Opel Adam 1.4 Glam/Enjoy Chic

Tekst - Ivan Katunac; Izvor - Auto Magazin

Kod malih gradskih automobila nikada nije važilo pravilo "što manji to jeftiniji".

Naprotiv, u poslednje vreme, ovi modeli su sve skuplji, zato što su fabrike shvatile da upravo ovi automobili najbolje mogu da posluže ljudima kao modni detalj prilikom izlaska u grad, asesoar koji se slaže uz garderobu, ili životni stav.

Dimenzije (dužina/širina/visina): 3700/1805/1485 mm. Meðuosovinsko rastojanje: 2310 mm

Opel je možda najdalje u tome otišao svojim novim modelom Adam.

Hečbek "A" segmenta je vrlo ubedljivo i kvalitetno napravljen, sa pojedinim materijalima koji spadaju u limuzine "D" segmenta, mnoštvo dizejnerskih detalja koji služe da vas izdvoje od ostalih smrtnika u saobraćaju, ali i da vama uvesele boravak u kabini. No, krenimo redom.

Opel Adam 1.4: zapremina 1398 ccm; snaga 74 kW (100 KS) pri 6000 o/min; obrtni moment 130 Nm pri 4000 o/min

Sa međuosovinskim rastojanjem od 2,3 metra, Adam spada među manje automobile u klasi.

Vrata su vrlo dugačaka i široko se otvaraju, tako da je omogućen lak ulazak u automobil. Čak i putnici na zadnjoj klupi neće morati previše da se razgibaju zahvaljujući "katapult" prednjim sedištima koji ostavljaju dovoljno prostora.

Osećaj prostranosti dolazi pre svega zbog visine kabine i velikog vetrobrana koji je izraženo nagnut. Tek onda shvatate da je kabina vrlo široka, tako da u automobil mogu da se smeste i korpulentni ljudi.

Slična je priča i sa prostorom na zadnjoj klupi. Ako se vozač i saputnik pomere napred, ostaće dovoljno mesta za kraću vožnju dva odrasla putnika.

Kutijasti oblik karoserije je obezbedio i dovoljnu unutrašnju visinu, tako da ljudi prosečne građe na zadnjoj klupi mogu da se smeste sasvim komforno.

U skladu sa dimenzijama karoserije, prtljažnik je relativno skroman, ima zapreminu od 170 litara, što znači da je dovoljan za lagani šoping. Ako vam zatreba više prostora, obaranjem zadnje klupe oslobodićete 665 litara korisnog prostora.

Prednja sedišta su postavljena relativno visoko, mekana su i udobna, tako da nisu namenjena jurcanju po krivinama, već za udobnu, dužu vožnju.

Vozač može da pomera sedište po dubini i visini i da podešava ugao naslona, a može da pronađe udobnu poziciju i zahvaljujući podešavanju upravljača po visini i dubini.

Preglednost je dobra unapred i bočno dok pogled unazad ograničavaju debeli nosači krova i malo zadnje staklo.

Zapremina: 170/665 l

Uz kratko međuosovinsko rastojanje, ovaj automobilčić je kao poručen za vijuganje.

Iako se karoserija malo naginje, automobil munjevito menja pravac i vrlo spremno i precizno prati komande upravljača.

Adam je dobro izbalansiran, pa na granici prijanjanja auto blago iskliza sa sva četiri točka, bez naglih reakcija.

Upravljač ima oko dva kruga okreta od jedne do druge krajnje tačke i vrlo je direktan. Servo pojačivač u City modu je jak, tako da je volan toliko lak da se može bukvalno obrtati malim prstom, što je veoma pogodno za gradsku gužvu.

Idealno bi bilo da je ogibljenje za nijansu mekše i da bolje upija udarne rupe i uzastopne neravnine. Ovako po našem kolovozu mali Opel ume da se trza i skakuće.

Opel trenutno u Adamu nudi samo dva benzinca, od 1.2 i 1.4 litra. Vozili smo auto opremljen najjačim, snage 100 "konja", koju razvija pri 6.000 o/min i maksimalnog obrtnog momenta od 130 Nm pri 4.000 o/min.

Kada se vozite sami, ili sa jednim putnikom, auto je živahan. Međutim, ako ga opteretite ili (i) uključite klima uređaj, motor će početi da posustaje, tako da ćete morati da ga poterate u visoke obrtaje.

Iz mirovanja do 100 km/h ubrza za 11,5 sekundi, a fabrika navodi da maksimalna brzina iznosi 185 km/h.

I pored oštre vožnje, potrošnja je ostala prijatno mala. Prosek u gradskoj vožnji se kreće oko 7,6 litara na 100 kilometra, a kada se vozi na otvorenom drumu, potrošnja može da padne i ispod šest litara. Prosek testa je bio 6,8 litara na 100 kilometara.

Oprema automobila Glam/Enjoy Chic vrlo je bogata. Pored staklenog krova, tu su servo upravljač, ABS, ESP, centralna brava sa daljinskom komandom, električni pokretači prozora, radio sa CD plejerom i sedam zvučnika, automatski klima uređaj, tonirana stakla, svetla za maglu napred i pozadi, aluminijumski naplaci.

Simpatični mali Opel nikoga nije ostavio ravnodušnim u redakciji. Međutim kao što smo rekli, Adam je prestižni auto koji uveliko koketira sa premijum segmentom, tako da mu je i cena u skladu sa time.

Osnovni model sa paketom Glam/Enjoy Chic košta 14.790 evra, a sa svom dodatnom opremom i uz aktuelni popust od oko hiljadu evra, primerak koji smo vam prikazali košta 17.510 evra. Početna cena Opel Adama iznosi 11.050 evra, za verziju sa osnovnim paketom Essentia.

"Auto magazin" je nova edicija najstarijeg automobilskog časopisa u Srbiji.

Više tehničkih detalja možete pronaći na zvaničnom Opelovom sajtu.

Kompletan cenovnik Opel Adama možete pogledati ovde.

Jedinstven

Uz brojne pakete i dodatnu opremu, fabrika kaže da praktično neće postojati dva identična Adama.

Za početak, možete da birate karakter automobila. U zavisnosti od kombinacije boja i ukrasa, kao i materijala možete izabrati jedan od tri "personalitija" vašeg auta, Jam, Glam i Slam, a svaki od njih ima bar još jedan stepen personalizacije.

Tu su i dvanaest osnovnih boja koje mogu da se kombinuju sa jednom od tri boje krova. Na raspolaganju je i šest verzija naplataka koje takođe mogu da budu u specifičnoj boji.

Ne treba zaboraviti ni tri šare oplate krova, kao ni devetnaest boja ili šara za komandnu tablu. Uz doplatu dobija se mogućnost menjanja boje osvetljenja centralne konzole i kaseta u vratima.

Na kraju, auto možete personalizovati i tako što ćete multimedijalni sistem IntelliLink obogatiti brojnim aplikacijama. Uz pomoć veze sa smartphone uređajem, možete imati navigaciju, strimovati muziku, ili film...

Zvezdano nebo

Ako ne želite stakleni krov koji je standard, ali želite da vidite zvezde, možete naručiti oblogu krova koja u sebi ima ugrađene diode koje verno predstavljaju sazvežđa.

Jačina osvetljenja može da se menja u nekoliko nivoa, a može i da se isključi u slučaju da poželite intimni trenutak.

Sam parkira

Iako je Adam mali automobil, uvek je poželjan uređaj koji automatski parkira auto.

Opelov sistem je jedan od retkih koji nudi mogućnost i paralelnog i parkiranja "u garažu". Sistem je lak za korišćenje i prilično brzo parkira u uska mesta.

Za aktivne ljude

Fabrika je pretpostavila da će Adam koristiti i aktivni ljudi koji vode računa o fizičkoj kondiciji.

Zato uz doplatu nudi specijalni držač za bicikle, koji se kao fijoka izvlači ispod zadnjeg branika. Držač je vrlo pouzdan i lako se koristi. Opel Adam 1.4 Glam/Enjoy Chic

zapremina motora	1398 ccm
snaga	74 kW (100 KS) pri 6000 o/min
maksimalni obrtni moment	130 Nm pri 4000 o/min
menjač	manuelni, petostepeni
dimenzije (d/š/v)	3700/1805/1485 mm
međuosovinsko rastojanje	2310 mm
prtljažnik	170/665 l
rezervoar	38 l
masa	1045 kg
pneumatici	215/45 R17
maksimalna brzina	185 km/h
ubrzanje 0-100 km/h	11,5 s
potrošnja (grad/otv.put/kombinovano)	6,6/4,2/5,1 l/100 km
emisija CO2	120 g/km

Oprema

Standard: ESP, TCS, ABS, EBD, BAS, šest vazdušnih jastuka, automatski klima uređaj sa filterom za polen, automatski podizači prozora, tempomat, kožom obložen multifunkcionalni upravljač podesiv po visini i dubini, radio CD MP3 sa Bluetooth i USB konekcijom, sedam zvučnika, putni računar, elektropodesivi retrovizori sa grejačima, svetla za maglu napred i nazad, alu felne 16 inča, vozačevo sedište podesivo po visini.

Opcije: kožne presvlake, velur patosnice, osvetljena obloga krova, pušački paket, alu felne od 17 inča, metalik boja, nosač bicikala.