Bugatti Veyron: 10 neverovatnih činjenica koje možda niste znali

"Pri maksimalnoj brzini Veyron "usiše" čak 47.000 litara vazduha u minuti, što odgovara količini vazduha koju će prosečan čovek udahnuti tokom četiri dana."

I onda nas prebogati vlasnici ovakvih aždaja "edukuju" kako naši automobili nisu ekološki i kako bismo MI morali da imamo ekološku svest i odgovornost.
Sa njihove strane logika je jasna, nas 5 milijardi vozača jeftinih kanti više zagadi planetu nego 100000 milionera pa onda nije problem da njegov auto usisa više vazduha nego moje dete za ceo život i da njegova jahta za dan sprži više goriva nego moj auto za ceo vek.
Samo treba da budem dovoljno velika ovca da se poklonim njegovoj velikoj mudrosti.

Kada dodje lik na poratalu i kaze da Veiron obicna kanta. Samo to zamisli,a pritom vozi fiata iz 2000 god.

Nikad nisam voleo Veyron. Na primer, McLaren F1 i Porsche 959 su bili - u svoje vreme - daleko impresivniji automobili nego Veyron. Veyron je, po mom mišljenju, jedna gomila megalomanskog inženjeringa koja je kreirana isključivo da bude sumanuto brza na pravcu i to je sve. Dizajn je, takođe, slab za tu klasu. Svetla su kao sa Škode Octavie, silueta generalno isuviše "jajasta"...

Jednostavno, mislim da Veyron nikad neće biti legenda kao neki drugi superautomobili. Meni je Veyron više superautomobil VW-a nego istinski Bugatti. Naslednik, Chiron je ispravio dizajnerske greške, on izgleda izvanredno, širok je i daleko manje "jajast", ali ni tu nažalost ne vidim neki potencijal za legendarni status. Naravno, samo vreme će pokazati ko je u pravu - obožavaoci ili protivnici Veyrona.

Unapred hvala redakciji na objavljenom komentaru. Lep pozdrav !

... čudo tehnike odnosno ljudske inventivnosti, talenta, volje i nauke ovo se ne upoređuje jer je klasa za sebe !

"1. Gubitak energije kod punog opterećenja motora Bugatti Veyrona je toliki da bi se njime tokom zime moglo grejati deset porodičnih kuća."

Ovo mi uopšte nije jasno. Gubitak energije u kom periodu? Jel u pitanju period od 5 minuta, sat vremena, jedan dan, mesec dana, godina? Gubici energije kod bilo kog automobila sigurno će prevazići energiju koja je potrebna da bi se preko zime grejalo 10 kuća, samo ako se uzme dovoljno dug referentni vremenski period...

ma moze sve ali meni od ferrari-a nema lepseg auta

svi su ovi lepi ali ferrari je ferrari

ali to je moje misljenje.

Folcika na mutogenu.

Treba li ste da dodate da kod trece zamene guma moras promeniti i felne
Zamena se vrsi u autorizovanom servisu
Jos jedna stvar koja je interesantna je ta da u USA postoji samo jedan ovlasceni servis gde bi mogao da zamenis gume

A koliko je graviran ?

Nisu napisali koliki je gubitak po svakom automobilu, ako se ne varam radi se o milionima evra

Ovom spisku bi dodao i običnu zamenu ulja u dizel motoru koja takođe ima bizarnu cenu.

Zver!

100 litara za 12 minuta. To mu dodje oko 500 litara na sat . Brzina recimo 400 km/h pa mu to dodje 125 litara na 100 km. Mnogo kume .

Točka 10 govori da mu rezervoar traje 12 minuta na punom gasu.
I onda ljudi komentiraju el. auto od Rimca i kažu da baterija ne traje puno na punom gasu. Samo ne znam gdje bi na običnoj cesti netko mogao držati gas do kraja duže od nekoliko sekundi jer auto i jedan i drugi dostignu brzinu od preko 200 km/h.
Ako će stvarno Rimac nastaviti proizvoditi Bugatti aute morat će krenuti od praznog papira jer mu od ovog auta ništa neće koristiti za njegovog nasljednika. To zna i VW i nije spreman na ogromna ulaganja pa bi ga rado prepustio Rimcu i još za to ništa (osim imena) uzeo korisnu tehnologiju.
Nisam siguran da samo ime Bugatti toliko vrijedi.
Inače i razvoj ovog Vejerona je trajao barem 5 godina i koštao toliko da se nitko taj podatak nije usudio iznijeti u javnost, ali u pitanju su milijarde.

Koliko je skup,toliko je i ruzan. :D
Lambo je za ovo remek delo.

Slabo je to, nemaju pojma, sve će to Rimac da poboljša...

Da li je kod tačke jedan trebalo pisati "potrošnja energije" umjesto "gubitak energije". Ipak ne vjerujenm da je gubitak toliki.

11. zanimljivost .. Bugatiju treba 15 litara ulja i zamena ulja kosta 30.000 dolara

Gledao na TV ,Set guma (bez felgi)za njega iznosi 24000€. Michelin pravi samo za taj model.pa ko voli nek izvoli.

11.
Sve ovo u praksi gotovo da ne znači ništa, jer je 99% njih uparkirano u garaži sa još 10+ egzotika i neće videti svetlost dana u skorije vreme.

792

"1. Gubitak energije kod punog opterećenja motora Bugatti Veyrona je toliki da bi se njime tokom zime moglo grejati deset porodičnih kuća."

Ovo mi uopšte nije jasno. Gubitak energije u kom periodu? Jel u pitanju period od 5 minuta, sat vremena, jedan dan, mesec dana, godina? Gubici energije kod bilo kog automobila sigurno će prevazići energiju koja je potrebna da bi se preko zime grejalo 10 kuća, samo ako se uzme dovoljno dug referentni vremenski period...

verovatno se misli da ako vozis 5 min auto na toj brzini mozes da grejes toliki broj kuca 5 min..
inace po meni jedan od najruznijih superautomobila svog vremena, ako ne i najruzniji.

Ima li plivajuci zamajac?

Tacka 10 je nebitna posto na punom gasu pojede gume za manje od 10 minuta.

Zločin prema čovečanstvo, pojede ogromnu količinu resursa, da bi se gazda pravio važan. Ne bi trebalo da se sve može platiti parama, jer ako može, onda može pedofilija, a u perspektivi i ubistvo. Platiš i teraj dalje.

to Rimac jede za marendu - https://www.youtube.com/watch?v=WvHCtaIrkEs
(advocatus diaboli, 02. oktobar 2020 12:00)

Btw. To je bio Concept One.... a Two ima 1900 KS i do 100 km/h ispod 2 sec.

Ja reko biće nešto pametno...

@Nisu napisali koliki je gubitak po svakom automobilu, ako se ne varam radi se o milionima evra
(Šomi, 02. oktobar 2020 13:52) milion ipo dolara po primerku... dakle 675 miliona dolara ukupno... plus razvoj...

to Rimac jede za marendu - https://www.youtube.com/watch?v=WvHCtaIrkEs

Je l dizel? :D
(Vladimir, 02. oktobar 2020 21:10)

Jeri dizel :))

Je l dizel? :D

Od 0 do 100 km/h ubrzava za 2,5 s.

Ovo je proizvod odradjen ogromnim kolicinom novca. Nikad nece biti legenda. Legende prave pojedinci, individualci. Posle se pojave akcionarske grupe, otkupe legendu, prodaju je zabludelim ovcicama kao original, pokusavajuci da legendu nastave, ali je u stvaru samo us..u. Zato je nestalo lepote u vozilima. Sve je rezultat rada i ukusa racunovodja. Uzivajte.

I Audi i BMW i Mercedes mogu da naprave ovakav automobil,nista nije tu spektakularno uzimajuci u obzir da su 30-tih godina proslog veka i Audi i Mercedes imali automobile koji su razvijali preko 400km-h

Kakav plastikaner, taj loce kroz grad, mali gepek morao bih staviti krovni prtljag, pozadi nema mesta za noge ni za glavu, covek mora da smrsa da bi seo za volanom...
Zato Bajo nista bez Golfa 1,2,3,4,5,6,7,8... ali dizela.

Ne vidim sta mu zamerate, momak je grobar i to svi znamo. Ne postoji utakmica na kojoj bih ja navijao za ove iz Humske isto kao sto ni on ne bi za nas. Sve ok, svako gura svoje.

100l zapremina rezervoara? Pa to je smesno, koliko moze da se predje normalnom voznjom, 300km? Ovo je automobil za pokazivanje a ne za voznju tako da je nebitno sto kocnice mogu da izdrze 1800 °C

@Ivan ZG,

da, to je onaj klasicni balkanski sindrom: sve to moze mali Mate iz Kumroveca za 100x manje pare i 10x brze. Prvo da bi razumeo sta Rimac dobija, vrati se na wiki i vidi ko je Ettore Bugatti i sta to ime znaci za istoriju automobilizma. Drugo, isto kao sto je Chiron pokazna vezba za VW, tako je i Concept One za Rimca. Mogu da se kladim da silne pare gubi po komadu. On ima sjajne ideje, ali da bi on to izveo na nacin kako je Elon Musk to uradio, treba mnogo mleka da popije. Trece, pa i sam Rimac je negde pricao da je njima veliki problem koliko moraju autmobila da slupaju pri testiranju ne bi li mogli da ih naprave u seriji. E tome sluzi Bugatti: da bi Mateovi nsovi postali realnost.

@100 litara za 12 minuta. To mu dodje oko 500 litara na sat . Brzina recimo 400 km/h pa mu to dodje 125 litara na 100 km. Mnogo kume .
(deset s lukom, 2. oktobar 2020 16:57)

I nije. Kad pogledas u bord za bilo koji auto pri maksimalnom gasu koliko trosi ovo i nije mnogo. Clio star 20 god izlazi iz opsega koji mu je 20l/100km kad ga stisnes do daske. Bembara E46 od 115 konja trosi oko 18-19 na 200km/h. Ovo cudo ima 9 puta vecu zapreminu klipova od bembare, 4 puta vise klipova i 9 puta vecu snagu i ide duplo brze. Mora i da trosi 9 puta vise goriva. Ne moze na vazduh samo.

P.S. Bilo bi zanimljivo znati koliko trosi goriva na 200km/h u rezimu maksimalne brzine tog E46 kog sam vozio. Kladim se da bi bilo ako ne isto onda tek nesto vise od njegove potrosnje.

@Raja
Daj neke od tih legendi, koje su nemoj nas držati u neizvesnosti?

"1. Gubitak energije kod punog opterećenja motora Bugatti Veyrona je toliki da bi se njime tokom zime moglo grejati deset porodičnih kuća."

Trebalo bi da moze i vise od 10 kuca da se ogreje. Veyron razvija 1001ks, to je 736kW, ako uzmemo da je iskoriscenje goriva za energiju kretanja 40-45% (ne znam tacno koliko je kod ovog motora, ali tu je negde) sto je inace vrlo dobra brojka dolazimo da je gubitak u vidu toplotne energije oko 1MW!!! Sa 1MW toplotne energije mogu da se zagreju oko 50 kuca ako uzmemo da prosecan kotao od 20kW moze da zagreje jednu kucu.

Nikad nisam voleo Veyron. Na primer, McLaren F1 i Porsche 959 su bili - u svoje vreme - daleko impresivniji automobili nego Veyron. Veyron je, po mom mišljenju, jedna gomila megalomanskog inženjeringa koja je kreirana isključivo da bude sumanuto brza na pravcu i to je sve. Dizajn je, takođe, slab za tu klasu. Svetla su kao sa Škode Octavie, silueta generalno isuviše "jajasta"...

Jednostavno, mislim da Veyron nikad neće biti legenda kao neki drugi superautomobili. Meni je Veyron više superautomobil VW-a nego istinski Bugatti. Naslednik, Chiron je ispravio dizajnerske greške, on izgleda izvanredno, širok je i daleko manje "jajast", ali ni tu nažalost ne vidim neki potencijal za legendarni status. Naravno, samo vreme će pokazati ko je u pravu - obožavaoci ili protivnici Veyrona.

Unapred hvala redakciji na objavljenom komentaru. Lep pozdrav !

Koliko je skup,toliko je i ruzan. :D
Lambo je za ovo remek delo.

Slabo je to, nemaju pojma, sve će to Rimac da poboljša...

to Rimac jede za marendu - https://www.youtube.com/watch?v=WvHCtaIrkEs

Ne vidim sta mu zamerate, momak je grobar i to svi znamo. Ne postoji utakmica na kojoj bih ja navijao za ove iz Humske isto kao sto ni on ne bi za nas. Sve ok, svako gura svoje.

Zločin prema čovečanstvo, pojede ogromnu količinu resursa, da bi se gazda pravio važan. Ne bi trebalo da se sve može platiti parama, jer ako može, onda može pedofilija, a u perspektivi i ubistvo. Platiš i teraj dalje.

Ovo je proizvod odradjen ogromnim kolicinom novca. Nikad nece biti legenda. Legende prave pojedinci, individualci. Posle se pojave akcionarske grupe, otkupe legendu, prodaju je zabludelim ovcicama kao original, pokusavajuci da legendu nastave, ali je u stvaru samo us..u. Zato je nestalo lepote u vozilima. Sve je rezultat rada i ukusa racunovodja. Uzivajte.

Folcika na mutogenu.

I Audi i BMW i Mercedes mogu da naprave ovakav automobil,nista nije tu spektakularno uzimajuci u obzir da su 30-tih godina proslog veka i Audi i Mercedes imali automobile koji su razvijali preko 400km-h

Točka 10 govori da mu rezervoar traje 12 minuta na punom gasu.
I onda ljudi komentiraju el. auto od Rimca i kažu da baterija ne traje puno na punom gasu. Samo ne znam gdje bi na običnoj cesti netko mogao držati gas do kraja duže od nekoliko sekundi jer auto i jedan i drugi dostignu brzinu od preko 200 km/h.
Ako će stvarno Rimac nastaviti proizvoditi Bugatti aute morat će krenuti od praznog papira jer mu od ovog auta ništa neće koristiti za njegovog nasljednika. To zna i VW i nije spreman na ogromna ulaganja pa bi ga rado prepustio Rimcu i još za to ništa (osim imena) uzeo korisnu tehnologiju.
Nisam siguran da samo ime Bugatti toliko vrijedi.
Inače i razvoj ovog Vejerona je trajao barem 5 godina i koštao toliko da se nitko taj podatak nije usudio iznijeti u javnost, ali u pitanju su milijarde.

"Pri maksimalnoj brzini Veyron "usiše" čak 47.000 litara vazduha u minuti, što odgovara količini vazduha koju će prosečan čovek udahnuti tokom četiri dana."

I onda nas prebogati vlasnici ovakvih aždaja "edukuju" kako naši automobili nisu ekološki i kako bismo MI morali da imamo ekološku svest i odgovornost.
Sa njihove strane logika je jasna, nas 5 milijardi vozača jeftinih kanti više zagadi planetu nego 100000 milionera pa onda nije problem da njegov auto usisa više vazduha nego moje dete za ceo život i da njegova jahta za dan sprži više goriva nego moj auto za ceo vek.
Samo treba da budem dovoljno velika ovca da se poklonim njegovoj velikoj mudrosti.

792

"1. Gubitak energije kod punog opterećenja motora Bugatti Veyrona je toliki da bi se njime tokom zime moglo grejati deset porodičnih kuća."

Ovo mi uopšte nije jasno. Gubitak energije u kom periodu? Jel u pitanju period od 5 minuta, sat vremena, jedan dan, mesec dana, godina? Gubici energije kod bilo kog automobila sigurno će prevazići energiju koja je potrebna da bi se preko zime grejalo 10 kuća, samo ako se uzme dovoljno dug referentni vremenski period...

verovatno se misli da ako vozis 5 min auto na toj brzini mozes da grejes toliki broj kuca 5 min..
inace po meni jedan od najruznijih superautomobila svog vremena, ako ne i najruzniji.

ma moze sve ali meni od ferrari-a nema lepseg auta

svi su ovi lepi ali ferrari je ferrari

ali to je moje misljenje.

"1. Gubitak energije kod punog opterećenja motora Bugatti Veyrona je toliki da bi se njime tokom zime moglo grejati deset porodičnih kuća."

Ovo mi uopšte nije jasno. Gubitak energije u kom periodu? Jel u pitanju period od 5 minuta, sat vremena, jedan dan, mesec dana, godina? Gubici energije kod bilo kog automobila sigurno će prevazići energiju koja je potrebna da bi se preko zime grejalo 10 kuća, samo ako se uzme dovoljno dug referentni vremenski period...

Ovom spisku bi dodao i običnu zamenu ulja u dizel motoru koja takođe ima bizarnu cenu.

Ima li plivajuci zamajac?

Kakav plastikaner, taj loce kroz grad, mali gepek morao bih staviti krovni prtljag, pozadi nema mesta za noge ni za glavu, covek mora da smrsa da bi seo za volanom...
Zato Bajo nista bez Golfa 1,2,3,4,5,6,7,8... ali dizela.

100l zapremina rezervoara? Pa to je smesno, koliko moze da se predje normalnom voznjom, 300km? Ovo je automobil za pokazivanje a ne za voznju tako da je nebitno sto kocnice mogu da izdrze 1800 °C

to Rimac jede za marendu - https://www.youtube.com/watch?v=WvHCtaIrkEs
(advocatus diaboli, 02. oktobar 2020 12:00)

Btw. To je bio Concept One.... a Two ima 1900 KS i do 100 km/h ispod 2 sec.

... čudo tehnike odnosno ljudske inventivnosti, talenta, volje i nauke ovo se ne upoređuje jer je klasa za sebe !

Da li je kod tačke jedan trebalo pisati "potrošnja energije" umjesto "gubitak energije". Ipak ne vjerujenm da je gubitak toliki.

Kada dodje lik na poratalu i kaze da Veiron obicna kanta. Samo to zamisli,a pritom vozi fiata iz 2000 god.

@Nisu napisali koliki je gubitak po svakom automobilu, ako se ne varam radi se o milionima evra
(Šomi, 02. oktobar 2020 13:52) milion ipo dolara po primerku... dakle 675 miliona dolara ukupno... plus razvoj...

A koliko je graviran ?

Tacka 10 je nebitna posto na punom gasu pojede gume za manje od 10 minuta.

Zver!

Ja reko biće nešto pametno...

Nisu napisali koliki je gubitak po svakom automobilu, ako se ne varam radi se o milionima evra

Je l dizel? :D

11.
Sve ovo u praksi gotovo da ne znači ništa, jer je 99% njih uparkirano u garaži sa još 10+ egzotika i neće videti svetlost dana u skorije vreme.

Od 0 do 100 km/h ubrzava za 2,5 s.

11. zanimljivost .. Bugatiju treba 15 litara ulja i zamena ulja kosta 30.000 dolara

100 litara za 12 minuta. To mu dodje oko 500 litara na sat . Brzina recimo 400 km/h pa mu to dodje 125 litara na 100 km. Mnogo kume .

Je l dizel? :D
(Vladimir, 02. oktobar 2020 21:10)

Jeri dizel :))

@Ivan ZG,

da, to je onaj klasicni balkanski sindrom: sve to moze mali Mate iz Kumroveca za 100x manje pare i 10x brze. Prvo da bi razumeo sta Rimac dobija, vrati se na wiki i vidi ko je Ettore Bugatti i sta to ime znaci za istoriju automobilizma. Drugo, isto kao sto je Chiron pokazna vezba za VW, tako je i Concept One za Rimca. Mogu da se kladim da silne pare gubi po komadu. On ima sjajne ideje, ali da bi on to izveo na nacin kako je Elon Musk to uradio, treba mnogo mleka da popije. Trece, pa i sam Rimac je negde pricao da je njima veliki problem koliko moraju autmobila da slupaju pri testiranju ne bi li mogli da ih naprave u seriji. E tome sluzi Bugatti: da bi Mateovi nsovi postali realnost.

Treba li ste da dodate da kod trece zamene guma moras promeniti i felne
Zamena se vrsi u autorizovanom servisu
Jos jedna stvar koja je interesantna je ta da u USA postoji samo jedan ovlasceni servis gde bi mogao da zamenis gume

Gledao na TV ,Set guma (bez felgi)za njega iznosi 24000€. Michelin pravi samo za taj model.pa ko voli nek izvoli.

@Raja
Daj neke od tih legendi, koje su nemoj nas držati u neizvesnosti?

"1. Gubitak energije kod punog opterećenja motora Bugatti Veyrona je toliki da bi se njime tokom zime moglo grejati deset porodičnih kuća."

Trebalo bi da moze i vise od 10 kuca da se ogreje. Veyron razvija 1001ks, to je 736kW, ako uzmemo da je iskoriscenje goriva za energiju kretanja 40-45% (ne znam tacno koliko je kod ovog motora, ali tu je negde) sto je inace vrlo dobra brojka dolazimo da je gubitak u vidu toplotne energije oko 1MW!!! Sa 1MW toplotne energije mogu da se zagreju oko 50 kuca ako uzmemo da prosecan kotao od 20kW moze da zagreje jednu kucu.

@100 litara za 12 minuta. To mu dodje oko 500 litara na sat . Brzina recimo 400 km/h pa mu to dodje 125 litara na 100 km. Mnogo kume .
(deset s lukom, 2. oktobar 2020 16:57)

I nije. Kad pogledas u bord za bilo koji auto pri maksimalnom gasu koliko trosi ovo i nije mnogo. Clio star 20 god izlazi iz opsega koji mu je 20l/100km kad ga stisnes do daske. Bembara E46 od 115 konja trosi oko 18-19 na 200km/h. Ovo cudo ima 9 puta vecu zapreminu klipova od bembare, 4 puta vise klipova i 9 puta vecu snagu i ide duplo brze. Mora i da trosi 9 puta vise goriva. Ne moze na vazduh samo.

P.S. Bilo bi zanimljivo znati koliko trosi goriva na 200km/h u rezimu maksimalne brzine tog E46 kog sam vozio. Kladim se da bi bilo ako ne isto onda tek nesto vise od njegove potrosnje.