Ukida se trepćuće zeleno – stručnjaci podeljeni, a kakav je vaš stav? ANKETA

(st0rmtr00per, 07. septembar 2021 16:36)

sve je to super kako si ti opisao.
mi smo bili tridesetak metara od semafora, kretali smo se oko 50-60 kmh i prolazak kroz raskrsnicu je bio bezbjedan.
u toj situaciji ne ocekukes da neka budala jace koci i da se zaustavlja na zeleno (tek je poceo da treperi).
Svi mi drugacije reagujemo na to svijetlo.
staviti sat da odbrojava do zutog bi po meni bilo dosta bezbjednije, ovako svako drugacije tumaci.
naravno to je samo moje misljenje.
mislim da bi se i na taj sat ljudi isto ponašali kao i na treptece svijetlo.

Clan 142 ZOBS

6) trepćuće zeleno svetlo - dozvoljen prolaz i nagoveštaj skorog prestanka dozvoljenog prolaza uključenjem žutog, a zatim crvenog svetla.

@(Stevan, 7. septembar 2021 07:54)

imam 37 godina i jos toliko nisam izlapeo. dobro se secam izmena zakona gde su prolazak na trepcuce zeleno prebacili na zaustavljanje. to sto ste vi citirali moguce da je stari zakon.

A ja kao treba da znam koliko traje žuto? Kamere i policija su na svakom ćošku, čekaju najmanju grešku, naravno da ću da kočim u mestu kad vidim žuto!

A što ne stavite semafor kao za pešake koji pokazuje koliko sekundi zelenog je još ostalo?

I ja mislim da je mnogo bolje trepteće zeleno i ne bi trebalo menjati ovo rešenje. Međutim, molim vozače da se malo edukuju - prolazak kroz žuto svetlo nije zabranjeno u slučaju kada se vozilo ne može bezbedno zaustaviti ispred navedenog znaka (član 142, stav 1, tačka 2 Zakona o bezbednosti saobraćaja). Dakle, uvek možete proći kroz žuto ako se upali neposredno ispred vas i ako ne možete bezbedno da se zaustavite.
(Đole, 7. septembar 2021 10:36)

Bez sarkazma sad, ali sta je TACNA definicija ukljucenja zutog signala "neposredno" ispred vas? Kad je vozilo na 1m ili 5m ili npr 12.87m od semafora?

Ili je razlicito za razlicite brzine kretanja? npr 10m za 35km/h, 14m za 50km/h (ima tacan razlog zasto ovo pitam, posto je u pitanju rastojanje koje se predje za 1 sekund pri tim brzinama)?

Dok god nema tacnog i precizonog pojasnjenja ostavlja se mesto za "vrdanje"... dal "njih" ili "nas", svejedno...

Nisam za ukidanje. Ja bih uveo da uvek trepće, manje troši struju.

a i nikakva razlika, na kraju od mene sve zavisi...

Po meni, resenje je brojac sekundi do promene svetla !

@Aleksa

Ocigledno je da si prilicno pglu i prilicno los vozac, cim ne shvatas da na 5 m od semafora, a pri brzini od 50 km/h, koliko je po zakonu dozvoljeno da se vozi u naseljenim mestima, nije tako lako bezbedno zaustaviti!
Zato sam i naveo zuto svetlo kao,dilemu sta uciniti u tom trenutku, a kad imam zeleno trepcuce, tu dilemu vise nemam, znam da ce ubrzo biti zuto, pa i crveno i prema udaljenosti do semafora ja i prilagodim svoje kretanje, ili malo ubrzam ili krenem lagano da kocim i tako nikoga ni ispred ni iza mene ne ugrozavam!

Bukvalno bi sve bilo ok kada biste svi računali da žuto i/ili trepćuće zeleno znači "stani". Ovako, kad magarac nagazi jer šta on ima tu da sačeka pola minuta, džaba sve, svi smo u opasnosti, i vozači i pešači.

@jojufff

Na nekim raskrsnicama kocim, na nekim ubrzavam da prodjem. U zavisnosti od pesackih prelaza, guzve u saobracaju, koliko sam daleko kad je pocelo da trepce, kojom se brzo krecem itd. Ako ima neko ispred mene kad krene da trepce, ocekujem da ce se vozac zaustaviti tako da obavezno kocim lagano kako bi onaj iza mene po stop svetlima video kakav mi je plan i da se ne bi zalepio u mene. Realno, nikad mi se ne zuri toliko, sacekace me sledeci semafor svakako. Nekad stanem i pre nego pocne da trepce ako procenim da cu (zbog guzve) zavrsiti na sred raskrsnice i napraviti jos veci haos (radnicka kod ade, i par raskrsnica na nbgd u spicu). Moze onaj iza mene da trubi koliko hoce. Nekad prodjem i na zuto ako procenim da je to bezbedno, opet u zavisnosti od mnogo faktora, i opet ne jer mi se zuri nego iz prakticnih razloga.

Ostaviti treptanje, ali i uvesti da bude svuda isto, nor 3 puta da trepne zeleno, a ne negde jednom, negde 4 puta...

Koliko glupih komentara, ludilo. Svi znamo koje je najbolje rešenje.

ukidanje nije dobra ideja nikako, biće mnogo više nezgoda ako se žuto svetlo naglo pojavljuje bez najave. Po zakonu je prolazak kroz žuto izjednačen sa prolaskom kroz crveno svetlo, tako da će biti mnogo više nezgoda zbog naglog kočenja i naletanja. Trepćuće svetlo nije idealno, mnogi ubrzavaju kada ga vide, ali kada se sve uzme u obzir, ipak vozačima daje blagovremeno upozorenje da nastupa zabrana prolaska.

Ovo istrazivanje je pokazalo da:

Vecina ljudi "koristi" trepcuce zeleno svetlo onako kako ga treba koristiti, tj obavestava nas da ce uskoro biti zuto, pa ako smo daleko mi krenemo da usporavamo, a ako smo blizu nastavimo isto ili ubrzamo.

Postoji manjina kojoj ocigledno nije mesto za volanom jer nemaju dobre reflekse, ne osecaju se komotno u voznji, nemaju osecaj za voznju i ne ponasaju se racionalno. Kada vide trepcuce zeleno svetlo oni koce, sto dovodi do dve stvari: 1) zeleno svetlo se u proseku manje koristi jer oni stanu dok jos treperi zeleno, 2) posto neocekivano zakoce neko ih udari od pozadi.

Problem je sto ne postoji cak ni namera da se ovakvi vozaci iskljuce iz saobracaja, niti da im se na bilo koji nacin sugerise da to sto rade ugrozava bezbednost. Zbog takvih vozaca su i postavljena ogranicenja od 50 km/h po gradovima, nesto sto je svima ostalima jasno da nema smisla. I sada se cak ni rezultati istrazivanja ne tumace na pravi nacin. Iako i oni koji prave istrazivanja i vecina ucesnika u saboracaju smatra da je treptuce zeleno fenomenalna stvar, ispade da nema koristi od istog. Ima itekako koristi, samo lose tumacite istrazivanje.

Dakle, uvek možete proći kroz žuto ako se upali neposredno ispred vas i ako ne možete bezbedno da se zaustavite.
(Đole, 7. septembar 2021 10:36)

Objasni ti to sudiji kad te kamera snimi. A sudija će ti reći - pa, trebalo je da prilagodite brzinu i da vozite tako da možete da se zaustavite ako se upali žuto svetlo.

@(Đole, 7. septembar 2021 10:36)

Niko ne spori sta pise u zakonu, na kome zdusno insistirate, kao i mnogi drugi, vec kako se saobracajna policija ponasa na terenu, tj. cuveno niste prilagodili brzinu uslovima na putu. Moze 95% policajaca da postuje ovaj zakon da kroz zuto je moguce, dovoljno je onih 5% pokvari ukupnu sliku policije, tj. da zloupotrebljava polozaj i zakon zarad licnih ili budzetskih interesa. Zivimo u doba tehnologije gde bez problema svuda mogu da postave kamere, a ne rekla kazala, sud veruje policiji i slicno.

Ukinuti, prije par dana poce da miga zeleno..ja poceo da ubrzavam malo, da proletim kroz zeleno, automobil ispred mene poceo malo jace da koči.
udes umalo za sekund, meni ne bi jasno zasto neko koci dok još trepce zeleno svjetlo???

zuto svetlo zatekne na 5-10m od semafora i budem u dilemi dal da kocim ili da prođem kroz raskrsnicu, otkako ima trepcuceg zelenog svetla, takvu dilemu nikada nisam imao, jer znam da je trepcuce zeleno dovoljno dugacko da bezbedno prođem kroz raskrsnicu, ako sam blizu semafora, a ako ga ugledam sa 50 m udaljenosti znam da treba lagano da usporim, jer ce uskoro zuto i crveno!
I kako vidimo po anketi, ono odgovara 90% vozaca, pa valjda u donosenju odluka treba videti sta odgovara vozacima, a nekom "strucnjaku", koji misli da je to nepotrebno, iako cak i njemu odgovara!
(Cinik, 7. septembar 2021 11:47)

За црвено светло немаш ту дилему? Кочиш и стајеш?
А нико те није обавестио да је жуто у ствари истог значења као и црвено по нашем закону?

Semafori koji nemaju trepćuće zeleno te samo "iseku" i za tri sekunde moraš kočiti, nema logike. Biće češćih lančanih čukanja u gradovima ako je kamera na semaforu jer naši ljudi će panično ukopavati kočnicu. Nismo više navikli samo na žuto, a i saobraćaj je brži.

ne lupajte vise o nebezbednom prolasku kroz zuto , jer to sto vi smatrate nebezbedno treba i da dokazete sudiji ili kome vec,
idemo dalje zasto bi sada puno ljudi gubilo vreme bezuspesno dokazujuci svoj postupak donosenjem ovakve gluposti?? ali zna se ko ce moci da dokaze..
i za svetla po danu je potpuno bezveze dokazano ali sta mozes uslo u modu...meni se licno desilo da sam samo obracao paznju na objekate koji imaju svetla, a ne na sve objekte na putu, verovatno se to jos nekome desilo, a vozim aktivno vise kategorija 25godina...

@(Dusan, 7. septembar 2021 12:03)

Kao neko ko je ranije provodio mnogo vremena u saobracaju po gradu (BG najvise), svakom ko je iole normalan je trepcuce zeleno bilo korisno. Svakom ko krsi propise nije. Ti sto krse propise ce ih krsiti i kad ga ne bude i kakva god pravila da donesu. Prilagodjavaju propise tako da bahati prave manje stete, a ne pada im na pamet da ih kaznjavaju adekvatno. U prevodu, kaznjavaju nas koji postujemo propise.

Profesor Saobraćajnog fakulteta Univerziteta u Beogradu je izvršio istraživanje i došao do istog zaključka kao i stručnjaci za saobraćaj u Nemačkoj, Francuskoj, Holandiji... Ali ne, ja znam bolje jer ja vozim automobil i imam osećaj za filing, šta zna profesor saobraćaja ili tamo neki Nemci. Ne samo da imamo stručnjake, nego smo toliko srećni da su voljni da se angažuju i na ovako trivijalnim pitanjima iako su po ceo dan opterećeni veoma kompleksnim problemima poput astrodinamičkih aspekata sletanja na Mesec, a u poslednje vreme se zbog pandemije dosta bave mikrobilologijom i farmakologijom. Poštovanje!

Ne razumem zbog cega frka. Ovde gde zivim ne da nema zeleneg treptuceg svetla, vec ne postoji ni zuto na prelazu crvrno, zeleno, dakle kad je upaljno crvno i ocekujes zeleno zuto se ne pali uopste, jedino kada je obrnuta situacija.

Ja.bi.predlozio.da.se.ne.ukida.zeleno.svetlo.jer.onda.ne.bismo.znali.kada.treba.da.stanemo.a.kada.da.prodjemo.za.zuto.nisam.siguran.sta.bi.bilo.najbolje.dal.da.ga.ukidaju.ili.da.ostane.hvala
(I ja sam ZA, 06. septembar 2021 22:42)

Covece, sta si ti napisao ili bolje receno, sta si hteo da kazes?

Nek uvedu trepcuce zuto

U Austriji zeleno trepće pet puta, a kod nas je uglavnom tri. Bez trepćućeg zelenog je vožnja po gradu mnogo stresnija.

I treba ukinuti, ordinarna glupost. onda ne treba žuta, može odmah posle trepcuceg zelenog da se upali crveno!!! nigde u evropi nema ovakva glupost! svaki pot kad dođem u Srbiju moram da razmišljam o debilnom trepcucem zelenom!! kao uvek i u svemu, najbolja rešenja su jednostavna rešenja! 50 godina je bilo crveno-zuto-zeleno a neka budala se setila da uvede trepcuce zeleno... boze sacuvaj.

"Sta god da odluce, samo da bude jednobrazno. Ili menja instant na svim semaforima na zuto ili treperi x puta na svim semaforima.
(Tranzicija, 6. septembar 2021 21:42)"
Bravo, trenutno šarenilo režima rade je suludo i zbunjuje me svakodnevno!

"na celom Novom Beogradu, novi led, pametni ili kakvi god da su su uzasni. Ne vide se lepo pod uglom, pesacki uopste.
(Doktor, 6. septembar 2021 23:04)"
Bravo za Led semafore, potpuno se nepregledni, pešački posebno. Ako sam prvi ili drugi na semaforu, ne mogu da vidim ni promenu svetla jer se teško vidi pod uglom i denvnim svetlom.
Na suncu daju pogrešnu sliku zbog čega je na mene neleteo automobil iza na semaforu - "video" čovek da je zeleno. Što je najgore, nemam šta da mu zamerim, imam kameru u kolima i na snimku stvarno deluje kao da svetli zeleno (od sunca), ali se ipak vidi da je zapravo aktivno crveno koje sa LED svetli slabije od zelenog na suncu.

"Ako se pitate odakle toliko netrepeljivosti medju ljudima i nasilja koje se naglo desi,to je zato sto zivimo u grcu,strahu i pod stlanom pretnjom, sto nikako nije prirodno stanje za svakog samosvesnog coveka.
(petar, 6. septembar 2021 22:06)"
Objasnio sve šta, kako i ZAŠTO, bravo!

Ali koje objasnjenje ovog naseg "strucnjaka", cak i njemu vise odgovara trepcuce zeleno, ali smatra da je beskorisno i nepotrebno, prosto neverovatno!
Meni je taj signal izuzetno koristan, ranije mi se cesto desavalo da me zuto svetlo zatekne na 5-10m od semafora i budem u dilemi dal da kocim ili da prođem kroz raskrsnicu, otkako ima trepcuceg zelenog svetla, takvu dilemu nikada nisam imao, jer znam da je trepcuce zeleno dovoljno dugacko da bezbedno prođem kroz raskrsnicu, ako sam blizu semafora, a ako ga ugledam sa 50 m udaljenosti znam da treba lagano da usporim, jer ce uskoro zuto i crveno!
I kako vidimo po anketi, ono odgovara 90% vozaca, pa valjda u donosenju odluka treba videti sta odgovara vozacima, a nekom "strucnjaku", koji misli da je to nepotrebno, iako cak i njemu odgovara!

Evo vam relevantan podatak..Juce sam postavio pitanje u grupi sa saobracajnim partolama na viberu ,koja borji 12.000 clanova :da li ste za treptuce ili protiv
Feedback koji imam je da je 94% njikh glasalo da je treptuce dobro a 6% da nije...Znaci grupa u kojoj su vozaci ....mislim da ne moze relevantnije da bude...

Pazi sad ruFo... ukine se trepcuce svetlo = vise vozaca slucajno ce preci preko zutog i crvenog = vise para ce se slici u drzavnu kasu. Sve druge price su samo to, price. Cak ni za malu decu. I mala deca vide na kilometar da je ovo samo potez koji odgovara drzavi da uzima lovu, jer joj se moze. Toliko o tome...

I ja mislim da je mnogo bolje trepteće zeleno i ne bi trebalo menjati ovo rešenje. Međutim, molim vozače da se malo edukuju - prolazak kroz žuto svetlo nije zabranjeno u slučaju kada se vozilo ne može bezbedno zaustaviti ispred navedenog znaka (član 142, stav 1, tačka 2 Zakona o bezbednosti saobraćaja). Dakle, uvek možete proći kroz žuto ako se upali neposredno ispred vas i ako ne možete bezbedno da se zaustavite.

@ Razum
Ja se ne bih bas slozio stobom. Mozda zato sto sam polagao (u drugoj drzavi) kad su zakonski bila obavezna dnevna svetla.
Cesto mi se desava da moram se ukljuciti u saobracaj oslanjajuci se samo na ogledalo, i onda se mora priznati da je puno lakse kad su ukljucena dnevna svetla,posebno leti.

Bolje je trepćuće! Mogu da ocenim da li stižem da prodjem bezbedno ili ne!!

@brizza

Klasican botovski komentar,od početka do kraja. Znas kako ti verujem da si proputovao sve kontinente?? Hahahahaha

Ukidanje zelenog trepćućeg svetla bila bi velika greška, jer svaka dodatna informacija u saobraćaju, poboljšava sigurnost .

Ovo je klasicna navlakusa i spin vest jer su videli da se sve vise ljudi buni za tehnicki pregled i prokleti broj motora. Da li u ovoj banana republici ima jedan novinar koji ima hrabrosti da pise stalno o toj nebulozi i da postavlja pitanja nadleznima zasto to jos uvek vazi kod nas kao i Seseljev zakon o kubikazi?!

@Treba da se ceo saobraćaj prepiše iz Švajcarske gde je najmanje nesreća i udesa u Evropi.
(kako da ne, 06. septembar 2021 21:18)
Druže, nisu u pitanju propisi nego kultura vozača, da ne kažem i nacije. Živim odavno u inostranstvu i kada dodjem u Beograd šokiran sam nekulturom našeg naroda i agresivnim ponašanjem u saobraćaju, pa sve do bezbroj pikavaca ispod svake klupe u parku. Toliko.

nista me ne moze zacuditi od takvih debila koji ne umeju da naprave zeleni talas ni u jednoj bitnoj ulici..

Ako nesto treba da se ukine to su obavezna svetla preko dana a ne ovo.

Nisam siguran za ostatak sveta ali u Austriji postoji.

Samo treba čitati Zakon i ne verovati uličnim pričama, od mnogih sam čuo da se i na trepćuće zeleno treba da stane.
(GoranH, 6. septembar 2021 20:03)

pa procitaj zakon, na trepcuce zeleno i treba da se stane, na zuto ne sme da se prolazi po novom zakonu.
(mrk, 07. septembar 2021 01:22)

Eto gospodin mrk je jedan zbog kojih i gase trepćuće zeleno. Član 142. Zakona kaže:
"...
2) žuto svetlo - zabranjen prolaz, osim u slučaju kada se vozilo ne može bezbedno zaustaviti ispred navedenog znaka,
...
6) trepćuće zeleno svetlo - dozvoljen prolaz i nagoveštaj skorog prestanka dozvoljenog prolaza uključenjem žutog, a zatim crvenog svetla... "
To znači da žuto ima istu primenu kako i oduvek, stani ako možeš da to uradiš bezbedno (da niko ne naleti na tebe) ili prođi ako to nije moguće. Trepćuće zeleno je isto kao i zeleno i ne smeš da staneš na zeleno.

užas! meni su pisali kaznu jer sam prešao na žuto a bio sam skoro u ravni sa semaforom kada se upalilo. kako ja da znam kada ce se upaliti žuto?! ubedjivao sam se sa pandurima i imao sam svedoka pored sebe i ništa! žuto = crveno

Samo kružni prelazi - kakvi semafori .

Koliko god ljudi kod ne vole Ameriku zbog toga sto su pomogli da Kosovo dobije ne zavisnost i sto su na bombardovali itd, mislim da moze da se dosta nauci od njih. Tamo posle Zelenog svetla ide bar 5 sekunde zuto i tu je dozvoljeno da prodjes i onda tek crveno.

Ne znam iskreno zasto se ljudi toliko uzbudjuju i nerviraju oko ovakvih stvari. Jasno je kao dan da se sve ove promene desavaju iskljucivo iz jednog razloga, a to je uzimanje novca obicnim ljudima do te mere da to postane neizdrzivo. Najgori (a najskuplji putevi) najgore (a najskuplje gorivo) struja, namirnice, parking zone koje sad idu i do prigradskih naselja sa ciljem da se svuda i zadnji dinar ljudima uzme. Neverovatno visoke akcize i porezi na sve moguce i nemoguce stvari. Birali ste, uzivajte, ko ne zeli da trpi uvek moze da napusti zemlju, ali ovih 270+ komentara samo pokazuje da smo jaki na recima a slabi kad treba nesto da se zapravo uradi za nase bolje sutra. I da vam kazem nesto kao covek koji je proputovao sve kontinente i video apsolutno sve, ne zeleci da se pravim pametan jer ne zivim u ovoj zemlji i da pricam kako je svuda bolje, jer zelim da se vratim i zivim sa svojom porodicom i prijateljima kao i svaki normalan covek. Prvo moramo da naucimo da cenimo sebe da bi nas drugi cenili, i promenimo nase navike i vaspitanje nase dece da bi sutra neki drugaciji ljudi iz njih izrastali.

Što ne stadoše na kružnom kod opštine na NBG da vide kako većina vozača lepo prođe komplikovanu raskrsnicu ?
U Srbiji kolona ne polazi na zeleno sinhrono, po sistemu voza.
Pola zeva u mobilne, neki čekaju da onaj ispred odmakne, završi signal i prođe 30tak posto vozila manje.
Još ako uvedu iznenadno žuto , haos u najavi.

Ma neka stane saobraćaj. Najbolje tako. Neka se svuda ograniči brzina na 20. Muka mi je više od ovih gluposti.
Zato je grad pun nevozača sa kupljenim dozvolama koji voze 70 na autoputu

Samo treba čitati Zakon i ne verovati uličnim pričama, od mnogih sam čuo da se i na trepćuće zeleno treba da stane.
(GoranH, 6. septembar 2021 20:03)

pa procitaj zakon, na trepcuce zeleno i treba da se stane, na zuto ne sme da se prolazi po novom zakonu.

@bre i onda sudija kaže da nema potrebe za suočavanjem, da je to gubljenje vremena i donese presudu bez toga.
Kazna dovoljno sitna da ti se ne isplati da ideš do Strazbura, ali ostane ogorčenje što si dobio kaznu jer nisi hteo da playiš ručak njemu i njegovom usnulom pajtosu.
Ima tome 20 godina, ali ostane ožiljak. I za prekršajce koji ako krneš sa maatematikom misle da hoćeš da ih prevariš. Zato su i izabrali tu profesiju i zaboraviki matematiku i fiziku osnovne škole. Takve ne bih svrstavao u intelektualce.

@GoranH, mozes ti slobodno da citas zakon do mile volje ali kad odes na sud pozovi i nas da cujemo kako objasnjavas sudiji. Sudija koji je mene kaznio sto sam prosao na zuto(i to mi se upalilo zuto na 2 metra od semafora) kaze zuto ti je isto sto i crveno trebao si da prilagodis brzinu pre prilaska semaforu a semafor nema trepcuce zeleno niti ima brojac a ja isao 40 iako je dozvoljeno 50!
(Milance, 6. septembar 2021 20:58)

Ili lažeš ili te je sudija slagao.
Ne dokazujete vi da NISTE napravili prekršaj, već policija da jeste. A ne može da dokaže ako stvarno niste i što neko malo vispreniji i iskusniji reče, predložite suočenje sa pandurom, on javlja da je na bolovanju, jer se i ne seća slučaja i on zastareva. Nema nikakvog prekog suda, to su mitovi krda.

"u hrvatskoj pise na svakom semaforu koliko jos traje zeleno odnosno crveno a ko to preksrsi kazne zestoke a kod nas...neces znati a kazne ces placati...naj gori smo ubedljivo..sve sami strucnjaci i samo nesta kao dovode u red a ustvari sve gore i gore .
(sale, 6. septembar 2021 23:40)"
Vidim, ti si "stručnjak" za pravopis. 🤪

Доста БРЕ више са просе.......а, ако Бога знате? Сваки дан, тобож због сигурности, људима живот чините све неподношљивијим.

Vevu glupost nisam vidio od zeleno trepcuce. Usporava saobravaj, itd.

Mi smo po mentalitetu i nivou svesti neandertalci, tako da je nama svejedno hoće li ga ukinuti ili ne.

Bilo bi lepo kada bi neko od tih odgovornih sto donose odluke uzeli u obzir i misljenje i komentare koje ocekujete od nas obicnih smrtnika, a ako vec provode istrazivanja i snimanja da to bude siroko obuhvaceno a ne kroz pojedinacne ekperimente. Iskreno sam pomislio da kada su uvedeni novi semafori sa trepcucim zelenim da ce svakako biti sigurnije za skolsku decu koju svakodnevno gledam kako pretrcavaju ulice. Nisam znao da je toliki problem sto postoji ovo resenje koje olaksava vecini vozaca da mogu proceniti da li ce sigurno proci kroz raskrsnicu ili da na vreme zapocnu zaustavljanje vozila jer sam siguran da nijedan vozac nije vidovit pa da unapred proceni kada ce doci do promene svetla na semaforu. Licno sam vise puta se uverio da saobracajni policajci nemaju nikakvu toleranciju prema vozacima koji su u momentu prolaska pored semafora imali trenutnu promenu zelenog svetla na zuto.Ovo svakako navodi na zakljucak da postojanje trepcuceg svetla smanjuje mogucnosti kaznjavanja vozaca a sto ocito ne odgovara jer nema priliva u budzet i po toj osnovi. Gosppodo "naucnici", razmislite dobro kakve odluke donosite i nemojte prepisivati vec koristite svoje sposobnosti i primenite ih u nasim uslovima! Zasto ste anketirali vozace ako vam njihovo misljene nije bitno pri donosenju odluka?

Sve bivše sam davno zaboravio, ali trepćuće zeleno ne mogu da prebolim.

Ajde, ti pametni, objasni nama debilima kako ces da dokazes sudiji za prekrsaje da nisi mogao bezbedno da se zaustavis?
Postoji jedna vrlo jednostavna recenica za naplacivanje kazni: Nisi prilagodio brzinu uslovima saobracaja!
Ta recenica je vrlo efikasna, cak i ako vozis 30
(skrle, 6. septembar 2021 21:35)
Dok se upitani ne javi, pokušaću ja da ti objasnim kako. Kao prvo, ne potpisuj zapisnik o prekršaju. Kao drugo, kod sudije moraš, a tamo traži svedočenje, odnosno suočenje sa policajcem koji je procenu pravio. Nije njegova poslednja, nego sudije (a i oni vole da se to zna). Kao treće, policajci su toliko nestručni i nepismeni da su verovatno napravili neku grešku. Ako kaže da si prebrzo vozio, mora da kaže kojom brzinom, dakle da je merio, što nikada nije slučaj i najverovatnije ne bi ni insistirao na tome. A u najvećem broju slučajeva, on se neće pojaviti jer gubi vreme, moguće i njegovo slobodno vreme, te prijava prekršaja ide u fioku i ostaje tamo dok ne zastari. Zato i tražiš suočavanje, na šta imaš pravo. Policajac je na sudu samo svedok.
Ko vam kriv što vam se gaće tresu od sudija i policajaca, oni se samo na vama takvima i istresaju. Ako ne znaš koja prava imaš, angažuj advokata. Garantovano kad za takav "prekršaj" dođeš sa advokatom, ništa od kazne. Sasvim je nešto drugo što to gotovo nikad niko od zastrašene boranije ne koristi. Onda plaćaj kazne i ostalo što ti sledi. Kad unapred skidaš gaće, što se čudiš kakve su posledice?

Preletači javite se...

u hrvatskoj pise na svakom semaforu koliko jos traje zeleno odnosno crveno a ko to preksrsi kazne zestoke a kod nas...neces znati a kazne ces placati...naj gori smo ubedljivo..sve sami strucnjaci i samo nesta kao dovode u red a ustvari sve gore i gore .

To je teški šit, zato što dok vozim uvek ima neki idiot koji mi je ne u "repu", nego na zadnjem sedištu i ako ja zakocim naglo u cilju poštovanja promene svetla na semaforu ovaj će da se tako zalepi u mene da mi neće biti dobro. I ovako me psuju što poštujem saobraćajne propise, posle ovoga bi verovatno pucali na mene....

Uvode ga u škole??? Kad smo po svim parametrima u tamno crvenoj zoni kao država po broju zarazenih, u 95% skola zeleno svetlo, ali izgleda trepcuce 😉

kod nas vecina vozi na crveno, tako da je svejedno...

Ja sam u Grckoj na sred magistrale doziveo sok kad se odjednom sa zelenog prebacilo na zuto i instant crveno, jer se do tada nisam nesto cesto susretao sa ovim. Naravno, moja brzina je bila negde oko 110/120 iako je ogranicenje tu 90. Proleteo sam kroz crveno koceci ali dzaba i odmah me je zaustavio policajac 100m odatle. U prijatnom razgovoru sa njim, pustio me je i objasnio mi kako je pred svaku raskrsnicu ogranicenje 40/50 bez obzira na semafor, te da sam vozio tako sigurno uspeo da ukocim na vreme. E sad, po mom misljenju, bolje je treptuce, jer upozorava nego iznenadjenje. Nakon toga sam kao sumanut ispred svakog semafora kocio sto me je iritiralo ali nisam hteo da dozvolim sebi da prolecem kroz crvena svetla a sa 90km/h se ne moze zaustaviti...

Naravno da su zabelezili vise naletanja jer pojedini "vozaci" cim vide trepcuce zeleno momentalno potapaju kocnicu.

Vise puta mi se to desilo, i morao sam da reagujem u sekundi i izbegnem naletanje gde bi naravno bio kriv, iako sam drzao propisno odstojanje.

Semafore ukinuti na celom Novom Beogradu, novi led, pametni ili kakvi god da su su uzasni. Ne vide se lepo pod uglom, pesacki uopste. Bitno je da su daljinski uvezani i da moze njima da se upravlja po potrebi..
Uvesti kruzne tokove, staviti kamere za brzinu pre njih i resen problem.

Ne znam ko, kada i gde je smislio tu glupost da je"žuto isto što i crveno", niti tako nešto piše u zakonu, niti je ikad pisalo. Verovatno je to nekakav intuitivni zaključak onih koji su kupili dozvole ili diplome, donet nakon isto takve gluposti sa treptanjem zelenog. Izgleda da će semafori brže biti ukinuti automatizacijom saobraćaja i vozila nego što će ikad debili naučiti šta znači koji svetlosni signal. Pre bi naučio majmuna, psa ili svinju nego neke "iskusne vozače" iz Srbije.
(Džoni, 06. septembar 2021 19:52)

2011. godine sam polagao, na jednom od teoretskih casova, instruktor nam je rekao da u slucaju da prodjemo na zuto i zaustavi nas policija, nikako ne priznamo da smo prosli na zuto jer je kazna ista kao i za crveno! Naravno, postoji ono "nisam mogao bezbedno da zaustavim vozilo", koje ne prolazi na sudu jer ne mozes dokazati. Uostalom, prodji na zuto, neka te uslika kamera, pa nam javi kako si prosao. Mene, debila, ne moras uciti sta koji svetlosni signal znaci, jer znam vrlo dobro, imam dovoljno km u nogama.

Pa takozvani eksperti, nasi glasovi su vam prilicno stavili do znanja sta mislimo o vasoj "ekspertizi".

Meni licno trepcuce zeleno pomaze da procenim i da se zaustavim na vreme, a ne da prebaci odmah na zuto i da kocimo naglo...

Da ne pricamo sto ste "ekspertski" zamenili semafore na NBgd i potpuno promasili sinhronizovanje semafora na raskrsnicama celom duzinom bulevara...

Da vam objasnim,a vi malo razmislite posle kada imate vremena: ceo sistem se bazira na strahu i represiji. Ona se sprovodi na svim mogucim nivoima, prema skoro svim sferama drustva (ne utice na donosioce odluka tj politicke moci). Na taj nacin vas drze umorne i pokorene i sa razmisjanjem " cuti moze i gore". Oduvek sam se grozio svih tih silnih evropskih pravila koja prepisujemo,jel je kristalno bilo jasno da se ljudi guraju u sablon, dehumanizuju i da je krjanji cilj aposlutna kontrola. I to jako brzo ide i nece stati dok se ne otreznite ili malo obrazujete i to pokazete na izborima. U poslednjih 10 ak godina su vam poptuno narusili kvalitet zivot represivnim merama, i stalnim pretnjama. Jako se lepo zivelo bez komunalaca, oka sokolovog, upravnika zgrada, naplate parkinga, uterivackih agencija,izvrstielja i svega onoga sto vm mic po mic podize tenziju, strah i agresiju. Ovakve "sitnice" su samo jedan od metoda,a primera je bezbroj. Npr kada smo vec kod automobila, strah da li cete registrovati vozilo ili ne zbog neke nove gluposti,pa budete srecni samo da ste prosli makar platili i vise. Ako se bitate odakle toliko netrepeljivosti medju ljudima i nasilja koje se naglo desi,to je zato sto zivimo u grcu,strahu i pod stlanom pretnjom, sto nikako nije prirodno stanje za svakog samosvesnog coveka.

Jos jedan u nizu marifetluka kako bi se uzele pare.
Najpre na namestenom tenderu za nove semafore, a potom za kazne.
Glupost u beskrajnom nizu.

Opet se neko pravi pametan, malo je bilo saobraćajne dozvole i tablice vremenski ogranicene,ubacivanje 3 pisma na tablicama pa posle diskriminacija gradjana koji su dobili bez svoje volje takve tablice gde su morali iz svog dzepa da plate njihove promasaje...sad ovo...ima li kraja

Kod nas obicno prolaze prve 3 sekunde na crveno.

ako je isto, sto ga ukidate

Kakvi komentari sunce ti. Ja ne vozim pa se ne razumem, ali ipak nisam tolika budala da ne umem da zaključim da pred svaki semafor treba usporiti, pa uopšte nije bitno trepće li ili ne. Zavisi i gde su semafori postavljeni, raskrsnica na autoputu ili naseljeno mesto ali mora da se uspori definitivno.
(NikolaBg, 06. septembar 2021 19:41

Nece biti. Vozim propisnom brzinom, zasto bih usporavao, drugi moraju da stoje na crvenom. Dalje, time se znacajno usporava tok saobracaja. Ako neko uspori i sa npr 30km/h prolazi raskrsnicom, i svi iza njega moraju usporiti na 30, te se sve zapravo odvija tom brzinom.

Vidi se da ne vozis i da se ne razumes.

Na autoputu ne postoje raskrsnice, to mu je i smisao.

Ukidanje trepcuceg zelenog je najveca glupost, jer to daje mogucnost da bolje planiras narednih par sekundi tokom voznje. A to sto ima likova koji tad dodaju gas - njih nek love radarom, nista protiv nemam.

Ja.bi.predlozio.da.se.ne.ukida.zeleno.svetlo.jer.onda.ne.bismo.znali.kada.treba.da.stanemo.a.kada.da.prodjemo.za.zuto.nisam.siguran.sta.bi.bilo.najbolje.dal.da.ga.ukidaju.ili.da.ostane.hvala

ZOOBS Republike Srbije je po tom pitanju slican nasem u BiH i nigdje se zuto ne poistovjecuje sa crvenim, vec se policajcima na terenu ostavljala mogucnost da "love" one koji namijerno zalijecu vozilu na promjenu. Kod semafora bez zelenog trepcuceg je duzi zuti interval da se ostavi vremena vozacima koji nisu u mogucnosti stati da prodju.

Član 142

Svetlosni saobraćajni znakovi iz člana 137. stav 1. i čl. 138. i 140. ovog zakona imaju sledeće značenje:

1) crveno svetlo - zabranjen prolaz,

2) žuto svetlo - zabranjen prolaz, osim u slučaju kada se vozilo ne može bezbedno zaustaviti ispred navedenog znaka,

3) zeleno svetlo - dozvoljen prolaz,

4) istovremeno uključeno žuto i crveno svetlo - zabranjen prolaz i nagoveštaj da će se uključiti zeleno svetlo,

5) trepćuće žuto svetlo - obaveza za sve učesnike u saobraćaju da se kreću uz povećanu opreznost,

6) trepćuće zeleno svetlo - dozvoljen prolaz i nagoveštaj skorog prestanka dozvoljenog prolaza uključenjem žutog, a zatim crvenog svetla.

Vozač ne sme proći svetlosni saobraćajni znak iz stava 1. ovog člana kada mu je tim znakom zabranjen prolaz

Treba da se ceo saobraćaj prepiše iz Švajcarske gde je najmanje nesreća i udesa u Evropi.

30km/h i ukinuti zuto svetlo i da predjemo na trotinete.

Samo totalni idjot Ili korumpirani partijski sluzbenik moze da opravda ukidanje. Jedini razlog je da vise gresite a onda da vam uzimaju novac.ali tako ste glasali

Lupetate sa tim ‘stavite sekundaru’, treba vam barem 10metara ispred da vidite da ne možete preći raskrsnicu!!! I da.... Ovo se odnosi na celu Srbiju. Odakle sekundare za stotine hiljada semafora???? E takvi kao vi se ne razlikujete od ovih maloumnika sa fakulteta

@popi
Upravo zato i treba da nema zelenog koji trepće. Jer kad ga nema ti voziš pažljivije i ne daješ gas jer trepće pa da ga ‘uhvatiš’. Ovako ga nema i voziš sporije ako nestane zeleno da bezbedno i normalno staneš. Ljudi ubrzavaju kada krene da trepti, nabijaju se u gepek jedni drugima i uvek postoji rizik da se neko nekom nabije u gepek.

2 godine sam vozio kombi u BG i uvek sam nervno propadao kad se vratim vikendom u SU, gde tada nije postojalo trepcuce zeleno.
Ljudi ce da blenu u semafor, nagadjajuci kad ce crveno, gubeci fokus na saobracaj ispred sebe, ili ce da koce 100m ispred semafora, iako je zeleno. To je strucnjacima bezbedno?
Nije tesko zakljuciti zbog cega se ovo radi, uporedo sa postavljanjem kamera na raskrsnice, samo mi je potpuno ogavno sto vlast tretira ovaj narod kao kompletne idiote!

Koliko pametnih komentatora, jel pročitao neko od vas zakon o bezbednosti saobraćaja, ili samo lupate bezveze?!?!

Kakva histerija oko svetla na semaforu... a dovoljne su bar dve sive ćelije da proverite šta piše u zakonu o bezbednosti saobraćaja, član 142:

2) žuto svetlo - zabranjen prolaz, osim u slučaju kada se vozilo ne može bezbedno zaustaviti ispred navedenog znaka.

Dakle, ne širite bre dezinformacije i gluposti više.
(Aleksandar, 06. septembar 2021 13:58)

Ajde, ti pametni, objasni nama debilima kako ces da dokazes sudiji za prekrsaje da nisi mogao bezbedno da se zaustavis?
Postoji jedna vrlo jednostavna recenica za naplacivanje kazni: Nisi prilagodio brzinu uslovima saobracaja!
Ta recenica je vrlo efikasna, cak i ako vozis 30

In Austria, Cambodia, China, Estonia, Latvia, Lithuania, Russia, most of Israel, Malaysia, parts of Mexico, some places in Thailand, Turkey, and in certain other parts[further explanation needed] of Europe, the green lights will start flashing at the end of the Go or Turn phase to indicate that the yellow (Caution phase) lights are about to be engaged. This is useful in fast-paced roads to allow for longer slowing down time, and for pedestrians crossing broad streets. Some traffic lights in Pennsylvania illuminate the yellow light a few seconds before the green light turns off, to give this same warning. Traffic lights in East Germany also used to turn on the yellow light together with the green light to signify the same.

In the United States, the 2009 Manual of Uniform Traffic Control Devices prohibits any display that gives warning of an upcoming signal change, unless that display is placed well upstream of the signal (See "Warnings of traffic light ahead" below), so traffic at the stop line can not see it.

Sta god da odluce, samo da bude jednobrazno. Ili menja instant na svim semaforima na zuto ili treperi x puta na svim semaforima. A ne ono najgore: na jednom treperi 3x zeleno, na drugom odmah promeni, na trecem treperi 2x. A da bude jos gore, isti semafor se menja na dnevnom nivou kako ce da radi. Koja god da bude promena, samo da bude jednobrazno, da vozaci i narod znaju jasno kako i sta.

Саобраћајни факултет - проверено, школа за најглупље људе у универзуму.

Treba ukinuti jer kada vide na 50 m trepćuće zeleno daje se gas. Dok se dodje do semafora već je žuto a u pola raskrsnice crveno

Summa summarum: trepćuće zeleno dobro je samo za normalne ljude kojima je to znak za oprez i da treba da oduzmu gas i da počnu da koče. Za ludake je to znak da treba da potope gas. Ludaci su u manjini, ali nažalost sve je podređeno njima. Ludacima je ionako svejedno, oni će proći i na crveno.

Ima da škripe kočnice ....

@džoni, kazna za prolazak kroz žuto je bila,mislim, 5000 poslednji put kad sam čuo, a to je bilo prilično davno…znači u pravu si, nije kao kroz crveno, ali skoro…

Ja sam razbio kola i formalno sam bio kriv ('ajd dokazi da nisi!) jer je zenska ispred mene ukocila na trepcuce zeleno, po kisi. Cak nisam bio dao gas kako bih prosao sto pre, nego sam, na protiv, usporio, kako bih se mogao zaustaviti na zuto. Ali, ne iza nje, ocekivao sam da ce ona normalno proci. Ja se razbio, njoj skoro nista, ona se meni izvinjavala, ali se svejedno podrazumevalo da krivica ostaje meni. (Sto nisam drzao 100m distance?)

Losa odluka...

Ako baš žele da ukinu trepćuće zeleno, neka onda uvedu led panele na semaforu, koji odbrojavaju koliko ima vremena pre isteka zelenog/crvenog svetla. Na svim raskrsnicama!
Onda, neće biti nikakvih problema, proletanja, itd.
Uglavnom, kad trepće zeleno znam da li mogu da prođem ili ne, što ne znači automatsko ubrzanje ili usporavanje.

Profesof? Nije profesor nego suster.
Pazi ti njega radili su "opsezna istrazivanja" na jednoj raskrsnici.
E zivote lutalico.

pola semafora radi tako, najjajarskiji potez vlasti.

Stajem samo na plavo.

Pre 6 godina sam morao ponovo da polazem vozački u Nemačkoj,i bio sam odusevljen saznajem da se na zuto ne staje ako si na desetak metara od semafora, jer onda ugrozavas saobraćaj ,tj mozes da izazoves lančani. I stvarno ,niko ovde ne staje na žuto.
(Nele, 6. septembar 2021 19:33)

Lepo, onda se slobodno oduševljavaj i kad dođeš u Srbiju, jer i kod nas se ne staje na žuto kad si blizu semafora. Samo treba čitati Zakon i ne verovati uličnim pričama, od mnogih sam čuo da se i na trepćuće zeleno treba da stane.

@GoranH, mozes ti slobodno da citas zakon do mile volje ali kad odes na sud pozovi i nas da cujemo kako objasnjavas sudiji. Sudija koji je mene kaznio sto sam prosao na zuto(i to mi se upalilo zuto na 2 metra od semafora) kaze zuto ti je isto sto i crveno trebao si da prilagodis brzinu pre prilaska semaforu a semafor nema trepcuce zeleno niti ima brojac a ja isao 40 iako je dozvoljeno 50!

Mislim da ga ne treba ukidati samo treba bobosima i brdjanima objasniti da to sluzi kao najava isteka zelenog svetla, a ne kao start formule 1.

A da se ubaci treptajuce zuto?
(srba, 6. septembar 2021 19:47)
Ili plavo? Plavo bi bilo jako zanimljivo i svako bi tumačio šta znači. A kad se naviknu, trepćuće plavo.
Ili plavo ili ništa! Miško, gasi semafore!

@Džoni, bolje prvo pročitaj zakon o ovome pre nego sto se nalupetas i još uporno tvrdiš kako si u pravu…

... u Turskoj šostoji i trepćuće crveno, koje ustvari znači uslovno zeleno... proverite... zvuči čudno, ali tako je...

@Goran H, ajde ti dokazi da li je bilo nebezbedno ili nije… i posto se nadi sudovi slepo drže sliva na papiru, gde tačno pise šta se smatra nebezbednim a šta ne…nego je sve ostavljeno slobodnoj proceni osobe koja je zvanično nadležna u tom trenutku…

umesto glupiranja sa treptsnjem, neka piše u sekundama... a drugo, svi semafori buru dinamički programirani, spram protoka i zagušenja saobraćaja.... a ne da stojima na raskrsnici kao budale, a. ema nijednog vozila koje preseca put .. 21. ne vek, tehnologija dozvoljava razvoj dinamičkih rešenja...

Koja je poenta?! Zasto menjati nesto sto funcionise? Ljudi su se navikli na trepcuce zeleno. "Ali svet radi ovako". Koga bre boli uvo sta radi svet?! Sve sto je do sad kopirano od "SVETA" je izvitopereno i unakazeno do neprepoznatiljivosti.

A ovim "magovima" bih podelio otkaze kao deci bombone.

Kako da dokažem sudiji da nisam mogao da se zaustavim bezbedno?

Mora podela rada, vozač vozi, a suvozač uči napamet trajanje zelenog svetla po semaforima i štopuje vreme sa štopericom.

Postaviti brojače vremena na što većem broju semafora, početi od najvažnijih raskrsnica. Ne postoji ništa bolje od toga.

onda treba promeniti i zakon o žutom svetlu.
Policija će sada da sumanuto naplaćuje kazne za prolazak na žuto svetlo, a nekad je žuto svetlo značilo "stop za sve učesnike u saobraćaju, osim za one koji su u raskrsnici".
Što ostavlja policiji mogućnost slobodne procene, a to oni jedva čekaju.

Pre par godina sam prošao kroz crveno na semaforu svesno jer nije bilo trepćućeg zelenog. Da sam se zaustavio automobil iza bi se zakucao u mene. Video sam u retrovizoru kojom brzinom ide, rešio da se ne zaustavim. To sam rekao i sudiji koji je to uzeo u obzir.
(Qwerty86, 06. septembar 2021 16:30)

Kako si prosao na kraju?
(kukuruz kokicar, 06. septembar 2021 17:27)

Dobio sam novčanu kaznu i uslovnu što se tiče oduzimanja dozvole.

Ovo je napravljeno da se uspori saobracaj, da se ljudi nauce da drze razmak i da krecu na vreme na posao ili gde god da idu. E sad problem je sledeci dok se ljudi ne naviknu kupite par prednjih i zadnjih branika, par stopova ili jednostavno nek osiguranje radi brze isplatu stete. Dok ovi “strucni” ukapiraju svoju gresku i umesto ukidanja treptuceg zelenog svuda stave brojace koliko traje koji signal bice mnogo olupanih vozila.

Meni je jedino merodavno šta kaže ekspert pravnik Damir Okanović.

A da se ubaci treptajuce zuto?

Nek nam navede jednu zemlju u Evropi gdje je ukinuto!!!

Ukida se trepćuće, a ostaje zakon o tome da je žuto ki crveno???
Pojačavanje represije i izživljavanje nad prostim narodom?
(Hadžija, 6. septembar 2021 11:40)

Pa njima ne odgovara trepcuce zeleno jer su nakacili kamere kod svakog semafora i sad odjednom semafor prebaci sa zelenog na zuto i eto fotografije i para u budzet.
(Mad Max, 6. septembar 2021 11:49) # Link komentara

Padne li vam nekad na pamet da pročitate Zakon, prolazak kroz žuto je dozvoljen ako ne možeš bezbedno da zaustaviš auto, tj. zabranjeno je iz daljine se zaletati i hvatati žuto, a nikako ne treba ako si na desetak metara od semafora kočiti na pojavu žutog svetla.

U Nemackoj nema zeleno treptajuce ali zato svi opusteno prolaze kroz zuto!

U Holandiji nema žutog. Jedva sam se navikla.

Zele da naplate vise kazni, to je jedino sa cime ima veze.

Hoce da nas deru na kazne to bi

ma stavite ljubicasto, braon i plavo da trepce, zmirka i kukurice to je super ja video..

Par puta sam putovao kroz Nemačku, kod njih je ovako u velikom broju gradova. S'tim da je način da se olakša ovaj način funkcionisanja semafora taj da se pešački semafori usaglase. Tako da se jasno može primetiti da pešacima koji idu paralelno sa nama ugasi zeleno svetlo 2,3sec, (par) sekundi ranije. To je izuzetno korisno nama vozačima kako ne bi dolazili u neprijatne situacije da se odjednom pojavi žuto i onda ne znamo kako da odreagujemo.

Kakvi komentari sunce ti. Ja ne vozim pa se ne razumem, ali ipak nisam tolika budala da ne umem da zaključim da pred svaki semafor treba usporiti, pa uopšte nije bitno trepće li ili ne. Zavisi i gde su semafori postavljeni, raskrsnica na autoputu ili naseljeno mesto ali mora da se uspori definitivno.

U Kanadi se može skrenuti uvek u desno, čak i ako je crveno.
(Che, 06. septembar 2021 17:15

To apsolutno nije tačno.

Odakle uopšte vama tolikima da je na žto zabranjen prolaz, da je isto što i crveno? Onda se čudite što ni policija ne zna bolje, pa piše kazne za prolazak na žuto.

Da bi se razumelo, treba se vratiti na početak. U početku je semaforima upravljano relejnom tehnikom, elektromehaničkim sklopkama. Sijalice su bile klasične sa grejnom niti. Nikakvo treptanje nije dolazilo u obzir jer bi to izazvalo drastično povećavanje kvarova. Onda su releji i sklopke zamenjeni elektronskim komponentama, a poslednjih nekoliko godina i sijalice LED svetlima, a time je i počelo luđenje sa treptanjem gde se nekome svidi. Tamo gde postoji trepćuće zeleno onda treba ukinuti žuto, što opet nije moguće jer negde još ima i stare opreme na releje.

Ne znam ko, kada i gde je smislio tu glupost da je"žuto isto što i crveno", niti tako nešto piše u zakonu, niti je ikad pisalo. Verovatno je to nekakav intuitivni zaključak onih koji su kupili dozvole ili diplome, donet nakon isto takve gluposti sa treptanjem zelenog. Izgleda da će semafori brže biti ukinuti automatizacijom saobraćaja i vozila nego što će ikad debili naučiti šta znači koji svetlosni signal. Pre bi naučio majmuna, psa ili svinju nego neke "iskusne vozače" iz Srbije.

bolje da tri dela semafora spoje u jedan. led. koji ce menjati boje po potrebi

Profesor je zaboravio da je, za razliku od ostatka sveta, kod nas pre nekoliko godina i prolazak kroz zuto proglasen za prekrsaj. Treba da smo vidoviti da znamo kad ce da se upali zuto, kad nema trepcuceg zelenog...?
(Nikola, 6. septembar 2021 11:39)

Zakon kaže: žuto svetlo - zabranjen prolaz, osim u slučaju kada se vozilo ne može bezbedno zaustaviti ispred navedenog znaka. Znači prolazak kroz žuto nije kažnjiv ako si blizu semafora, al nije dozvoljeno zaletati se i hvatati žuto da se prođe.

Pre 6 godina sam morao ponovo da polazem vozački u Nemačkoj,i bio sam odusevljen saznajem da se na zuto ne staje ako si na desetak metara od semafora, jer onda ugrozavas saobraćaj ,tj mozes da izazoves lančani. I stvarno ,niko ovde ne staje na žuto.

Jedinu logiku u ukidanju vidim u tome što nije na svim semaforima isto vreme trajanja. Inače volim ovu signalizaciju, pa čak iako neki tvrde da je neefikasna meni baš prija, a nikad nisam čuo da je neko rekao da je glupost, nepotrebno i sl.

Mislim da ovo nema veze sa nikakvom studijom ili pokušajem da se nešto promeni, poboljša.
Skorije su menjali semaforsku infrastrukturu na potezu od Ušća ka ulici Cara Dušana u Zemunu. Svida gde su promenili semafor nema više treptućeg zelenog svetla. Mislim da na ovu inicijativu više ima uticaj onaj ko je za državne pare postavljao semafore nego neka uredba ili zakon. Svi ti semafori su bili sa treptućim zelenim svetlom. Čim su ih promenili nemaju više treptuće zeleno. Ko je dozvolio tu promenu a da nije obezbeđen isti režim rada semafora? Pa ako se kasnije odluči da nema treptućeg onda da vrate na taj režim. Najverovatnije je izvođač radova nesposoban da vrati stanje kakvo je bilo ili traži dodatne pare.
Na ovom potezu je promenjeno zeleno svetlo a da niko nije upozoren.

dajte barem da svuda bude isto,to sto negde trepti, a negde ne je veliki problem

Ja predlažem da se izbaci žuto svetlo, pošto ga ionako računaju kao da je crveno. Semafori bi bili manji i jeftiniji, a naglom promenom zelenog i crvenog svetla omogućilo bi se češće kažnjavanje i veći priliv u budžet. Takođe sam za uvođenje neravnomernog trajanja svetla. Na primer, crveno traje trideset sekundi, a zeleno pet. To bi dodatno nerviralo vozače, dizalo im pritisak i teralo ih u grešku. Pored toga, bila bi sjajna ideja da se svaki broj tablice poveže sa računom u banci, pa da se kazne automatski naplaćuju. Eto, moj mali idejni doprinos unapređenju saobraćaja.

@Ogs - RS/Bih - i naš zoobs kaže da je 50 u naseljenom, ali u zoni raskrsnice bi trebalo da je i tamo i ovde 40. Bar je tako bilo prije više od 20 godina, kad sam ja polagao. A brojač - neko je spomenuo da imaju u BL. Da, imamo ih, ali nažalost na svega nekoliko raskrsnica - i nije ni sličan psihološki efekat kao trepćuće zeleno. A pogotovo što odbrojava i crveno, pa se kreće na vrijeme. Ubrzanja i prolazak kroz crveno se riješe kamerama. Kod nas je u poslednjih par mjeseci instalirano preko 50 komada, a imaju u planu još... I treba još 500, da se mene pita! Samo u Bgd godišnje bude oko 100 mrtvih u saobraćaju. U Srpskoj oko 150... Zato što neko nervozno žuri do kladionice, ljubavnice, na posao, s posla...?! Ukupno, Srbija i Srpska od ratova na ovamo oko 20000 mrtvih! Ali, ne, ne dešava se to tebi, meni, našim porodicama... To je tamo negdje u holivudu. Ne treba nama rat...

Ako ukinu trepcuce zeleno onda moraju produziti vreme svetlenja zutog svetla

Kao profesionalni vozac vec 30 godina, kao vozac kamiona, autobusa, taksija, predlazem momentalno ukidanje saobracajnog fakulteta! Sav posao oko regulisanja saobracaja u gradovima moze, veoma uspesno da vodi jedna odabrana grupa vozaca autobusa, dostavnih vozila, taksista i nekoliko vozaca amatera, sto sa bogatim iskustvom, to i novih mladih vozaca (koji sigurno imaju sta pametno da kazu). Profesore tog saobracajnog fakulteta prebaciti na dizajn tekstila, s obzirom da obozavaju drecave kosulje i leptir masne!

Da ovaj narod ima imalo casti i obraza i samopostovanja, zatvori bi bili puni ovih nakon smene vlasti a komisije za proveru diploma bi radile 24h dnevno da vide kakvi su to strucnjanci.

To nikako. Pa je jedna od boljih stvari kod nas.

Već ima dosta semafora po Beogradu koji odmah prebacuju na žuto bez treptanja. Kada se približavam tim semaforima ekstra sam oprezan i vozim bojažljivo jer mi se par puta desilo da mi na metar od semafora prebaci na žuto a ja vozim 50km/h. Ne znam zaista ko je to smislio. Apsolutno ne podržavam

isto koliko je nejasno trepćuće zeleno toliko je nejasno i žuto svetlo dakle u Nemačkoj na žuto svetlo smeš da prođeš i čak preporučuju da daš gas u Koliko zakočiš ugrožavap druge učesnike u saobraćaju međutim ako prođeš na crveno jednu sekundu računa se kao da nisi prošao na crveno ali ako Preko jedne sekunde pređeš na crveno kazna može biti do 1.000 EUR pa vi izvolite

Ja sam protiv ukidanja. Trepćuće te može zahvatiti a da ipak prođeš, dok zbog konstantnog moraš usporiti iz daljine, praktično hvataš žuto koje se odmah pali.

Skoro sam vozio putem u BIH, gde za vreme trajanja zelenog svetla, sija i ekran sa odbrojavanjem do gasenja zelenog svetla. Posle nekoliko takvih semafora sam shvatio koliko pozitivno psiholoski utice na vozaca. Displej se vidi jasno i po suncu i tacno mozete da odredite da li da usporavate ili da nastavite kroz raskrsnicu. Savrseno olaksanje za vozace.

Problem je u neujednacenom treptanju. Na nekim semaforima 4 treptaja, na nekima 3 ili cak 2. Tu je problem. Ako bi uveli da treptanje traje na svim semaforima jedan odredjen broj treptanja, bilo bi svim vozacima neuporedivo lakse, ovako se svaki put iznenadim brojem treptaja i osetim prirodno nesigurnost i nesvesno pritiskam gas ili kocnicu u zavisnosti od brzine.

Znaci da vracam kuku nazad,jer ce biti puno "strucnih" vozaca iza.

praksa ukinuta u svetu? u svetu ljudi imaju pristojne plate pa zive od njih, a ovde kazna ti dodje ko da se ubijes ako slucajno krenes na zuto...

Verujem da većina ljudi ne zna da kad postoji trepćuće zeleno da se prolaz na žuto smatra kao prolaz na crveno.Takodje postoje raskrsnice gde zeleno trepćuće traje kraće 3puta i duže 4puta pa i to buni ako ti je rasksnica nova da li da požuriš ili ubrzaš.Najnovije i najbolje rešenje (fantastično) je kada na semaforu otkucava u sekundama još koliko je crveno i još koliko je zeleno svetlo.

Bilo je zeleno ko krv...

U Kanadi se može skrenuti uvek u desno, čak i ako je crveno.

Novi semafori instalirani na Novom Beogradu su nebezbedni.
Ako se stane gde treba kao prvi na cekanju, ne vidi se promena boje.
Treci automobil u nizu tek vidi jasno, jednostavno ugao pod kojim pikazuje promenu na semaforu nije dobar.

zuto treba da duze traje i resen problem

Izgleda da se struka, ovakva kakva je, nalazi u velikim kadrovskim problemima,

pošto ovakvi njihovi zaključci nemaju blage veze sa logikom.

Zar nemaju pametnija posla od toga da kvare dobre stvari koje su neki drugi, pre njih napravili?


Stiče se utisak da su svi pokupovali svoje diplome.

P.S. Dok sam čitao ovu vest, setio sam se vica o Muji i tri svinje, zajedno lansiranim u svemir... Pita Mujo komandu na Zemlji: "Šta sada da radim?"

stavite anketu za ukidanje zutog .. bas me interesuje rezultat ..

Pre par godina sam prošao kroz crveno na semaforu svesno jer nije bilo trepćućeg zelenog. Da sam se zaustavio automobil iza bi se zakucao u mene. Video sam u retrovizoru kojom brzinom ide, rešio da se ne zaustavim. To sam rekao i sudiji koji je to uzeo u obzir.
(Qwerty86, 06. septembar 2021 16:30)

Kako si prosao na kraju?

Ја сам одавно више него убеђен да ове имбецилен прописе предлаже ова комисија за безбедност саобраћаја, само да би оправдала своје псотојање и своје плате. Није први пут да доносе потпуно погрешне прописе а после ће да их укидају. Неко споему светла у току дана, тешка будалаштина. Ево сад гледам на Бањици урадили раксрнницу и направили потпуну лудост. Чак си и онај кружни ток код Трошарине могли да ураде далеко боље. Ова са укидањем зеленог је будалаштина. Они су требали управо све семафоре да модернизују да постоји то трепћуће зелено, а не да исто укидају. Сви смо сведоци лудости око техничког. Тако немој нико да ми прича да ово није намерно. Па сви смо неки возачи, и није нам тешко да закључимо ђта побољшава а шта погоршава саобраћај. Ту агенцију под хитно треба укинути, јер су људи стварно смешни. треба им објаснити да немају отпремнине, и да су дуго живели на рачун народа. Ваљда нису толики слепци да не могу да се удоме у некој од ових фирми којој су направили неке послове.

Pored boje da odbrojava vreme do isteka zelene boje, i rešene sve dileme.

Trepćuće zeleno svetlo je jedna od najboljih stvari,koje su izmišljene u sklopu svetlosne signalizacije! Mislim da ga ovi ukidaju, jer treba napuniti budžet naplatom kazni, za prolazak kroz crveno svetlo.

Mi nismo isti kao ostatak sveta i ne treba da se prilagođavamo njihovim standardima.
Meni odgovara trepćuće zeleno jer tad mogu da iskalkulišem zavisno koliko sam daleko dal brzina niže i gas ili lagano kočnica.

Ako sam ja dobro razumeo oped skaču cene tehničkog pregleda.

Mislim da je veći problem od ovoga taj što su stavili strelice za levo i gde treba i gde ne treba. Primer: skretanje kod Desete gimnazije. Ranije nije bilo strelice, nego je bila zadrška i trepćuće svetlo na ostrvu, pa si imao bar pola minuta pre nego što ovi krenu iz suprotnog smera ka mostu, i mnogo je bio protočniji saobraćaj. Sad je strelica i gužva se napravi i u srednjoj traci, jer ne mogu svi koji skreću da stanu u traku za levo. Drugi primer: mala raskrsnica kod Telekoma Srbija. Strelica za skretanje u Blok 29, čeka se po nekoliko minuta, iako iz suprotnog smera nema ničega. Ima još nego me mrzi da pišem.

Kao i obično, problem je u tekstu zakona. Tačke 4 i 6 člana 142 ZOBS-a glase:
4) istovremeno uključeno žuto i crveno svetlo - zabranjen prolaz i nagoveštaj da će se uključiti zeleno svetlo,
...
6) trepćuće zeleno svetlo - dozvoljen prolaz i nagoveštaj skorog prestanka dozvoljenog prolaza uključenjem žutog, a zatim crvenog svetla.

E sad, po navedenom svetlosni saobraćajni znak (iliti semafor) za razliku od svih ostalih ima dvojaku funkciju - i znaka izričite naredbe i znaka obaveštenja (nagoveštaj). To nije dobro. Mora ili jedno ili drugo. Ovako je ostavljeno vozaču na tumačenje.

Kada bi se pod tačkom 4 napisalo da žuto+crveno znači "zabranjen prolaz i obavezna priprema za pokret" a pod tačkom 6 da trepćuće zeleno znači "dozvoljen prolaz i obavezno smanjenje brzine", tada zabune ne bi bilo.
Možda je najbolji kompromis onaj koji je predložio neko od prethodnih komentatora (lebovitz, 6. septembar 2021 14:28) - da se uz zeleno pali i žuto, po ovoj shemi:
zeleno = vozi,
zeleno+žuto = uspori,
žuto = stani ako je bezbedno,
crveno = stani,
crveno+žuto = pripremi se za start.

drugaciji nacin od tog treptuceg zelenog svetla je digitalna tabla koja sekundama odbrojava koliko jos traje zeleno i isto tako, koliko jos traje crveno svetlo

Staviti da trepcuce svetlo ima 2-3 treptaja na svakom semaforu (na nekima mislim da ide i vise od preko 5). Tako ste se nasli na pola puta. Em se dobije ranije informacija, em je skraceno trajanje.

Ne mogu da shvatim da dodatna informacija moze da bude stetna.

Prvo treba semafori da se izmeste preko ulice, jer zasto lomiti vrat, levo, desno, gore, da bi gledao semafor kada ce zeleno.

U nemačkoj nije propisana obaveza zimskih pneumatika. I? Ako su u nečem lošiji od nas da li treba da ih kopiramo samo zato što su nemci? Koji je to argument?

Ja sam apsolutno protiv jer baš znači kada te opominje, imaš više vremena da reaguješ, stao ili prošao ... Ali ko pita narod, stručnjaci odlučuju

"Pa njima ne odgovara trepcuce zeleno jer su nakacili kamere kod svakog semafora i sad odjednom semafor prebaci sa zelenog na zuto i eto fotografije i para u budzet.
(Mad Max, 6. septembar 2021 11:49)"

Objašnjena suština ove "bezbednosne" inicijative. Bravo!

Vratite nam treptuce zeleno svetlo!!!
Ukidanje vodi samo ka vecoj popunjenosti budzeta od kazni zbog prolaska kroz crveno svetlo!!!!

U tom slučaju je prolazak kroz žuto mora biti dozvoljen i mora se izbaciti taj član zakona.

Kod naših vozača trepčuće zeleno je znak da daju gas i prođu ipak!
Zato sam siguran da velika većina kabadahija balkanskih je protiv ukidanja. Jako im je bitno da stignu 10 sekundi pre. Treba to razumeti jere je ogromna država sa hiljadama kilometara daljine... jelte.

A ovo oko kamere, bila diskusija u okrugu u kom zivim oko toga. I naravno da su odbacili predlog za RL kamere, posto bi broj udesa bio daleko veci posto bi mnogi kocili naglo i eto belaja. I skuplja bi bila dara nego mera, posto zastoj u saobracaju kosta vise, nego prikupljene kazne, A posto to u srbiji nije bitno,stavljaj kameru na svaki semafor. I da prelazak kroz zuto nije preksaj ovde....

Koliko gluposti po komentarima..

Kroz zuto moze da se prodje ako ne moze bezbedno da se zaustavi (naglo kocenje, mogucnost naletanja itd..).

Tamo gde su semafori, tu je gradska zona, znaci 50km/h ili manje ogranicenje.
Zuto traje 3 sekunde. Sa 50km/h za 3 sekunde se predje 42 metra, sasvim dovoljno vremena da se zakoci na vreme.

E sad.. to sto vi vozite 80km/h pa vas brine da li cete zakociti na vreme, to je VAS problem.

A gde je to ukinuto??? Kod mene u Kanadi još postoji.. Nije mi jasno ko su ti stručnjaci koji o ovome odlučuju i još pričaju price koje nisu istinite..

u teoriji odlicna ideja,
u praksi stoka legle na gascinu 'da ih ne uhvati'

Trebalo bi da i STRUČNJACI menjaju/postavljaju semafore. Pre neki dan u Vojislava Ilića semafor BEZ ŽUTOG svetla, već direktno sa zelenog prelazi na crveno. Videla sam, čudila se (ne samo ja) i sreća što sam bila desetak metara iza vozila kome se METAR ispred raskrsnice semafor sa zelenog prešlo na crveno. On/ona su prošli i još jedna kola, a ja sam imala vremena da se zaustavim.
Nadam se da je to popravljeno.

Pre par godina sam prošao kroz crveno na semaforu svesno jer nije bilo trepćućeg zelenog. Da sam se zaustavio automobil iza bi se zakucao u mene. Video sam u retrovizoru kojom brzinom ide, rešio da se ne zaustavim. To sam rekao i sudiji koji je to uzeo u obzir.

Korisno je ako samo jednom trepne. Sve više od toga je u većini slučajeva signal mnogim vozačima da požure, umesto da se pripreme da stanu.

@(Aleksandar, 6. septembar 2021 13:58)

Da ti rastumacim kako to saobracajci vide. Nisi prilagodio brzinu uslovima na putu, tj. mogao si bezbedno da se zaustavis na zuto (uvek po njima), ali ti nisi, zato kazna. A ti se prepiri sa njim i idi kod sudije.

Kad se ulazi u raskrsnicu usporava se a ne ubrzava se.Tako su mene ucili.Polozio 1990 iz drugog puta.

nego, ko ce da odgovara za ove nove semafore što se ne vide iz određenih uglova, pa ne znam jel pešacima upaljeno zelno kad skrećem levo? Ja ukočim, neki lokalac koji zna da je crveno me udari otpozadi? jel i to po "svetskim standardima"?

@driv3r

Управо тако, стандардизовати колико пута трепће и оставити га и мирна Бачка, боље да укину обавезно паљење дневних светала од марта до октобра, пошто је ро тешка глупост и већина земаља је то укинула.

naravno da treba puniti budžet..
prolazak kroz žuto svetlo je kažnjivo, pa bi voleo da mi gospodin objasni kako ću ja znati kada če se upaliti žuto svetlo.
ili još gore kod uslovnog desno ili produženog levo,kako da znam koliko traje i kada če prestati pošto u tom slučaju i ne postoji žuto svetlo

U Sankt Peterburgu sam video da je na mestu žutog jedan mali ekran koji odbrojava trajanje zelenog ili crvenog. Žuto je na tom mestu samo u poslednjoj sekundi.

Manje stresnu vožnju nisam imao. Mnogi po Beogradu jure zelena svetla jer semafori nisu sinhronizovani. Npr semafori između Botaničke Bašte i Cvijićeve. Samo ako se na zelenom kod botaničke da pun gas, stiže se na zeleno kod Cvijićeve.

Tako je, bravo! Ukinite sve što valja. Neka ste vi uradili svoja "istraživanja", siguran sam da ste se tako valjano opravdali.

U Austriji i dalje postoji trepcuce zeleno svetlo. I ovde je bio pokusaj da se ukine ali su se strucnjaci bunili i ostalo je.
Mislim da je puno razloga da ostane, osim politickih.

Stavite svuda tajmere i ukinite trepćuće. Da znamo još koliko drži zeleno, a ne da gatam dal da dam gas il da kočim.

I onda te pandur ucenjuje za žuto kao da si na crveno prošao. Sve što valja, mi ukidamo. Ej državo....

Prolazak kroz žuto se nigde u svetu ne tretira kao prolazak kroz crveno i to mora da se promeni.

Kad se drzi propisano odstojanje onda nikad nema problema.

Odavno ništa gluplje nisam pročitao. Neka dotični tačno navede u kojim je to tačno zemljama ovo odavno ukinuto. Neka navede i u kojim zemljama je kažnjiv prolazak kroz žuto kao što je to slučaj kod nas. Ja sam kao tinejdžer polagao vožnju u Americi i tamo postoji zlatno pravilo koje se tiče žutog svetla a ono glasi SPEED UP, dakle ubrzaj. Kod nas će ukidanje treptućeg zelenog samo povećati "čukanja" na semaforu zbog naglog kočenja i dodatno usporiti već prespor saobraćaj u gradu. Uvek se šokiram kada čujem ove naše stručnjake sa saobraćajnog fakulteta. Verovatno niko od njih nema vozačku dozvolu.

U Beogradu u istom bulevaru jedna raskrsnica ima trepćuće zeleno a druga nema.
Vozači prolaze tu sa trepćućim i očekuju da je i na narednoj raskrsnici takav semafor ali kada vide da nije naglo zakoče i često dolazi do sudara.
Svi semafori moraju biti isti!!!!!!!!!!!!!!!!!

@(PAR, 6. septembar 2021 14:12)

Pa stavis kameru za merenje brzine kroz raskrsnicu i zavrsis sa tim sto daju gas i prolaze 80 kroz raskrsnice. Zacas ih prevaspitas.

ali moramo biti realni jer ono nema uporište za upotrebu niti sa aspekta bezbednosti niti sa aspekta efikasnosti", rekao je profesor Nikola Čelar.

Zato sa aspekta udri sirotinju po dzepu ima odlicno uporiste profesore

@Gaga

Браво царе, Београд је зрео за ревизију раскрсница и масовно увођење кружних токова, али власт (не само ова него и претходне) изгледа чека да град потпуно стане да би онда затворила улице на годину две да како би увела кружне токове.

Idiotizam krajnji!!!! Potpuno nebezbedno i tera te da kočiš naglo rizikujući da te udari neko otpozadi ili moraš da buljiš u semafor sve vreme u iščekivanju umesto da gledaš u put i kola ispred. Potpuna budalaština, ne znam kome je to uopšte palo na pamet!

Većina ljudi komentariše ono što je korisno kod trepćućeg zelenog, naime, lakše zaustavljanje na vreme. Ali, postoji i suprotna strana medalje - mnogi vozači, kada vide da zeleno treperi, nagaze gas kao manijaci i umesto da prođu kroz semafor brzinom od recimo 40 na sat, projure brzinom od 80 na sat. Takođe je veoma važna i sinhronizacija pešačkog zelenog i automobilskog crvenog - stvarno je tu potrebno ostaviti dosta vremena tako da kada pešak krene na zeleno ne može da bude ugrožen automobilima koji projure kroz žuto.
(PAR, 06. septembar 2021 14:12)

pravo pitanje je treba li ukidati trepcuce zeleno kao upozorenje da nastupa zuto koje je po zakonu izjednaceno sa crvenim, ili edukovati i kaznjavati one koji stalno negde kasne pa umesto 50 daju gas i dizu na 80. Lepo na raskesnice postavis kamere i radare pa ce brzo da nauce da na trepcuce uspore i stanu a ne da divljaju. Ako cete nesto da ustedite, ukinite zuto, jednostavno trepcuce zeleno kao znak da se uskoro pali crveno i to je to. Mislim da u Americi zuto ne postoji - praktican narod, iako su u vecini slucajeva ozbiljna gamad

ukinuti i svetlecu strelicu! u nemackoj to znaci da je put kroz semafor slobodan kad skreces, a kod nas pesaci mogu da imaju isto zeleno svetlo. Opasno po zivotu!!!

E-mail: n.celar@sf.bg.ac.rs
Telefon: 011 3091228

Ovo su javno dostupne informacije o kontaktu profesora Čelara. Izvolite, svi ga nazovite ili napišite mail.

Debilana

Dosao sam pre par dana iz Nemacke, tamo nema trepcuceg zelenog svetla.. Zajebano dok se ne priviknes, ali mora mnooogo vise da se pazi i razmislja unapred, doduse u Berlinu su stvarno kolegijalni vozaci, pustaju, cekaju, imaju razumevanja generalno.. Kod nas je to trepcuce zeleno normalna stvar, i u 90% slucajeva ljudi racionalno donesu odluku da li idem ili stajem.. Ako si u sektoru raskrsnice naravno da ides, jer ne mozes da se zaustavis u 2 metra, nego ces biti na pesackom ili na pola raskrsnice, a ako si daleko od raskrsnice normalno krenes da se zaustavljas..

Trepcuce zeleno jeste veoma pametna stvar

Najveci problem je sto je u Srbiji prolazak na zuto kaznjiv, dok drugde nije.

Навикао сам на трепћуће зелено и одем недавно до Пеште. Јако сам се изненадио кад се одједном променило светло са зеленог на жуто. Срећа тамо људи возе нормалним брзинама, нико не јури па је безбедно зауставити се на жуто. И даље постоји правило ако је небезбедно зауставити се на жуто да се може проћи. Код нас је трепћуће зелено знак возачима да дају гас што је потпуно погрешно и опасно.

Apsolutno protiv. Objašnjenja su već data u komentarima, a za profesora 3000 dinara

I ne moraš da reaguješ, vidim ovde su mnogi zaboravili pravila u vezi prolaska na semaforu, ako su ih ikad i znali.
Dakle, žuto NIJE isto što i crveno, ukoliko nema trepćićeg zelenog. Žuto je upozorenje da će se uskoro upaliti crveno i da svi koju su na bezbednoj udaljenosti počnu sa pripremom za zaustavljanje.
Međutim, ako se na primer kao tebi,žuto upali na par metara pre prolaska i proceniš da ne postoje uslovi za bezbedno zaustavljanje ( dakle pre zebre, ne kasnije), tada NIJE prekršaj proći kroz žuto, ovo bi trebalo svi da znaju valjda.
(Bre, 06. septembar 2021 13:11)
Svi su i zaboravili da se pri ulasku u raskrsnicu usporava, a ne vozi 50 na sat.

Hm. Praksa nije postojala i kada je Tesla objašnjavao principe naizmenične struje, bežičnog upravljanja ili rada automobilske svećice, pa, eto, i dan danas rade. Dakle, kolega Čelar, preventino upozoravanje učesnika u saobraćaju (bilbordi po autoputevima, popularni ležeći policajci, bilo grubi ili nežni kad pređete iz trake u traku, saobraćajni znaci i svašta nešto) jesu suština preventive dragi kolega. Lično, na svako trepćuće lagano usporavam, a na "prepad" žutog se bacam na kočnicu. Eto jednom prilikom popih udarac na tom kočenju. Hvala Bogu bi sve ok. Dragi kolega, želim Vam što mawe teorije a što više prakse da se, obojica, ne brukamo. S poštovanjem, kolega.

Većina ljudi komentariše ono što je korisno kod trepćućeg zelenog, naime, lakše zaustavljanje na vreme. Ali, postoji i suprotna strana medalje - mnogi vozači, kada vide da zeleno treperi, nagaze gas kao manijaci i umesto da prođu kroz semafor brzinom od recimo 40 na sat, projure brzinom od 80 na sat. Takođe je veoma važna i sinhronizacija pešačkog zelenog i automobilskog crvenog - stvarno je tu potrebno ostaviti dosta vremena tako da kada pešak krene na zeleno ne može da bude ugrožen automobilima koji projure kroz žuto.

Strucnjaci podeljeni, koji ovi u komentarima ili se podelili Okanovic i Vujanic? Druge strucnjake izgleda i nemamo.
U Nemačkoj nema nigde trepcuce zeleno ja bar nisam video, a zuto traje duže u zavisnosti od ogranicenja brzine u datoj ulici. I da nemci itekako furaju kroz zuto a bogami prođe neki i kroz crveno ko se zaleti, kamera i policije nigde naravno i nikom ništa.

Poskidajte semafore, nije to za nas. I kante za đubre.

@diplinž
:)
Ne znam odakle si, ali u Srbiji je ogranicenje brzine u naseljenom mestu 50km/h, osim ako saobracajnim znakom nije drugacije uslovljeno.
Semafori ne postoje samo na raskrsnicama, postoje i zbog pesaka npr. (ako znas za ulice Milutina Milankovica, Jurija Gagarina ili Bulevar Mihajla Pupina u Beogradu i jos mnoge druge).
Slazem se za brojac, ali funkcija brojaca je maltene ista kao trepcuce zeleno svetlo (kada bi bilo uniformno).
Slazem se i za vozace.
Imas ulice gde nema znaka da je ogranicenje nize od onog u naseljenom mestu, a cak i 30km/h je nebezbedno (npr. Dalmatinska posle RG fakukteta), a imas ulice gde moze bezbedno da se vozi brze od 50km/h, npr. ulice sa tri trake u oba pravca. Mada bezbedno zavisi od vozaca najvise.
Sustina je edukacija, u vezi svega, pa tako i saobracaja, prvo edukacija pa tek onda menjanje i kazne.
Nauciti ljude kako se vozi autoputem, da je leva preticajna, da ne nabijaju inat vozeci levom trakom, nauciti da se migavci koriste prilikom skretanja ili sva 4 prilikom stajanja i jos mnoge druge stvari.
A da su profesoru platili da uradi studiju da treba ljubicasto svetlo da se uvede zbog vece bezbednosti, uveli bi ga sa studijom koja to potvrdjuje.

kako mali Djokica zamišlja nešto...Ovaj lik je neki profesor? Zato nam je i tako u saobraćaju. nego žuto svetlo NE znači zabranu prolaska u nijednoj zemlji na Svetu.

@Комша, написао сам му имејл, позивам све да то исто ураде. У Србији све мора нешто обрнуто од нормалног, вечита борба.

Zivim u zemlji gde ne postoji "trepcuce zeleno", ali zato zuto traje bar 4-5 sekundi na raskrsnicama, sto je dovoljno vremena da se zaustavite ili da prodjete raskrsnicu ako vas uhvati.

Mnogo pametno....Po meni je to najbolja stvar..Ako prodjes na crveno e onda prijatelju si namerno A ovako imas vreme da reagujes...koliko puta Sam bio na par metara I od jednom se upali zuto..ne mogu da reagujem...a ovako vidim da trepeei I zaustavim vozilo...
(sasa, 6. septembar 2021 11:44)

I ne moraš da reaguješ, vidim ovde su mnogi zaboravili pravila u vezi prolaska na semaforu, ako su ih ikad i znali.
Dakle, žuto NIJE isto što i crveno, ukoliko nema trepćićeg zelenog. Žuto je upozorenje da će se uskoro upaliti crveno i da svi koju su na bezbednoj udaljenosti počnu sa pripremom za zaustavljanje.
Međutim, ako se na primer kao tebi,žuto upali na par metara pre prolaska i proceniš da ne postoje uslovi za bezbedno zaustavljanje ( dakle pre zebre, ne kasnije), tada NIJE prekršaj proći kroz žuto, ovo bi trebalo svi da znaju valjda.
(Bre, 6. septembar 2021 13:11) # Link komentara

Bato Bre, aj ti ako imaš vozačku, lepo je vrati u Policiju ili gde već. Batice moš proć samo na zeleno i to je kraj. Jednostavno zar ne?

Nije tacno da trepćuće zeleno nema efikasnost,bas suprotno ima i to veliku.Jer vozac moze blagovremeno da ukoci i da sve bude bezbedno. A mozda nema efikasnost pljackanja naroda pa sad uvode ovo da ne mozes da reagujes i da ti pise kaznu prolaska na crveno.

@(mile, 6. septembar 2021 12:36)

E moj mile, Vojvode Stepe i Bulevar Oslobodjenja su strateski vazne ulice za punjenje budzeta. U V.Stepe semafori i 40kmh vecim delom, u Bulevaru sa po dve trake u svakom smeru 40kmh svuda, plus lezeci policajci svako malo. Pa kako da se odreknu lake pare, kad za pola sata rada bude i za kafanu i za budzet.

Ukidanje zelenog trepcuceg svetla jedino ima vajde ukoliko se zuto ne okarakterise kao prolazak kroz crveno. To znaci da ja vozim 50km/h po ogranicenju, nadjem se na metar od semafora koji u tom trenutku prebaci na zuto i ja fizicki ne mogu da se zaustavim a da ne pricam o bezbednosti. Nesto najgluplje sto sam video da je zuto isto kao i crveno svetlo bez zelenog trepcuceg upozorenja.
(Brada, 06. septembar 2021 13:24)

Skretao u desno na semaforu koji nema trepcuce zeleno i uslovno desno, kako sam bio na par metara od raskrsnice krene zuto i ne uspem da se zaustavim vec nastavim skretanje. Propustim pesaka koji je prelazio tada ulicu posto je i njemu preslo sa zelenog na crveno a on vec krenuo i nastavim dalje. Kad ono eto mi policije i dobijem prijavu zbog prelaska kroz crveno i to pri skretanju u desno. Da je bilo trepcuceg zelenog na toj raskrsnici ne bi dosao u tu situaciju

Ja sam profesionalac, po zvanju vozac specijalista, 25 godina iskustva, preko 2.000.000km predjenih, vozim uglavnom po gradovima, iskreno mnogo mi znaci zeleno treptuce jer ja sa cisternim od 25 tona ne mogu bezbedno da se zaustavim kad promeni na zuto i ako vozim ispod ogranicenja na odredjenoj saobracajnici. Mozda je ova studija ispravna kada su u pitanju putnicka vozila, i kada bi u teoriji svi vozili ispod ogranicenja ali u praksi to nije tako.
I primetio sam da je u Bg mnogo semafora zamenjeno i da su postavljeni tkz pametni semafori pogotovo na velikim raskrsnicama i na svim tim novim treptuceg zelenog vise nema.
I to mi bas smeta. Daleko sam se bolje osecao kada me semafor u apred obavestava o promeni svetla nego kada me odjedbom iznenadi na 5m od raskrsnice pri brzini od 45 ili 35 km/h.

Nek se pali žuto dok još gori zeleno, pa tek onda da se gasi zeleno. Poenta je ista kao i kod trepćućeg zelenog u tome što upozorava vozača na skoro gašenje zelenog, ali ima podsvjesni efekat da asocira na usporavanje, a ne na ubrzavanje.

"...i na jednoj raskrsnici postavili kamere koje su 24 sata snimale tu lokaciju..."

Koliko naletanja su uspli da snime na toj jednoj raskrsnici? Jesu li snimali pet godina? Bez želje da osporim struku, za ovakvke zaključke koji su statistički relevantni treba mnogo više od jedne raskrsnice.

I ako je 73% vozača za trepćuće zeleno, znači da je to bolje rešenje nego da ga nema. I ja mislim tako.

Istina u Bavarskoj npr. nema trepcuceg zelenog, ali zato zuto traje dvostruko duze nego kod nas. Kao sto je vecina komentatora vec primetila, nemoguce je ukopati auto u mestu i ne proci na crveno, cak iako se vozi 50km/h, ako zuto svetlo ne traje dovoljno dugo. Drugo, vozaci su se do sada navikli na trepcuce zeleno, i potpuno je jasno da im redom odgovara. Zasto menjati nesto sto odgovara vecini? Da li zivimo u demokratiji, ili diktaturi 'struke'?

Trepćuće zeleno umanjije stres i olakšava predvidivost u zelenom talasu, a istina je da ima vozača koji krenu na njega da koče. Bolje je njih edukovati da ga pravilno koriste nego da nas sve preseca žuto i crveno svetlo.

ne ukidati..bacice se fokus na semafor i ima da se ljube od nazad svi..trepcuce zeleno je prvi signal da ce crveno.nemamo mi kulturu u sobracaju da bi to zazivelo to kod nas

Apsolutno sam za zeleno trepćuće svetlo. Ono me upozorava da usporim i stanem. Na taj načim smanjujem mogućnost da kroz raskrsnicu prođem kad se upali žuto. A žuto je isto što i crveno. Ako me snime, sledi mi kazna. Sa aspekta bezbednosti i brzine protoka saobraćaja možda je bolje da se ukone zeleno trepćuće ali su mi zato šanse da prođem na žuto ili crveno mnogo veće pa mi onda sledi kazna od koje bih se verovatno uhvatio za glavu.

Ako zurim dam gas, ako ne zurim stanem.

Biće bogatiji budžet od kazni.

Po zakonu je kaznjiv prolazak kroz Crveno svetlo,
Po zakonu je kaznjiv prolazak kroz Zuto svetlo,
E pa sada ako jos iskljucite i to treptuce Zeleno svetlo ona grupa stvarno savesnih vozaca ce morati da izdvaja novac u ovim vec teskim vremenima zbog prolaska kroz famozno zuto svetlo...
Ima logike jer savesni vozaci rizikuju svoju bezbednost jer ce stati na treptuce svetlo, a ne savestan vozac ce pokusati da prodje i doci ce do udesa.
Obrni okreni ne valja...
Po meni treba prvo uvesti ozbiljne kazne, pa tek ovo regulisati.

Ovo je kao da kažu da su ustanovili da plaćanje on line nije zaživelo i da se i na šalteru uplata izvršava insant kao i na internetu, pa da nas vrate da čekamo u redovima. Eto to je taj red veličina.

Zemlja apsurda. Ja ne znam za sta mi iz budeta skolujemo ove koji treba da brinu o raznim segmentima drustva ako na kraju sve mi moramo da sufliramo kako treba i sta je logicno. I tako za svaku oblast. Za sta sluze ti ljudi koji odlucuju? Ukidaju trepcuce zeleno a zvanicno zuto je izjednaceno sa crvenim i tretira se kao crveno svetlo? I sad misle da ce to poboljsati bezbednost saobracaja tako sto kad im sine zuto odjednom ljudi u delicu sekunde moraju da odluce sta da rade. Da li da kopaju auto i rizikuju da Ih neko odnese otpozadi ili da idu u kaznu. To vam je kao u filmu, crvena ili plava zica. A tako vazne odluke se ne mogu doneti ispravno u delicu sekunde i eto belaja.

Ukidaj, bre. Budalastina obična.

meni je trepćuće zeleno siguran znak da prolazim do tamnožutog

Ajde sto prebaci na zuto, nego da to zuto bar duze traje, ja sa autobusaom i brzinom od 50km/h nema sanse da ukocim a da se neko ne povredi, a ni da prodjem kroz zuto. Dakle da bude vrhunac veci zuto u 90posto slucajeva upali kada tockom nagazim senzor i tacno na toj razdaljini sa 50km/h nema zaustavljanja a ni prolaska na zuto.... Da mi je taj pametni da sedne za volan autobusa da vidim kako bi on...a moze i da zakoci pa da ga lincuju putnici msm i to je opcija naravno.

@(Vladimir, 6. septembar 2021 13:22)

To je barem lako, ti kao vozac prolazis kroz zuto i placas kaznu za zuto. Deo putnika koji prolazi kroz crveno placa kaznu za prolazak kroz crveno. Resen problem.

Ovo je isuviše ozbiljna stvar, da bi se odluka donela naprečac. Treba otvoriti javnu raspravu, sa argumentacijom za oba mišljenja.
Nema veze sa semaforom, ali video sam u Lionu: čim prođe lokomotiva, diže se rampa. Nema čekanja posle prolaska voza da se digne rampa, a ako neko hoće da se zakuca u voz, neće ga sprečiti tanka letva.

Zasto je kaznjivo zuto svetlo? Zasto uopste postoji izmedju zelenog i crvenog onda?!Ko moze samo da gleda u semafor i da broji koliko puta je trepnulo i da naglo koci na zutom?! A vecina ga jos i ignorise kad se pali uz crveno za pripremu za kretanje...
Nama je trenutno komplikovano sto nam nisu ni sve raskrsnice sa trepcucim svetlom. Ima mnogo onih koji odmah pale zuto a ocekuje se da trepne par puta zeleno i eto belaja. Od grada do grada je razlika. Neki na vecini nemaju ili obrnuto.
Mi smo nacija koja nije slozna ni u cemu, pa ni u saobracaju- dok jedan voli da stane pred semafor iako je prvi put trepnuo jer on nigde ne zuri i nije mu jasno da se iko na svetu zuri, drugi zabada gas na drugi treptaj i ajd sad... da ne pricam sto su neki potpuno ometeni telefonom a ipak ga koriste ili nacim drugim pa kad se upali zeleno prodju 2 eventualno 3 vozila od ovih projektovanih 10... Rekao bih da su kruzni tokovi jedino resenje... ali to je u domenu naucne fantastike, tako da po meni treba ostati trepcuce...Uveo bih neko obavezno predavanje za sve vozace jednom u 3 godine gde ce se pokusati naci kompromis izmedju "opreznih" , nesigurnih , sporih, zustrih ,vecito uzurbanih , agresivnih...

Mnogo pametno....Po meni je to najbolja stvar..Ako prodjes na crveno e onda prijatelju si namerno A ovako imas vreme da reagujes...koliko puta Sam bio na par metara I od jednom se upali zuto..ne mogu da reagujem...a ovako vidim da trepeei I zaustavim vozilo...
(sasa, 6. septembar 2021 11:44)

I ne moraš da reaguješ, vidim ovde su mnogi zaboravili pravila u vezi prolaska na semaforu, ako su ih ikad i znali.
Dakle, žuto NIJE isto što i crveno, ukoliko nema trepćićeg zelenog. Žuto je upozorenje da će se uskoro upaliti crveno i da svi koju su na bezbednoj udaljenosti počnu sa pripremom za zaustavljanje.
Međutim, ako se na primer kao tebi,žuto upali na par metara pre prolaska i proceniš da ne postoje uslovi za bezbedno zaustavljanje ( dakle pre zebre, ne kasnije), tada NIJE prekršaj proći kroz žuto, ovo bi trebalo svi da znaju valjda.

Meni je svejedno, samo neka bude na svim semaforima isto. A, ne, na nekom semaforu trećuće zeleno, a na nekom ne.

Profesor je zaboravio da je, za razliku od ostatka sveta, kod nas pre nekoliko godina i prolazak kroz zuto proglasen za prekrsaj. Treba da smo vidoviti da znamo kad ce da se upali zuto, kad nema trepcuceg zelenog...?
(Nikola, 06. septembar 2021 11:39)

Ja sam polagao vožnju pre 30 godina. I tada je prolazak kroz žuto bio prekršaj.

Onog ko uči mlade vozače da se zaleću na raskrsnice treba na robiju. Monstruozna i smrtonosna glupost

Ukidanje zelenog trepcuceg svetla jedino ima vajde ukoliko se zuto ne okarakterise kao prolazak kroz crveno. To znaci da ja vozim 50km/h po ogranicenju, nadjem se na metar od semafora koji u tom trenutku prebaci na zuto i ja fizicki ne mogu da se zaustavim a da ne pricam o bezbednosti. Nesto najgluplje sto sam video da je zuto isto kao i crveno svetlo bez zelenog trepcuceg upozorenja.

Gluposti. Meni znači jer znam da će uskoro upaliti kažnjivo žuto i crveno svetlo. Onda policija mora imati toleranciju na te kazne.
Sve ostalo su retkosti. Bahati vozači će i kroz žuto proletati

Postovani vozaci i komentatori, napisite email sa primedbama profesoru na email. Imate adresu na internetu.

I naravno da ima i u evropi takvih semafora!

Apsolutno sam protiv!

Apsolutno ne podrzavam. Juce sam vozio recimo po Novom Beogradu, oko 50 do 55 na sat, naleteo na semafor koji je odmah prebacio na zuto. Jedva sam se zaustavio negde na pesackom prelazu, jer nisam hteo da prodjem kroz crveno, a prosao bih kroz crveno da nisam kocio. Ne znam ko smislja ove gluposti ali mi nije jasno kako u bilo kojoj sferi zivota, sve novo sto se donese, bude gluplje od prethodnog.
(Tor, 06. septembar 2021 11:53)
Radim u Nemackoj,i naravno i vozim.Tu nije nikakav problem proci kroz zuto,koje u vecini slucajeva traje relativno dugo,i ne predstavlja problem za prolazak raskrsnice.Znaci u principu to treptajuce zeleno je ekvivalent zutom svetlu .Gledajuci sa zakonske strane.E sad ako se ukine treptajuce zeleno ,a ostane zakon po kome se prolazak kroz zuto svetlo tretira isto kao i prolazak kroz crveno,onda je to jos jedan u nizu debilnih zakona .Znaci nije u interesu bezbednost saobracaja,nego punjenje budzetske kase.U svakom slucaju oprezno u saobracaju,ja eto i tu izbegavam prolazak na zuto iako imam zakonsko pravo.

Ko je prošao semafore u Grčkoj ni ukidanje žutog mu neće teško pasti!

Vidim trepce pa se zaletim kako bi prosao, kad ono upali se zuto, niti da stanem niti da prodjem. Trepcuce zeleno nije dobro.
(Svinjar, 06. septembar 2021 11:49)

Genije, kad krene da treperi ti počni da kočiš, nije treperenje znak da treba da stisneš gas, nego da počnes s kočenjem da ne bi napravio prekršaj.

Pa njima ne odgovara trepcuce zeleno jer su nakacili kamere kod svakog semafora i sad odjednom semafor prebaci sa zelenog na zuto i eto fotografije i para u budzet.
(Mad Max, 06. septembar 2021 11:49)

Prolazak na žuto se ne kažnjava koliko ja znam. Osim ako nisu propisi promenjeni.

Valjda samo treba pravilom odrediti da li se koči ili ne kad počne da trepće? Najbolje je kad imaju i sekunde u njemu, ako ćemo pošteno...

Najveći problem u trepćućem zelenom je što negde trepće 2 puta, negde 3, a negde 4 puta. Nije mi jasna logika, verovatno od frekvencije saobraćaja na raskrsnici? Ako ostaje to je neophodno standardizovati. Svuda treba da bude isti broj blinkanja. Ovako moram da pamtim na kojem semaforu koliko puta blinka.

Koliko pametnih komentatora, jel pročitao neko od vas zakon o bezbednosti saobraćaja, ili samo lupate bezveze?!?!

Kakva histerija oko svetla na semaforu... a dovoljne su bar dve sive ćelije da proverite šta piše u zakonu o bezbednosti saobraćaja, član 142:

2) žuto svetlo - zabranjen prolaz, osim u slučaju kada se vozilo ne može bezbedno zaustaviti ispred navedenog znaka.

Dakle, ne širite bre dezinformacije i gluposti više.

Trebalo bi ga ukinuti zbog onih koji koče na trepćuće zeleno i izazivaju udese, umesto da normalno prođu bez zadržavanja.

Ukida se trepćuće, a ostaje zakon o tome da je žuto ki crveno???
Pojačavanje represije i izživljavanje nad prostim narodom?
(Hadžija, 06. septembar 2021 11:40)

Samo se diskutuje o tome, a ako se usvoji sigorno nece ostati zakon. Tretiraju nas kao ovcez ali toliko bas ne mogu jbg
Sta skacete odmah?

Svi vi sto pisete zakone i komentare treba da znate da trpecuce zeleno ne postoji na svakom semaforu i ne traje isto. U Nisu traje mnogo krace nego u Beogradu sto je apsurd.

"нема оправдања са аспекта ефикасности"
Па да, кад остане само жуто-црвено, онда ће наплата казни бити много ефикаснија!

Nije problem trepcuce zeleno svetlo nego sto se prolazak kroz zuto tretira kao prekrsaj. Zamislite da nema trepcuceg zelenog svetla, vozite brzinom od 50km/h (oko 14m/s) i nalazite se na 5m od raskrsnice kada se svetlo menja iz zelenog u zuto. Vreme za reakciju ovde je oko 350 milisekundi, vi za 350ms treba da donesete odluku:
a) da prodjete kroz zuto i budete krivi pred zakonom
b) da zakocite (ako je to ikako moguce za 350ms) i rizikujete karambol na raskrsnici

Kod Francuza je ludilo sa semaforima! Pola semafora ni nema zuto svetlo, posle crvenog se pali odmah zeleno! Na nekim raskrsnicama ili kruznim tokovima(stavljaju semafore i na kruzni tok) , gde je jedan pravac optereceniji, na poziciji zelenog svetla je upaljeno zuto svetlo na koje se prolazi, pa kad iz poprecne ulice neko nagazi na senzor, upali se crveno svetlo! Totalna zbrka za neFrancuze! Sva sreca pa i nema mnogo semafora, uglavnom su normalni kruzni tokovi ili raskrsnice obelezene pravom prvenstva sa desne strane!

Vidim trepce pa se zaletim kako bi prosao, kad ono upali se zuto, niti da stanem niti da prodjem. Trepcuce zeleno nije dobro.
(Svinjar, 06. septembar 2021 11:49)

Ne,treptuće zeleno je dobro upravo zbog navedenih razloga,ali ti nisi dobar što se zalećeš.

Svuda u svetu postoje tajmeri za zeleno svetlo, zato su i ukinuli trepcuce. Kod nas najbolje da ukinu i zuto.

@ogs - jarane, ajde ti meni pokaži jednu jedinu raskrsnicu u kojoj je ograničenje 50 km/h! Inače, kao što je neko spomenuo, jedino normalno rješenje je postavljanje brojača, tako da svako može jasno da vidi da zeleno traje još 5sec, odnosno da će crveno da se ugasi, tako da na vrijeme ubace u prvu i budu spremni za kretanje. Koliko god da ima živčanih manijaka, toliko ima i onih usporenih (da ne upotrebim latinski izraz, jer mi neće objaviti komentar), a smatram da su i jedni i drugi jednako opasni po saobraćaj...

U tom slucaju kazna za prolazak kroz zuto ne sme da postoji
btw ima takvih semafora po gradu

Očigledno su u pitanju stručnjaci sa kupljenom diplomom..

Trepćuće zeleno je totalna besmislica, bespotrebno dupliranje žutog. A ni žuto mnogima nije jasno šta znači. Vreme je da jednom i vozači, policija, pa i sudije nauče da žuto svetlo ne znači bezuslovnu zabranu prolaska, da bezuslovno zaustavljanje znači SAMO crveno svetlo. Žuto svetlo znači zaustavljanje vozila ispred semafora ukoliko je to moguće izvesti bezbedno po vozača, putnike (u autobusu), čak i teret koji se prevozi, a naravno i ostale učesnike u saobraćaju ispred, ali i iza vozila. Totalna besmislica, ali mnogi su završili kod sudije za prekršaje samo zbog prolaska na žuto, a bez (na primer) prijave za vožnju iznad ograničenja brzine koja postoji kod bukvalno svakog postavljenog semafora. Onda neki bahati projuri 100-150 na sat kroz žuto i (u najboljem slučaju) popije prijavu za semafor, a ne za opasniji prekršaj. Trepćuće zeleno je poziv takvima da legnu na gas kako bi prošli na žuto ili makar sveže crveno. Samo štetno dejstvo, nikakva korist. Korisnije bi bilo trepćuće crveno jer nije svagde gde crveno dugo traje moguće staviti numerički semafor. A najbolje da ništa ne trepće, dovoljno trepću kladionice i pogotovo apoteke.

Glupost. Ako već hoće da ukidaju nešto neka to bude uslovno zeleno. Ili makar da nekim propisom svugde usklade rad semafora da to funkcioniše bezbedno jer apsolutna većina vozača ne razume ono "uslovno" a saobraćajce zabole da kažnjavaju bahaćenje. Ne razumem te ljude, oni smatraju da im uslovno zeleno daje prednost u odnosu na ostale učesnike u saobraćaju pa posle pogubljeno koče k'o blesavi kada vide pešake i bicikliste ispred sebe ili vozila koja dolaze sa strane. I to u najboljem slučaju, redovno se dešava da pešaci moraju bežati jer je teško proceniti da li će vozilo da stane ili da jednostavno "preseku" pešake (više vozila zaredom) pa svi ostanu na crvenom a vozila sa strane u raskrsnici.

Ovako funkcioniše u Subotici.

Trepcuce zeleno je jedno od retkih normalnih i korisnih stvari u beogradskom saobracaju. Treba sve semafore prebaciti na taj rezim rada, nikako ukidati.

Pustite vi trepćuće zeleno crveno i ostala signalna svetla. Ona rade svoj posao. Prekoračenje brzine alkoholisanost i upotreba opojnih droga ne držanje odstojanja izmedju vozila nasilnička vožnja su glavni uzroci saob.nesreća sa neretko i smrtnim ishodima. Ko ne vozi propisanom brzinom prilagodjeno uslovima saobraćaja neće mu pomoći ni 5 raznih trepćućih signalnih svetala. Koncentrišite se na saobracajni tok. Glavni uzrok saobraćajnih nezgoda je uspren saobraćajni tok. Neusaglašenost semaforske signalizacije bahato ponašanje vozača prouzrokuje gužve u saobraćajnom toku i nervozu. Ukidanje semafora na pojedinim vitalnim raskrsnicama i uvodjenje tkz. turbo kružnih tokova ubrzaće se saobr.tok i smanjiti zastoji. Na tim tkz. turbo kružnim tokovima vozač ne može da pogreši i da hoće. tako je logično koncipiran. Uvedite na par raskrsnica eksperimentalno i videćete neverovatne rezultate. Postoje u svim velikim evropskim gradovima a rezultati su perfektni.
Pozdrav za sve smirene vozače i srećan put.

Vidim trepce pa se zaletim kako bi prosao...
(Svinjar, 6. septembar 2021 11:49)

Koji si ti car. 😁

Aj za početak standardizujte SVE semafore u državi. Ili barem u nekoj oblasti. Ovako jedan semafor ima trepćuće zeleno, nakon 200m na semaforu se odmah upali žuto.
I još nešto, poruka za stručnjake sa Saobraćajnog fakulteta. Bilo bi lepo naštelujete/ posavetujete nadležne / uradite nešto po pitanju semaforá u ulici Vojvode Stepe jer ako krenete sa Trošarine do Autokomande i ako pratite ograničenje brzine staćete na svaki semafor i to na način da krenete na zeleno i odmah usporite jer se na sledećem pali crveno svetlo. Ne znam kako vam ne smeta jer prolazite tuda svaki dan kad idete i vraćate se sa posla (Saobraćajni fakultet je u ulici Vojvode Stepe). Hvala.

Kod trepćućeg zelenog svetla je bitno da kod svih semafora u zemlji trepće isto (npr. uvek po 3 puta). Takav standard bi pomogao u blagovremenom donošenju odluke da li da kočim ili nastavim.

Ovi što su protiv treptanja nisu vozili u gužvi.

Apsolutno ne podrzavam. Juce sam vozio recimo po Novom Beogradu, oko 50 do 55 na sat, naleteo na semafor koji je odmah prebacio na zuto. Jedva sam se zaustavio negde na pesackom prelazu, jer nisam hteo da prodjem kroz crveno, a prosao bih kroz crveno da nisam kocio. Ne znam ko smislja ove gluposti ali mi nije jasno kako u bilo kojoj sferi zivota, sve novo sto se donese, bude gluplje od prethodnog.
(Tor, 06. septembar 2021 11:53)
Da si vozio 50, sigurno ne bi prosao kroz crveno

Vraćamo na staro ili menjamo na bolje?
Na staro naravno, sve vratiti na fabrička podešavanja iz 90-ih. Izgleda da nismo bili svesni koliko nam je bilo dobro.

Tek sada će da se mlate pare od nesretnog naroda. Op, prođeš na žuto kad te iznenadi, kamera usnimi i ćao.

Pa žuzo je po zakonu zabranjen prolaz. Onda ne treba ni to. Svašta, valjda im malo ljudi sad plaća kazne. Naravno da treba da postoji i da se treba standardizovati dužina trajanja i broj puta koji trepne. Nailazio sam na semafore gde se posle drugog treptanja pali žuto.

Ovo je teska nebuloza. Ako vec hoce da ukinu trepcuce zeleno onda kao sto vec neko napisa dole obavezno tajmere staviti pored semafora. Stalno neke nove budalastine smisljaju...

To jedino moze da se izvede ako se na svakom semaforu postavi jasno vidljiv pokazivac preostalih sekundi zelenog

Докле год постоје семафори пажња возача је усмерена ка њима... Једино кружне раскрснице чувају пажњу тамо где је најпотребније, захтевају готово никакво одржавање и не настане "смак света" кад нестане струје!
Осим тога нема ни колотрага и сличних глупости семафорских раскрсница!
Уместо расправе стално или трепћуће зелено - требало би их законом укинути!

Dobra je stvar treptucr zeleno. U nemackoj recimo ne postoji. Generalno uvek kod svakog semafora mora da se uspori na 30, nikad ne znas kad ce zuto.

Ukidanje ima smisla uz "tajmer" koji odbrojava koliko je jos ostalo, ovako mi nema nikakve logike da je trepcuce zeleno manje bezbjedno...

Apsolutno sam za ukidanje,inace prelazim nekad i 40000-50000 km godisnje,i po Srb a jos vise po evropi.
Zuto ne sme da bude kaznjivo i ni u jednoj normalnoj zemlji nije kaznjivo.
Cak i kod nas se kaznjava iskljucivo kada se prodje na crveno ( raskrsnice sa kamerom ).
Zuto treba samo produziti ,mozda 2 ili 3sec.
Druga je prica sa poluobrazovanim saobracajcima,koji bezobrazno kaznjavaju i zuto.
Zuto u sustini jeste zabranjen prolaz,ali ako nije bezbedno naglo zaustavljanje,dozvoljen je prolaz !!!
Dokazano je da trep zeleno mnoge navodi da dodaju gas !!!
Pametne i mnogo civilizovanije zemlje odavno probale i vrlo brzo ukinule trep zeleno !!!

I na svaki semafor stavite kamere i da nam uzmete još malo para.
(SDCZ, 6. septembar 2021 11:46)

Ne dao Bog da poštuješ saobraćajna pravila.

Svakako je tema za raspravu i trebalo bi je ostaviti stručnjacima da se izjasne o prednostima i manama korišćenja trepćućeg svetla na semaforu.
Možda bi trepćuće "crveno" ( dok "zeleno" i dalje sija) bilo delotvornije,u smislu da bi podsvesno primoravalo vozača da
smanjuje brzinu i pripremi se za zaustavljanje.

Manite se ljudi, šta kaže Okanović?

Može, ali onda prolazak na žuto ne sme da buse kažnjiv.
Ako se vozilo kreće 50 km/h ono u sekundi prelazi skoro 14 metara u sekundi.
Ako se vozilo u trenutku gašenja zelenog svetla nadje na nekoliko metara od semafora, ne moze da se zaustavi, prolazi na žuto i nema načina da izbegne prekršaj.

To kada bi ukinuli dobro bi bilo da uvedu sekundare,kao sto imaju pesaci. Znaci lepo vidis za koliko ce se sekundi ugasiti zeleno..ali,toga nema nigde u svetu,a nasi kao da nemaju kohones da nesto novo izmisle

Ukidaj trepćuće zeleno odmah.
Al zato ne budite budale,nego uvedi malo duži interval za žuto.A ne odmah posle zelenog,žuto samo sekundicu i eto ti crveno.Nemoguće je zustaviti da ne proletiš ber do pešačkog i da imaš sreće da ne ubiješ nekog ko prelazi.

Imao situaciju da sam naleteo na ovog koji je kad je video trepćuće zeleno počeo da koči umesto da je prošao.
Tako da podržavam ukidanje

Zelim da pocepam diplomu Saobracajnog fakulteta zbog ovog kolege. Ovo sto on prica ne drzi vodu uopste.
Vise ce biti naletanja kad se odjednom ugasi zeleno i neko zgazi na kocnicu a onaj drugi odpozadi ne stigne na vreme da odreaguje i eto sudar.
I sam sam bio u takvim situacijama. Zaustavis se na pesackom jer ne zelis da prodjes na crveno ili zuto a jos i kamere snimaju.

ako ukidaju treptanje zelenog onda neka stave brojač vremena do prebačaja na žuto

Ukidate nešto što jako koristi vozačima, samo zbog vremena koje nam i onako ništa ne znači jer sve više jurcamo a sve manje korisnog vremena imamo. Uzmite na primer vozače teretnih i dostavnih vozila kojima je ovo veoma odgovaralo. Jedan natovaren kamion ne moze da se zaustavi onom brzinom kojom moze putnički automobil. Teretnom vozilu ostaje da se zaustavi na nebezbedan način po ostale učesnike u saobraćaju ili da prođe raskrsnicu na takozvano narandžasto. Ako hoćete da menjate nešto onda uzmite sve aspekte promene a ne delimične. Tu kameru ste, pretpostavljam, postavili u nekoj uzoj zoni centra grada. Tu protočnost znači više ali nisu semafori postavljeni samo u gradskim ulicama. Imate semafore na magistralnim i regionalnim putevima.

Ne bi to trebalo ukidati.

Ima i drzava u kojima zuto svetlo tek zmirne i kada semafor "ide" sa crvenog ka zelenom i kada "ide" obrnuto. U prvom slucaju izvanredno za nasu zemlju jer ce moci da se trubi "u horu" ako prvi ne krene momentalno, a udrugom ce biti mnogo vise prolazaka kroz crveno. To drugo ce odgovarati i drzavi (vise kazni) i policajcima (vise..... poklona). Ja oredlazem da ovo razmotri Saobracajni fakultet i ministarstvo kulture ( zbog horskog trubljenja) i ministarstvo finansija ( zbog budzeta)

mnogo brinu koliko vozila prolazi na jedno zeleno a stavili milijardu lezecih po gradu da upore saobracaj da ne moze vise.

Profesor rešio da izmišlja toplu vodu.

apsolutno protiv ukidanja trepćućeg!
mislim da će sad biti više naletanja zbog bržeg i oštrijeg kočenja, dosta napaljenih vozača uđe u auspuh onog ispred da bi brže prošli na zeleno...

eventualno da, ako se prolazak kroz žuto neće kažnjavati...

Vidim trepce pa se zaletim kako bi prosao, kad ono upali se zuto, niti da stanem niti da prodjem. Trepcuce zeleno nije dobro.
(Svinjar, 6. septembar 2021 11:49)

Nema sta da se zaleces ka vidis da trepce ako si na 100-150m od semafora. Poenta trepcuceg je da te na vreme obavesti da ce uskoro da se upali zuto i krenes polako da usporavas. Sa druge strane ako nije pocelo da trepce a priblizavas se raskrsnici nemoras da budes napet sve vreme dal ce odjednom zuto da se pojavi

Posto su vec uveli budalastinu da je prolaz kroz zuto prekrsaj,kao prolaz na crveno,ovo se uvodi samo da bi mogli da naplate jos vise kazni.Jos povrh svega strucnjak kaze da vozaci imaju 3 sekunde za prolaz kroz zuto,a to je kaznjivo.Da li je moguce da bas toliki diletanti vode jednu tako vaznu oblast kao sto je saobracaj?

Po meni su mnogo bolji trepcuci, ali ako vec moraju da se ukinu neka postave bar koliko sekundi ima do kraja. Secam se i kada sam polagao da je bilo zabranjeno preci na zuto, tj automatski si pao. Sta onda sa tim?

Kakav stručnjak!! Bolje da pocepa diplomu.

Cekali smo trepcuce zeleno 20 godina, sad kad ga konacno imamo vi ga ukidate a prelazak na zuto se smatra isto kao i na crveno.
Ljudi su u panici na raskrsnicama koje imaju kamere i bez ovoga. Tek sada ce biti haos.
Uvedite onda sekundare, Subotica je imala kad sam klinac bio pa ste poskidali.

Predhodno je bio sarkazam. Ali npr u BLuci postoje semafori sa 4 "svetla". Cetvrto je u stvari LED displej koji u boji aktivnog svetla odbrojava sekunde do promene svetla.... I Z V A N R E D N O DOBRO.

Prolazak kroz zuto je kaznjiv, hocemo li da kocimo naglo kad se ukljuci zuto pa da nas oni iza koji cesto ne drze nikakvo odstojanje raspale ili ako uspeju da ukoce opsuju? Stavite vreme na svakom semaforu i nema problema, ovako ce da padaju kazne za svakakve gluposti, cim zafali para u budzetu. Strucnjaci... uradite barem jednom nesto pozitivno za bezbednost, a ne samo za svoje dzepove.

Vidim trepce pa se zaletim kako bi prosao, kad ono upali se zuto, niti da stanem niti da prodjem. Trepcuce zeleno nije dobro.

Samo da bi naplatili više kazni.

Ako se ukine, onda prolaz na zuto ne sme da se tretira kao prolaz na crveno. I u tom slucaju ce zuto svetlo imati isto znacenje kao i trepcuce zeleno. Tacno je da u Evropi niko vise ne koristi trepcuce zeleno, ali tamo se na zuto vozi, nema naglog kocenja. A isti oni koji su naglo kocili na trepcuce zeleno, ce isto tako naglo kociti na zuto i opet smo na istom. Tako da ne vidim razlog za ukidanjem.

Ukida se trepćuće, a ostaje zakon o tome da je žuto ki crveno???
Pojačavanje represije i izživljavanje nad prostim narodom?

Štoperica na svaki važniji semafor.

I na svaki semafor stavite kamere i da nam uzmete još malo para.

Ovdje se ionako ukida i ono malo
što ima veze sa zdravim razumom.

logika prestaje tamo gde Srbija počinje
toliko....

"stručnjaci"

Moze, ali da onda obaveza drzave bude na na SVAKI semafor postavi "tajmer" i za zeleno i za crveno svetlo!

To je mnogo korisnije!

Pa njima ne odgovara trepcuce zeleno jer su nakacili kamere kod svakog semafora i sad odjednom semafor prebaci sa zelenog na zuto i eto fotografije i para u budzet.

Apsolutno ne podrzavam. Juce sam vozio recimo po Novom Beogradu, oko 50 do 55 na sat, naleteo na semafor koji je odmah prebacio na zuto. Jedva sam se zaustavio negde na pesackom prelazu, jer nisam hteo da prodjem kroz crveno, a prosao bih kroz crveno da nisam kocio. Ne znam ko smislja ove gluposti ali mi nije jasno kako u bilo kojoj sferi zivota, sve novo sto se donese, bude gluplje od prethodnog.

u Srbiji ima max 2 posto tih što usporavaju kad vide treptanje. Meni je to najgenijalnija stvar uvedena u zadnjih 10 godina. Uglavnom svi malo požure kad vide, i odmah je manja gužva kad zatvori semafor.
Sa druge strane, ako nema treptanja negde gde je 60 ograničenje, lako može da se prođe kroz crveno jer nekad nemaš vremena da zakočiš kad vidiš žuto

Kada zeleno trepti onda to vide i onaj prvi koji koci i onaj drugi koji kako kazu nalece na njega od pozadi. Kada zeleno ne trepti i naglo se promeni na zuto onda se mora brzo reagovati (verovatno pritiskom na kocnicu jer je prolazak kroz zuto takodje kaznjiv) pa cemo onda videti ko je brzi: onaj napred ili onaj iza njega. Kada postoji treptanje onda se i kocenje moze laganije izvesti. Kako se koci kada ne postoji treptanje? Jesu li to istrazivali?

Ako sam u pravu, do sada je postojalo i trepćuće zeleno i zaustavno žuto, što je produžavalo trajanje mogućeg zaustavljanja vozila? Ako se ponovo bude vratilo samo zaustavno žuto opet će zaustavljanje biti brže?

Mnogo pametno....Po meni je to najbolja stvar..Ako prodjes na crveno e onda prijatelju si namerno A ovako imas vreme da reagujes...koliko puta Sam bio na par metara I od jednom se upali zuto..ne mogu da reagujem...a ovako vidim da trepeei I zaustavim vozilo...

Čitajući članak zaključujem da je problem sa trepćućim zelenim svetlom to što postoji solidan procenat vozača koji ne umeju da voze. Čak ni na žuto se ne koči naglo, nego samo ako bezbedno možeš da se zaustaviš. Trepćuće zeleno je upozorenje za one koji su na 40-50 metara, a ne za onog koji je na 5m od semafora.
Vožnja automobila je pravo, ali ne i obaveza. Ko ne ume da vozi, ko je nesiguran ili poplašen, ne treba i ne mora to da radi.

Apsolutno protiv ukidanja. Koliki je zaustavni put vozila pri brzini od 50km/h?
Ako se u delicu sekunde promeni iz zelenog u zuto, bez treptanja, da li to povecava ili smanjuje bezbednost?
Ako se zuto smatra kao crveno, onda tek nema poente ni logike jer ako se upali zuto, a vi ste na 10m od semafora, pri brzini od 50km/h, ne mozete da se zaustavite na vreme niti bezbedno. Ako prodjete, stigne vam kazna ako postoji kamera na tom semaforu. Ako se ne smatra, a vi prodjete na zuto, kamera vas snimi nekoliko metara posle semafora, dobijete kaznu.
Jedina logika je da ogranicenje bude 30 km/h, a cak i tada nije potpuno bezbedno niti opravdano.

Profesor je zaboravio da je, za razliku od ostatka sveta, kod nas pre nekoliko godina i prolazak kroz zuto proglasen za prekrsaj. Treba da smo vidoviti da znamo kad ce da se upali zuto, kad nema trepcuceg zelenog...?

Samo sekundaru pored.

Sto se mene tice, ima razloga i za i protiv ukidanja. Protiv ukidanja jer je lepo znati unapred par sekundi kada se menja svetlo, kako bi se prilagodila brzina, ali istovremeno i protiv, jer u velikom broju slucajeva uhvatim sebe kako gledam u retrovizor kad pocne da trepce zeleno i umesto da ukocim, sto sam prvobitno i zeleo, moram da nagazim gas kako bih izbegao naletanje, tj sudar jer se neki manijak iza zalece velikom brzinom.