Obama:Standardi za potrošnju goriva

Obama je, takođe, naložio federalnim agencijama koje su već usvojile nove standarde za automobile i lake kamione iz perioda 2012. do 2016. godine, da za modele od 2017. i kasnije, izrade još strožije standarde.

"Katastrofa u Meksičkom zalivu samo naglašava da, čak i kada nastavljamo domaću proizvodnju da bismo smanjili zavisnost od uvezene nafte, naša dugoročna bezbednost zavisi od razvoja alternativnih izvora goriva i novih saobraćajnih tehnologija", rekao je Obama pred potpisivanje dokumenta.

Predsednik SAD je izrazio uverenje da je moguće da u narednih 20 godina vozila koriste upola manje goriva i da izazivaju upola manje zagađenja nego danas.

U direktivi se, takođe, poziva na razvoj novih tehnologija za unapređenje hibridnih i električnih vozila, kao i na diversifikaciju mešavine goriva, uključujući više biogoriva i prirodnog gasa.

Veliki kamioni predstavljaju samo četiri procenta svih vozila u SAD, ali troše 20 odsto goriva u drumskom saoobraćaju.

Novi standardi odnose se na modele takvih vozila od 2014. do 2018. godine.

Proizvođači vozila tražili su da se standardi odrede više godina unapred, sa čime su se složili i borci za zaštitu okoline, smatrajući da će to omogućiti strožije standarde u budućnosti.

Autoindustrija je, takođe, tražila ujednačene federalne standarde, umesto onih koje bi propisivale pojedine savezne države.

To je postalo problem od kako je Kalifornija tražila da joj bude omogućeno da uvede svoje standare koji bi bili strožiji od federalnih, ali je 2009. godine pristala da sačeka odluku Vašingtona.