Do skoro je bilo nezamislivo da će se pojaviti auto sa oznakom Aston Martin uz koji se može dodati epitet “gradski auto”.
Međutim, da se čelnici ovog britanskog proizvođača nisu šalili kada su na Salonu u Ženevi predstavili koncept “malog auta” potvrđuje vest da će u martu 2011. godine početi da se proizvodi tri metara dug Cygnet.
Iako će iz firme Aston Martin detalje o automobilu objaviti krajem jeseni, gotovo je sigurno da će biti identičan Toyoti iQ sa 1,3-litarskim motorom, po čijem konceptu je i napravljen.
Spoljašnjost je identična popularnom japanskom automobilu, a prema prvim informacijama, pod haubom Cygneta biće motor od četiri cilindra i 97 konjskih snaga. Uz sve to ide šestostepeni ručni menjač (automatski kao opcioni), ali i saznanje da će vlasnici ovog automobila voziti najsporiji Aston Martin do sada. Cygnetova maksimalna brzina je 170 km/h, a do stotke stiže za 11,8 sekundi.
Međutim, da uz ime ipak ide prestiž pokazuje to da će svaki auto biti ručno završen u “Gajdonu”, centralnoj fabrici Astona Martina. Novi model će najpre biti ponuđen stalnim klijentima uz mogućnost potpune personalizacije.
Nijedan Cygnet neće doći u istoj kombinaciji boja, a kupci koji će morati da izdvoje 34.000 evra, koliko se pretpostavlja da će biti cena, moći će da izaberu i koji materijali će se koristiti za unutrašnjost automobila, kao i druge brojne detalje.
Kao standardna oprema podrazumeva se navigacija, priključak za ajped i vrhunska audio-oprema, a sve kao dokaz da će se kupci u malom Cygnetu osećati kao u bilo kom drugom Aston Martinu.
Nagađanja zašto su u firmi Aston Martin odlučili da među sve svoje sportske modele uvrste Cygnet može da počne od toga da su jednostavno pomislili da mogu da naude konkurenciji tako što će svojim kupcima ponuditi sve na jednom mestu i tako zarade prodajući i male gradske automobile.
Nije daleko od istine ni to da su popustili pod pritiscima da smanje emitovanje štetnih gasova. Cygnet, koji su sami nazvali - Aston Martin rađen po meri za grad - imaće emisiju CO2 od 110 grama po kilometru, što je manje od onog što proizvodi iQ.
Takođe, imaće i manju potrošnju od početnog koncepta. Ovaj Aston Martin mališan trošiće od četiri litra na 100 kilometara za razliku od Toyote iQ koja troši 4,2 litra.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Premijer Hrvatske Andrej Plenković primetio je da u u izbornoj noći 25. oktobra na proslavi pobede Studenstke liste "uopšte nije bilo evropskih zastava".
Američki međuizbori doneli su 3. novembr težak udarac predsedniku Donaldu Trampu – demokrate su preuzele kontrolu nad oba doma Kongresa, dok se unutar republikanskog tabora sve glasnije postavlja pitanje odgovornosti za izborni debakl.
Crvena zvezda je protiv Inter Eskaldesa uz dosta muka izbegla blamažu (2:1). Nije sve tako crno, bilo je i svetlih tačaka u vidu Mateja Gaštarova i Vladimira Lučića.
Rat u Ukrajini – 1.716. dan. Ukrajina dobija novi paket vojne pomoći od Španije u vrednosti od 437 miliona evra, ali insistira i na dobijanju 16 milijardi dolara od Vašingtona. SAD rade na pripremi trilateralnog sastanka kako bi se našlo rešenje sukoba.
WTA se izvinila Džesiki Peguli nakon što je njen privatni razgovor sa trenerom Markom Noulsom tokom treninga završio u direktnom prenosu, a Amerikanka u njemu Miru Andrejevu nazvala "divom" i kritikovala njeno ponašanje.
Rat u Ukrajini – 1.716. dan. Ukrajina dobija novi paket vojne pomoći od Španije u vrednosti od 437 miliona evra, ali insistira i na dobijanju 16 milijardi dolara od Vašingtona. SAD rade na pripremi trilateralnog sastanka kako bi se našlo rešenje sukoba.
Američki državni sekretar Marko Rubio odbacio je danas navode da će napustiti tu funkciju kako bi se kandidovao na predstojećim predsedničkim izborima u 2028. godine.
Prvo osnovno javno tužilaštvo u Beogradu predložilo je sudu da odredi do 30 dana pritvor za devet pripadnika MUP-a, osumnjičenih za zlostavljanje i mučenje više ljudi u zgradi Vlade Srbije prošle godine.
Hyundai ne odustaje od automobila na vodonik, ali priznaje da su visoka cena i nedostatak stanica za punjenje najveće prepreke. Ipak, ključno pitanje ostaje da li će uspeti da privuče dovoljno kupaca.
Broj električnih automobila u Srbiji približava se broju od 10.000, ali su za brži rast potrebne veće subvencije i bolja infrastruktura, smatraju stručnjaci.
Toyota Corolla je, od prvog dana do sad, prodata u 57 miliona primeraka i tako postala najprodavaniji automobil ikada. Povodom 60. godišnjice, Toyota je pripremila retrospektivu ovog modela.
Kineski proizvođači drže čak 73 odsto svetskog tržišta baterija za električna vozila, dok njihovi južnokorejski i japanski konkurenti gube udeo. CATL dodatno učvršćuje vodeću poziciju.
Komentari 7
Pogledaj komentare