apsolutna viralna zvezda zahvaljujući nastupima u podkastima, gde bez zadrške deli teorije koje nikoga ne ostavljaju ravnodušnim.
Prema najavi Instituta za javno zdravlje Srbije "Dr Milan Jovanović Batut", narednih dana vremenske prilike biće u pojedinim krajevima i u kategoriji veoma opasne pojave.
Broj obolelih od gripa u Sjedinjenim Američkim Državama i dalje ubrzano raste, a novi podaci američkih Centara za kontrolu i prevenciju bolesti (CDC) pokazuju da je 2025. od ove bolesti preminulo najmanje 5.000 ljudi,
Nutricionista Branka Mirković izjavila je danas da pravilno sproveden post predstavlja važno vreme za čišćenje organizma, ali i da je najveća greška tokom posta nedovoljan unos tečnosti.
Tretman koji blokira protein povezan sa starenjem obnavlja hrskavicu u starijim i povređenim zglobovima reprogramiranjem postojećih ćelija umesto upotrebom matičnih ćelija.
Novo istraživanje portala The Information otkriva teme o kojima su zaposleni u OpenAI nedavno razgovarali, i čini se bi ChatGPT uskoro mogao da dobije oglase.
Ministarstvo unutrašnjih poslova saopštilo je danas da više od 100 vozača i putnika svake godine izgubi život samo zato što nisu vezali sigurnosni pojas.
Komentari 100
Pogledaj komentare