"Auto-škole u Srbiji traže da se izmeni visina ove takse" izjavio je za Tanjug sekretar Zajednice auto-škola Srbije, Petar Rašeta.
Pojedine auto-škole postoje duže od 30 godina i sada treba da plate dozvolu za rad, istakao je Rašeta dodajući da je, takođe, neshvatljivo da je taksa za auto-škole veća nego, na primer, za apoteke i ordinacije.
Rašeta je naglasio da su auto-škole već u teškoj situaciji, jer imaju sve manje kandidata, s obzirom da se već skoro godinu dana sprovodi nova obuka vozača, koja košta oko 700 evra. Prema njegovim rečima, mnoge auto-škole u Srbiji neće moći ili neće hteti da plate pomenutu taksu, a odredbe novih propisa o obuci vozača može trenutno da ispuni svega pet do 10 odsto auto-škola.
Jedan od najtežih uslova za auto-škole je što moraju da imaju učionice i ostale predviđene prostorije u jednom objektu, jer lokalne administracije sporo rešavaju prenamene, napomenuo je Rašeta. On je dodao da će povodom aktuelnih problema Zajednica auto-škola Srbije u petak 18. oktobra imati interni sastanak sa predstavnicima Privredne komore Srbije, Ministarstvom saobraćaja, MUP-a, Ministarstva finansija i Agencije za bezbednost saobraćaja.
Izvor: B92, Tanjug Pročitajte tekst o tome koliko obuka vozača utiče na bezbednost saobraćaja.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 23
Pogledaj komentare