"Potres" u Aston Martinu – stiže rešenje iz Audija?

Ekipa Aston Martina ima mnogo problema ove sezone, najvi&scaron;e sa pogonskom jedinicom i rezultatima, pa se razmatra o velikim promenama i smeni Adrijana Njuija.Ovo, naravno, ne bi bila kazna već pomoć jednom od najboljih inženjera svih vremena po&scaron;to bi Lorens Strol i saradnici da Njuija rasterete drugih dužnosti i dovedu Džonatana Vitlija za &scaron;efa ekipe kako bi Njui imao vi&scaron;e vremena da se pozabavi napretkom bolida.Za sada nema nekih zvaničnih objava, sve se svodi na spekulacije, ali &quot;RacingNews365&quot; navodi da su do&scaron;li do saznanja da je Lorens Strol (vlasnik Aston Martina) poslao ponudu &scaron;efu Audija Džonatanu Vitliju.SOEREN STACHE / AFP / ProfimediaNa dru&scaron;tvenim mrežama se navodi da je ova informacija istinita i da je Vitli prvu ponudu odbio, a neki ljudi čak navode da je Audi stopirao prelazak &scaron;efa ekipe i da ova odluka nije konačna.U poslednjim nedeljama i mesecima, Aston Martin se dovodio u vezu sa biv&scaron;im &scaron;efom Red Bula, Kristijanom Hornerom, kao i sa Andreasom Zajdlom, koji je vodio Meklaren i, jedno vreme, takođe pripreme za Audijev program u Formuli 1.Prema informacijama koje je podelio RacingNews365, pregovori su vođeni sa obojicom u vi&scaron;e navrata, a prema nekim izvorima, konsultacije su obavljene i nedavno, ali do dogovora nije do&scaron;lo.Pre pro&scaron;logodi&scaron;njeg Božića, pojavilo se i ime Đampjera Lambijazea. Navodno je Strol kontaktirao &scaron;efa trkačkog inženjeringa Red Bula, koji je, međutim, odlučio da ostane u timu.Eibner-Pressefoto/Memmler, Eibner-Pressefoto / Alamy / ProfimediaS obzirom na de&scaron;avanja u poslednjim nedeljama, jasno je da bi Aston Martinu bilo potrebno trenutno re&scaron;enje, ali situaciju komplikuje činjenica da, zbog obaveznog &quot;gardening leave&quot; perioda, Vitli ne bi mogao da se priključi pre, verovatno, sredine ili kraja 2027. godine, u najboljem slučaju.Postavilo se i sasvim opravdano pitanje: Da li se uop&scaron;te isplati promeniti tim u ovakvoj situaciji?Vitli je započeo karijeru u Formuli 1 kao mehaničar i dokazao se na svakom nivou pre nego &scaron;to je stigao do pozicije &scaron;efa tima, koju je dobio u Audiju, obećavajućem novom projektu.Međutim, nema govora o potpunoj moći unutar brenda, jer sarađuje sa Matijom Binotom kao izvr&scaron;nim direktorom i &quot;&scaron;efom F1 projekta&quot;.Očigledno ne bi bilo reči o potpunoj moći ni u Aston Martinu, gde je Lorens Strol na vrhu hijerarhije, a gde bi i izvr&scaron;ni tehnički partner Adrijan Njui, koji takođe poseduje vlasnički udeo, bio iznad njega u ulozi &scaron;efa tima.S obzirom na trenutnu razliku između ova dva tima, potencijalni angažman u Aston Martinu mogao bi se u ovom trenutku tumačiti kao korak unazad.

"Potres" u Aston Martinu – stiže rešenje iz Audija?

0 Komentari