Kazao je da će tako biti promenjena saobraćajna arhitektura grada Beograda, što će smanjiti gužve u ovom delu grada.
"Najvažnije je da se rastereči čep kod tržnog centra Ušće, gde se u popodnevnim i jutarnjim časovima stvaraju najveće gužve, jer taj deo puta građani koriste kako bi stigli do Novog Beograda.
Šapić je rekao da je cilj da se trenutno radi analiza svih bulevara gde može da se za pojednu traku još prošire, kao po principu Višnjičke ulice.
Cilj je da se naprave autonomne trake, koje će ubrzati javni gradski prevoz u Beogradu.
Gradonačelnik Beograda najavio je da neće biti demonataže Savskog mosta, jer se čeka na projekat izgradnje tunela, koji će obuhvatiti i novi most i očekuje da će se sa radovima krenuti na proleće ili leto naredne godine.
Šapić je rekao da će se taj projekat zvati "mali metro" i, kako je najavio, biće brži od budućeg metroa.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 3
Pogledaj komentare