"Sada ljudi razumeju kako sam se osećao pre 10 godina"
Španski vozač Fernando Alonso stiže na narednu trku u šampionatu F1, Veliku nagradu Kine (13–15. mart), sa gotovo istim očekivanjima kao i na otvaranju sezone u Australiji.
Trka u Šangaju vozi se u sprint formatu, što često donosi dodatnu neizvesnost, ali u F1 timu Aston Martina trenutno imaju veće brige.
Posle razočaravajućeg početka sezone, britanski tim pokušava da pronađe pouzdanost u Hondinoj pogonskoj jedinici, dok se istovremeno oslanja na solidan šasijski paket bolida AMR26.
U ekipi procenjuju da bi veći napredak mogli da naprave tek na sledećoj trci u Japanu (29. mart).
Posebna staza za Alonsa
Za Alonsa je dolazak u Kinu uvek bio poseban.
Na stazi u Šangaju slavio je dva puta – 2005. i 2013. godine – i tradicionalno ima dobre rezultate na ovom autodromu.
Ipak, očekivanja za predstojeći vikend nisu velika.
"Nema posebnih očekivanja, situacija se nije promenila i čeka nas još jedan težak vikend. Moraćemo da ograničimo broj krugova jer nam nedostaju određeni delovi, ali pokušaćemo da izvučemo nešto pozitivno", rekao je Alonso na konferenciji za medije.
Španac ističe da je tim praktično na početku projekta.
"Nalazimo se na startnoj poziciji. Potrebni su nam krugovi, testiranja i da pronađemo pravi balans u šasiji. Biću zadovoljan ako odradimo normalne treninge i kompletnu trku", dodao je Asturijac.
Glavni izazov za tim trenutno predstavlja pogonska jedinica kompanije Honda.
Čak je i čuveni dizajner Adrijan Njui naglasio da proizvođač mora već sada da razmišlja o budućem razvoju motora.
Situacija podseća na problematičnu saradnju Honde i tima Meklaren iz perioda kada je Alonso vozio za britansku ekipu, kada je tim imao čak 18 odustajanja u sezoni.
"Formula 1 je vrlo dramatičan sport. Kada osvojiš titulu boreći se samo protiv timskog kolege – postaješ bog. A kada stvari krenu loše, sve se uvećava. Na neki način, ljudi sada razumeju kako sam se osećao pre deset godina. Projekat sa Hondom tada jednostavno nije bio spreman", rekao je Alonso.
Dodao je da je tada otvoreno pokazivao frustraciju.
"Bio sam frustriran, govorio sam to preko timskog radija i nisam bio srećan. Sada kada ljudi vide sličnu situaciju, mnogo su razumniji i imaju više razumevanja".
"Nije mi važno da li sam treći ili 17"
Chris Putnam / Alamy / Profimedia
I pored problema, dvostruki svetski šampion naglašava da mu pozicija na kraju trke nije presudna.
"Ne smeta mi da završim treći, peti ili sedamnaesti. Imao sam sreću da vozim u različitim erama i da osvojim više od 100 podijuma. Naravno, svaka pozicija koja nije prvo mesto i dalje boli, ali ovo je početak nove ere za Aston Martin i Hondu i moramo da prođemo kroz to", poručio je Alonso.
Tim trenutno radi na rešavanju tehničkih problema, uključujući vibracije i raspodelu energije u pogonskom sistemu.
Kada je reč o povratku u punu formu, Alonso priznaje da ne postoji tačan rok.
"Nadam se da ćemo za nekoliko trka imati normalan vikend i odvoziti sve krugove. Da budemo zaista konkurentni biće potrebno vreme, a čak i kada rešimo probleme sa pouzdanošću, po pitanju snage motora i dalje ćemo zaostajati", rekao je bivši šampion.
Za trku u Kini cilj je pre svega preživeti vikend i iskoristiti eventualne greške rivala.
Kritika moderne Formule 1
Alonso je takođe govorio o promenama u savremenoj Formuli 1, naglasivši da današnje trke donose drugačije izazove nego ranije.
"Godine 2012. borili smo se na limitima fizike u svakoj krivini i morali smo da koristimo sve svoje veštine. Danas u tim trenucima samo puniš bateriju i više ne dobijaš vreme na stazi. Trke su i dalje uzbudljive, ali izazov je drugačiji. Ja sam odrastao u onoj staroj eri i više mi se dopadala", zaključio je španski veteran.
Čima Moneke nije krio koliko ceni svog saigrača Krisa Džonsa, a posle još jedne velike partije američkog košarkaša u dresu Crvene zvezde imao je samo reči hvale za njega.
Jokić je još tokom leta 2026. poručio da je njegova želja da ostane u Koloradu, ali je odlučio da sačeka naredno leto kako bi potpisao finansijski znatno povoljniji ugovor.
Selektorka ženske reprezentacije Srbije Sandra Kolaković saopštila je spisak od 19 rukometašica za završne pripreme i kontrolne mečeve pred Evropsko prvenstvo, objavio je Srpski rukometni savez.
Holandski drugoligaš De Grafšap zabranio je svojim navijačima prisustvo gostujućim utakmicama do 31. marta 2027. godine, nakon što su pristalice kluba protestom sprečile ekipu da otputuje na meč protiv Vitesea.
Vaterpolisti Novog Beograda zabeležili su prvu pobedu u grupnoj fazi Lige šampiona ove sezone, pošto su u meču trećeg kola C grupe savladali Jadran iz Splita rezultatom 16:11.
Ekipa Aleksandra Stanojevića tako je propustila priliku da nastavi pobednički niz, a umesto očekivanog trijumfa, priredila je svojim navijačima veliko razočaranje
Crvena zvezda je upisala veliku pobedu u Atini, savladavši Olimpijakos 62:57. Zvezda je ispustila +22, ali je Džons u poslednjem minutu trojkom prelomio duel.
U Formuli 1 sve se glasnije govori o prednosti Mercedesovog motora za 2026. godinu, ali Honda i Aston Martin jasno poručuju da neće stajati po strani i da traže sopstvenu prednost u novom pravilniku.
Selektorka ženske reprezentacije Srbije Sandra Kolaković saopštila je spisak od 19 rukometašica za završne pripreme i kontrolne mečeve pred Evropsko prvenstvo, objavio je Srpski rukometni savez.
Na dan kada se rodio Mihal Talj prisetićemo se jednog od najatraktivnijih i najgenijalnijih šahista svih vremena i njegove nesvakidašnje životne priče.
Crvena zvezda je u Pireju stigla do velike pobede nad Olimpijakosom (62:57), a ključ uspeha bio je u odbrani koja je gotovo potpuno ugušila napadačku produkciju domaćina.
Postoje večeri koje mogu da posluže kao prekretnica, ne zato što rešavaju sve probleme, već zato što pokažu kojim putem treba ići. Partizan je protiv Makabija dobio upravo takvu potvrdu.
Zaštitna PPF folija čuva lak od kamenčića i ogrebotina, ali njena ugradnja može da košta i nekoliko hiljada evra. Da li je takva zaštita zaista vredna uloženog novca?
Nemačka planira da u 2027. godini izdvoji 1,72 milijarde evra za subvencionisanje kupovine EV, što je čak 917 miliona više od prvobitno predivđenog iznosa.
Magla i jaka kiša značajno otežavaju vožnju i povećavaju rizik od saobraćajnih nezgoda. Saznajte kako pravilno koristiti svetla za maglu i prilagoditi brzinu radi bezbednosti na putu.
Polestar je prikazao koncept Formula 2030, futuristički električni sportski hečbek sa neobičnim vratima i naprednim enterijerom. Iako neće u proizvodnju, pojedina dizajnerska rešenja stižu u buduće modele.
Dugo iščekivani Grand Theft Auto VI konačno je spreman za preuzimanje na konzole nove generacije, ali ogromna veličina fajla mogla bi mnogima da zadaje glavobolje.
Pre nego što platite višu cenu za pametni frižider, dobro je da znate šta to može da znači za vaš budžet, privatnost i softversku podršku tokom godina.
Uprkos strogim zabranama Vašingtona, kineski univerzitet povezan sa vojskom nabavio je napredne AI procesore za 123.000 dolara preko lokalnog posrednika.
Komentari 1
Pogledaj komentare Pošalji komentar