Ekipa Aston Martina ima mnogo problema ove sezone, najviše sa pogonskom jedinicom i rezultatima, pa se razmatra o velikim promenama i smeni Adrijana Njuija.
Ovo, naravno, ne bi bila kazna već pomoć jednom od najboljih inženjera svih vremena pošto bi Lorens Strol i saradnici da Njuija rasterete drugih dužnosti i dovedu Džonatana Vitlija za šefa ekipe kako bi Njui imao više vremena da se pozabavi napretkom bolida.
Za sada nema nekih zvaničnih objava, sve se svodi na spekulacije, ali "RacingNews365" navodi da su došli do saznanja da je Lorens Strol (vlasnik Aston Martina) poslao ponudu šefu Audija Džonatanu Vitliju.
SOEREN STACHE / AFP / Profimedia
Na društvenim mrežama se navodi da je ova informacija istinita i da je Vitli prvu ponudu odbio, a neki ljudi čak navode da je Audi stopirao prelazak šefa ekipe i da ova odluka nije konačna.
U poslednjim nedeljama i mesecima, Aston Martin se dovodio u vezu sa bivšim šefom Red Bula, Kristijanom Hornerom, kao i sa Andreasom Zajdlom, koji je vodio Meklaren i, jedno vreme, takođe pripreme za Audijev program u Formuli 1.
Prema informacijama koje je podelio RacingNews365, pregovori su vođeni sa obojicom u više navrata, a prema nekim izvorima, konsultacije su obavljene i nedavno, ali do dogovora nije došlo.
Pre prošlogodišnjeg Božića, pojavilo se i ime Đampjera Lambijazea. Navodno je Strol kontaktirao šefa trkačkog inženjeringa Red Bula, koji je, međutim, odlučio da ostane u timu.
S obzirom na dešavanja u poslednjim nedeljama, jasno je da bi Aston Martinu bilo potrebno trenutno rešenje, ali situaciju komplikuje činjenica da, zbog obaveznog "gardening leave" perioda, Vitli ne bi mogao da se priključi pre, verovatno, sredine ili kraja 2027. godine, u najboljem slučaju.
Postavilo se i sasvim opravdano pitanje: Da li se uopšte isplati promeniti tim u ovakvoj situaciji?
Vitli je započeo karijeru u Formuli 1 kao mehaničar i dokazao se na svakom nivou pre nego što je stigao do pozicije šefa tima, koju je dobio u Audiju, obećavajućem novom projektu.
Međutim, nema govora o potpunoj moći unutar brenda, jer sarađuje sa Matijom Binotom kao izvršnim direktorom i "šefom F1 projekta".
Očigledno ne bi bilo reči o potpunoj moći ni u Aston Martinu, gde je Lorens Strol na vrhu hijerarhije, a gde bi i izvršni tehnički partner Adrijan Njui, koji takođe poseduje vlasnički udeo, bio iznad njega u ulozi šefa tima.
S obzirom na trenutnu razliku između ova dva tima, potencijalni angažman u Aston Martinu mogao bi se u ovom trenutku tumačiti kao korak unazad.
Predsednik crno-belih Ostoja Mijailović potvrdio je da klub planira da angažuje još jedno ili dva pojačanja, dok se istovremeno vodi velika borba za dugoročnu budućnost kluba u Evroligi.
Inter Majami i San Dijego odigrali su 2:2 u MLS-u, a u centru pažnje ponovo je bio Lionel Mesi, koji je postigao 101. pogodak u dresu kluba sa Floride.
Predstojeće utakmice Republike Irske i Izraela u Ligi nacija odavno su prevazišle sportske okvire, a tenzije su dodatno porasle posle izjava irskog selektora Hejmira Halgrimsona.
Košarkaši Crvene zvezde pobedili su Aris 91:87 u novoj prijateljskoj utakmici dva tima i revanširali se Solunjanima za nedavni ubedljiv poraz u Grčkoj.
Šef Aston Martina, Adrian Njui, izneo je zabrinjavajuće informacije uoči trke za Veliku nagradu Australije, kojom će za vikend početi ovogodišnji šampionat Formule 1.
Inter Majami i San Dijego odigrali su 2:2 u MLS-u, a u centru pažnje ponovo je bio Lionel Mesi, koji je postigao 101. pogodak u dresu kluba sa Floride.
Predstojeće utakmice Republike Irske i Izraela u Ligi nacija odavno su prevazišle sportske okvire, a tenzije su dodatno porasle posle izjava irskog selektora Hejmira Halgrimsona.
Za sada ostaje slika dva dana u Telekom Centru – puna hala, pesma sa tribina, Željko Obradović ponovo u zelenom, Partizan koji se vraća posle poraza, PAOK koji ne odustaje do poslednjeg poseda i Panatinaikos šampion.
Pavlos Janakopulos je ove godine trebalo da bude priča o povratku Željka Obradovića i mogućem prvom susretu sa Partizanom. Na kraju je postao priča o nečemu mnogo običnijem, ali za obe ekipe mnogo važnijem – o čistoj košarci.
Srbija se treću godinu zaredom bori za opstanak u elitnoj grupi Dejvis kupa. Nema Đokovića, a protiv Litvanije glavne uzdanice su nam Kecmanović i Međedović. Mečevi se igraju za vikend u "Čairu".
Zamena akumulatora na savremenom automobilu više nije jednostavan posao. Start-stop sistemi i brojni elektronski moduli mogu zahtevati dodatno programiranje nakon ugradnje nove baterije.
BYD je u Australiji opozvao 32.009 primeraka modela Shark 6 zbog problema sa nosačem rezervnog točka. Kako se navodi, postoji mogućnost da se točak tokom vožnje odvoji i padne sa vozila.
Hyundai upozorava da bi kineski proizvođači mogli brzo da osvoje američko tržište ako se ukinu postojeće barijere. Njihovi automobili su u pojedinim evropskim zemljama već 30 do 40 odsto jeftiniji.
Komentari 0
Pogledaj komentare Pošalji komentar