U toj kompaniji smatraju da je neophodno da što pre učine nešto kako bi se percepcija o Ladama kao odavno prevaziđenim i zastarelim automobilima promenila.
Jedan od ljudi koji će na sebe preuzeti ovaj nimalo lak zadatak jeste direktor dizajna u AutoVAZ-u, Stiv Matin (Steve Mattin). Ovaj 48-godišnji Englez inspirisan je radom Petera Šrajera (Peter Schreyer) na uspešnom preobražaju vizuelnog identiteta Kijinih automobila.
Osim pomenutog modela 2107, koji se uz manje kozmetičke promene proizvodio u Rusiji od 1980. do 2012. godine, sliku moderne Lade "kvari" i čuvena Niva, koja je ostala vizuelno gotovo neizmenjena tokom 37 godina proizvodnje.
"To će se uskoro promeniti", najavljuje je Matin. "Doći će do intenzivne stilske modernizacije i uskoro ćemo predstaviti potpuno novi dizajnerski jezik koji će krasiti buduće modele Lade. Na taj način, promenićemo i imidž brenda", objašnjava on.
Pre nego što je 2011. postao šef dizajna u AuzoVAZ-u, Stiv Matin je radio u Mercedesu, gde je i započeo svoju karijeru, da bi od 2005. do 2009. bio direktor dizajnerskog odeljenja u kompaniji Volvo.
Nagoveštaj onog što bismo u budućnosti mogli da očekujemo od Lade, predstavlja koncept X Ray iz 2012. godine. Ova dizajnerska studija treba da posluži kao osnova za nove crossover i SUV modele koje AutoVAZ planira da lansira 2016. godine.
Matin ipak ne namerava da potpuno promeni tradiciju, tako da će prema njegovim rečima kroz novi dizajn i dalje biti reflektovana čuvena robustnost Ladinih vozila, jer "Rusi vole takve automobile".
Pročitajte više o konceptu X Ray. Pročitajte o tome zašto su stare Lade i dalje popularne u Rusiji.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 15
Pogledaj komentare