Redakcija Auto magazina imala je ekskluzivnu priliku da prisustvuje vrlo retkom događaju – u Torinu je evropskim novinarima predstavljena kompletna gama FIAT Professional koju čine Fiorino, Doblo, Ducato, Talento i Fullback. Ipak, najviše pažnje smo posvetili najnovijem modelu u gami, pik-ap vozilu Fullback.
FIAT Fullback 4x4 - Dimenzije (dužina/širina/visina): 5285/1815/1780 mm. Međuosovinsko rastojanje: 3000 mm
Tekst - Aleksandar Bursać; Izvor - Auto Magazin
Najveći proizvođači automobila i komercijalnih vozila, velike međunarodne prezentacije uglavnom pripremaju povodom predstavljanja pojedinačnih novih modela. Međutim, predstavljanje kompletne game je vrlo neuobičajeno i retko koja kompanija može tako nešto sebi da priušti.
U Torino i čuvenu fabriku Mirafiori pozvani su novinari iz cele Evrope, koji su imali priliku da se na jednom mestu upoznaju sa novitetima odeljenja FIAT Professional. Najviše pažnje posvećeno je potpuno novim modelima u gami, FIAT-u Talento i pik-ap vozilu Fullback. Na taj način, portfolio lakih komercijalnih modela u potpunosti je kompletiran uvođenjem modela koji su u pogledu veličine i svojih mogućnosti nedostajali.
FIAT Fullback
Fiorino, Doblo i Ducato su takođe predstavljeni sa Euro 6 motorima. Ipak, zbog kratkog programa potrudili smo se da se najviše posvetimo najvećim novitetima. Domaćini su nam priredili test turu do gradića Pinerolo na severozapadu zemlje. Tokom vožnje do ovog mesta, isprobali smo Talento, koji je nastao u partnerskoj saradnji sa kompanijom Renault.
Sa bratskim Renault Traficom i Opel Vivarom deli gotovo sve, uključujući i motore. Pokreće ga dizelaš zapremine 1.6 litara sa jednom ili dve turbine, snage od 95 do 145 "konja".
Karoserija se proizvodi u nekoliko varijanti u zavisnosti od namene, sa dužim i kraćim međuosovinskim rastojanjem, kao i u varijantama sa povišenim krovom. Mogućnosti konfigurisanja su ogromne, kao i kod drugih modela.
FIAT Fullback
Osnovna ideja je bila da Talento bude zamena za FIAT Scudo, koji je po svojim dimenzijama ipak imao neka ograničenja.
Talento je dosta veći i popunjava prazninu koja je postojala između najmanjih komercijalnih vozila i modela Ducato. Novo vozilo može da primi tri euro palete u verziji sa kraćim međuosovinskim rastojanjem, a u dužoj sa povišenim krovom ima tovarni prostor zapremine 8,6 kubika spram sedam, koliko ih je imao Scudo.
Unutrašnjost je očekivano slična pomenutim bratskim modelima, uz dosta elemenata koji značajno podižu nivo bezbednosti i komfora. Na primer, tu su kamere za vožnju unazad, upozorenja o napuštanju saobraćajne trake, snimanje znakova o ograničenju brzine, kamera za kontrolu mrtvog ugla, sistem za kontrolu stabilnosti prikolice, ali i beskontaktno otključavanje i startovanje motora, multimedija, veliki broj pregrada za sitnice i korisnih držača…
FIAT Fullback
U Pinerolu nas je dočekao parking pun novih pik-ap vozila pod nazivom Fullback. Sa ovim modelom smo se prvi put susreli početkom marta na Salonu automobila u Ženevi, gde je imao premijeru.
Fullback je nastao u saradnji sa kompanijom Mitsubishi, a proizvodi se u fabrici na Tajlandu, zajedno sa srodnom modelom L200. Tako je FIAT postao jedan od svega nekoliko proizvođača koji u Evropi nude pika-p vozilo sa pravim terenskim karakteristikama.
Za testiranje Fullbacka određena je "ofroud" deonica kroz šumu u brdima iznad Pinerola. Nije to bila zahtevna staza ali smo mogli osetimo kako se auto ponaša na vrlo neravnim terenima.
Donedavno su terenci sa pravom šasijom bili prilično neudobni za vožnju po putevima zbog velikog podrhtavanja karoserije. O vožnji van puteva da i ne govorimo. Ipak, ove radne mašine su u poslednje vreme dosta sofistiiranije pa tako i Fullback.
Neko vreme smo se vozili i autoputem, gde je pik-ap pokazao izuzetnu stabilnost i sofisticiranost u vožnji po asfaltu. Neravnine na putu nisu nikakav problem, vrlo mekano ih neutrališe.
Najviše nas je iznenadila vožnja po lošem asfaltu i udarnim rupama (da, ima toga i u Italiji), koje je auto iznenađujuće dobro upijao, bez velikog drmusanja karoserije na koje smo kod prethodnih generacija pik-ap vozila navikli.
Silazak sa asfalta nije značio gubitak udobnosti. Staza je bila takva da ju je Fullback rutinski prelazio, uz tek po koju situaciju sa strmim blatnjavim uzbrdicama na kojima je 4x4 sistem prvi put došao do izražaja. Moramo da priznamo da smo uživali u komforu koji pruža automatski petostepeni menjač, koji će biti standardni deo ponude, uz šestostepeni manuelni.
U pogledu motora nema velikih nedoumica – kupcima je na raspolaganju samo 2.4 dizelaš, u verzijama sa 154 i 180 ks.
Osim prave čelične šasije, tu je i vrhunski 4x4 sistem. Preklopnik u kabini obezbeđuje prebacivanje pogona sa zadnjih na sva četiri točka, a preko istog točkića aktivira se blokada centralnog diferencijala kao i reduktora.
Ove poslednje dve opcije nismo isprobali jer za tako nešto jednostavno nije bilo potrebe. Prilikom spuštanja nizbrdo koristili smo manuelni mod automatskog menjača i kočili motorom, pre svega služeći se komandama menjača iza volana, koje su uvek u istom položaju bez obzira na okretanje upravljača.
Odmah zatim smo isprobali i verziju sa manuelnim menjačem, koji je očekivano "gumast" ali precizan. Taj automobil imao je slabiju verziju motora i razlika se oseća.
Uz niži paket opreme a samim tim i nižu cenu, trebalo bi da bude pristupačniji, recimo, individualnim proizvođačima hrane i drugim malim privrednicima i zanatlijama koji imaju potrebu za ovakvim vozilom.
Cene za Srbiju još uvek nisu formirane, ali smo saznali da će prodaja zvanično početi do kraja 2016. godine. Uz odgovarajuće akcijske uslove FIAT-a u Srbiji, na koje nas je ovaj proizvođač navikao, očekujemo da će Fullback naći put do naših poljoprivrednika, kojima ovo bez problema može da bude radno ali i porodično vozilo.
Jedna od specijlanih modifikacija modela Fullback - šlep vozilo
Fiat Fullback 4x4
Model
LX
SX
Zapremina (ccm)
2442
2442
Snaga (kW/KS)
133/180
113/154
Maks. o. mom. (Nm)
430
380
Menjač
manuelni 6 stepeni, automatski 5 stepeni
Pogon
4x4, blokada centralnog diferencijala, reduktor
Rezervoar (l)
75
Dimenzije (mm)
5285/1815/1780
Međuos. rast. (mm)
3000 mm
Klirens (mm)
205
Tovarni prostor (mm)
1520/1470/475 (u zavisnosti od varijante)
Masa (kg)
1875
Nosivost (kg)
1035
Maks. masa prikolice (kg)
750 bez kočnica, 3100 sa kočnicama
Maks. brzina (km/h)
179
169
Prosečna fabrička potrošnja (l/100 km)
7,5 (6,9 sa start-stop sistemom)
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Od početka ove godine u Italiji se primenjuju ažurirana pravila za korišćenje bankomata, koja utiču na način podizanja gotovine, identifikaciju korisnika i obračun naknada.
Hitna sednica Saveta bezbednosti Ujedinjenih nacija o Iranu održana je večeras na zahtev Sjedinjenih Američkih Država, a UN su upozorile da bi mogući vojni udari na Iran dodali "nestabilnost već zapaljivoj situaciji".
Oči celog sveta uprte su u Iran, u kom se masovne demonstracije i njihovo brutalno gušenje ne zaustavljaju, ali i u SAD čiji predsednik je zapretio da će Amerika intervenisati. Mnoge države su pozvale svoje građane u Iranu da napuste zemlju.
Niška banja važi za jednu od najstarijih termalnih banja u Srbiji, njene lekovite izvore koristili su još Rimljani, a danas privlači domaće i strane goste, stare i mlade.
Helikopter izraelske vojske srušio se jutros u blizini stambenih objekata u području Guš Ecion na Zapadnoj obali, saopštile su Izraelske odbrambene snage (IDF).
Helikopter izraelske vojske srušio se jutros u blizini stambenih objekata u području Guš Ecion na Zapadnoj obali, saopštile su Izraelske odbrambene snage (IDF).
Rat u Ukrajini – 1.423. dan. Predsednik Rusije Vladimir Putin poručuje da rešenje za Ukrajinu mora biti postignuto što je pre moguće i da se Moskva se zalaže za dugoročni mir.
Uprava policije upozorila je danas da su nedavna okupljanja građana i blokade kružnih tokova, saobraćajnica, kao i drumskog i železničkog saobraćaja na području Podgorice sprovođene bez prethodne prijave ili najave policiji.
Dugoočekivani trejler za treću i poslednju sezonu popularne HBO serije "Euforija" je objavljen, a prema prvim kadrovima, gledaoce očekuju najnapetije epizode do sada, međutim, svi su prvo primetili kadrove sa Sidni Svini.
Glumica Džodi Foster koja je svetsku slavu stekla još kao dete ulogom u Skorsezeovom "Taksisti", veruje da ju je rani uspeh u Holivudu zaštitio od seksualnog zlostavljanja.
Francuski olimpijski šampion u plivanju, Janik Anjel optužen je za seksualno zlostavljanje 13-godišnje ćerke bivšeg trenera, potvrdilo je tužilaštvo u Kolmaru, prenosi AP.
Hrvatska pevačica Franka Batelić suočila se sa ozbiljnim zdravstvenim izazovom neposredno pred nastup u predstavi "Priča sa zapadne stran" u Hrvatskom narodnom pozorištu u Rijeci.
Zoe Saldana postala je glumica koja najviše zarađuje zahvaljujući uspehu filmova jer su do sada oni u kojima je igrala na svetskim blagajnama zaradili više od 15,46 milijardi dolara.
Na društvenim mrežama pojavio se prvi konceptualni trejler za istorijski film o Boju na Kosovu iz 1389. godine, koji je u potpunosti kreiran uz pomoć naprednih alata veštačke inteligencije.
As Donald Trump threatens to use the U.S. military to seize Greenland, European officials and diplomats have begun quietly voicing a previously unspoken thought: what would it look like to strike back at Trump?
In the Arctic mountains of Norway, British Royal Marines are training in extreme conditions for a potential war with Russia, the Brussels-based portal Politico reported today.
The President’s media adviser, Suzana Vasiljević, stated today that talks on the takeover of the Russian stake in NIS have reached the final stage, and she expects negotiators to send the final document to the U.S. OFAC by the end of this week.
Nakon kratkog prazničnog odmora, došlo je vreme da objavimo par testova koje vam dugujemo. Krećemo sa modelom MG HS Hybrid+ za koji imamo dosta toga lepog da kažemo.
Indijski proizvođač Tata predstavio je redizajnirani model Punch za 2026. godinu, pokazujući da i povoljni SUV modeli mogu da ponude ozbiljnu tehnologiju i snažniji pogon.
Komentari 37
Pogledaj komentare