Porsche 911 – šta je novo?

Međuosovinsko rastojanje poraslo je za 100 mm čime bi trebalo da bude poboljšana stabilnost u vožnji - ujedno povećan je i prostor za putnike.

Porscheovi inženjeri obilato su koristili lake materijale u projektovanju nove generacije 911-ice. Rezultat je smanjenje ukupne težine vozila za do 45 kg, u zavisnosti od modela.

Potvrđeno je da će standardna Carrera biti uparena sa novim 3,4-litarskim šestocilindrašem snage 350 KS, a Carrera S dobiće revidirani agregat od 3,8 litara koji će proizvoditi 400 KS.

Oba modela u ponudi će imati 7-stepeni automatski i ručni menjač.

911 Carrera sa automatskim menjačem od 0 do 100 km/h stizaće za 4,6 sekundi (4,4 sekunde sa opcionim Sport Chrono paketom), dok će Carrera S istu brzinu dostizati već za 4,3 sekunde (4,1 sekundu u Sport Chrono verziji).

Pored toga što su novi modeli neznatno brži od svojih prethodnika, iz ove kompanije kažu da će biti i ekonomičniji. Carrera u kombinovanom režimu vožnje potroši 8,2 l/100 km dok je jačoj verziji S za istu distancu potrebno 8,7 litara.

Da su u Porscheu ozbiljno i studiozno pristupili novoj 911-ci, može se videti na snimku iz decembra 2010. godine kad je tim inženjera i tehničara testirao model za 2012. godinu u ekstremnim polarnim uslovima.



Više fotografija ovog automobila pogledajte u našoj Galeriji