"Sada ljudi razumeju kako sam se osećao pre 10 godina"
Španski vozač Fernando Alonso stiže na narednu trku u šampionatu F1, Veliku nagradu Kine (13–15. mart), sa gotovo istim očekivanjima kao i na otvaranju sezone u Australiji.
Trka u Šangaju vozi se u sprint formatu, što često donosi dodatnu neizvesnost, ali u F1 timu Aston Martina trenutno imaju veće brige.
Posle razočaravajućeg početka sezone, britanski tim pokušava da pronađe pouzdanost u Hondinoj pogonskoj jedinici, dok se istovremeno oslanja na solidan šasijski paket bolida AMR26.
U ekipi procenjuju da bi veći napredak mogli da naprave tek na sledećoj trci u Japanu (29. mart).
Posebna staza za Alonsa
Za Alonsa je dolazak u Kinu uvek bio poseban.
Na stazi u Šangaju slavio je dva puta – 2005. i 2013. godine – i tradicionalno ima dobre rezultate na ovom autodromu.
Ipak, očekivanja za predstojeći vikend nisu velika.
"Nema posebnih očekivanja, situacija se nije promenila i čeka nas još jedan težak vikend. Moraćemo da ograničimo broj krugova jer nam nedostaju određeni delovi, ali pokušaćemo da izvučemo nešto pozitivno", rekao je Alonso na konferenciji za medije.
Španac ističe da je tim praktično na početku projekta.
"Nalazimo se na startnoj poziciji. Potrebni su nam krugovi, testiranja i da pronađemo pravi balans u šasiji. Biću zadovoljan ako odradimo normalne treninge i kompletnu trku", dodao je Asturijac.
Glavni izazov za tim trenutno predstavlja pogonska jedinica kompanije Honda.
Čak je i čuveni dizajner Adrijan Njui naglasio da proizvođač mora već sada da razmišlja o budućem razvoju motora.
Situacija podseća na problematičnu saradnju Honde i tima Meklaren iz perioda kada je Alonso vozio za britansku ekipu, kada je tim imao čak 18 odustajanja u sezoni.
"Formula 1 je vrlo dramatičan sport. Kada osvojiš titulu boreći se samo protiv timskog kolege – postaješ bog. A kada stvari krenu loše, sve se uvećava. Na neki način, ljudi sada razumeju kako sam se osećao pre deset godina. Projekat sa Hondom tada jednostavno nije bio spreman", rekao je Alonso.
Dodao je da je tada otvoreno pokazivao frustraciju.
"Bio sam frustriran, govorio sam to preko timskog radija i nisam bio srećan. Sada kada ljudi vide sličnu situaciju, mnogo su razumniji i imaju više razumevanja".
"Nije mi važno da li sam treći ili 17"
Chris Putnam / Alamy / Profimedia
I pored problema, dvostruki svetski šampion naglašava da mu pozicija na kraju trke nije presudna.
"Ne smeta mi da završim treći, peti ili sedamnaesti. Imao sam sreću da vozim u različitim erama i da osvojim više od 100 podijuma. Naravno, svaka pozicija koja nije prvo mesto i dalje boli, ali ovo je početak nove ere za Aston Martin i Hondu i moramo da prođemo kroz to", poručio je Alonso.
Tim trenutno radi na rešavanju tehničkih problema, uključujući vibracije i raspodelu energije u pogonskom sistemu.
Kada je reč o povratku u punu formu, Alonso priznaje da ne postoji tačan rok.
"Nadam se da ćemo za nekoliko trka imati normalan vikend i odvoziti sve krugove. Da budemo zaista konkurentni biće potrebno vreme, a čak i kada rešimo probleme sa pouzdanošću, po pitanju snage motora i dalje ćemo zaostajati", rekao je bivši šampion.
Za trku u Kini cilj je pre svega preživeti vikend i iskoristiti eventualne greške rivala.
Kritika moderne Formule 1
Alonso je takođe govorio o promenama u savremenoj Formuli 1, naglasivši da današnje trke donose drugačije izazove nego ranije.
"Godine 2012. borili smo se na limitima fizike u svakoj krivini i morali smo da koristimo sve svoje veštine. Danas u tim trenucima samo puniš bateriju i više ne dobijaš vreme na stazi. Trke su i dalje uzbudljive, ali izazov je drugačiji. Ja sam odrastao u onoj staroj eri i više mi se dopadala", zaključio je španski veteran.
Ženska odbojkaška reprezentacija Srbije plasirala se u četvrtfinale Evropskog prvenstva posle pobede nad reprezentacijom Hrvatske rezultatom 3:1 u setovima.
Iako iza sebe nema takmičarski meč od pre četiri meseca, Karlos Alkaras uoči početka US Opena uživa najveće poverenje tržišta prognoza. Španac je prema poslednjim podacima "Polymarketa" označen kao prvi kandidat za osvajanje poslednjeg Grend slema u sezoni.
Fudbaleri Crvene zvezde igraće u Ligi konferencije ove sezone, nakon što su eliminisani od Viktorije Plzenj u plej-ofu za Ligu Evrope. Tri penala za češki tim, crveni za Bukarija "kumovali" su katastrofi prvaka Srbije.
Fudbaleri Partizana su savladali ekipu Hetafea pred punim tribinama u Humskoj rezultatom 2:1 (0:0) u revanš meču plej-ofa kvalifikacija za Ligu konferencije, ali to nije bilo dovoljno za plasman u ovo evropsko takmičenje.
U Formuli 1 sve se glasnije govori o prednosti Mercedesovog motora za 2026. godinu, ali Honda i Aston Martin jasno poručuju da neće stajati po strani i da traže sopstvenu prednost u novom pravilniku.
Partizan je u revanšu imao energiju, publiku, prilike, momentum i rezultat koji je dugo držao živim nadu da je veliki preokret moguć. Ali evropski fudbal ima ružnu osobinu – pamti samo ono što si uradio, a ne ono što si mogao
MUP od početka školske godine pojačava kontrolu saobraćaja u zonama svih osnovnih škola u Srbiji. Posebno će se proveravati brzina vozila, nepropuštanja pešaka, prevoz dece u automobilu i nepropisno parkiranje.
Bilo da ste na putu do ili sa posla, idete u kupovinu ili pravite kratku pauzu za kafu, Vaš paket čeka na sigurnom mestu - i to 24 časa dnevno, sedam dana u nedelji.
Nova uredba rešava problem vlasnika električnih bicikala sa "gasom" koji nisu mogli da ih registruju. Za starije dvotočkaše sada je omogućena posebna procedura identifikacije i registracije.
Falsifikovani delovi vazdušnih jastuka povezani su sa smrću najmanje osam vozača u SAD. Zbog rizika, eBay će od septembra zabraniti njihovu prodaju, kao i prodaju pojedinih povezanih komponenti.
Komentari 1
Pogledaj komentare Pošalji komentar