Toyota na beogradskom auto-salonu

Povodom nastupa na ovogodišnjem salonu generalni direktor kompanije Toyota Srbija, Boban Radoičić, izneo je podatke o prodaji u Srbiji i predstavio nove modele japanskog proizvođača.

On je rekao da je 2011. godine Toyota u Srbiji prodala 955 vozila i ostvarila tržišni udeo od 3%, dok je tokom 2012. isporučeno 825 vozila, ali je tržišni udeo povećan na 3,5%.

"To nam govori da smo na tržištu Srbije, koje se nalazi u dubokoj krizi, uspeli da relativno ojačamo našu poziciju. Na žalost uz manji broj prodatih vozila. I to će nam svakako biti izazov za naredni period", izjavio je Radoičić.

"Toyota kao proizvođač radi i na tome da obezbedi noviji i čistiji vozni park, odnosno da našem tržištu ponudi automobile koji ispunjavaju najoštrije kriterijume kada su u pitanju ekološki standardi i bezbednost. Na odgovornima je da to prepoznaju, prihvate i pozitivno reaguju, kada je reč o zakonskoj regulativi i stimulativnim merama, kako bi svi učesnici u saobraćaju bili bezbedniji i kako bi svi udisali manje zagađen vazduh."

Novi Auris

"Bez obzira na kretanje tržišta i ekonomski trenutak u kojem se nalazimo, Toyota se temeljno pripremila za nastup na ovogodišnjem salonu automobila. Za sve posetioce salona, za naše sadašnje i buduće kupce, premijerno smo izložili nekoliko novih modela kao i celokupnu gamu aktuelnih vozila", rekao je Radoičić.

Novi Auris imao je premijeru na Sajmu automobila u Parizu u septembru 2012. godine, a druga generacija donela je i novi dizajn, kvalitetniju unutrašnjost, poboljšane dinamičke karakteristike, kao i dodatna unapređenja hibridne verzije ovog automobila.

Auris je sada dugačak 4.275 mm, a visok 1.460 mm, dok je širina od 1.760 mm ostala nepromenjena, kao i međuosovinsko rastojanje koje iznosi 2.600 mm. Prtljažnik je povećan, tako da je kod standardne verzije dostupna zapremina od 360, a kod hibridne od 127 litara. Automobil je lakši i do 40 kg u odnosu na prvu generaciju.

Novi Auris

Paleta motora novog Aurisa uključuje unapređene benzinske motore 1.33 VVT-i sa 99 ks i 1.6 VVT-i sa 132 ks, oba sa manjom emisijom CO2. Smanjena je i emisija kod dizel motora, 1.4 D-4D sa 90 ks i 2.0 D-4D sa 124 ks, pri čemu 1.4 D-4D emituje samo 99 grama ugljen-dioksida po kilometru.

Novi Auris za evropsko tržište proizvodi se u Toyotinoj fabrici u Velikoj Britaniji. Početna cena modela sa benzinskim 1.33 motorom i Terra paketom opreme u Srbiji iznosi 14.200 evra.

Novi RAV4

Odmah nakon evropske premijere na ženevskom Salonu automobila, publici u Beogradu predstavljen je novi RAV4.

Iako je zadržavanje kompaktnih spoljašnjih dimenzija bilo ključno za dobru okretnost, dužina novog RAV-a 4 od 4.57 m i međuosovinsko rastojanje od 2.660 mm garantuju znatno veći unutrašnji i prtljažni prostor kojim ovaj automobil može da parira i većim vozilima iz D segmenta.

Zadnje sedište može da se preklopi u razmeri 60:40, a dužina prtljažnog prostora je povećana, pa sada njegova zapremina iznosi 547 litara. Pregrade ispod poda prtljažnika su takođe povećane i to za 49 litara, sa 51 na 100 litara.

Novi RAV4

Asortiman motora za sada se sastoji od 2.0 litarskog benzinca snage 151 ks, novog 2.0 litarskog dizelaša snage 124 ks i 2.2 litarske D-4D dizel jedinice snage 150 ks.

Svaki motor u novoj gami ima niže emisije CO2, uz prosečno smanjenje od 12%, za čitav asortiman modela. Verzija 2.0 litarskog dizelaša sa pogonom na prednje točkove opremljena je Toyotinom Stop&Start tehnologijom koja smanjuje emisije CO2 na 127 g/km.

Novi RAV4 dostupan je kupcima u Srbiji po ceni od 22.400 evra za dizel verziju 2.0 D-4D sa 124 ks i paketom opreme Active, a najskuplji je 2.2 litarski dizelaš da šestobrzinskim automatskim menjačem i najvišim paketom opreme Executive, koji košta 37.200 evra.

Novi Verso

Novi Verso, koji je takođe imao premijeru na ovogodišnjem sajmu, predstavlja sveobuhvatno redizajniran model na sredini životnog ciklusa.

Kao sastavni deo Toyotinog osveženog C segmenta, Verso je planiran, dizajniran, konstruisan i napravljen pod vođstvom Toyote Motor Europe. Ovo je prvi Toyotin projekat gde su planiranje proizvoda, dizajn, istraživanje i razvoj, od koncepta do gotovog vozila, obavljeni u Evropi, kao deo kompanijske regionalne strategije.

U Toyoti kažu da ima preko 470 novih delova u odnosu na prethodnika (60% vidljivih, 40% povezanih sa dinamikom vožnje i nivoom buke, vibracija i zveckanja). Revidirani su i 2.0 litarski D-4D motori, tako da sada imaju veći obrtni moment, niže emisije CO2 i poboljšane vozne karakteristike.

Novi Verso ekskluzivno se proizvodi u Toyotinoj fabrici u Turskoj i već se može kupiti u Srbiji po ceni od 17.480 evra.

Novi Verso

Tokom trajanja sajma automobila, Toyota je potencijalnim kupcima ponudila i ograničene količine vozila sa lagera. U ponudi su aktuelni modeli Aygo i Avensis, kao i prethodna genaracija modela Auris, Verso i RAV4, po specijalnim cenama. Sva vozila imaju 5 godina garancije bez ograničenja i 5 godina su pokrivena Toyotinom Eurocare pomoći na putu.

Tako se model Aygo na sajamskom popustu može kupiti po ceni od 7.900 evra, za verziju 1.0 VVT-i sa 68 ks, petostepenim ručnim menjačem i 5 vrata, u crvenoj boji.

Toyota Avensis košta 22.000 evra, a reč je o modelu sa 2.0 D-4D dizel motorom sa 124 ks, šestostepenim ručnim menjačem i paketom opreme Luna. Vozila su dostupna u metalik srebrnoj i grafitnoj boji.

Lista konkretnih vozila sa svim podacima nalazi se na zvaničnom sajtu Toyote.

Pratite naš specijal o Sajmu automobila u Beogradu 2013.

Pogledajte galeriju fotografija sa ovogodišnjeg sajma automobila.