Audi je zvanično započeo svoju istorijsku avanturu u Formuli 1 promocijom bolida R26, a ambicije nemačkog giganta odmah su podignute do maksimuma – postati najuspešniji tim u istoriji F1.
Nemačka kompanija lansirala F1 projekat u Berlinu, jasno poručila – cilj su titule i dominacija do 2030. godine
Ulazak Audija u najviši rang automobilizma dolazi kroz preuzimanje švajcarskog tima Zauber, a svečano predstavljanje novog projekta održano je na glamuroznom događaju u Berlinu.
"Nismo došli da se igramo"
SOEREN STACHE / AFP / Profimedia
Ko će voziti Audi?
Niko Hilkenberg i Gabrijel Bortoleto su glavni vozači ekipe.
Direktor tima Džonatan Vitli nije ostavio prostor za dilemu.
"Ovo je istorijski trenutak. Nismo došli da se igramo – projekat je izuzetno ambiciozan".
Ipak, dodao je i dozu realizma.
"Svesni smo gde počinjemo i znamo gde želimo da stignemo. Cilj je da Audi postane najuspešniji tim Formule 1 svih vremena. To je put sa više etapa – a danas pravimo prvi korak".
Jasan rok – titule do 2030.
SOEREN STACHE / AFP / Profimedia
Izvršni direktor Audija Gernot Delner naglasio je da kompanija nikada ne ulazi u takmičenja bez pobedničkog cilja.
"Gde god da se takmičimo, mi dolazimo da pobedimo, da inoviramo i da pomeramo granice motosporta".
"Naš cilj je da se borimo za šampionske titule najkasnije do 2030. godine".
Binoto oprezan, ali odlučan
SOEREN STACHE / AFP / Profimedia
Na čelu Audi F1 projekta nalazi se bivši šef Ferarija Matija Binoto, koji je priznao da je put tek započet.
"Svesni smo da smo na početku putovanja i da nas čekaju brojni izazovi, ali spremni smo za to".
Audi je već testirao bolid u Barseloni, ali je automobil prikazan u Berlinu bio samo "show car", bez pravog aerodinamičkog i tehničkog rešenja za sezonu.
Audi je predstavio i zvanični slogan projekta.
"To start something, stop at nothing" – da bi nešto započeo, ne smeš da staneš ni pred čim.
"Biće teških trenutaka i neuspeha, ali mentalitet je da se nikada ne staje. Cilj za 2026. nije tabela ili broj bodova – već da postanemo konkurentni".
"Prosek više nije opcija", dodao je.
Audi će se sledeće nedelje pridružiti ostalim ekipama na zatvorenom predsezonskom testu u Barseloni, gde će se prvi put ozbiljnije videti potencijal projekta.
Drama kod konkurencije
Video of how Arvid Lindblad spun in Imola earlier today.
Istorijski UFC Beograd događaj pratili smo od prve do poslednje borbe. U glavnoj, Medić je pobedio Rodrigesa. Trijumf je upisao i Rakić, dok su Janičić, Čepo i Todorović poraženi.
Real Madrid nastavlja rekonstrukciju tima u letnjem prelaznom roku. "Kraljevski klub" aktivirao je otkupnu klauzulu od 25 miliona evra i iz Levantea doveo mladog napadača Karlosa Espija.
Istorijski UFC Beograd događaj pratili smo od prve do poslednje borbe. U glavnoj, Medić je pobedio Rodrigesa. Trijumf je upisao i Rakić, dok su Janičić, Čepo i Todorović poraženi.
Aleksandar Rakić savladao je Marćina Tiburu jednoglasnom odlukom sudija na UFC Fight Nightu u Beogradu. Srpski borac prekinuo je niz od četiri poraza i emotivno se obratio publici.
Partizan je posle velike borbe savladao Mačvu u Šapcu rezultatom 3:1. Zubairu je doneo vođstvo crno-belima, Vidakov izjednačio, a pobedu su u finišu overili Demba Sek i Šaka Traore.
Fudbaleri Crvene zvezde plasirali su se u treće kolo kvalifikacija za Ligu šampiona, pošto su u revanšu na stadionu "Rajko Mitić" deklasirali Larn rezultatom 5:0.
Vozač Audija Gabrijel Bortoletо otkrio je da je tokom Velike nagrade Australije u Formuli 1 slučajno pretekao nekoliko bolida zbog ogromne razlike u brzini približavanja.
Istorijski UFC Beograd događaj pratili smo od prve do poslednje borbe. U glavnoj, Medić je pobedio Rodrigesa. Trijumf je upisao i Rakić, dok su Janičić, Čepo i Todorović poraženi.
Mercedes priznaje da je preterao sa izbacivanjem fizičkih dugmadi iz automobila. Budući modeli zadržaće velike ekrane, ali će vratiti klasične komande za najvažnije funkcije.
Renault je u prvoj polovini 2026. povećao prihode i ostvario profit uprkos sve jačoj konkurenciji kineskih proizvođača električnih automobila. Ključ uspeha bili su novi EV modeli i smanjenje troškova.
Kineski BYD nastavlja snažan prodor na evropsko tržište. Kompanija je u Velikoj Britaniji za nešto više od tri godine prodala 100.000 vozila, a više od trećine tog rezultata ostvarila je samo u prvih šest meseci ove godine.
Ranije ovog meseca, OpenAI agent pobegao je iz svog zaključanog okruženja za testiranje i upao u Hugging Face, što je izazvalo oštre reakcije širom tehnološke industrije.
Komentari 1
Pogledaj komentare Pošalji komentar