Audi je zvanično započeo svoju istorijsku avanturu u Formuli 1 promocijom bolida R26, a ambicije nemačkog giganta odmah su podignute do maksimuma – postati najuspešniji tim u istoriji F1.
Nemačka kompanija lansirala F1 projekat u Berlinu, jasno poručila – cilj su titule i dominacija do 2030. godine
Ulazak Audija u najviši rang automobilizma dolazi kroz preuzimanje švajcarskog tima Zauber, a svečano predstavljanje novog projekta održano je na glamuroznom događaju u Berlinu.
"Nismo došli da se igramo"
SOEREN STACHE / AFP / Profimedia
Ko će voziti Audi?
Niko Hilkenberg i Gabrijel Bortoleto su glavni vozači ekipe.
Direktor tima Džonatan Vitli nije ostavio prostor za dilemu.
"Ovo je istorijski trenutak. Nismo došli da se igramo – projekat je izuzetno ambiciozan".
Ipak, dodao je i dozu realizma.
"Svesni smo gde počinjemo i znamo gde želimo da stignemo. Cilj je da Audi postane najuspešniji tim Formule 1 svih vremena. To je put sa više etapa – a danas pravimo prvi korak".
Jasan rok – titule do 2030.
SOEREN STACHE / AFP / Profimedia
Izvršni direktor Audija Gernot Delner naglasio je da kompanija nikada ne ulazi u takmičenja bez pobedničkog cilja.
"Gde god da se takmičimo, mi dolazimo da pobedimo, da inoviramo i da pomeramo granice motosporta".
"Naš cilj je da se borimo za šampionske titule najkasnije do 2030. godine".
Binoto oprezan, ali odlučan
SOEREN STACHE / AFP / Profimedia
Na čelu Audi F1 projekta nalazi se bivši šef Ferarija Matija Binoto, koji je priznao da je put tek započet.
"Svesni smo da smo na početku putovanja i da nas čekaju brojni izazovi, ali spremni smo za to".
Audi je već testirao bolid u Barseloni, ali je automobil prikazan u Berlinu bio samo "show car", bez pravog aerodinamičkog i tehničkog rešenja za sezonu.
Audi je predstavio i zvanični slogan projekta.
"To start something, stop at nothing" – da bi nešto započeo, ne smeš da staneš ni pred čim.
"Biće teških trenutaka i neuspeha, ali mentalitet je da se nikada ne staje. Cilj za 2026. nije tabela ili broj bodova – već da postanemo konkurentni".
"Prosek više nije opcija", dodao je.
Audi će se sledeće nedelje pridružiti ostalim ekipama na zatvorenom predsezonskom testu u Barseloni, gde će se prvi put ozbiljnije videti potencijal projekta.
Drama kod konkurencije
Video of how Arvid Lindblad spun in Imola earlier today.
Džimi Batler planira da odigra nekoliko utakmica za Santa Kruz Voriorse, filijalu Golden Stejta u razvojnoj ligi, kako bi kroz mečeve dodatno radio na povratku posle teške povrede prednjih ukrštenih ligamenata desnog kolena.
Ekipa Aleksandra Stanojevića tako je propustila priliku da nastavi pobednički niz, a umesto očekivanog trijumfa, priredila je svojim navijačima veliko razočaranje
Vozač Audija Gabrijel Bortoletо otkrio je da je tokom Velike nagrade Australije u Formuli 1 slučajno pretekao nekoliko bolida zbog ogromne razlike u brzini približavanja.
Na dan kada se rodio Mihal Talj prisetićemo se jednog od najatraktivnijih i najgenijalnijih šahista svih vremena i njegove nesvakidašnje životne priče.
Dve legendarne italijanske marke vratile su se na tržište, ali umesto sportskih automobila nude SUV modele zasnovane na kineskim vozilima, uz italijanske dizajnerske dorade.
Volkswagen je u Kini u oktobru prodao više od 28.000 električnih i hibridnih vozila, uz rast od gotovo 350 odsto na godišnjem nivou. Najveće zasluge pripisuju novim modelima ID. Aura T6 i ID. Era 5S.
I nadzorne kamere umeju da pogreše - upravo to se dogodilo pre nekoliko dana u Nemačkoj, kada su vozačima počele da stižu kazne iako nisu napravili nikakav prekršaj.
BYD povlači električni SUV Great Tang jer su na pojedinim vozilima prednje i zadnje felne postavljene na pogrešne osovine. Kompanija tvrdi da bezbednost nije bila ugrožena.
Microsoft je saopštio da beleži "značajan napredak" u otklanjanju posledica velikog globalnog prekida rada svojih servisa, koji je počeo pre gotovo 24 sata.
Komentari 1
Pogledaj komentare Pošalji komentar