Honda Accord EuroNCAP Crash test

Fantastican auto u svakom pogledu..ova najnovija generacija jednostavno nema falinke..znam i iz licnog iskustva..i sada da li uzeti ovakvog jednog zmaja ili skupe Nemce,gde cak Golf VI ulazi blizu cenovne klase Accorda?Neka svako misli sta god hoce,ali ko jednom sedne u ovaj automobili,postane njegov vlasnik,tesko se od njega rastaje,verujte mi..preporucujem svima ,mislim ko zeli da odu barem na probnu voznju..ocekujte neocekivano;)

Nisam rob nijedne marke ali Accordu kapa dole, za te novce to je najvise muzike!

Uopste nije bitno ko je sta izmislio, vec ko je sta usavrsio do trenutnih vrednosti kojima se divimo i prilagodio nam da bude dostupno. Takodje nije bitno ko je pre poceo, vec ko je dokle stigao. Ovo mu dodje kao replika na: "Pa Mercedes je izmislio auto!"

Potpuno se slazem sa Filipom! Prosto fantastican auto! I ja ga vozim vec 3 meseca i ne mogu da prestanem da mu se divim! Svaki put mi pruza nesto prijatno i novo! To je produkt'honest engineering'-a i odlikuje se svim sto vlasnik moze da pozeli: neverovatna pouzdanost, sigurnost, bezbednost, perfomansa, komfor, prostor - i to ze 25% manje cene od rivala! I ne zaboravite ni to da polovna Honda drzi najbolje svoju cenu! Sto bi jos covek pozeleo?

Izuzetno dobar automobil i velki adut Honde ka boljem pozicioniranju na trzistu.
Ono sto mi smeta je nepotrebno pljuvanje na Nemce.
Mislim da i Japanci treba da budu zahvalni Nemcima za sve sto su oni uveli u auto-industriju, pa sada i Japanci i svi ostali mogu da prave isto to i da se sa njima takmice u ceni.
Nezaboravimo da su Nemci u auto-industriju uveli mnoge stvari, recimo: dvotaktni i cetvorotaktni motor, diferencijalni prenos, karburator, svecice, kvacilo, menjac, vodeno hladjenje motora, prvi V motor, samonosecu karoseriju, dizel motor, prve pojaseve, vazdusne jastuke, ABS, satelitsku navigaciju i jos mnogo toga.
Jednostavno kada bismo sa automobila skinuli sve ono sto je nemacka automobilska industrija patentirala i prva uvela, verovatno bi nam ostao samo krst koji visi sa retrovizora.
Kada je rec o pomenutom radaru i drzanju odstojanja sa vozilom ispred, potpuno razumem vlasnike Honde koje to odusevljava, ali ta funkcija nema nikakve veze sa firmom Honda. Taj uredjaj je patentirao Mercedes jos u prethodnoj generaciji S-klase (1998). Inace, Mercedes je samo na toj verziji S-klase imao 24 patenta!
Prema tome, odgovor na pitanje sta je najbolje kupiti za 15.000€ ne treba mesati sa tim ko je ko u automobilskoj industriji.

A ko je izmislio točak?
Nemci nisu.

Inače, očekivan rezultat, bravo za Hondu!

Ovi u EuroNCAP-u nisu normalni. Slupali su min. 3 Accord-a za utvrdjivanje onoga sto je vec svima poznato.
Bolje da su dali na poklon nekom. Evo ja bih licno odgovarao za to da je to najbezbedniji auto u klasi.
:-)
Sve pohvale Honda-i.!!!

@ No. 6. & No. 7:
FYI, Honda nikad u svojoj istoriji ni sa jednim modelom nije osvojila 5 EURO NCAP zvezdica, osim sa Legendom iz 2007. i Accordom iz 2008, za razliku od omalovazavanih Nemaca, Francuza i Italijana. Nije lose znati.

Izuzetno dobar automobil i velki adut Honde ka boljem pozicioniranju na trzistu.
Ono sto mi smeta je nepotrebno pljuvanje na Nemce.
Mislim da i Japanci treba da budu zahvalni Nemcima za sve sto su oni uveli u auto-industriju, pa sada i Japanci i svi ostali mogu da prave isto to i da se sa njima takmice u ceni.
Nezaboravimo da su Nemci u auto-industriju uveli mnoge stvari, recimo: dvotaktni i cetvorotaktni motor, diferencijalni prenos, karburator, svecice, kvacilo, menjac, vodeno hladjenje motora, prvi V motor, samonosecu karoseriju, dizel motor, prve pojaseve, vazdusne jastuke, ABS, satelitsku navigaciju i jos mnogo toga.
Jednostavno kada bismo sa automobila skinuli sve ono sto je nemacka automobilska industrija patentirala i prva uvela, verovatno bi nam ostao samo krst koji visi sa retrovizora.
Kada je rec o pomenutom radaru i drzanju odstojanja sa vozilom ispred, potpuno razumem vlasnike Honde koje to odusevljava, ali ta funkcija nema nikakve veze sa firmom Honda. Taj uredjaj je patentirao Mercedes jos u prethodnoj generaciji S-klase (1998). Inace, Mercedes je samo na toj verziji S-klase imao 24 patenta!
Prema tome, odgovor na pitanje sta je najbolje kupiti za 15.000€ ne treba mesati sa tim ko je ko u automobilskoj industriji.

Uopste nije bitno ko je sta izmislio, vec ko je sta usavrsio do trenutnih vrednosti kojima se divimo i prilagodio nam da bude dostupno. Takodje nije bitno ko je pre poceo, vec ko je dokle stigao. Ovo mu dodje kao replika na: "Pa Mercedes je izmislio auto!"

@ No. 6. & No. 7:
FYI, Honda nikad u svojoj istoriji ni sa jednim modelom nije osvojila 5 EURO NCAP zvezdica, osim sa Legendom iz 2007. i Accordom iz 2008, za razliku od omalovazavanih Nemaca, Francuza i Italijana. Nije lose znati.

Fantastican auto u svakom pogledu..ova najnovija generacija jednostavno nema falinke..znam i iz licnog iskustva..i sada da li uzeti ovakvog jednog zmaja ili skupe Nemce,gde cak Golf VI ulazi blizu cenovne klase Accorda?Neka svako misli sta god hoce,ali ko jednom sedne u ovaj automobili,postane njegov vlasnik,tesko se od njega rastaje,verujte mi..preporucujem svima ,mislim ko zeli da odu barem na probnu voznju..ocekujte neocekivano;)

Potpuno se slazem sa Filipom! Prosto fantastican auto! I ja ga vozim vec 3 meseca i ne mogu da prestanem da mu se divim! Svaki put mi pruza nesto prijatno i novo! To je produkt'honest engineering'-a i odlikuje se svim sto vlasnik moze da pozeli: neverovatna pouzdanost, sigurnost, bezbednost, perfomansa, komfor, prostor - i to ze 25% manje cene od rivala! I ne zaboravite ni to da polovna Honda drzi najbolje svoju cenu! Sto bi jos covek pozeleo?

A ko je izmislio točak?
Nemci nisu.

Inače, očekivan rezultat, bravo za Hondu!

Ovi u EuroNCAP-u nisu normalni. Slupali su min. 3 Accord-a za utvrdjivanje onoga sto je vec svima poznato.
Bolje da su dali na poklon nekom. Evo ja bih licno odgovarao za to da je to najbezbedniji auto u klasi.
:-)
Sve pohvale Honda-i.!!!

Nisam rob nijedne marke ali Accordu kapa dole, za te novce to je najvise muzike!