Novi Renault bez štetnih gasova

Kao i Z.E. (Zero Emission) koncept, predstavljen na prošlogodišnjem Salonu automobila u Parizu, Kangoo Be Bop Z.E. poseduje linearni displej na spoljašnjoj strani vrata, koji prikazuje nivo energije u baterijama. Baterije pokreću elektromotor snage 44 kW (60 KS), koji se vrti na 12.000 obrtaja i diči se boljom iskorišćenošću energije nego motor s unutrašnjim sagorevanjem, tačnije 90% boljom.

Elektromotor je uparen s reduktorom, koji zamenjuje tradicionalni menjač a električna energija prenosi se putem jedinice koja isporučuje zahtevanu količinu energije na rotor.

Nove litijum-jonske baterije odlikuju se visokim performansama, većom pouzdanosću, sigurnosću i učinkom čime nadmašuju tradicionalne nikl-metal-hidridne baterije.

Uz to, ne pate od memorijskog efekta koji se pojavljuje kod nikal-metal-hidridnih baterija usled nepotpunog punjenja, koji vodi do ubrzanog pada kapaciteta same baterije.

Kompaktne i lagane baterije smeštene su ispod komandne table tako da ne zauzimaju dodatni prostor, kao što je to slučaj kod nekih hibridnih vozila. Još jednu i po godinu treba sačekati do službenog predstavljanja proizvodne verzije ovog zelenog Kangooa, a do tada će inženjeri povećati domet vozila, s jednim punjenjem sa sadašnjih 100 na 160 km.

Važno je napomenuti kako se baterije mogu potpuno reciklirati, a punjenje se može obaviti i putem obične utičnice. Dva su moda punjenja – obični, kojem treba 6 do 8 sati i namenjen je za punjenje do 100%, i brži kojem treba svega 30 minuta da bateriju napuni čak do 80% njenog kapaciteta.

Kangoo koristi i regenerativni sklop kočenja, koji zaustavnu silu pretvara u električnu energiju, koju potom skladišti u baterijama, ukratko, puni baterije za vreme vožnje.

Renault-Nissan grupa postaje vodeći proizvođač automobila s nultom emisijom CO2, a do sada je sklopljeno 24 partnerska ugovora s ostalim proizvođačima.

Renaultova strategija predviđa masovnu upotrebu električnih vozila već od 2011. godine, a naglašavaju kako će takva vozila biti pristupačna većini prosečnih kupaca.

Piše: Bane Vuković