Na simpozijumu održanom u Beču, direktor Volkswagena Dr. Martin Winterkorn, potvrdio je da kompanija radi na razvoju dizel motora visokih performansi koji će iz 1000 kubika zapremine razvijati 136 KS. Tom prilikom potvrđen je i razvoj desetobrzinskog menjača koji će velikim brojem prenosnih odnosa doprineti smanjenju potrošnje goriva.
Ovom prilikom nije precizirano kada će se pomenuta rešenja naći u proizvodnji, ali Winterkorn je podsetio da je od 2000. godine prosečna potrošnja goriva TDI i TSI motora smanjena za 30%. Jedan od ciljeva je da se do 2020. godine potrošnja goriva smanji za još 15%.
Još jedan pravac u kojem će VW krenuti je upotreba TNG-a jer je ovo gorivo, prema njihovim rečima, ekološki prihvatljivo i pogodno za svakodnevnu upotrebu. Winterkorn je takođe napomenuo da je tehnologija za ovo gorivo već razvijena.
Na kraju, ni VW neće zaobići upotrebu električne energije u cilju postizanja što niže potrošnje goriva. Najpre će se na tržištu pojaviti "plug-in" hibridni modeli Audi A3 e-tron i Porsche Panamera E-Hybrid. Ubrzo za njima trebalo bi da se pojave i "plug-in" verzija Golfa, Passata, Audija A6 i Porschea Cayenne.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 17
Pogledaj komentare