Volkswagen ima 60% više radnika od Toyote, a pravi manje automobila – evo i zašto

Volkswagen se suočava sa velikim izazovima. Iako zapošljava oko 629.000 radnika širom sveta, što je približno 60 odsto više nego Toyota sa oko 391.000 zaposlenih, japanski proizvođač i dalje proizvodi i prodaje znatno više automobila.

Tokom prve polovine godine Toyota je isporučila 5,39 miliona vozila, dok je Volkswagen grupa prodala 4,13 miliona. Ovi podaci dodatno pojačavaju pritisak na nemačkog proizvođača da smanji troškove poslovanja.

Volkswagen

Volkswagen ističe da veliki deo proizvodnje, razvoja i proizvodnje komponenti obavlja unutar kompanije, što povećava broj zaposlenih, ali i značajno podiže troškove.

Istovremeno, cela evropska automobilska industrija suočava se sa rastućom konkurencijom kineskih proizvođača, slabijom potražnjom na kineskom tržištu, sporijim rastom prodaje električnih automobila, visokim cenama energije i neizvesnom geopolitičkom situacijom.

Zbog toga je Volkswagen proširio program restrukturiranja, pa bi u narednom periodu moglo da bude ukinuto do 140.000 radnih mesta u cilju uštede više milijardi evra.

Slične poteze povlače i drugi nemački proizvođači. BMW planira smanjenje broja zaposlenih za oko 8.000, dok Mercedes-Benz deo proizvodnje premešta iz Nemačke u Mađarsku, gde su troškovi rada znatno niži.

Sve to pokazuje da se automobilska industrija nalazi u periodu velikih promena, a Toyotin efikasniji poslovni model postaje sve veći izazov za evropske proizvođače.