Fiat ne može sam

U intervjuu koji je objavio specijalizovani magazin "Automotive news", Markione je predvideo velika udruživanja u svetskoj automobilskoj industriji u naredne dve godine i procenio da će na svetskom tržištu glavnu reč voditi šest velikih kompanija, od kojih bi jedna trebalo da postane i partner Fiata.

"Da bi se zarađivao novac, potrebna je proizvodnja od 5,5 do šest miliona vozila godišnje", kazao je Markione.

"Fiat sada ne dostiže čak ni polovinu tog broja. I mi se sami ne možemo izboriti sa tim problemom", precizirao je Markione opisujući trenutnu tržišnu poziciju kompanije iz Torina.

Govoreći o posledicima sadašnje teške krize koja pogađa autoindustriju širom sveta, Markione ocenio je da će zbog takvog stanja neki vodeći menadžeri izgubiti pravo da dalje vode svoje kompanije. U pitanje bi, kako je ukazao, moglo da dođe i njegovo radno mesto.

Čelnik Fiata je, kako se ističe u izveštaju Rojtersa, odbio da navede ime potencijalnog partnera njegove kompanije, ali se na osnovu činjenice da navedeni nivo godišnje produkcije sada ostvaruju Toyota, General Motors, Vlokswagen, Ford i Nissan-Renault, može pretpostaviti da se među tim auto-gigantima verovatno nalazi i budući partner torinske firme.

Izjava čelnika Fiata data je uoči sudbonosne odluke američkog Kongresa, koji bi trebalo da odobri hitnu pomoć "velikoj trojci" iz Detroita, kako nazivaju najveće proizvođače automobila u SAD – General Motors, Ford i Chrysler.

Rukovodstvo tih ugroženih kompanija je još prošlog meseca zatražilo od federalne vlade da brzo odobri spasonosni paket u vrednosti 34 milijarde dolara, uz upozorenje da će, ako se s odobravanjem pomoći bude oklevalo, kompletna američka autoindustrija bankrotirati.

Kongresni prvaci su, međutim, stavili do znanja da će odobriti maksimalno 15 do 17 milijardi dolara za spas automobilskih džinova iz Detroita, i to pod uslovom da oni dostave valjan program izlaska iz krize, kao i da obave drastičnu preorjentaciju u proizvodnji, sa naglaskom na izradu manjih i ekološki čistijih vozila.

U slučaju bankrota "velike trojke", bez posla bi odmah ostalo oko 250.000 ljudi, a naknadno, širom SAD, još 2,5 do tri miliona, što bi bio pretežak udar za ionako klecavu američku ekonomiju.

Novoizrabrani predsednik SAD Barak Obama zatražio je da se ne dozvoli kolaps domaće autoindustrije zbog ogromnih negativnih posledica koje bi pretrpela cela američka privreda.

"Poslednja stvar koju bih želeo da vidim je nestanak autoindustrije", kazao je Obama, takođe upozorivši "veliku trojku" da se u buduće mora fokusirati na što veću proizvodnju ekološki čistijih vozila.