U Berlinu je vozač u Tesli jurio 160 km/h gradskim ulicama, da bi na kraju svoju trku sa vremenom i pameću završio bliskim susretom sa stubom semafora.
Kao i mnogi drugi vozači koji su svojom krivicom doživeli udes, i ovaj je smišljao razne izgovore, ali policija se dosetila jednostavnog rešenja – pitali su kompaniju Tesla za detalje, piše
Revijahak.
Američki proizvođač automobila susreće se ovih dana sa nizom optužbi na račun svog auto-pilota, sistema aktivne bezbednosti, koji mnogi vozači koriste kao sistem autonomne vožnja, a nakon toga se događaju brojne nesreće.
Tesli trenutno svakako ne treba još lošeg marketinga, pa je pronađeno jednostavno rešenje – isporučiti traženo nemačkoj policiji. Na snimcima i telemetriji vidi se da je automobilom upravljao vozač, a ne auto-pilot.
Kompanija navodi da se snimci sa kamera vozila "ni pod kojim uslovima ne prenose Tesli", odnosno sekvence od 30 sekundi automatski se šalju na poseban server i mogu se iskoristiti samo u slučaju incidentnih događaja.
Iako bi podaci trebalo da budu dostupni anonimno, postoje brojni izuzeci. To takođe objašnjava zašto su berlinski istražitelji uspeli da dobiju video zapise saobraćajne nezgode i podatke o vožnji. Odnosno, objašnjeno je zašto se kompanij Tesla nije pridržavala Zakona o zaštiti ličnih podataka.
Tesla je već dugo na udaru stručnjaka za zaštitu podataka, jer su čak i automobili koji se na voze u stanju "pripravnosti" i mogu da snimaju ljude i druga vozila koji im se približe.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 17
Pogledaj komentare