Iskusni Španac, koji ove godine obeležava 25 godina od svog debija u Formuli 1, prvi put je vozio još 2001. godine u bolidu Minardija na stazi Albert Park.
Tada je bio velika nada generacije u kojoj su bili i Kimi Raikonen i Huan Pablo Montoja.
Danas je veteran šampionata, ali početak nove sezone nije obećavajući.
Aston Martin se suočava sa ozbiljnim problemima, a prema prvim utiscima njihov AMR26 trenutno deluje kao najslabiji bolid u šampionatu.
Alonso je u petak odvozio samo 18 krugova tokom drugog slobodnog treninga, dok prvi uopšte nije vozio zbog tehničkih problema.
Na kraju dana bio je pri samom dnu poretka – sporiji su bili samo Lens Strol i Serhio Peres, koji je imao brojne probleme sa debitantom u F1 Kadilakom.
Španac je bio gotovo pet sekundi sporiji od najbržeg vremena, pa će već sam završetak trke u Australiji predstavljati veliki izazov za njegov tim.
"Bio je ovo težak dan. Problemi sa Hondom u prvom treningu nisu nam dozvolili da vozimo, a i u drugom smo imali poteškoće koje su nas ograničile i nismo mogli da odvezemo onoliko krugova koliko smo planirali", rekao je Alonso.
WILLIAM WEST / AFP / Profimedia
Glavni problem predstavljaju vibracije motora koje utiču na baterije, kojih Aston Martin ima veoma malo – samo dve!
Ukoliko se još neka pokvari, situacija bi mogla postati još ozbiljnija.
"Ja sam samo za volanom, ali je razočaravajuće kada snabdevate samo jedan tim, a nemate rezervne delove ni zalihe. Takva je trenutno situacija", dodao je dvostruki svetski šampion.
Zbog svega toga Aston Martin je tek na početku razvoja bolida za ovu sezonu.
"Praktično smo i dalje na nultoj tački. Pokušaćemo da na trećem treningu odvezemo više krugova i naučimo nešto više o bolidu", istakao je Alonso.
On je priznao da je ključni problem u pogonskoj jedinici.
"Motor ima ozbiljna ograničenja. Dok ne budemo mogli da vozimo više krugova u kontinuitetu, nećemo moći ni da unapredimo bolid. Nadamo se da ćemo uskoro uspeti da ga dovedemo u red", zaključio je Alonso.
U ovom trenutku Aston Martin je na samom začelju poretka i bez realne mogućnosti da brzo popravi situaciju, pa bi Velika nagrada Australije mogla biti veoma težak vikend za britanski tim.
Trka za VN Australije na Albert Parku je na programu u nedelju od 5 časova ujutru po našem vremenu.
Vest da bi PAOK mogao da se nađe u Evroligi naredne sezone izazvala je veliku pažnju u košarkaškim krugovima, ali iz same lige stiže poruka da je još rano za bilo kakve zaključke.
Šef Aston Martina, Adrian Njui, izneo je zabrinjavajuće informacije uoči trke za Veliku nagradu Australije, kojom će za vikend početi ovogodišnji šampionat Formule 1.
Zatvoreni test Formule 1 u Barseloni, prvi sa potpuno novim automobilima i pogonskim jedinicama za sezonu 2026, doneo je prve naznake odnosa snaga – a Mercedes je, barem za sada, tim koji izgleda najspremnije.
U Formuli 1 sve se glasnije govori o prednosti Mercedesovog motora za 2026. godinu, ali Honda i Aston Martin jasno poručuju da neće stajati po strani i da traže sopstvenu prednost u novom pravilniku.
Košarkaš Bajerna Nenad Neno Dimitrijević je u razgovoru za B92.sport govorio o napornom ritmu sezone u Evroligi, dolasku u redove ekipa iz Minhena, saradnji sa trenerom Svetislavom Pešićem, ali i pričama koje su ga ranije povezivale sa Partizanom i ŽOC-om.
Fudbaleri Jedinstva ispisali su nove stranice klupske istorije prolaskom u polufinale Kupa Srbije, a odlučujući pogodak u penal seriji protiv Zemuna delo je Uroša Savkovića.
YouTube već godinama vodi borbu protiv ad blockera, a na pojedinim tržištima je unapredio svoje pretplatničke pakete. Ipak, strpljenje korisnika je ozbiljno testirano ove nedelje.
Na konferenciji Dan internet domena Srbije - DIDS 2026, biće održana panel diskusija „Lokalac na internetu“, posvećena ulozi digitalnih platformi u ostvarivanju konkretnog društvenog uticaja i povezivanju lokalnih zajednica.
Komentari 0
Pogledaj komentare Pošalji komentar