Zašto je 30.000 km godišnje "zlatni broj" za blicikliste?

Zašto baš ovaj "zlatni broj" i zašto ne 20.000 ili 40.000, istražuje francuski "Ekip".

Kventin Pašer iz tima Grupama-FDJ je, komentarišući Instagram statistiku svog mladog saigrača koji je prikazao 27.000 km, šaljivo rekao: "27.000? Šta se dogodilo? Nadam se da ćeš 2026. stići do 30.000".

Istorija kilometraže

Fadel SENNA / AFP / Profimedia

Šezdesetih i sedamdesetih, profesionalci su prelazili i do 45.000 km godišnje.

Trening se uglavnom sastojao od izdržljivosti, dnevnih vožnji i dugih trka, čak i preko 250 km po danu.

Danas je broj kilometara manji zbog kraćih trka i racionalnijeg treninga – više kvaliteta nego kvantiteta.

Frederik Grape, direktor performansi u Grupama-FDJ i stručnjak za fiziologiju biciklizma, objašnjava.

"Oko 10.000 km je u trkama, ostatak je trening. Ali najvažniji je ukupan broj sati – između 800 i 1.200 godišnje – i intenzitet treninga. Ipak, kad saberemo, gotovo svi profesionalci se približavaju 30.000 km", rekao je Grape, "Nema potrebe prelaziti 30.000 km. Prelaskom te granice rizikujete preopterećenje, a onaj ko vozi previše ne napreduje".

Zašto je broj kilometara važan, a ne presudan

Jasper Jacobs / Zuma Press / Profimedia

Za Pašera, 30.000 km je simbolična granica.

"Kad sam počinjao 2015, stariji su govorili: 'Ako imaš 30.000, imao si dobru sezonu'. Već drugu godinu na visokom nivou stigao sam do te granice. Više se ne pomera", otkrio je biciklista.

Profesionalci gledaju više na broj sati i kvalitet treninga, a ne samo kilometre.

Lokacija i teren takođe igraju ulogu – 30.000 km u planinama je znatno zahtevnije nego po ravnici.

Da li amateri mogu slediti profesionalce?

Loic VENANCE / AFP / Profimedia

Za rekreativce, prelazak 5.000 km godišnje je već solidan podvig; 10.000 km zahteva disciplinu i najmanje dve duže vožnje nedeljno.

Ponekad ekstremno motivisani amateri ili biciklistički kuriri prelaze 15.000 km, ali 30.000 km ostaje ekskluzivno za profesionalce zbog intenziteta i vremena koje zahtevaju.

Pašer primećuje da se sezona polako produžava (od januara do kraja oktobra), pa postoji mogućnost da se prosečna kilometraža profesionalaca u budućnosti poveća.

Za sada, 30.000 km je i dalje zlatni standard profesionalnog bicikliste, simbol discipline, rada i kontinuiteta.