Ekipa Aston Martina ima mnogo problema ove sezone, najviše sa pogonskom jedinicom i rezultatima, pa se razmatra o velikim promenama i smeni Adrijana Njuija.
Ovo, naravno, ne bi bila kazna već pomoć jednom od najboljih inženjera svih vremena pošto bi Lorens Strol i saradnici da Njuija rasterete drugih dužnosti i dovedu Džonatana Vitlija za šefa ekipe kako bi Njui imao više vremena da se pozabavi napretkom bolida.
Za sada nema nekih zvaničnih objava, sve se svodi na spekulacije, ali "RacingNews365" navodi da su došli do saznanja da je Lorens Strol (vlasnik Aston Martina) poslao ponudu šefu Audija Džonatanu Vitliju.
SOEREN STACHE / AFP / Profimedia
Na društvenim mrežama se navodi da je ova informacija istinita i da je Vitli prvu ponudu odbio, a neki ljudi čak navode da je Audi stopirao prelazak šefa ekipe i da ova odluka nije konačna.
U poslednjim nedeljama i mesecima, Aston Martin se dovodio u vezu sa bivšim šefom Red Bula, Kristijanom Hornerom, kao i sa Andreasom Zajdlom, koji je vodio Meklaren i, jedno vreme, takođe pripreme za Audijev program u Formuli 1.
Prema informacijama koje je podelio RacingNews365, pregovori su vođeni sa obojicom u više navrata, a prema nekim izvorima, konsultacije su obavljene i nedavno, ali do dogovora nije došlo.
Pre prošlogodišnjeg Božića, pojavilo se i ime Đampjera Lambijazea. Navodno je Strol kontaktirao šefa trkačkog inženjeringa Red Bula, koji je, međutim, odlučio da ostane u timu.
S obzirom na dešavanja u poslednjim nedeljama, jasno je da bi Aston Martinu bilo potrebno trenutno rešenje, ali situaciju komplikuje činjenica da, zbog obaveznog "gardening leave" perioda, Vitli ne bi mogao da se priključi pre, verovatno, sredine ili kraja 2027. godine, u najboljem slučaju.
Postavilo se i sasvim opravdano pitanje: Da li se uopšte isplati promeniti tim u ovakvoj situaciji?
Vitli je započeo karijeru u Formuli 1 kao mehaničar i dokazao se na svakom nivou pre nego što je stigao do pozicije šefa tima, koju je dobio u Audiju, obećavajućem novom projektu.
Međutim, nema govora o potpunoj moći unutar brenda, jer sarađuje sa Matijom Binotom kao izvršnim direktorom i "šefom F1 projekta".
Očigledno ne bi bilo reči o potpunoj moći ni u Aston Martinu, gde je Lorens Strol na vrhu hijerarhije, a gde bi i izvršni tehnički partner Adrijan Njui, koji takođe poseduje vlasnički udeo, bio iznad njega u ulozi šefa tima.
S obzirom na trenutnu razliku između ova dva tima, potencijalni angažman u Aston Martinu mogao bi se u ovom trenutku tumačiti kao korak unazad.
Vaterpolisti Novog Beograda u nedelju od 19 časova i 45 minuta na bazenu SC "11. april" dočekuju Šabac u revanš meču polufinala plej-ofa Superlige Srbije.
Košarkaši Zlatibora savladali su Crvenu zvezdu u drugoj utakmici četvrtfinala Superlige Srbije (94:89), a pobedu su proslavili u svlačionici uz uvredljivu pesmu crveno-belima.
Barselona pomno prati situaciju u Totenhemu i spremna je da reaguje ukoliko londonski klub zapadne u ozbiljnu krizu koja bi mogla da dovede do prodaje ključnih igrača.
Fudbaleri Pari Sen Žermena savladali su minhenski Bajern rezulltatom 5:4, u prvom meču polufinala Lige šampiona koje nam je donelo najviše golova u toj fazi u istoriji takmičenja.
Košarkaši Crvene zvezde doživeli su debakl protiv Zlatibora u Čajetini u revanšu četvrtfinala Košarkaške lige Srbije, pošto su poraženi rezultatom 94:89.
Šef Aston Martina, Adrian Njui, izneo je zabrinjavajuće informacije uoči trke za Veliku nagradu Australije, kojom će za vikend početi ovogodišnji šampionat Formule 1.
Zatvoreni test Formule 1 u Barseloni, prvi sa potpuno novim automobilima i pogonskim jedinicama za sezonu 2026, doneo je prve naznake odnosa snaga – a Mercedes je, barem za sada, tim koji izgleda najspremnije.
Vaterpolisti Novog Beograda u nedelju od 19 časova i 45 minuta na bazenu SC "11. april" dočekuju Šabac u revanš meču polufinala plej-ofa Superlige Srbije.
U incidentu je učestvovalo oko 200 autonomnih vozila, a došlo je do nekoliko manjih sudara i zastoja, dok su putnici ostali zaglavljeni u vozilima. Povređenih nije bilo.
Kineski proizvođač BYD objavio je da je njegova neto dobit u prvom kvartalu 2026. godine pala za čak 55 odsto međugodišnje na oko 510,5 miliona evra, što je najslabiji rezultat za više od tri godine.
Komentari 0
Pogledaj komentare Pošalji komentar