Kineski šok preti Evropi: Istorijski uspeh najavljuje novu eru

Ukupan izvoz ove azijske supersile zabeležio je međugodišnji rast od 27 odsto, čime je dodatno uvećan spoljnotrgovinski suficit Kine sa ostatkom sveta, pokazuju najnoviji podaci Generalne uprave carina Kine.

Nezadrživi rast izvoza električnih i hibridnih vozila stvara sve veći pritisak na evropsku automobilsku industriju. Kineski električni modeli rapidno osvajaju evropske kupce, dok su domaći, evropski proizvođači primorani na bolne rezove, smanjenje troškova i brzu adaptaciju na novu realnost na tržištu.

Prema analizi berlinskog instituta Meriks, Kina je u prvoj polovini godine ostvarila suficit sa Evropskom unijom u trgovini robom od oko 1,225 biliona juana (približno 160 milijardi evra). To znači da prosečan dnevni trgovinski suficit iznosi neverovatnih 900 miliona evra u korist Kine.

Kineski izvoz u EU za prvih šest meseci tekuće godine skočio je za 12,7 odsto na godišnjem nivou, dostižući vrednost od 2,165 biliona juana (oko 285 milijardi evra), što je znatno nadmašilo optimistične prognoze ekonomskih analitičara.

Stručnjaci, međutim, upozoravaju da ovaj izvozni bum delimično oslikava i slabljenje domaće tražnje u samoj Kini, zbog čega se tamošnja ekonomija sve više oslanja na plasman robe u inostranstvu. Udeo izvoza u ukupnoj prodaji kineske prerađivačke industrije dostigao je u prva četiri meseca ove godine 24 odsto, što je najviši nivo još od ulaska Kine u Svetsku trgovinsku organizaciju (STO) 2001. godine.

Ekonomisti otvoreno upozoravaju na mogućnost "novog kineskog šoka" - odnosno scenarija sa početka 21. veka, kada je agresivan upliv jeftine i masovne kineske robe trajno transformisao globalnu industrijsku scenu.