SMATSA: Prosečna plata 3.263 EUR

I? Cemu sad treba da sluzi ovaj tekst? SMATSA dobro posluje pa dobro i zaradjuje. Za takav posao ove plate su daleko ispod evropskog proseka, proverite koliko se za isti posao zaradjuje u drugim zemljama. A ne bi bilo lose i da napisete tekst o tome koliko zaradjuju u firmama koje ne rade nista pa opet primaju platu koju dobijaju direktno od poreskih obveznika. To bi bilo ineresantije za gradjane.

Sasvim opravdana plata. Jedan od najstresnijih poslova. Velika odgovornost, velika plata.

I zasluzuju toliku platu. Ljudi nisu svesni koju odgovornost snose.

Daleko ispod svetskog proseka za kontrolore. Najniza plata kontrpolora u Albaniji je 5750e

Ja sam za to ko sam zaradi da on i treba da ima veliku platu.

Што толико зарађују контролори, то је у реду (рецимо), за све остале није! Боље да платимо лекаре и професоре, док их још има (добрих)....

Da,prosek "vade" oni sto ne izlaze iz kancelarija i ne rade u operativi....

Eh da samo mogu tamo da se zaposlim...

Kao da je nebo Srbije vlasništvo ove male grupe ljudi pa mogu da naplate prelete i podele pare. Ludilo.

Nimalo naivan posao ali preplacen za nase uslove....

SMATSA spada pod EUROCONTROL, a oni ne dozvoljavaju da kontrolori imaju male plate, odnosnio, ne zele da im avione vode ljudi koji su nezadovoljni i da imaju bilo kakve probleme. Malo pogledajte FLIGHT RADAR pa da vidite koliko aviona je u svakom trenutku na ovoj teritorji pa puta sto ljudi barem, bice Vam jasno zasto su im plate tolike. Trebalo bi da imaju jos vece plate , barem ko guvernerka.

Moja prijateljica je prosle godine otisla da radi u Dubaji kao kontroler za mesecnu platu od 16 000 eura tako
da su ove plate ispod svakog proseka.

Moje komšije, bračni par zaposlen u kontroli leta svake druge godine kupuje dva nova BMW-a! Jedan za nju, jedan za njega!

A zašto mi sa crnogorcima kontrolišemo njihovo nebo? Jesu li hteli nezavisnost? Molim lepo, svakom svoje!

Stvarno je sramota da imaju ovolike plate... ponizavajuce mi je da citam...

Ispod svakog nivoa su više naslovi i komentari plata. Što ne pišete o malim platama, bahatosti i škrtosti privatnika da njih bude sramota koliko para stavljaju sebi u džep a zaposlene jedva prijave a da ne pričamo o (ne)redovnosti plata. Te male plate treba povećati a ne smanjivati onima koji normalno zarađuju. Po komentarima zaključujem da bi većina volela da smo svi robovi u sopstvenoj državi. .. strašno!

Da kazem i ja samo da se njihove plate isplacuju iz budzeta koji odredjuje EUROCONTROL a ne iz drzavnog budzeta ( od poreskih obveznika).. U drzavni budzet se jedino sliva ogroman prihod od njihovog poslovanja, sto je i normalno s obzirom da se radi o drzavnom vazdusnom prostoru...

Sasvim opravdana plata. Jedan od najstresnijih poslova. Velika odgovornost, velika plata.
(Covek, 06. februar 2015 14:50)

...tu odgovornost snosi njih 50-ak a ne 899...

Odgovornost snosi nekih 200-tinak ljudi,a ostali su "eksperti".

plate su vise i od evropskog proseka, sto mislim da je preterano. pa ciju zemlju oni prelecu, pa da prihod od toga mogu da rasporedjuju kako zele! e zbog toga treba u najmanju ruku bubreg da das da bi upao tamo.

Stvarno je sramota da imaju ovolike plate... ponizavajuce mi je da citam...
(wukiw, 6. februar 2015 15:24)
Imas li ti predstavu sta rade ti ljudi i kolika je njihova odgovornost?
Slazem se da doktori ,vatrogasci i svi oni koji obavljaju odgovorne poslove ,treba da budu i adekvatno placeni,ali od kontrolora zavise stotine ,pa i hiljade zivota dnevno,u zavisnosti od broja poletanja i preleta preko nase zemlje.To je ,mozda, najstresniji posao koji postoji,jer bukvalno stotine zivota moze da nestane samo zbog jedne greske.
Plata od 3,4 hilade evra je premala za takvu duznost,ali nazalost prihodi su takvi kakvi jesu...

Gospodo, slabo su oni placeni koliko ozbiljno rade ovaj posao. A ovi bednici sto kukaju na njihove plate, njihove plate propisuje Evropa a firma je i pored toga veoma profitabilna i odgovorna u svom poslu.

Zasluzuju svaki dinar.

ali zato je plata u air serbia je nepunih 40.000 dinara sa svim dodacima i prekovremenim radom.Eto samo da se zna.

svaka cast momci...svi oni koji bi rado dosli da rade....otisli bi ili bi ih odneli posle prve sezone...borba do kraja!

Ok, velika odgovornost= velika plata. Šta je sa platama policije i vojske, tu nema odgovornosti?

Bio sa firmom u vise svetskih aerodroma,preki firme,radna poseta itd. Vidim da su ljudi upoznati sa korkim hlebom kontrolora,ja bi um duplo placao, neverovatno sta sam slusao od kontrolora bilo gde u svetu,pucaju kao zvecke od tog silnog stresa. A ima i ljudi kojima se vidi a i za njih kolege pricaju da je npr. operisan od emocija. ili "a pa njemu su zivce izvadili hiruskm putem" u Dubaiju nisam bio,a li sam posetio pored aerodroma Hitrou i Tel Aviv,pa ljudi to nije aerodrom to je grad,nisam videosavremeniji aerodrom, (valjda zbog toga sto nisam posetio Dubaji).. ali stvarno bi mogao lako da zalutas,i mnogo,mnogo naoruzanih zena i muskaraca...

Nije puno, jedino sto dosta odskace od proseka.
Radim isti posao u Holandiji i imam tacno duplo (neto), a bruto vise od troduplo... ali ovde je prosecna plata ispod 2K mesecno.
Tako, ja imam ovde 3x prosek, a kod nas je skoro 8-9x prosek, i to je to.
Mi ovde, naravno, imamo mnogo veci broj letova i vecu guzvu, tako da i sa te strane nije u proporciji ... Ali i dalje, nije puno.
Ako pogresimo, ljudi ginu. A ljudski zivot ima istu cenu i na srpskom i na holandskom nebu.

Dežurni pljuvači nikako da shvate da SMATSA ne deli plate iz budžeta i da ne arči državno nebo, nego da Srbija i Crna Gora od naplate preleta imaju lepu zaradu. Svaki zaposleni uplati državi samo kao godišnji porez na dohodak svotu od koje može fin polovni autić da se kupi. To niko ne kaže ovom naivnom narodu. I onda se u komentarima neki "branioc sistema" pita zašto im nije smanjena plata za 10 posto?!? Naravno da ima monopol. A šta bi trebalo da bude, da postoji pet različitih kontrola letenja? Može, al u Diznilendu. Svi koji misle da je to lak posao i da je to 'leba bez motike, nek izvole, nek se prijave. Pa šta ako je bračni par iz SMATSE kupio BMW-a? Zaradili su, nisu dobili na poklon.Jel treba čezama da se prevoze da bi se solidarisali sa ostalima u Srbiji? Jesu lekari, rudari, odžačari, policajci slabo plaćeni...Ali jel za to krivac kontrola letenja? Neverovatno kakav smo narod, imaš na prste jedne ruke da nabrojiš uspešne firme u Srbiji i ajde odmah da ih popljujemo i okačimo na stub srama zbog velikih plata. Živeli braćo Srbi...i poradite malo na sebi ako hoćete tog BMW-a :)

Da, da...sad smo svi dusebriznici. Jel Kontrola letenja drzavna institucija koje se ne finansira iz budzeta? Jeste. Da li Kontrola leta sama zaradjuje za svoje plate? Da. Onda me je briga kolika im je plata. Sve dok se to ne finansira od mog i vaseg poreza.

nemanja@razmisli malo druze.Da Crnogorci nijesu otisli iz zajednice,ni Srbija nebi imala svoju nezavisnu drzavu.Kakve god da su barem sada pjevamo svoje himne a ne kao nekada zvizdimo.Razmisli malo.

Ocigledno da ljudi tamo citaju vesti i lupaju - na komentare koji pravilno ukazuju na to da je to monopolska firma, drugim recima naplacuju prelet preko nase zemlje, i pri tome nemaju nikakvu konkurenciju. Nema tu nista od "dobro posluju pa i imaju dobre plate".
Da postave bilo koga isto bi bilo.

Cista zloupotreba monopolske pozicije.

Resenje je da svi koji rade za drzavu imaju platne razrede, pa bi pravnik u nekoj drzavnoj firmi koja lose radi imao isto kao i pravnik u drzavnoj firmi koja od monopolskog polozaja deli astronomske plate.

Glupost... imaju podjednaku odgovornost kao i vozač autobusa...

Ja nemam nista protiv toga da onaj ko radi, ima odlicnu platu. Pustite ljude na miru, svi smo mi sami birali karijeru. Imam protiv onih koji kradu i prave stetu, a u imovinskoj karti prikazuju tastin stan i dedin jugo. Dosta mi je bogatasa koji ne placaju plate, poreze i doprinose ljudima, kukaju i urlaju na krizu, a za nedeljnu kupovinu idu u Dubai. Sit sam onih nasih tajkuna koji su, uz podrsku zavicajnih, bezbednisnih i partijskih krugova ojadili ovaj narod, ubili i unesrecili tolike ljude, a sad su uvazeni clanovi drustva. Samo vi slusajte pevaljke i citajte tabloide, pa ce vam kontrolori biti krivi! A onaj sto kaze da je odgovornost kontrolora ista kao ona vozaca autobusa - da se zamisli malo nad sobom! Meni je zao zasto moja plata nije veca, zasto hirurg nema mnogo vise... ali nisu kontrolori vrata na koja se kuca!

Opet će domar da ima posla u Vladi Srbije. Neka spremi alat...

Ali Škola za kontrolu Letenja ili pilota je skupa tako da prvih nekoliko godina daju sve pare na vraćanje kredita za školarinu A godina košta oko 45000 € + Kamata

Plate nisu velike već koliko mogu da plate i da nije tako svašta bi se desilo.

u odnosu na lekare i profesore, ovo je nebitno zanimanje. trebalo bi im smanjiti dohotke i dati stvarno bitnim profesijama

Ne mogu da verujem kakve sam sve komentare pročitao...
SMATSA je firma potpuno nezavisna od republičkog budžeta, ima svoje prihode i rashode i profitom raspolaže samostalno. Bukvalno kao da je privatna, imaju puno pravo da određuju svoje plate. Oni ništa ne uzimaju iz republičkog budžeta nego čak uplaćuju kroz porez.
Meni nije krivo što kontrolor radi za 3000, meni je krivo što ja kao lekar radim za 550€.
pozdrav

drzava nema nista s njihovim platama,oni se ne isplacuju iz budzeta.sto su njima vece plate, to bolje za drzavu jer joj se vise para slije u budzet.o stresnosti posla mogu da pricaju samo kontrolori i na to covek nikad ne moze da se navikne.

Treba da imaju i više. Posluju u plusu.

Jedno pitanje kako se deli profit izmedju Srbije i Crne Gore , da li se deli 50 % prema 50 %. Ako je tako onda je Srbija ostecene, jer verovatno ima vise letova i preleta preko Srbije nego Crne Gore.

kontrolori i treba da imaju solidne plate, ali ovde je problem sto svaki administrativni radnik u toj sluzbi zaradjuje toliko.

A za njih nije vazilo smanjenje plata od 10 posto.Tek da se zna.Eto jod jednom.I za svaki slucaj mislim da treba da imaju primerenu platu u skladu sa cenama kod nas,pominjanje desetine hiljada dolara vredi samo kada se uporede svi ostali parametri u okruzenju gde se ti dolari zaradjuju,pa ako se ispostavi da je njihova plata mala u nasim uslovima onda terba da im se ista i poveca.Eto

Plata u SMATSA je posledica evropskog nivoa lata u ovoj struci i open sky agreement-a ali bi se mogla malo smanjiti i preliti veci deo novca u budzet Srbije.
Podaci o poletanjima Air Serbia su jos jedan dokaz o dobrom potezu vlade pri restrukturiranju Jata.

Jel ovde neko kapira da se sve ovo placa iz avionske karte? Pa posle aviokompanije u gubitku....

Sami kontrolori imaju dosta vecu platu od toga, prosek snizavaju oni iz pratecih sluzbi. Moj otac je tamo zaposlen u pratecoj aktivnosti I plata mu je nesto ispod 300 hiljada dinara, sa visokom skolom.

Čistačice, pravnici i ostali administrativci koji primaju takodje OGROMNE nezaslužene plate a NISU kontrolori letenja očito se raspisaše ovde kako bi opravdali ono što opravdanja nema. Svaka čast kontrolorima ali vi ostali niste kontrolori. Ili možda vaše čistačice pilotiraju metlama?

Ljudi rade odgovoran posao i zaradili su te pare. Ako ode vise u drzavni budzet uzece ih neko ko ne zasluzuje ni prosecnu srpsku platu

Pa bilo bi im bolje da neki milion izdvoje za kupovinu aviona sa kojime se obezbeđuje bezbednost vazdušnog prostora.Sobzirom da ukoliko u narednih 5-6godina ne obnovimo flotu aviona,može se desiti da izgubimo dozvolu za bezbednost našeg vazdušnog prostora.Onda ćemo morati da plaćamo drugim zemljama da nam obezbeđuju nebo,a radi se o desetak miliona evra godišnje.U tom slučaju se može desiti da se zatvori kontrola leta u Beogradu,a taj posao preuzmu u Mađarskoj ili Rumuniji u zavisnosti sa kojom se zemljom potpiše ugovor o kontroli bezbednosti vazdušnog prostora.

Evo neki pitaju sto dijelite nebo sa Crnom Gorom... Udio Crne Gore u Smatsi je 8%, a preleti preko CG oko 25%. Pri tom kontrolori iz CG imaju plate duplo manje od prosjeka u firmi, a vise nego duplo manje od kolega koji rade isti posao u BG. Pored toga u menadzmentu firme nema ljudi iz CG, osim zamjenika direktora koji je tu cisto formalno. Toliko o ravnopravnosti i o tome ko koga iskoriscava. Eto nadam se da vam je lakse malo.

Dinkic je to uzeo pod svoje, i to davno... i ubacio sav svoj kadar g17 za direktore. Sede i bleje tamo za 700000-800000 mesecno!

Vidim da je nekima ovde logika na nivou deteta i samo zato sto je kontrolor, poistovecu je se sa kontrolorom GSPa ili kondukterom. Ima ova struka puno lepse zvanicno ime ali sta vredi objasnjavati. A sto se plate tice 5 do 6 puta je niza od recimo istog radnog mesta u Svedskoj.

Vidi se da komentare pišu oni koji primaju ovu "siću". Pa pogledajte ko se sve tamo nakrcao, od bivših tv voditeljki pa nadalje...

aj sad da vidimo...razvije se neka epidemija, bolest, zaraza ili sra vec...potazboljevaju se 80% kontrolora, na terapiju se ceka, .... ko upravljq letovima ??? ... lekari u strajku zbog malih plata!!! ... ko leci kontrolore??? ... rezime: pop, lekar, apotekar, pa tek tada svi ostali i kontrolori !

Stvarno je sramota da imaju ovolike plate... ponizavajuce mi je da citam...

Kao da je nebo Srbije vlasništvo ove male grupe ljudi pa mogu da naplate prelete i podele pare. Ludilo.

Nimalo naivan posao ali preplacen za nase uslove....

A zašto mi sa crnogorcima kontrolišemo njihovo nebo? Jesu li hteli nezavisnost? Molim lepo, svakom svoje!

plate su vise i od evropskog proseka, sto mislim da je preterano. pa ciju zemlju oni prelecu, pa da prihod od toga mogu da rasporedjuju kako zele! e zbog toga treba u najmanju ruku bubreg da das da bi upao tamo.

Glupost... imaju podjednaku odgovornost kao i vozač autobusa...

u odnosu na lekare i profesore, ovo je nebitno zanimanje. trebalo bi im smanjiti dohotke i dati stvarno bitnim profesijama

Plata u SMATSA je posledica evropskog nivoa lata u ovoj struci i open sky agreement-a ali bi se mogla malo smanjiti i preliti veci deo novca u budzet Srbije.
Podaci o poletanjima Air Serbia su jos jedan dokaz o dobrom potezu vlade pri restrukturiranju Jata.

Sasvim opravdana plata. Jedan od najstresnijih poslova. Velika odgovornost, velika plata.

I? Cemu sad treba da sluzi ovaj tekst? SMATSA dobro posluje pa dobro i zaradjuje. Za takav posao ove plate su daleko ispod evropskog proseka, proverite koliko se za isti posao zaradjuje u drugim zemljama. A ne bi bilo lose i da napisete tekst o tome koliko zaradjuju u firmama koje ne rade nista pa opet primaju platu koju dobijaju direktno od poreskih obveznika. To bi bilo ineresantije za gradjane.

Ocigledno da ljudi tamo citaju vesti i lupaju - na komentare koji pravilno ukazuju na to da je to monopolska firma, drugim recima naplacuju prelet preko nase zemlje, i pri tome nemaju nikakvu konkurenciju. Nema tu nista od "dobro posluju pa i imaju dobre plate".
Da postave bilo koga isto bi bilo.

Cista zloupotreba monopolske pozicije.

Resenje je da svi koji rade za drzavu imaju platne razrede, pa bi pravnik u nekoj drzavnoj firmi koja lose radi imao isto kao i pravnik u drzavnoj firmi koja od monopolskog polozaja deli astronomske plate.

I zasluzuju toliku platu. Ljudi nisu svesni koju odgovornost snose.

Daleko ispod svetskog proseka za kontrolore. Najniza plata kontrpolora u Albaniji je 5750e

A za njih nije vazilo smanjenje plata od 10 posto.Tek da se zna.Eto jod jednom.I za svaki slucaj mislim da treba da imaju primerenu platu u skladu sa cenama kod nas,pominjanje desetine hiljada dolara vredi samo kada se uporede svi ostali parametri u okruzenju gde se ti dolari zaradjuju,pa ako se ispostavi da je njihova plata mala u nasim uslovima onda terba da im se ista i poveca.Eto

Ok, velika odgovornost= velika plata. Šta je sa platama policije i vojske, tu nema odgovornosti?

Што толико зарађују контролори, то је у реду (рецимо), за све остале није! Боље да платимо лекаре и професоре, док их још има (добрих)....

Pa bilo bi im bolje da neki milion izdvoje za kupovinu aviona sa kojime se obezbeđuje bezbednost vazdušnog prostora.Sobzirom da ukoliko u narednih 5-6godina ne obnovimo flotu aviona,može se desiti da izgubimo dozvolu za bezbednost našeg vazdušnog prostora.Onda ćemo morati da plaćamo drugim zemljama da nam obezbeđuju nebo,a radi se o desetak miliona evra godišnje.U tom slučaju se može desiti da se zatvori kontrola leta u Beogradu,a taj posao preuzmu u Mađarskoj ili Rumuniji u zavisnosti sa kojom se zemljom potpiše ugovor o kontroli bezbednosti vazdušnog prostora.

nemanja@razmisli malo druze.Da Crnogorci nijesu otisli iz zajednice,ni Srbija nebi imala svoju nezavisnu drzavu.Kakve god da su barem sada pjevamo svoje himne a ne kao nekada zvizdimo.Razmisli malo.

Eh da samo mogu tamo da se zaposlim...

Jedno pitanje kako se deli profit izmedju Srbije i Crne Gore , da li se deli 50 % prema 50 %. Ako je tako onda je Srbija ostecene, jer verovatno ima vise letova i preleta preko Srbije nego Crne Gore.

Ali Škola za kontrolu Letenja ili pilota je skupa tako da prvih nekoliko godina daju sve pare na vraćanje kredita za školarinu A godina košta oko 45000 € + Kamata

SMATSA spada pod EUROCONTROL, a oni ne dozvoljavaju da kontrolori imaju male plate, odnosnio, ne zele da im avione vode ljudi koji su nezadovoljni i da imaju bilo kakve probleme. Malo pogledajte FLIGHT RADAR pa da vidite koliko aviona je u svakom trenutku na ovoj teritorji pa puta sto ljudi barem, bice Vam jasno zasto su im plate tolike. Trebalo bi da imaju jos vece plate , barem ko guvernerka.

Ja sam za to ko sam zaradi da on i treba da ima veliku platu.

Zasluzuju svaki dinar.

Stvarno je sramota da imaju ovolike plate... ponizavajuce mi je da citam...
(wukiw, 6. februar 2015 15:24)
Imas li ti predstavu sta rade ti ljudi i kolika je njihova odgovornost?
Slazem se da doktori ,vatrogasci i svi oni koji obavljaju odgovorne poslove ,treba da budu i adekvatno placeni,ali od kontrolora zavise stotine ,pa i hiljade zivota dnevno,u zavisnosti od broja poletanja i preleta preko nase zemlje.To je ,mozda, najstresniji posao koji postoji,jer bukvalno stotine zivota moze da nestane samo zbog jedne greske.
Plata od 3,4 hilade evra je premala za takvu duznost,ali nazalost prihodi su takvi kakvi jesu...

Moja prijateljica je prosle godine otisla da radi u Dubaji kao kontroler za mesecnu platu od 16 000 eura tako
da su ove plate ispod svakog proseka.

Moje komšije, bračni par zaposlen u kontroli leta svake druge godine kupuje dva nova BMW-a! Jedan za nju, jedan za njega!

Sasvim opravdana plata. Jedan od najstresnijih poslova. Velika odgovornost, velika plata.
(Covek, 06. februar 2015 14:50)

...tu odgovornost snosi njih 50-ak a ne 899...

ali zato je plata u air serbia je nepunih 40.000 dinara sa svim dodacima i prekovremenim radom.Eto samo da se zna.

Da,prosek "vade" oni sto ne izlaze iz kancelarija i ne rade u operativi....

Gospodo, slabo su oni placeni koliko ozbiljno rade ovaj posao. A ovi bednici sto kukaju na njihove plate, njihove plate propisuje Evropa a firma je i pored toga veoma profitabilna i odgovorna u svom poslu.

aj sad da vidimo...razvije se neka epidemija, bolest, zaraza ili sra vec...potazboljevaju se 80% kontrolora, na terapiju se ceka, .... ko upravljq letovima ??? ... lekari u strajku zbog malih plata!!! ... ko leci kontrolore??? ... rezime: pop, lekar, apotekar, pa tek tada svi ostali i kontrolori !

Evo neki pitaju sto dijelite nebo sa Crnom Gorom... Udio Crne Gore u Smatsi je 8%, a preleti preko CG oko 25%. Pri tom kontrolori iz CG imaju plate duplo manje od prosjeka u firmi, a vise nego duplo manje od kolega koji rade isti posao u BG. Pored toga u menadzmentu firme nema ljudi iz CG, osim zamjenika direktora koji je tu cisto formalno. Toliko o ravnopravnosti i o tome ko koga iskoriscava. Eto nadam se da vam je lakse malo.

Da kazem i ja samo da se njihove plate isplacuju iz budzeta koji odredjuje EUROCONTROL a ne iz drzavnog budzeta ( od poreskih obveznika).. U drzavni budzet se jedino sliva ogroman prihod od njihovog poslovanja, sto je i normalno s obzirom da se radi o drzavnom vazdusnom prostoru...

Plate nisu velike već koliko mogu da plate i da nije tako svašta bi se desilo.

svaka cast momci...svi oni koji bi rado dosli da rade....otisli bi ili bi ih odneli posle prve sezone...borba do kraja!

Bio sa firmom u vise svetskih aerodroma,preki firme,radna poseta itd. Vidim da su ljudi upoznati sa korkim hlebom kontrolora,ja bi um duplo placao, neverovatno sta sam slusao od kontrolora bilo gde u svetu,pucaju kao zvecke od tog silnog stresa. A ima i ljudi kojima se vidi a i za njih kolege pricaju da je npr. operisan od emocija. ili "a pa njemu su zivce izvadili hiruskm putem" u Dubaiju nisam bio,a li sam posetio pored aerodroma Hitrou i Tel Aviv,pa ljudi to nije aerodrom to je grad,nisam videosavremeniji aerodrom, (valjda zbog toga sto nisam posetio Dubaji).. ali stvarno bi mogao lako da zalutas,i mnogo,mnogo naoruzanih zena i muskaraca...

Dinkic je to uzeo pod svoje, i to davno... i ubacio sav svoj kadar g17 za direktore. Sede i bleje tamo za 700000-800000 mesecno!

Ispod svakog nivoa su više naslovi i komentari plata. Što ne pišete o malim platama, bahatosti i škrtosti privatnika da njih bude sramota koliko para stavljaju sebi u džep a zaposlene jedva prijave a da ne pričamo o (ne)redovnosti plata. Te male plate treba povećati a ne smanjivati onima koji normalno zarađuju. Po komentarima zaključujem da bi većina volela da smo svi robovi u sopstvenoj državi. .. strašno!

Vidi se da komentare pišu oni koji primaju ovu "siću". Pa pogledajte ko se sve tamo nakrcao, od bivših tv voditeljki pa nadalje...

Odgovornost snosi nekih 200-tinak ljudi,a ostali su "eksperti".

Opet će domar da ima posla u Vladi Srbije. Neka spremi alat...

Dežurni pljuvači nikako da shvate da SMATSA ne deli plate iz budžeta i da ne arči državno nebo, nego da Srbija i Crna Gora od naplate preleta imaju lepu zaradu. Svaki zaposleni uplati državi samo kao godišnji porez na dohodak svotu od koje može fin polovni autić da se kupi. To niko ne kaže ovom naivnom narodu. I onda se u komentarima neki "branioc sistema" pita zašto im nije smanjena plata za 10 posto?!? Naravno da ima monopol. A šta bi trebalo da bude, da postoji pet različitih kontrola letenja? Može, al u Diznilendu. Svi koji misle da je to lak posao i da je to 'leba bez motike, nek izvole, nek se prijave. Pa šta ako je bračni par iz SMATSE kupio BMW-a? Zaradili su, nisu dobili na poklon.Jel treba čezama da se prevoze da bi se solidarisali sa ostalima u Srbiji? Jesu lekari, rudari, odžačari, policajci slabo plaćeni...Ali jel za to krivac kontrola letenja? Neverovatno kakav smo narod, imaš na prste jedne ruke da nabrojiš uspešne firme u Srbiji i ajde odmah da ih popljujemo i okačimo na stub srama zbog velikih plata. Živeli braćo Srbi...i poradite malo na sebi ako hoćete tog BMW-a :)

Sami kontrolori imaju dosta vecu platu od toga, prosek snizavaju oni iz pratecih sluzbi. Moj otac je tamo zaposlen u pratecoj aktivnosti I plata mu je nesto ispod 300 hiljada dinara, sa visokom skolom.

Jel ovde neko kapira da se sve ovo placa iz avionske karte? Pa posle aviokompanije u gubitku....

Čistačice, pravnici i ostali administrativci koji primaju takodje OGROMNE nezaslužene plate a NISU kontrolori letenja očito se raspisaše ovde kako bi opravdali ono što opravdanja nema. Svaka čast kontrolorima ali vi ostali niste kontrolori. Ili možda vaše čistačice pilotiraju metlama?

Da, da...sad smo svi dusebriznici. Jel Kontrola letenja drzavna institucija koje se ne finansira iz budzeta? Jeste. Da li Kontrola leta sama zaradjuje za svoje plate? Da. Onda me je briga kolika im je plata. Sve dok se to ne finansira od mog i vaseg poreza.

Ne mogu da verujem kakve sam sve komentare pročitao...
SMATSA je firma potpuno nezavisna od republičkog budžeta, ima svoje prihode i rashode i profitom raspolaže samostalno. Bukvalno kao da je privatna, imaju puno pravo da određuju svoje plate. Oni ništa ne uzimaju iz republičkog budžeta nego čak uplaćuju kroz porez.
Meni nije krivo što kontrolor radi za 3000, meni je krivo što ja kao lekar radim za 550€.
pozdrav

kontrolori i treba da imaju solidne plate, ali ovde je problem sto svaki administrativni radnik u toj sluzbi zaradjuje toliko.

Nije puno, jedino sto dosta odskace od proseka.
Radim isti posao u Holandiji i imam tacno duplo (neto), a bruto vise od troduplo... ali ovde je prosecna plata ispod 2K mesecno.
Tako, ja imam ovde 3x prosek, a kod nas je skoro 8-9x prosek, i to je to.
Mi ovde, naravno, imamo mnogo veci broj letova i vecu guzvu, tako da i sa te strane nije u proporciji ... Ali i dalje, nije puno.
Ako pogresimo, ljudi ginu. A ljudski zivot ima istu cenu i na srpskom i na holandskom nebu.

Vidim da je nekima ovde logika na nivou deteta i samo zato sto je kontrolor, poistovecu je se sa kontrolorom GSPa ili kondukterom. Ima ova struka puno lepse zvanicno ime ali sta vredi objasnjavati. A sto se plate tice 5 do 6 puta je niza od recimo istog radnog mesta u Svedskoj.

Ljudi rade odgovoran posao i zaradili su te pare. Ako ode vise u drzavni budzet uzece ih neko ko ne zasluzuje ni prosecnu srpsku platu

Ja nemam nista protiv toga da onaj ko radi, ima odlicnu platu. Pustite ljude na miru, svi smo mi sami birali karijeru. Imam protiv onih koji kradu i prave stetu, a u imovinskoj karti prikazuju tastin stan i dedin jugo. Dosta mi je bogatasa koji ne placaju plate, poreze i doprinose ljudima, kukaju i urlaju na krizu, a za nedeljnu kupovinu idu u Dubai. Sit sam onih nasih tajkuna koji su, uz podrsku zavicajnih, bezbednisnih i partijskih krugova ojadili ovaj narod, ubili i unesrecili tolike ljude, a sad su uvazeni clanovi drustva. Samo vi slusajte pevaljke i citajte tabloide, pa ce vam kontrolori biti krivi! A onaj sto kaze da je odgovornost kontrolora ista kao ona vozaca autobusa - da se zamisli malo nad sobom! Meni je zao zasto moja plata nije veca, zasto hirurg nema mnogo vise... ali nisu kontrolori vrata na koja se kuca!

Treba da imaju i više. Posluju u plusu.

drzava nema nista s njihovim platama,oni se ne isplacuju iz budzeta.sto su njima vece plate, to bolje za drzavu jer joj se vise para slije u budzet.o stresnosti posla mogu da pricaju samo kontrolori i na to covek nikad ne moze da se navikne.