Evropljani polako okreću leđa dizelašima

Iako je Evropa i dalje naveće uporište automobila sa dizel motorima, rezultati prodaje u aprilu 2017. otkrivaju da je došlo do pada prodaje dizelaša za 15% u odnosu na isti mesec 2016. dok je istovremeno automobilsko tržište na ovom kontinentu pretrpelo pad od svega 7,1%, pokazuju podaci koje je objavio JATO Dynamics.

Tako je u aprilu 2016. svaki drugi novoregistrovani automobil imao dizel motor (50%), dok je godinu dana kasnije procenat dizelaša na tržištu novih putničkih vozila pao na 46%.

Kao jedan od razloga koji su doveli do pada popularnosti automobila sa dizel motorima navode se najave nekih vlada evropskih država i vlasti velikih gradova da će uvesti ograničenja kretanja za dizelaše u pojedninim evropskim metropolama.

Pored toga, primećuju stručnjaci za automobilsku industriju, i evropski mediji utiču na kreiranje mišljenja potencijalnih kupaca tako što ih savetuju da, ako je moguće, prilikom nabavke novog vozila izbegavaju dizelaše.

Sa druge strane, u medijima sve više prostora dobijaju automobili sa hibridnim/električnim pogonom koji se nameću kao ozbiljna alternativa dizelašima kada je reč o troškovima eksploatacije, pre svege potrošnji goriva.

Foto: VW

Pored pada prodaje automobila sa dizel motorima na godišnjem nivou, april je doneo i neke zabrinjavajuće rezultate za najvećeg evropskog proizvođača, Volkswagen, čiji je najprodavaniji model, Golf, doživeo pad prodaje u proteklom mesecu od 28,1% u odnosu na april 2016.

Istovremeno, prodaja drugog bitnog Volkswagena, modela Polo, takođe je smanjena u istom periodu i to za 11,4%.

Sa druge strane, Citroen je sa novim C3 zabeležio rast od 48,1% u poređenju sa aprilom 2016. i probio se među top 10 najtraženijih automobila u Evropi.