Pogled u budućnost: VW Kombi za 21. vek

Vozilo koje Volkswagen opisuje kao "mikrobus za 21. vek" pokazuje kako bi u eri novih tehnologija trebalo da izgleda duhovni naslednik nekadašnjeg VW Kombija (Tip 2).

VW Budd-e dugačak je 4,6 m, širok 1,9 m i visok 1,8 m, a rastojanje između osovina iznosi 3,15 m.

Na prednjem delu vozila dominira masivna maska sa velikim amblemom proizvođača, LED farovi i dnevna svetla, dok zadnji deo karakterišu stop svetla jedinstvenog oblika, takođe izvedena u LED tehnologiji.

Nosači krova vizuelno su sakriveni i stapaju se sa staklenim površinama, a automobil je opremljen 21 inčnim alu felnama.

U skladu sa savremenim trendovima uštede energije, na krovu se nalaze solarni paneli koji napajaju strujom manje potrošače u vozilu.

U praktične elemente ubraja se i odeljak za odlaganje stvari koji se poput fijoke izvlači uz zadnjeg branika.

Klasične retrovizore zamenile su kamere usmerene pozadi - umesto u ogledalima, vozač će vizuelne informacije dobijati na ekranima na instrument tabli.

Koncept Budd-e ima multifunkcionalni enterijer sa modlularnim sedištima a komandna tabla sastoji se od tri velika displeja.

Osim pritiskom prstiju na ekrane, funkcijama u unutrašnjosti vozila može se upravljati i glasovnim, ali i takozvanim "gestovnim komandama".

VW Budd-e postavljen je na novu električnu modularnu mehaničku platformu (MEB), koju je nemački proizvođač projektovao specijalno za Plug-In hibridna i električna vozila.

Platforma je konstruisana tako da u donjem delu automobila mogu da se smeste masivne pogonske baterije i druge komponente električnog sistema, pri čemu je zadržan veliki funkcionalan prostor u putničkoj kabini.

Elektromotori koji se nalaze iznad osovina dobijaju električnu energiju iz baterije kapaciteta 101 kWh.

Volkswagen nije objavio specifikacije pogonskih jedinica, ali je otkrio da je maksimalna brzina vozila 150 km/h i da je u stanju da sa jednim punjenjem pređe čak 600 km.