Prvi put se pojavio pre 45 godina i u međuvremenu postao toliko dominantan na tržištu da se cela jedna klasa nezvanično zove njegovim imenom.
Tokom decenija se razvijao dizajnerski, dobijao nove oblike, nove motore, nove tehnologije, ali je uspeh ostao nepromenjen.
Pročitajte ukratko šta je bilo karakteristično za svaku od sedam generacija VW Golfa, koji ima posebno mesto u srcima ljubitelja automobila i na našim prostorima.
Golf 1
Predstavljen 1974. istovremeno je predstavljao revoluciju i spasioca Volkswagena. Volfsburg se sa novim automobilom oprostio od tradicije jer je Golf imao motor smešten u prednjem delu vozila, prednji pogon i hladnjak na vodu. Za samo dve godine napravljeno je milion jedinica.
Golf 2
Golf je novu generaciju dobio u leto 1983, a nudila je više prostora za putnike te znatno luksuzniji enterijer. Pod haubom se sada mogao naći i turbodizel i pogon na sva četiri točka. Kasnije je otkriveno njegovo najjače oružje – dugovečnost.
Decenijama nakon prestanka proizvodnje "dvojka" se i dalje kotrlja putevima.
Golf 3
Kada se pojavio 1991. bio je to prvi golf sa vazdušnim jastukom. Ostao je na proverenom dizajnerskom putu, ali je VW promenio tradiconalne okrugle farove. Osim toga, opet je postao prostraniji.
Prvi put je dobio i karavansku verziju, te sportsku varijantu sa šestocilindarskim agregatom i dizelom sa direktnim ubrizgavanjem.
Golf 4
Sa Golfom 4 VW je 1997. napravio novi početak. Srušio je sva klasna ograničenja i postavio nove standarde kvaliteta. Prvi put Golf je bio dostupan i sa šestostepenim menjačem, pa je s njim i rasla snaga motora.
Sa 180 iz posebne verzije "25 Years GTI" do R32 sa 241 KS. Bio je to najbrži Golf ikad napravljen.
Golf 5
Posle šest godina proizvodnje "četvorka" je ugašena i stigla je petica. Golf 5 je bio prvi automobil VW sa laserskim varovima. Ova tehnika je donela Golfu znatno kruću karoseriju.
S ovom generacijom Golf je probio barijeru od 20 miliona napravljenih jedinica. Postavio je i visoke standarde bezbednosti, sa osam vazdušnih jastuka u kabini.
GTI verzija je prvi put dobila turbo-benzinac sa direktnim ubrizgavanjem. Porodica je proširena na Golfom Plus, Cross i Variant verzijama.
Golf 6
Pre 11 godina svetslost dana je ugledao Golf 6. "Šestica" je učvrstila kvalitativne standarde sa šasijom sa laserskim varovima dobivši pet zvezdica na EuroNCAP testu sudara.
Fokus ove generacije je bila ekonomičnost, prelazak na direktno ubrizgavanje i komon-rejl tehnologiju kod dizela. Ali novi TSI turbo-benzinski agregati su došli i sa problemima sa lancem.
Golf 7
U jesen 2012. VW je predstavio sedmu generaciju svog voljenog modela. Baziran je na MQB modularnoj platformi koja omogućava proizvodnju različitih modela što smanjuje troškofe proizvođača, pa se zbratimio sa Audijem A3, Seat Leonom, Škodom Octaviom.
Sa "sedmicom" Golf je prvi put je izgubio na težini u odnosu na prethodnu generaciju, i to oko 100 kilograma. Dobio je i start/stop sistem, nove agregate te električni i hibridni pogon.
Ne treba ni pominjani brojne bezbednosne sisteme poput adaptivnog tempomata, asistenta za održavanje trake, sistem za izbegavanje sudara, otkrivanje umora vozača...
Golf 7.5
Volkswagen je posle četiri godine osvežio "sedmicu" u svim varijantama, uključujući GTE, Variant i GTI koji je dobio dodatnu "konjažu". Stigao je i novi turbo-benzinac, 1,5-litarski TSI sa tehnologijom gašenja cilindra. LED farovi su postali standard u višim paketima opreme.
Golf 8
Sada čekamo osmu generaciju čija premijera je odložena za početak sledeće godine iz "tehničkih razloga". Pominjali su se problemi sa elektronikom, ali VW tvrdi da je sporna samo multimedija i njeno ažuriranje.
Iako je baziran na tek neznatno promenjenoj MQB Evo platformi, nudi brojne novine poput velikog head-up displeja, novog multimedijalnog sistema sa glasovnim komandama, a planiran je i viši stepem autonomne vožnje. Što se tiče verzija visokih performansi, GTI bi trebalo da razvija 245, a R 300, možda čak i 330 KS.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Savetnici za nacionalnu bezbednost i visoki zvaničnici iz celog sveta spremaju se za sastanak koji će ovog vikenda biti održan u katarskoj prestonici Dohi.
Kao u prvih 15 dana aprila, ovaj mesec će se završiti natprosečnim temperaturama. Prema najavi RHMZ u nedelju i do prve polovine naredne sedmice temperature će dostići letnje vrednosti.
Stigle su nove cene goriva, tako da će od danas od 15 časova, na pumpama u Srbiji litar evro dizela koštati 206 dinara, a litar benzina evropremijum BMB biće 198 dinara.
1521 - Urodjenici filipinskog ostrva Maktan ubili su portugalskog moreplovca Ferdinanda Magelana (Magellan) koji je predvodio ekspediciju na prvom putovanju oko sveta.
Plamen Olimpijskih igara koje će letos biti u Parizu, zvanično je francuskim organizatorima Igara uručen na stadionu u Atini gde su održane prve moderne Igre 1896. godine.
Meksički predsednik Andres Manuel Lopez Obrador izjavio je u četvrtak da su nasilne kriminalne grupe u zemlji i narko karteli u suštini "ljudi sa poštovanjem" koji "poštuju građane" i uglavnom se ubijaju međusobno.
Poraz Lidsa od KPR-a u petak rezultatom 4:0 znači da ekipa iz Jorkšira više ne može da ugrozi lidera Lester Siti, koji je tako obezbedio povratak u elitni rang engleskog fudbala.
Rat u Ukrajini – 793. dan. Juče su na frontu bila 93 borbena okršaja, najviše ruskih napada Oružane snage Ukrajine odbile su na pravcu Avdejevka, Bahmut, Liman i Novopavliv, saopštava Vojska Ukrajine.
Šta treba raditi sa "krvavom maramicom" i koja je propisana dužina brade, samo su neka pitanja unutar zbunjujućeg skupa propisa koji čeka takmičare na Olimpijskim igrama u Parizu 2024.
U toku je popis belih roda, koji se sprovodi svake decenije i u Srbiji će trajati do jula, a podaci iz 2014. godine pokazuju da na teritoriji ove zemlje živi više od 1.350 odraslih parova ovih ptica.
Komentari 86
Pogledaj komentare