Predstavljena Insignia ecoFLEX

Kao i ostali modeli Insignije, nova varijanta ecoFLEX certifikovana je prema standardu Euro 5. U početku će biti dostupna kao model sa troje i petoro vrata, uz prve isporuke koje se očekuju na leto 2009. godine. U brojnim zemljama niska emisija ugljen-dioksida će doneti kupcima i porezne olakšice.

Opelovi stručnjaci povećali su aerodinamičnost Insignije ecoFLEX koristeći dodatne ploče ispod rezervoara i spuštanjem šasije za 10 mm. Time je dobijen koeficijent otpora vazduha od 0.26 prema kojem je Insignia EcoFLEX jedna od najaerodinamičnijih produkcijskih limuzina na svetu. Ostala poboljšanja uključuju dodavanje fleksibilnog prednjeg spojlera i smanjenje gornjih otvora za hlađenje. Nadalje inženjeri su optimizirali zupčanike i pogon na šestostepenom ručnom sistemu prenosa i opremili ga Michelinovim gumama Primacy HP posebno napravljenim za ovaj automobil.

Uz emisiju ugljen-dioksida od 136 grama i potrošnjom od 5.2 l/100 km u MVEG/NEDC ciklusu, obeležje Insignije ecoFLEX je snažan turbodizel motor zapremine 2 litre i snage 118 kW/160 KS i maksimum od 380 Nm obrtnog momenta uz „overboost“.

Inovativan CleanTech proces izgaranja kod dizel motora osigurava najmanju moguću emisiju izduvnih gasova i poboljšava sagorevanje goriva putem elektronskog sistema zatvorene petlje, i ujedno osigurava tiši rad motora.

To omogućava dinamičnu vožnju uz istovremenu nisku potrošnju goriva. Najekonomičnija potrošnja goriva postiže se kada vozač prati upute koje se prikazuju na kontrolnoj tabli. U praksi, vozači prebacuju u šestu brzinu pri niskom broju obrtaja po minutu i imaju mogućnosti za još većim ubrzavanjem.

Insignia ecoFLEX ubrzava od 0 do 100 km/h za 9,5 sekundi i dostiže maksimalnu brzinu od 221 km/h. Snaga motora je velika čak i pri niskom broju obrtaja, obrtni moment od 350 Nm i 1.750 obrtaja po minutu može se uz “overboost” privremeno povećavati na 380 Nm i to u vremenu od 15 sekundi.