To se desilo nakon što je Španija odobrila zvanični budžet za budući Eurodron.
Erbas konstruiše budući Eurodron zajedno sa drugim industrijskim partnerima (Daso Aviasion i Leonardo). Nemačka, Francuska, Italija i Španija udružile su snage kako bi razvile vojni dron koji bi bio važan deo buduće bezbednosne i obrambene strategije Evrope.
Italijanska kompanija Avio Aero odabrana za dobavljača motora. Prema sporazumu, vazduhoplovna kompanija će osigurati 120 motora za Eurodron, kao i poslove održavanja te servisa. Biće to prvi turboprop u istoriji vazduhoplovstva koji je napravljen sa 3D ispisanim komponentama, prenosi Revija HAK.
Rezultat je motor koji je lakši, učinkovitiji, s 10 odsto više snage i nosivosti. Prema proizvođaču, sposoban je da osigura tri sata više u poređenju sa trenutnim turboprop motorima. Takođe se može pohvaliti 20 odsto manjom potrošnjom goriva, s ukupnom kompresijom od 16:1, što se smatra najboljim u klasi.
Eurodron je za srednje visine i duge misije, namenjen za obaveštajne misije, te detektovanje ciljeva i izviđačke misije. Dron od 16 metara moći će da postigne maksimalnu brzinu od 500 km/h, uz nosivost od 2300 kg. Prvi letovi planirani su za 2026.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 4
Pogledaj komentare