Testirana letelica supersonične brzine FOTO

Model pod nazivom X-59 razvija se sa ciljem da se re&scaron;i problem snažnog &quot;zvučnog udara&quot; (&quot;sonic boom&quot;), koji decenijama predstavlja glavnu prepreku za komercijalne letove brže od zvuka iznad naseljenih područja.Test let je obavljen 14. aprila iznad pustinje Mohavi u Kaliforniji, a detalji su tek sada postali dostupni javnosti. Avion je dostigao maksimalnu brzinu od 0,98 maha (oko 1.210 km/h), &scaron;to je tek ne&scaron;to manje od brzine zvuka.Tokom leta, letelica je izvela seriju manevara dok je podizana na veće visine i primicana supersoničnim brzinama. Pilot je uspe&scaron;no izvr&scaron;io niz pokreta, uključujući okrete (valjke) na levu i desnu stranu.NASA trenutno analizira podatke sa ovog leta u okviru rada na tehnologiji koja bi drastično uti&scaron;ala zvučni udar. Uspeh ove tehnologije omogućio bi uvođenje nove klase operativnih supersoničnih aviona.NASA / Ferrari / ProfimediaAvion X-59, koji je konstruisala kompanija Lockheed Martin, dugačak je 30 metara sa rasponom krila od devet metara. Karakterističan nos letelice čini gotovo trećinu njene ukupne dužine; inženjeri ističu da je upravo ovaj dizajn ključan za suzbijanje zvučnih udara koji nastaju pri probijanju zvučne barijere.Inače, X-59 je svoj prvi let obavio 28. oktobra 2025. godine, kada se kretao relativno malom brzinom od 370 km/h na maksimalnoj visini od 3,6 kilometara.

Testirana letelica supersonične brzine FOTO

0 Komentari