Nema carine, a automobili skuplji?

Bravo! Tako treba, dobili smo sta smo trazili! SNS vrhunski vodi drzavu! Gladan narod je pretnja!

Evo pokusacu ja da objasnim kako ce nesto da poskupi prilikom carinjenja a nema carine. Carina jeste 0, ali zato postoji porez od 20% koji se placa, plus drugi troskovi, spedicije, lezarine i drugih propratnih papira. Carina jeste 0, ali ako povecate vrednost kola u nekim vasim, nerealnim katalozima, skoci i vrednost poreza na automobile, a onda skoci i vrednost kola na trzistu. Meni samo nije jasno sta ce i dalje spedicija za automobile ako nema carine? Zasto bi ja morao da placam usluge koje vise ne placa niko u EU, a da jos i cekam da mi se zavrsi da platim drzavi svoe. Auto vam stoji negde po SUbotici na carini, u "zici", kako popularno zovu. Tu vam, neretko, skinu neke dilove, ako nekom zatreba nesto. Zasto ne idem direktno sa kolima na jedan salter i tu platim porez na njihove kataloske vrednosti i time i drzava zaradi vise, a ja odmah mogu da registrujem svoja kola. Sta ce posrednici u vidu spedicija? Da mogu da muvaju sa carinicima valjda? U RUmuniji kupite kola iz EU, nema ni pravilnika o nekim euro standardima, odete na salter u trznom centru maltene, date papire kola, platite 3% i sutradan vozite. I ajde, kod nas je 20% ali skinite vise te neradnike u vidu carnika i speditera sa grbace, kada nema carine narocito.

hahahaha pa u ovoj drzavi je sve naopako !

pa naravno da su skuplji, jajarama nije nikad dovoljno...

A šta ste drugo očekivali u Srbiji. Ja se ovde vise nicemu ne čudim...uvek nadju nacina da obmanjuju nas ovako hipnotisane

Šta ne razumete? PojeftiniĆE kad poskupi... A bolje ĆE biti kad pojeftini, a i standard ĆE biti veći, kad zaradite više, a primiš manju platu. A radna mesta ĆE se otvoriti, i biĆE ih više kad dobiješ otkaz. To se obećavalo, to ĆETE i dobiti.

Caki, 9. januar 2014 11:12

Da ti pojasnim.Carina ne priznaje strane cenovnike.Ja znam po tehnici,ali sablon je identican.
Kupis televizor u madjarskoj na snizenju i platis ga 200 evra.dodjes na carinu,a oni kazu "mi ne priznajemo ovaj racun,mi smo propisali da taj model vredi 500 evra" Pa carinu od 2% ili 5% neces placati na 200,vec na 500 evra,a dosadasnja carina na taj model je bila na cifru od 400 evra.
Dakle na 100 evra razlike placas vecu dazbinu.
Carina diktira trziste,poreska uprava,a ne trgovci.
Kad laprdaju o slobodnom trzistu ekonomisti,uvek se pitam jesu li na heroinu?!
Tako ti vaze i za cene hrane,hemije... drzava odredjuje zahvat.Njoj se ne isplati manji priliv novca u budzetu,zato i ne reaguje.
Nase trziste nema nikakve veze ni sa CEFTOM ni sa EU ili bilo kojim trgovinskim sporazumima,jel da ima cene rada bi bile svuda jednake,cene hrane,hemije,tehnike takodje.
Na tebi je da zamisljas slobodno trziste,a na drzavi i trgovcima je da pljackaju.Jer je opsta radost kad ti mislis da slobodno trziste zaista slobodno.Kad to skapiras ima da bude opsti ustanak

I to, a sta je sa pojeftinjenjem porezana upotrebu motornih vozila (ona najskuplja taksa)?!? Iz Ministarstva finansija su najavljivali da ce dosta pojeftiniti, pogotovu za starija vozila sa velikom kubikazom! A sta se desilo? Ta taksa je poskupela od 01.01.2014. Dokle bre lazi vise????

Pa normalno! Kada sve svuda pojeftini kod nas poskupi, pa da!

Ovde se radi o velikoj prevari od strane Carina Republike Srbije.A evo u čemu se ta obmana sastoji. Carina Srbije je medijima prosledila informaciju da će uvozne dažbine za motorna vozila biti manje zbog ukidanja carina za sve kategorije vozila, a istovremeno stavlja van snage dosadašnju praksu da se vrednosti uvezenih vozila procenjuju po katalozima zemalja iz kojih ta vozila dolaze, i uvode katalog AMSS. Shodno tome, svi mediji su prepuni pogrešnih informacija građanima da će im uvoz od Nove godine biti jeftiniji. To je isto kao kada neko podigne cenu za 50%, pa okači cedulju da daje popust od 30%. To je kažnjivo. Taj katalog AMSS ima apsolutno tržišno nerealne cene. Najbolji dokaz je poređenje sa cenama novih vozila u autosalonima sa katalogom AMSS. Ima slučajeva da je katalog skuplji od salonske cene i do 10.000 €. Pri tome treba uzeti u obzir da je u salonsku cenu, pored carine i poreza koje sadrži i katalog AMSS, uračunata i cena transporta, očitavanja brojeva kod carinjenja, skladištenja u carinskim skladištima, špediterske usluge, marža prodavaca, pa čak i tekući troškovi poslovanja kao što je marketing, struja, grejanje, zakup prostora, plate zaposlenih i drugo, a što sve mora biti uračunato u cene vozila u tim salonima, kako prodavci ne bi poslovali sa gubitkom. Onda Vam na takvu procenjenu vrednost obracunaju porez od 20%!I onda je naravno auto skuplji 50%!!!Nadam se da sam bio jasan?

lopovi sa carine, kad ce oni da zavrse u insajderu

od 2001 na ovamo vozio sam za prijatelja aute iz raznih evropskih zemalja,a najvise iz Nemacke.Za sve ovo vreme postojao je uvek isti nacin da auto izvezete iz te zemlje,a da ga uvzete u Srbiju menjao se svaka dva tri meseca.

Тражили сте Вучића, Николића и СНС и ето вам их! Скоро две године и ништа али баш ништа неурадише осим ове пљачке народа!

sve mogu da shvatim ali od kad je amss za bilo sta akreditovan od strane drzave pogotovu za pravljenje kataloga bilo cega. Ako su njihove cene takve kakve su u katalogu evo ja im nudim da moj auto odkupe po toj njihovoj ceni.
Ovo sve vise lici na devedesete kad su kola kostala koliko i carina i porez. Narod i dalje nek veruje ovim sns gikovima pa sledeci kvartal kad kompletno zajasu vlast nece imati sta da jedu.

Država, a kada kažem država mislim na vlast i njihove "stručnjake", su nesposobni da napune budžet svojom inteligencijom.
Ne znaju da pokrenu proizvodnju nečega i izvezu, jedino što znaju je da oderu narod za razne takse i carine ili da prodaju strancima ispod cene (npr.Vršački vinogradi), pa neka oni rade a mi ćemo da radimo za njih sa minimalcima...
Bagra nesposobna!
Apsolutno podržavam svaki protest!

Ukinuta je carina ali ostao je pdv, i to pdv na onu cenu vozila koju oni kazu, ako oni kazu da tvoj auto vredi toliko i toliko onda vredi i na tu cenu ti racunaju pdv. Kupis krs za 1000 evra i oni kazu a ne,vas auto vredi 3000 i na to lupe pdv.
Ne nego ovaj narod ne sme da ima posao,ne sme da ima platu,ne sme da ide na letovanje,ne sme da ima auto,kucu, odnosno normalan zivot, jer boze moj to je luksuz. ovaj narod treba samo da placa i placa i da cuti kao da je sve ok.
Blago receno ovaj narod je glup i tacka. Pa kako vise mozete verovati bilo kome, ne znam odakle sns-u ova podrska,za sta.
Nista nisu uradili,i od pocetka vladavine se ponasaju kao da je predizborna kampanja,kao da uopste nisu na vlasti,samo nesto najavljuju.pametan covek cuti i radi,a rezultati se sami vide.
Posto je ovo zemlja gde svako ima pravo da iznese misljenje,molim moderatora da objavi isto.Pozdrav dobrim ljudima.

Mene zanima kolike su plate u AMSS? U katalozima svih EU zemalja se vrednost prilagođava tržišnoj. Koji je razlog da katalog AMSS daje i preko 50% veće vrednosti od realne tržišne? Taj katalog se koristi i za dažbine pri uvozu i za prenos apsolutnih prava. Očigledno da im država sipa ogroman novac, a AMSS na račun toga šteluje katalog!

PA ko je novi director carine? Meni je sve jasno. Novi SNS genijalac... Puna im usta pravdoljublja, časti I poštenja... a sugoprste stavili na sve bitne funkcije I samo cede narod. A Vučić I Toma vazda prepošteni.

Najgora vlast u zadnjih 100g i najpopularnija, mi smo potpuno bolesno društvo.

Mora da je neki prevodilac u carinskoj sluzbi pogresio kada je prevodio cene sa engleskog pa je otuda doslo do zabune. Milijarde i bilioni.

Ne potrosim ni kW struje, moram da platim instalisanu snagu. A ja sam platio prikljucak, kablove, i sl
Potrosim po satu 100 kubika gasa za grejanje, dodaju mi jos deset kubika vise jer eto tako treba...iako sam dao 1700 EURa za prikljucak.
Ne okrenem nijedan broj sa fiksnog telefona a platim 500 dinara mesecno. Iako sam dao 2000 maraka za prikljucak.
Djubre mi naplacuju po m2 moje kuce a nas troje u 130 m2 i cetvrto na putu.
A sve to nije od juce ili kad je nova vlast dosla...
Kupim polovan auto u inostranstvu, dakle vec placen PDV, a oni mi naplacuju novi PDV od 20%, spediciju i ko zna sta jos.
Ja ih finansiram a oni me ******!
Dokle vise???

Sta se onda placa i zasto mi je vazno na koliko mi procenjuju auto.
(nije mi jasno, 9. januar 2014 11:10)

Vazno je zbog iznosa poreza koji ces platiti!
Nije isto ako ga procene 1000-2000evra vise,automatski,ukupna cena ce biti mnogo veca!
Ovde se radi o rivalitetu izmedju drzave i uvoznika,ko ce vece pare da mazne od krajnjeg kupca.Kako god okrenes,kupcima ce biti najgore tj. ne gine im klepanje po usima za krntije koje kupuju.

Vec jednom placen PDV u EU na auto kad je bio nov a placanje PDVa u Srbiji opet je duplo oporezivanje i protivno je medjutrgovinskom sporazumu sa EU. Nasa vlada to dobro zna ali se bori da uzme sto vise novca kroz PDV jer nemate priveedu za porezovanje. Ukinuce PDV i ogranicenja na Euro3 normu tek kad im EU po tuzbama gradjana nalupa packe za to. Isto kao sto su na kraju popustili za diskriminatorsku politiku putarina prema stranim vozilima, dakle sisace vas dozadnje prilike! Nijedan zakon nisu nikad uskladili svojevoljno jer im neide u korist vec uvek ispadaju magarci pred evropskim sudovima. To je politika vladara Srbije jer u protivnom nebi imali budzet za isplatu plara te suludno glomazne i ne efikasne masinerije!

srbija! Namerno malim slovima!

A hoce li i osiguravajuca drustva isplacivati stetu na vozilima po tom istom AMSS katalogu? :)

Jel moze neko da mi odgovori sta se placa carini?Pa zar je nisu ukinuli tj. ona je 0% na evropska vozila.
Sta se onda placa i zasto mi je vazno na koliko mi procenjuju auto.

A sta ocekivati od radikala i sps-a? Setite se samo sta je cika seselj uveo kad je dosao na vlast sa milosevicem! Taksa na kola, taksa na oruzje, taksa na mobilne, taksa na vazduh... Po njima je sve bio luksuz i nista vise... Sta ocekivati od njihovih ucenika koji ceo zivot zive na foru i bez dana radnog staza! Oni se bore za Srbiju, za narod, za nase bolje sutra! Voze se drzavnim kolima od 3000 kubika pa navise, blindiranim, svaki od nji ima po deset gorila, tri svalerke, cetri sekretarice, svastika ko zna koliko, a o rodjacima, kumovima i zemama glupo je pricati. Naravno, to sve mi placamo. Da li ima jedan politicar nereseno stambeno pitanje, bez kola, bez bilo kakvih lopovluka i prevara! Nek me obese za primer na sred trga ako ijedan ima da je sto posto cist! To su glodari bez obraza, bez casti koji zive od nasih ledja! Kad se opametimo i nama ce biti bolje!

Ja iz teksta nisam razumeo kakve su to dazbine poskupele (cime se bavi carinska sluzba) ako su ukinute carine na polovne automobile? Ako zna neko molim pojasnjenje.

Za one "koji ne razumeju". Pri uvozu bilo koje robe se placa carina i PDV. Ako je roba oslobodjena carine placa se samo PDV. Ako je procenjena vrednost robe (subjektivna kategorija) veca, veci je i PDV. Prema tome ko ne plati na mostu placa na cupriji i to moze biti i vise. Sa stanovista onog koji placa sasvim je isto da li placa za carinu, PDV ili naknadu za vodoprivredu.

Nocas sam stigao iz Nemacke. Dovezao automobil za porodicu, ne radi prodaje. Nisam mogao da izvadim cuveni EUR 1 obrazac i sada moram da platim i carinu.

Na zalost promenom koji se katalog koristi umesto nekih 700 evra izgleda da cu morati da platim oko 1.100 evra.

Ovakvu glupost mozemo videti samo u Srbiji.

Od carinarnice do carinarnice se razlikuju propisi. Kod jednih treba da se kupoprodajni ugovor overi kod notara kod drugih ne treba.

Steta sto odose nemci sa ovih prostora . . .

@nije mi jasno

ukinuli carinu ali ne i porez, porez povecali :)

Nije to stvar ove vlade, to je stvar mentaliteta gde ne moze da se prihvati da je automobil normalna stvar, vec to mora uvek da bude i da se gura u neku zonu luksuza koji mnogo kosta. Pogledajte samo namete na automobile preko 2000 kubika, pa razne carine i igre slicne ovoj sa drugim dazbinama u proslosti (pojeftini jedno poskupi drugo jos vise), pa cene goriva koje su stalno u vrhu u regionu... Ne moze Srbin da sedne tek tako u nekog Nemca pa makar on bio i Golf cetvorka

Neki dan sam pokusao da platim porez na kupljeno polovno vozilo koje je uvezeno jos pre 7 godina. Gospodin je uzeo taj novi katalog, procenio mi lagano auto 1000e vise nego sto sam platio, rekao mi da sam dobro prosao i na kraju da ipak necu moci ni taj iznos da platim jer im ne rade terminali? Nema dalje...

pa jel citate tekst...katalozi iz kojih se vidi vrednost auta uvezenog iz inostranstva se raulikuju i to mnogo...amss hoce da progura svoj katalog koji nije realan i mnogo su vece takse po tom katalogunego po sadasnjem katalogu.Primer..ako je carina za neki auto bila 200e sad ce biti 600e...pricaju nam bajke

SRPSKI IZUM, koji za opravdanje ima, ne sme se dozvoliti da država bude na gubitku. svi oni lezilebovići iz raznoraznih administracija da osete krizu, a ne nikako.
MENI NIJE JASNO SAMO JEDNO:DOKLE ĆEMO ĆUTATI!?

Sta????!! U Serbistanu da nesto pojeftini???! Jel vi zivite tu??! Ovde je samo zivot obicnih gradjana iz dana u dan jeftiniji... Neka nam...kada uporno kao ovce stojimo i dalje u redu na sisanje!

PDV postoji samo za unutrasnji promet. Uvoz i izvoz ne podlaze PDV-u.
(Aleksandar, 9. januar 2014 13:46)

A zasto onda meni drzava naplacuje PDV od 20% za sve sto kupim preko Interneta? I to po vrednosti koju pospani i smoreni carinik odvali da misli da to toliko kosta, a ne po racunu koji se nalazi u paketu?

AMSS je lopovska udruga a naša carina je još gora. Izbori se bliže glasači se lako gube Vučko!

Sta se cudite, pa to je normalno u Srbiji. I kad nafta pojeftini svuda na planeti, ovde skoce cene

кубански модел

Ne možeš ti ove naše prevariti !
... inače šta je rekao Djindjić ( u svakoj državi ima mafijaša,kod nas mafijaši imaju državu) !!!
Zato su ga i ubili jer je rekao istinu !

Glup narod+lopovska drzava=najnepovoljnije cene u celoj Evropi.

Bravo za b92, cenzurisana vest je objavljena. Izbori su blizu treba kazniti sns zbog ovakvog upravljanja drzavom na stetu gradjana.

(alo gatekeeper, 9. januar 2014 19:19)


Ovde je sporna osnovica po kojoj se neka roba (u ovom slučaju auto) carini, tačnije plaća PDV. Kakve veze ima kolika je vrednost te robe (auta) na našem tržištu? Stvar je u tome da su vrednosti iz ovog kataloga AMSS-a nebulozne čak i za naše tržište. Bavim se time, pa ću ti dati jedan primer novog obračuna i današnjeg carinjenja: Kataloška vrednost (osnovica) za Alfu 159 2008. godište po novom iznosi 12.000€!!! Eeeeeeeeej, 12.000€!!! PDV sa uslugom špedicije plaćen 2600€. Pa ni na Kubi sada taj auto ne bi imao toliku vrednost.
Uprava carine je u svom saopštenju napisala da se ovim katalogom služe i osiguravajuće kuće. Baš bih voleo da vidim osobu kojoj će osiguranje isplatiti 12.000€ za kasko osiguranu Alfu 159 2008. godište, a koja bude recimo ukradena.

Koliko glup treba da budes da poverujes navodno smanjenje carina ima veze sa cenom automobila ?

Meni sam naslov zvuci suludo. Ako je ukinuta carina sta ima da se carinska sluzba bavi time, osim da konstatuju da se za taj i taj auto ne placa carina. Porez na automobil se valjda uplacuje poreskoj sluzbi.

A gde su sada cuveni kradikalski botovi da nam objasne kako je u stvari ovo jedan od dokaza ozdravljenja srBske nacije i drzave pod svepristunim spojenim prstima prepodobnog ex-ministra protiv informisanja mire markovic? I od najgoreg ima gore. Cvrstim korakom nizbrdo! Ziveo nas veliki Evropejac, mirotocivi, blagolagoljivi vojvoda od Karlobaga, Ogulina i Virovitice!

Ma deri stoku. Na to smo samo i navikli.

Neka od osnovnih načela evropske unije su slobodan promet ljudi ( bezvizni režim ), usluga i robe... Tako npr. ako kupite auto u Italiji u želite da ga registrujete u Švedskoj ili Rumuniji, carine nema a porez na prenos se plaća 1%, iako i Švedska i Rumunija proizvode vozila, Saab, Volvo, Dachia. Samo kod nas država nema drugog načina da popuni rupe u budžetu i pokrije raznorazne krađe kojih ima na svakom koraku i svi smo toga svesni,nego da nametne, akcize, takse, velike poreze na nerealnim osnovama i da sve to ide na štetu građana Srbije. Zašto se priča da se teži Evropskoj uniji a radi se sasvim suprotno. Zašto svaki građanin Srbije mora da plati 40% više kupovinu npr. bilo kog novog auta u Srbiji od bilo koga u Evropi. Dokle kod bude bilo tako država Srbija se neće potruditi da ekonomiju stavi na noge, već će na vrlo lukav i nemoralan način da građanima Srbije narušava standard tj. da otima novac. Molio bih ljude koji nisu iz ove sfere da malo pročitaju priručnik o carini i špediciji koji se kao predmet izučava na ekonomskim fakultetima. Kao epilog pod punom materijalnom i moralnom odgovornošću potvrđujem da Odluka da se polovna vozila carine po nerealnom katalogu AMSS, iako su iz Evrpske Unije i postoji zvanični katalog svake zemlje, je totalno nekorektna, neprofesionalna, i svakako ide na štetu građana Srbije.

Slaba vajda i drzavi i spediterima i uvoznicima.
Narod se bori za golu egzistenciju,pola Srbije ne radi,standard ocajan,jos ce se razmisljati o kupovini izraubovanih polovnjaka sa 200-300 hiljada predjenih kilometara,po paprenim cenama!?

Ovaj protest je protest radi interesa,kome ce ostati vise od peljesenja naroda,prvima,drugima ili trecima!
Nije normalna situacija,da se polovnjak sa svim dazbinama plati 50-150% (zavisno od godista)vise od njegove cene u zemljama koje imaju 10 puta veci standard od naseg?!

Kada to nasa drzava,spediteri i uvoznici budu shvatili,prodaja ce verovatno biti bolja.Ovako,autoplacevi ce i dalje biti pretrpani automobilima,koje ce retko ko da kupi.
Neuporedivo je isplativije sesti za kompjuter,naci vozilo za sebe(ili preko poznanika u inostranstvu),upoznati se sa zakonskom regulativom zemlje odakle uvozite,sesti na bus i otici po automobil.Potrebno je samo malo truda i dobre volje,a usteda je prilicna!

Dragi citaoci sugradjani! Kako sam procitao i cuo tu vest bas sam ogorcen u vezi ovoga niti sam uvoznik niti preprodavac vec obican gradjanin ili posmatrac. Doduse mene ne dotice ova stvar ,jer vozim nov auto kupljen pre dve godine,ali me uzasno nerviraju ovakve stvari umesto da pojeftine automobili ono poskupljulje zato sto nam draga drzava i njihovi sluzbenici ili neki mozak iz vlade se setio da ce sad biti manje priliva u budzet i to tako nemoze.Vec mora nekako da se nadoknadi i izmislili su toplu vodu ! E sad tu kao kazu po katalogu AMSS pa ja eto laik pitam moglo se 13 cgodina iz drugih kataloga sad odjednom kad nema carine na vozila iz EU nemoze samo jedno kazem narod nije glup ,ljudi su brzo shvatili da su nasamareni od strane carine itd .Nadam se da ce te mi obj. komentar hvala!

pa ako je realna cena nekog automobila recimo 5000 evra onda pdva bi bio oko 1000 evra ,ali ako po nasem katalogu procena ide na 8000 evra onda je pdv 1600 evra!

Ma da, kako da ne, nek pričaju oni nekom drugom kako katalog AMSS odražava objektivno stanje vrednosti pojedinih modela na domaćem tržištu. Za auto u besprekornom stanju koji sam platio 4500 evra, AMSS katalog mi je razrezao da platim prenos vlasništva poreskoj upravi kao da dotični košta 7500 evra. Čista pljačka.

"To je srpski fenomen da se misli da je narod mutav i da će to da trpi..." E dragi moj sapatniče, nažalost narod jeste: "mu..." (ono kako ste vi rekli) i trpeće i to. Ako je mogao da poveruje onima koji su ga uveli u rat sa celim svetom, zašto da im ne veruje da će mu ukinuti TV predplatu a oni mu štampaju nove račune sa istom tom predplatom i pedantno obračunatom kamatom? Nešto te ne čujem Vučiću da grmiš protiv predplate. A ovom alavom narodu koji bi da kupuje polovne automobile poručujem: osvestite se aman-zaman. Pa mehanizam je sledeći: Prvo SAT g. Alvirovića zakuka nad sudbinom naroda koga evo ubiše motori sa EURO 3, i 4 standardom onda dovede jedno dva tri njegova pajtosa koje takođe plaća uvoznički lobi a onda kreće kanonada raznih komisija AMSS i policije, nekoliko službenika ministarstva i eto predloga novog zakona ili nekog podzakonskog akta o kome džuboks štampa odćuti i dok se probudite eto novih cena. Sve je više ljudi koji neke svoje sitne poslove moraju obavljati uz upotrebu malih kombića i koji sebi ne mogu priuštiti novo vozilo. Oni će morati da odjave posao ili da rade na crno. Na kraju živo me interesuje kojoj klasi motota pripadaju motori ruskog UAZ-a, VAZ-a, KAMAZA-a etc, etc, Ovako se gospodo radikali ne pravi država! Nije vam valjda i ovo smestila prethodna vlast.

Svima bi nam bilo bolje da se ukinu iy špedicije i carinici. Jedan šalter, platiš sve prema državu i zdravo. Ovako nas samo kradu rođaci sa po dva zuba u glavi.
Najgora smo država !

mi smo luda zemlja

србија копира кубу

Stalno ponavljam - imamo glomaznu (gojaznu) i lenju državu. Ona ne namerava da vežba, manje jede i radi. Namerava i sprovodi ovo što vidimo, na svaki mogući način.

Gde kupih auto posle nove godine,majko moja! Odrace me!!! Ovo je samo b92 objavio i novosti a ostali cute. Aman ...

Bas me zanima kako i na koji nacin AMSS procenjuje svoja vozila kada ih rashoduje, po kom katalogu?

oni gde su postojale najvece malverzacije danas strajkuju, mi u unutrasnjosti uvozimo aute kao i do sada i nemamo razloga da se zalimo! Problem je u tome sto u Srbiji nije isti zakon za sve!

Jel moze neko da mi odgovori sta se placa carini?Pa zar je nisu ukinuli tj. ona je 0% na evropska vozila.
Sta se onda placa i zasto mi je vazno na koliko mi procenjuju auto.
(nije mi jasno, 09. januar 2014 11:10)
Pri uvozu se na procenjenu vrednost obračunava carina, pa na dobijenu vrednost još PDV. Ako je carina ukinuta, onda se realno obračunava samo PDV, a on je 20%.

Za sve vas pametnjakoviće, carina ne propisuje nego sprovodi zakone i uredbe usvojene u parlamentu. Dakle, ovo što je trenutno na snazi je samo Uputstvo za jedinstvenu primenu carinjenja PMV dostavljeno carinarnicama neposredno pre NG.
Prvo: Protivzakonito je, jer je u suprotnosti sa carinskim zakonom i metodima utvrđivanja carinske osnovice i na svakom sudu pada (ne bi me čudilo i da neko pametan podnese krivičnu prijavu protiv UC)
Drugo: Špediteri i uvoznici su se toliko obezobrazili i u saradnji sa carinicima koji kaljaju ugled službe (a verovali ili ne, postoje i pošteni carinici) da su počeli prikazivati toliko smešne fakturne vrednosti, koje su prihvatane kao verodostojne da se to graniči sa idiotlukom. Naravno, državi nedostaju sredstva pa je umesto da razbuca banditsku organizaciju, trapavo pokušala da ubere koji dinar više, praveći od sebe antipod uvoznicima, dakle ista budalaština.
Treće: Katalog AMS se koristi kao izvor podataka o vrednosti za promet PMV na domaćem tržištu i određivanje poreza na promet apsolutnih prava(što znači da su već ukalkulisani svi troškovi od carine, zavisnih i nezavisnih troškova, registracije kao i PDV-a).
Četvrto: Sve ovo nije ni čudno ni nenormalno jer su u poslednje vreme u Upravi carina na ključna mesta postavljeni ljudi bez ikakvog iskustva i znanja iz oblasti carina. Istina je negde na pola puta kao i obično.Ponestaje mi karaktera na korišćenje ali ću dodati samo birali ste sami,sada uživajte...besplatno se voziti nećete.

lopovi sa carine, kad ce oni da zavrse u insajderu
(miki, 9. januar 2014 12:32)


Da... A koliko vidim, svi iz insajdera sad strašno pate što su razotkriveni...

Nisam razumeo neke ljude kad kažu da ih je sramota što žive u Srbiji i što su rodjeni ovde.Kako to mogu da kažu. Sad ih razumem.
I mene je sramota što živim ovde.
(nemam više snage)

ahahaha
samo jednu sliku imam u glavi posle ovog teksta
kako sam ih poredjao sve iz carine na celu sa politicarem koji im je to odobrio i idem redom i samaram jednog po jednog i samo pitam
A sto kradete SLJAS A ato kradete SLJAS...lopovi!

Normalno je da se plaća PDV. Nije normalno da se za osnovicu uzima kataloška vrednost, umesto stvarnog iznosa koji je plaćen.

Ljudi moji,ovoj državi,koja ima više administracije,nego cela SFRJ,nemože najesti ni dupla procena AMSS.Pod hitno ,treba raspustiti 70 posto tih parazita,kako bi mogla privreda da dahne i zaposli nove kadrove.Jer administracija ,treba da bude servis građana ,a ne ugnjetivač i korupciono gnezdo. Dok ne raščistimo sa tim parazitima,nema nam napretka.Jedan primer:Grčka ima administracije kao Velika Britanija,a deset puta je manja,pa vidimo,dokle su dogurali.UU

Od 15 aprila vam stize jos jedan namet. Ispitivanje uvezenih polovnih vozila. 100 eura agenciji 100 eura organizaciji. Bice povuci a i potegni ga...

Hoću da uvezem zaprezno vozilo bez zaprege(0ks, 0ccm) Ne znam čemu da se nadam po novom pravilniku.

Sada svi konačno znamo da bi taj AMSS trebalo pod hitno zatvoriti da i tako ničemu ne koristi a po najmanje za pomoć vozačima nego samo državi. To je srpski fenomen da se misli ili da su ljudi (narod) mutavi pa će da trpe pa misle da manje uvoza po skupljoj ceni će izravnati neki manji uvoz nego više uvezenih auta po nižoj ceni što bi eto došlo i narodu bolje ili su te priče "sve za narod" ipak samo priče.

Jedva čekam neki futuristički članak, onog tipa: Kako ćemo se voziti 2063ĆE.

jos pre mnogo godina znam da je katalog amss jako preuvelican.ali zaista. ovo je totalno bezveze.

da pojasnim, ne plaća se carina ali se plaća PDV, tako da nije isto ako platite PDV na vrijednost vozila, tj. osnovicu npr. 3000 eura i na 4000 eura, jer ćete na veću osnovicu platiti više PDV-a.

Ahahahha kakva lopovska Drzava....

@nije mi jasno. Kada polovan automobil dodje na carinu procijnjuje se njegova vrijednost loja sluzi za obracun carine i pdv-a. Posto carine vise nema za vozila iz Eu onda taj procijenjeni iznos sluzi za osnov za obracun pdv-a. Kako je carina stavila skuplji katalog kao osnov za procijenu samim tim se za sva vozila dize osnov za obracun pdv-a pa u konacnici ljudi placaju skuplji pdv i po par hiljada evra na skupljim polovnjacima.

Pa sto cutimo vise...NA ULICE...GENERALNI STRAJK

sacuvaj nas Boze, ispraznila se kasa, para nema, sad GULI KOZU NARODU, ginemo po putevima sa nasim krsevima od kola, po nasim divnim putevima...

Sta nije jasno?

Pa gospodja koja radi u vodovodu mora da primi 120 000 din NOVOGODISNJI DODATAK zato sto tu radi 20 godina.

PDV postoji samo za unutrasnji promet. Uvoz i izvoz ne podlaze PDV-u.
(Aleksandar, 9. januar 2014 13:46)

Ovo je apsolutno netačno. U svakoj državi se pri uvozu robe plaćaju carina (ukoliko je propisana za određeni artikal) i PDV.

Radim u uvozničkoj firmi i svaki put kada uvozimo robu moramo da platimo PDV. Potom mi toj robi dodamo vrednost (tj. maržu) i prodamo je krajnjem kupcu. Razliku između PDV-a koga naplatimo kupcu i PDV-a koji smo platili pri uvozu moramo dodatno da platimo državi. I to je ok, tako je svuda u civilizovanom svetu. Zato se taj porez na svim jezicima Porez na dodatu vrednost (Value added tax, Mehrwertsteuer itd).

Ali postoji jedna razlika u odnosu na uvoz automobila! Za određivanje vrednosti robe (a u pitanju su sijalice) pri uvozu nam se uvek PRIZNAJE faktura proizvođača, tj. nema nikakvih osporavanja iste od strane carine. A to je , pretpostavljam, zato što su uvoznici automobila poznati po malverzacijama, umanjenim fakturama, povećavanju kilometraže pre carinjenja (a potom drastičnom skidanju pred prodaju), itd itd...

Stvar je prosta. S obzirom na to da smo sirotinja i banana država, nikada nećemo plaćati realnu cenu za vozila i još mnogo toga. Uvek će da izmisle dodatne propise za pljačkanje, kao što će i uvoznici polovnjaka uvek uvaljivati najgore sa zapada. Kad ne umeš da budeš gazda jer si glup, nesposoban i nepismen, onda ćeš biti nadničar za zapad a tvoje haračlije će da te deru za najgoru robu koja stiže odatle. Narod je taj koji je problem, nažalost. Političari i tajkuni samo koriste rasprostranjenu glupost i neznanje.

bilo bi dobro da neko iz redakcije uporedi kataloge recimo Nemacke, Italije i AMSS zar par modela automobila kako bi znali o cemu se tacno radi.
Ako sam dobro razumeo Italijanski katalog ima nenormalno male cene.

Rezime ovakvog načina carinjenja:kraj uvoza polovnih vozila,kraj firmi koje se bave uvozom vozila,zaposleni u tim firmama na ulici,prosečna starost vozila u Srbiji najviša u svetu,prazna državna kasa zbog prestanka uvoza.Ovakav način carinjena vozila je totalno besmislen jer obezvređuje svaku vrstu poslovne sposobnosti.Pod poslovnom sposobnosti podrazumevam snalaženje da se kupe vozila po povoljnim cenama.Samo kod nas može nešto što si kupio pod povoljnim uslovima što potvrđuješ kompletnom dokumentacijom (profaktura,swift,faktura,servisna knjižica)da bude obezvređeno i bude proglašeno netačnim u poređenju sa čuvenim katalogom AMSS.Nadam se da će ova uredba biti ukinuta jer u suprotnom mogu sve firme koje uvoze vozila,sva transportna preduzeća koja poseduju kamione za prevoz vozila,sve špedicije koje rade uvoz vozila da stave katanac na bravu.

zapanjen. kakve lopurde majko sveta. da l bre misle da smo tolko jadni i glupi da da mogu tako lagano da mokre po narodu!? auuu

@ pitanje: koje to dadzbine poskupljuju?
Na sva uvozna vozila placa se i pdv (20%) - znaci, ako je procenjena vrednost vozila veca za 2.000€, onda je pdv, a samim tim i ukupna cena vozila veca za 400€

ukinuta je carina, ali prilikom uvoza, pored carine, plaća se i pdv a on je 20% od osnovice...

Mda, sve po zakonu, ali opet ne valja! A u isto vreme kada treba primenjivati zakon o saobraćaju, nigde nema nijednog organa. Stalno vidim kretene kako voze sa mobilnim na uvetu i to nikom ništa, nego se sve sjatilo da nam uzme što više harača.

Sve je to farbanje,kao da zastite fiat.Mi se trudimo bla,bla,bla

kazu da ne bude zloupotreba,a drzava prva vrsi zloupotrebu kontrolisuci cene AMSS,daj boze da neki modeli ne budu skuplji polovni nego novi na zapadu,jer mi smo takav narod,jugo su u ameriku izvozili upola jeftinije nego sto je ovde kostao,koja je cena bila realna,a sada neki zaposljeni po partijskom kljucu nama govori o sprecavanju zloupotreba kao da je pao s marsa pa ne zna u kojoj drzavi zivi,sto ne kazu ko kupuje kola ima nesto para,nije gladan,pa neka plati,u drzavi jos ima nezasitih i trebaju im pare

cista glupost, kakve veze ima katalog amss sa cenama u Nemackoj, ali na suprot tome cela Srbija zna kako se i na koji nacin carine auta u Subotici, i kako se za sva auta bez obzira da li su kupljena u Nemackoj, Svajcarskoj, Austriji prave Italijanski ili Madjarski papiri jer su njihovi katalozi jeftiniji, e to treba isptati, a ne uvoditi za kopovinu automobila u inostranstvu procenu vrednosti po katalogu amss kad je to normalno skuplje, ali mi zivimo u bednoj Srbiji kojoj treba napuniti budzet da bi raznorazni ministri, drzavni sekretari i ceo drzavni aparat mogao da prima platu

Šta to bre špediteri hoće? Koliko im treba da zarađuju? Neka snize svoje marže, kao i ostali.

Špediteri protestvuju zbog mogućeg poskupljenja? Pa to kao da kasirice u marketima protestvuju jer je poskupelo mleko, hleb.... Ovde ili nije dobra vest ili nekome su opasno ušli u posao.

Naša carina ima svoje zakone fizike.
Danas više ni katalog nije potreban, imate sajt valuepilot, tu se lepo vidi tržišna vrednost vozila prema opremi i kilometraži, nikakav katalog vam ne treba.

samo skreću temu sa sebe, oni su problem, političari i naš politički sistem, oni nam sisaju krv, , treba rasterati bagru, političku mafiju.
Šta će nam 250 metalaca u skupštini i ko zna koliko još satelita, pa svaka skupština grada, treba to platiti. ..
oni se zezaju , ,a narod ko j...

Sludjeni narod i treba zezati. Da vise cita a manje se bahati, bio bi pismeniji.

Sto gore tim bolje, Srbija!!!

@alo gatekeeper

Zaboravio si nesto veoma bitno. Porez se obracunava na iznos kojim je ista kupljena. Trziste diktira cenu robe, a porez se racuna kao procenat na iznos kojim je kupljena ta roba.

Krompir na selu je duplo jeftiniji od krompira u Beogradu. U slucaju da neko iz Beograda ode na selo po krompir i vrati se u BG, da li zato mora da plati veci porez posto je krompir u Beogradu skuplji?

Katalozi za procenu vrednosti se koriste zato sto mnogi slazu za cenu koju su platili za automobil. Zato se uz pomoc kataloga utvrdi priblicna cena, na koju se obracunava porez. Ako neko kupi auto u Nemackoj logicno je da ce nemacki katalog pokazati najrealnije stanje, tj. priblizan iznos novca koji je kupac izdvojio da bi kupio auto.

I ovo malo kupaca automobila ce rasterati.Dajemo primer,najeftiniji auto punto iz 2001god u italiji 700 eur dovoz 250,zavod za stndardizaciju drzava..150 eur.po novom pdv drzava 500 eur spaedicija 200 eur,registracija drzava 250 eur.tko zaradjuje na puntu?italijan?drzava?uvoznik?taj treci nema ni za kikiriki..

Ovde kad se bilo šta uvede novo sledi i nova zavrzlama i pljačka..
A daj bre prevaranti jedini u Evropi ukinite sve namete i najgluplju stvar
na svetu taj čuveni euro 3, pa neka se narod vozi i kupuje šta hoće..
Auto je najnormalnija stvar u 21 veku..Nije nikakav luksuz već osnovna
potreba..

Treba da uvezem automobil iz Nemačke i otišao sam kod špeditera da mi izračuna koliki porez treba da platim na vozilo po novom sistemu obračunavanja konkretno za vozilo astra h 1.7 2008godiste ispalo je da po novom sistemu obračunavanja treba da platim oko 900 € sto je otprilike malo jeftinije nego po nemačkom katalogu. Ovaj novi sistem obračunavanja najviše pogađa one koje uvoze iz Bugarske, Slovenije i Italije posto je vrednost automobila po ranijim katalozima bila mnogo manja. Za one koje uvoze iz Nemačke nema promene.

Zasto nisam iznenadjen?

(Zoran)Bravo za komentar,pogodili ste sustinu!

"Steta sto odose nemci sa ovih prostora . . .
(Dalibor Miletic, 9. januar 2014 17:30)"

Ovi ovde su na vlasti, kao i oni pre njih, kao i "onaj" pre njih, kao i "Onaj" pre njih, zato što to ti tvoji Nemci hoće!

U Srbiji trenutno ima toliko uvezenih automobila da ako sledećih nekoliko godina ni jedan se ne uveze i onda će tržište biti prezasićeno. To je za mnoge izvor zarade ali blago može se pretpostaviti da tu ima dosta pranja para i solidne zarade bez dodatnih dažbina kada biste se prijavili kao trgovac drugom robom praktično to je rad na crno jeste nažalost da je to nekima jedini izvor zarade iz kojeg verovatno jedva izdržavaju porodicu ali je tu dosta upetljan i organizovani kriminal država (i državni nadležni organi) ne da žmuri nego čvrsto stiska kapke i svi se prave ludi da ništa ne vide

Moram da kazem da vecina vas nije u pravu a da je carina i drzava ispravna. Kratko i jasno. Ako dopustite - vi ste ekonomski moroni!
Zasto? Pa zato sto ti katalozi za inostranstvo jesu primenjivi tamo ali ne i ovde. Ono sto vredi u Nemackoj x eura kod nas ce zbog specificnog odnosa ponude i traznje imati drugaciju vrednost (x+n, gde je n specificni faktor, koeficijent trzisne traznje). Ako je kila brasna u Sarajevu 95-te vredela 100 maraka, to je zato sto je ponuda i traznja to diktirala. Ako je u Feludzi paket zavoja 2003-ce bio 75 dolara - to je zato sto je to trziste diktiralo.
Znaci kakvotrziste takva i traznja. Drugo je pitanje ako se to meni ne svidja, onda ili menjam stanje ili se 'vatam izlaza za Vannkuver.
Iddem da kupim npr. stan, kucu ili zemlju a prodavac mi trazi cenu za koju ja mislim da je nerealna i kazem mu da ta livada/kuca mora da je na Menhetnu. On mirne duse kaze da se tornjam onda na taj Menhetn a dok god on moze (i drzava, drustvo i njegovi kumovi ga podrzavaju u tome) on ce da trazi koliko trazi - i kvita!
Znaci polu-trule jabuke se u Nemackoj nece prodavati na pijaci, jer nemaju kupce ali ce kod nas biti umesto 100, 70 dinara, jer kupaca ima.
Da li se meni to svidja ili ne je irelevantno u svrhu stvaranja trzisne cene.
Nisam zeleo nikoga da uvredim, ali zaista je vecina ljudi kod nas na nivou ekonomskih morona.
Nadam se da ce moderator shvatiti ovo i nece primeniti metod ministra za informisanje iz 90-tih?

(alo gatekeeper, 9. januar 2014 19:19)
Pa da,napravis retardiranim taksama...porezima trziste, gde je realna cena za auto star 30god 1000e.A posto proizvodimo ficu od 12k eura glupo bi bilo da svaka susa vozi auto star 10god,nisu pouzdani kao oni od 30.

Katalozi koji su bili na snazi do ukidanja carine su takodje van svake pameti. Ko hoće može slobodno da ode na zapad i proba da nabavi dobar automobil za taj iznos koji je naveden u katalogu. Igrom slučajeva prošle godine sam kupio automobil koji sam platio 2100 evra, a koji je uvezla osoba koja se bavi preprodajom vozila iz Italije u kojoj je nemoguće kupiti takav auto za manje od 1500 evra. Račun koji je prošao na carini je bio 3 puta manji od minimalne vrednosti automobila u toj zemlji.

Po obicaju nasa vlada na mala vrata provuce poskupljenja, sto se kaze i u tekstu u poslednjem po nemi mnogo vaznijem delu.
"Uprava carina je najavila da će ujednačavanje prakse carinarnica biti u najskorijem periodu sprovedeno i u postupcima carinjenja ostalih roba, a ne samo vozila." NA TAJ NACIN CE POSKUPETI SVE NE SAMO AUTOMOBILI!!!!!

Narod ce nastaviti da zivi sve gore i gore sve dok ne skinemo proEU stranke sa vlasti.

Da li se ovaj katalog AMSS odnosi i na vozila kupljena kod ovlascenog dilera, gde dobijes urednu fakturu, gde mozes da prilozis i swift banke, iz kojeg se tacno vidi koliko je placen automobil (ako placas preko racuna) ili se odnosi samo na vozila kupljena od fizickih lica sa kojima je sklopljen ugovor o kupoprodaji kod notara, ili mozda zavisi na kog carinika naletis.

Drugovi, vi hocete humantost, nece da vas banke izrabljuju, da vas gazda izrabljuje, da vas deru lekari kao ovde u SAD. E to mora da platite kroz porez.

To je isto kao kad poskupi hleb,ali ne zbog vece cene psenice nego zbog poskupljenja el.energije ili drva!

Evo vam najsvežiji primer iz prakse. Citroen c5,ukupna davanja državi za uvoz bila su 320 € ,sada 580.Hyndai Santa Fe 440 sada 1150€.Podaci su sto posto tačni jer mi je to posao.Dakle,gospodo,šta mislite kako će se to konačno odraziti na cenu polovnog automobila iz uvoza? U kom paralelnom univerzumu je ovo pojeftinjenje!? Ljudi rade za 200 € mesečno! Preći ćemo na bicikle izgleda.

Danas sanm gledao katalog amss alfa 156 jtd procena od 280000din do 507000din a vrednost u Italiji oko 1000eur da nije smesno bilo bi zalosno!!!

@Marko,
Carine su ukinute, ali je porez promenom tabele za obracun povecan daleko vise.
Da pojasnim, kupis Citroen C3 2006-o za 3500€ u Berlinu, sa racunom, potvrdom, uvoziš u Srbiju bez carine, ali plaćaš porez po "katalogu AMSS-a", ništa tvoj račun, oni iz kataloga vide da tvoj auto vredi 5500€, i to je osnov za obračun poreza (predimenzionisao sam razlike, da bi naglasio problem).
Ako je i postojao problem sa kataloškim cenama, što zvuči neverovatno, jer stari katalog koristi cela Evropa, čudno je da se to rešava baš kada padaju carine!?
Najteže je rešiti se parazita i džabalebaroša, koji bi leba bez motike.
Uskoro će, čini mi se, da se sretnu sa motikom, hteli to oni ili ne!

kad te dusmani navedu da mrzis svoju zemlju

jel to ista carina koja prodaje vozila na licitacijama,vozila koja su na interpolovoj poternici.Jel to ista carina koja se guši u korupciji i "bogom danim" carinicima,koji su do juče vozili yugiće,pa od plate od ~30000 kupili "nova" vozila.Dok ne bude pravne države,ovde će svako biti pametan.

(alo gatekeeper, 9. januar 2014 19:19)

U nameri da poentiras,ispao si jako smesan i usput si polupao sve loncice!

Porediti cenu brasna u ratnom Sarajevu `95-te,sa lopovskim zahvatima vlasti u vezi procene vrednosti uvezenih polovnih automobila,ne da nemaju nikakvih dodirnih tacaka,nego je takvo poredjenje krajnje degutantno!

Nemam snage da se bavim glupostima,ali,hajde da ti odgovorim.Ekonomski gledano,kada je ponuda bogatija(konkurencija),zahvatanja u formiranju cene(procenti zarade) su manji i obrnuto.Krajnje restriktivna ponuda brasna za vreme rata u BIH je inicirala visoku cenu,dok,masovni uvoz polovnih automobila iz inostranstva danas,razlog vise je da drzava lepo zaradi,smanjujuci svoja zahvatanja kroz poreze i ostale dazbine!

Ova alavost drzave,za posledicu ce imati povecanje cene vozila,samim tim manju prodaju,manje posla uvoznicima,dosta otkaza i na kraju slabije popunjen budzet!
Razumeo bih da je razlog ovakve odluke zastita "domaceg" brenda tj. Fiata,medjutim,u ovako siromasnoj zemlji,sa niskim standardom gradjana,domaci kupci sigurno nisu ciljna grupa za prodaju novog auta od 15000evra!

Tvoje poimanje pravila trzisne politike je vrlo diskutabilno,usudio bih se reci ekonomski moronsko bez ljutnje :)

Ali meni je najbolji ovaj strucnjak iz Vlade koji je izjavio da je sve to u skladu sa odredbama GATT-a. Pa GATT je prestao da postoji `95. godine i sada se zove STO (Svetska Trgovinska Organizacija).

A sto se tice ove procene vrednosti automobila, pa to je cista pljacka.

Evo, da dodam neke primere da bi bilo jasnije.

Fijat 500L nov u Kragujevcu u maloprodaji, znači sa PDV-om, košta 11.000€, a po katalogu AMSS, kada se odbije PDV od kataloške cene, taj isti auto košta 15.600€. Ja bih baš voleo da mi gospoda iz AMSS objasne kako je to moguće. Dalje, Polo u salonu 9.700€, po AMSS 16.000€, novi Golf u salonu 15.500€ – AMSS 19.000€. To su nova.

Da vidimo polovnjake… Focus 2002. strani katalog 700€ – AMSS 2.700€ – razlika u plaćanju 400€, Stilo 2002. strani 700 – AMSS 2.500 – razlika u plaćanju 360€, Mercedes E220 2005. strani 4.000 – AMSS 10.000, razlika u plaćanju 1.200, itd. Napominjem da je ova razlika u plaćanju samo ako ste prethodno obezbedili eur1 obrazac da ne platite carinu. Bez njega je mnooogo veća, a nije mali broj ljudi koji nisu u mogućnostiu da nabave eur1.

Da vidimo razliku srpske tržišne vrednosti između AMSS i stvarnog stanja na tržištu polovnjaka. Isti taj Focus AMSS 2.700€ bez PDV-a – oglasi 1.600€ sa plaćenim pdv-om i ostalim dažbinama, Isti taj Stilo AMSS 2.500€ – oglasi 1.500€, E220 AMSS 10.000€ – oglasi 8.000€. Gde je tu realnost, pitam se ja? AMSS je jedna gomila neprofesionalaca i diletanata, a carini je to dobrodošlo da odere narod.

Pa jeste katalog AMSS relevantan za cene na trzistu Srbije, ali upravo to, cene na trzistu Srbije, posle carinskih dazbina i placenog PDV-a. Ne moze se na tu cenu ponovo obracunavati carina i PDV.
Drzavo pucas sebi u noge svakog dana zato sto su ti sluzbenici nestrucni jer nikad nisu radili u privredi vec ceo zivot 'vataju zjale po kancelarijama.

Samo raspustanje te vesele druzine na granici i jednostrano prihvatanje EU zakona, Srbijicu spasava :)

@Cartman

PDV postoji samo za unutrasnji promet. Uvoz i izvoz ne podlaze PDV-u.

spediteri strajkuju ne zbog poskupljenja aitomobila vec zbog primene novih kataloga i nemogucnosti da muvaju sa carinicima oko vrednosti automobila. Bas njih puca za nas koji placamo te automobile vec se, napokon zavrsava nepresusni izvor zarada na crno, na racun drzave. Drzava pak sa druge strane treba da pojednostavi uvoz kola i da iz cele price izbaci speditere i carinu i da pri MUPu u svakom gradu razrezuje porez. Smanjili bi troskove, ubrzali sve, a ne verujem da bi ikom bilo uao "prepostenih" speditera i ostalih muvatora u tom lancu uvoza.

Pa da ovde je neko lepo objasnio da AMSS katalog vec ima uracunat pdv + carinu za odredjeno vozilo tako da uzimati ovu cenu za osnovicu bi bilo duplo oporezivanje. U stvari posto sada nema carine, vrednosti iz AMSS kataloga bi trebalo da budu jos nize (sa sve pdv-om). U ostalom i da nije bilo lose namere (od strane uprave carina) ne treba da cudi ovako nesto kad pogledamo ko nam vodi drzavi (milijarde i bilioni). Mene vise nista ne cudi.

katalog amss? pa u ovoj zemlji se takvi katalozi azuriraju jednom u 30 godina. po njemu ce golf 4 2025. godine vredeti 10.000e. slazem se da se uvede jedinstveni katalog ali neka to bude recimo taj Eurotaks

Prosto dodje jeftinije kupiti nov auto-samo čime?

Ček ako se ukida carina na uvoz. Naša lopovska država uvodi još skuplji pdv.Da su se ukinule obe stvake uveli bi neku treću taksu itd..
Jednostavno nema nama spasa sa parazitima koji su ovde preko 50 godina i
stalno smišljaju kako narodu da uzmu pare.To im je posao..
Sve dok postoji skupa državna birokratsko prevarantska aparatura ovde
se ništa neće promeniti još godinama..15 se godina priča o liberalizaciji uvoza automobila i evo šta se desilo..

AMSS procene mozete videti prilikom placanja poreza na prenos, one su prenaduvane i za Srbiju a ne za cene u EU. I kome je uopste palo na pamet da nesto carini u odnosu na vrednost u zemlji, to valjda treba da se gleda u odnosu na vrednost odakle se uvozi, tj. u najboljem slucaju koliko ja placeno?

E pa kad nam ne valja EU onda nam ostaje domaći zakon, mislite o tome...!

A kolega zaboravio si cene automobila koji se i danas voze po našim putevima a ogoman su rizik.I da se tehnički pregled dobija za 500-1000 din nezvanično..
Ti su se automobili na zapadu odavno pretopili a ovde se i dalje voze i prodaju za određenu cifru po auto pijacama..
Pošto ova država nikad nije imala sluha već većinu stvari radi bez ikakve logike..Npr kada bi pustili nomalan uvoz bez obzira na godište.A
da se pri tome pooštri tehički pregled vozila,
desilo bi se to da bi mnogo više para inkasirali u kasu..
Nove registracije osiguranja i veće zarade na prodaji goriva itd..
Sećam se samo kolko su se dvoumili šta da rade sa CG tablama i kolko je
vremena prošlo dok nisu pustili uvoz..Za to vreme je bratska nam CG kasirala brdo para od registracija i osiguranja.Trenutna situacija je takva da je cena polovnjaka duplo skuplja u odnosu na cene u normlanim zemljama..A prosečna starost automobila katarstofalna..Ovim se porezom i
procenama samo još više naduvava cena polovnjacima koji se preko prodaju
za neku simboličnu cenu..A da se ovi dotrajali krševi zamene kolko nekim
sigurnijim i ispravnijim autom.Liberalnim uvozom bez ograničenja euro 3
i sa mimimalnim porezom od npr 8 posto kakav je u Švajcarskoj bi svako
mogao da ode preko i da pazari nešto za sebe doveze auto prijavi ga..
Plati porez uradi tehnički kači tablice i vozi..I izbeglo bi se bilo kakvo posredovanje prevaranata i švercera..

I mene je sramota

Ja sam iz ovih vasih komentara zakljucio da vas je vecina mnogo primitivnije nego sto sam mislio!

Nemojte se zavaravati pricom da je skuplje carinjenje vozila. U Subotici vam prave papire kako bi dazbine bile manje u odnosu na celu Srbiju. Kad kupite auto na placu nikad ne dobijete racun na iznos novca koji ste dali. Srbija se bori protiv takvog nacina rada. U svakoj zemlji EU porez mora da se plati i ne sme se umanjivati. Zato je i uzet katalog AMSS. Ne mozes da platis auto u EU 3000€ pa u Subotici da prijavis 1000€.

Stize i homologacija uskoro...
Razumem ja stednju, ali ovo je van svake pameti.

bune se jer neće moći više da kradu, a svi naravno padate na priče jadnih preprodavaca automobila koji imaju plate veće nego što vi zaradite za ceo život. bože, srbi...

Ne uvozim nista, cekam novu preregistraciju ! Sad ce Vojvodina jos samo malo !

Greška je što se koristi katalog AMSS jer jeste skup, trebali su da koriste Nemački katalog...tkz. švake. Međutim, ne razumem što se špediteri bune...alo bre pa 98% ocarinjenih vozila u prethodnih 24 godine nije bilo regularno. I danas imate agencije koje vrse "korekciju" kilometraže na gore, jer je u tom slucaju manja carina. Naravno nijedan automobil nikada nije imao ni klimu ni felne ni radio ma ništa od dodatne opreme. Toga više nema. Ovo je dakle, odlicno rešenje jer carinici i "povlašćeni" špediteri više ne mogu da "rešavaju" carinjenje. Mada i dalje ne razumem naše ljude, u pitanju je samo regularnost koje do sada nije bilo. Svi hocemo penzije, besplatno zdravstvo i obrazovanje, a odakle to država da nam obezbedi kada je kradu na svakom koraku.

"Teza da su vrednosti prikazane u tom katalogu nepovoljne po kupce nije tačna, jer je uopštena. Upoređivanjem dosadašnjih izvora i kataloga AMSS vidi se da postoje i slučajevi da je vrednost nekih modela viša, ali istovremeno je kod nekih drugih - niža", navodi se u saopštenju." Vrhunski katalog... a ciji je i dobar je...

Pa dobro hoce neko da mi kaze da li su carine ukinute ili ne !?

Izgleda da sam samo ja pogresno shvatio ovu vest pa bih zamolio nekog da mi objasni sta nije tacno u mom vidjenju ove stvari. Ljudi koji uvoze polovnjake da bi ih preprodali kupuju u inostranstvu jeftina vozila a ovde nama prodaju po cenama koje su nerealne. Drzava je resila da uradi jednu od dve stvari: ako je narod blesav da placa preskupe polovnjake, drzava ce da se ugradi u zaradu ili ce ovim potezom da natera preprodavce da normalizuju cene polovnih vozila kada ce i ovaj namet da bude nizi.

Nema LOGIKE..Hoce da naplacuju PDV po katalogu u kojem su cene izrazene sa pdv-om.

E ovako. Upucen sam od od samog starta u desavanja i postupak carinjenja vozila. Mnogo se zakidalo. Da se razumemo, ja jesam pristalica da bude jeftinije, ali... Konkretni primer papira ocarinjenih vozila, cije sam papire ja imao u rukama. Mercedes GLK 220 CDI, u Nisu je trebao da bude carinjen za 450000 din, a u Subotici za 220000 din, Mercedes A 160 CDI 2005. avangard god (carinjen u Subotici) 16000 din, a u Kraljevu bi bila 64000 din, Hyundai Santa Fe 2.0 CRDI carinjen u Subotici za neverovatnih 9800 din, a u KVu bi bio caruinjen za 32000 din, Audi A3 2.o TDI 2004 u Subotici carinjen za 14500, a u KVu 38000.... Imam tih primer gomila. Ako neko uzme kalkulator i izracuna samo u navedenim primerina na PDVu drzava je izgubila preko 300000 din. To su primetili ovi iz vlade i resili da odrade konkretno nesto po tom pitanju. Da ne napominjem da dnevno u CI Subotica dodje oko 30 do 40 kamiona sa automobilima. Kad se sve pomnozi, mnogo je gubitka. Po novom katalogu najvise dobijaju ljudi koji carine vozila starosti do 5 godina. Njima se uhvati jeftinije nego pre, a to nece niko od speditera da napomene. Ja znam da je kriza i da se nema novca za mlada vozila, ali opet pa zar nije mnogo da se uvoze vozila koja su stara 14 godina?! I da, jos i ovo, razlika u carinjenju moze od carinarnice do carinarnice po novim propisima da odstup do 5%, dok po starom to uopste nije bio slucaj.

Šta to bre špediteri hoće? Koliko im treba da zarađuju? Neka snize svoje marže, kao i ostali.

Moram da kazem da vecina vas nije u pravu a da je carina i drzava ispravna. Kratko i jasno. Ako dopustite - vi ste ekonomski moroni!
Zasto? Pa zato sto ti katalozi za inostranstvo jesu primenjivi tamo ali ne i ovde. Ono sto vredi u Nemackoj x eura kod nas ce zbog specificnog odnosa ponude i traznje imati drugaciju vrednost (x+n, gde je n specificni faktor, koeficijent trzisne traznje). Ako je kila brasna u Sarajevu 95-te vredela 100 maraka, to je zato sto je ponuda i traznja to diktirala. Ako je u Feludzi paket zavoja 2003-ce bio 75 dolara - to je zato sto je to trziste diktiralo.
Znaci kakvotrziste takva i traznja. Drugo je pitanje ako se to meni ne svidja, onda ili menjam stanje ili se 'vatam izlaza za Vannkuver.
Iddem da kupim npr. stan, kucu ili zemlju a prodavac mi trazi cenu za koju ja mislim da je nerealna i kazem mu da ta livada/kuca mora da je na Menhetnu. On mirne duse kaze da se tornjam onda na taj Menhetn a dok god on moze (i drzava, drustvo i njegovi kumovi ga podrzavaju u tome) on ce da trazi koliko trazi - i kvita!
Znaci polu-trule jabuke se u Nemackoj nece prodavati na pijaci, jer nemaju kupce ali ce kod nas biti umesto 100, 70 dinara, jer kupaca ima.
Da li se meni to svidja ili ne je irelevantno u svrhu stvaranja trzisne cene.
Nisam zeleo nikoga da uvredim, ali zaista je vecina ljudi kod nas na nivou ekonomskih morona.
Nadam se da ce moderator shvatiti ovo i nece primeniti metod ministra za informisanje iz 90-tih?

oni gde su postojale najvece malverzacije danas strajkuju, mi u unutrasnjosti uvozimo aute kao i do sada i nemamo razloga da se zalimo! Problem je u tome sto u Srbiji nije isti zakon za sve!

Ja sam iz ovih vasih komentara zakljucio da vas je vecina mnogo primitivnije nego sto sam mislio!

Špediteri protestvuju zbog mogućeg poskupljenja? Pa to kao da kasirice u marketima protestvuju jer je poskupelo mleko, hleb.... Ovde ili nije dobra vest ili nekome su opasno ušli u posao.

Bravo! Tako treba, dobili smo sta smo trazili! SNS vrhunski vodi drzavu! Gladan narod je pretnja!

@Cartman

PDV postoji samo za unutrasnji promet. Uvoz i izvoz ne podlaze PDV-u.

Drugovi, vi hocete humantost, nece da vas banke izrabljuju, da vas gazda izrabljuje, da vas deru lekari kao ovde u SAD. E to mora da platite kroz porez.

Narod ce nastaviti da zivi sve gore i gore sve dok ne skinemo proEU stranke sa vlasti.

Greška je što se koristi katalog AMSS jer jeste skup, trebali su da koriste Nemački katalog...tkz. švake. Međutim, ne razumem što se špediteri bune...alo bre pa 98% ocarinjenih vozila u prethodnih 24 godine nije bilo regularno. I danas imate agencije koje vrse "korekciju" kilometraže na gore, jer je u tom slucaju manja carina. Naravno nijedan automobil nikada nije imao ni klimu ni felne ni radio ma ništa od dodatne opreme. Toga više nema. Ovo je dakle, odlicno rešenje jer carinici i "povlašćeni" špediteri više ne mogu da "rešavaju" carinjenje. Mada i dalje ne razumem naše ljude, u pitanju je samo regularnost koje do sada nije bilo. Svi hocemo penzije, besplatno zdravstvo i obrazovanje, a odakle to država da nam obezbedi kada je kradu na svakom koraku.

Jel moze neko da mi odgovori sta se placa carini?Pa zar je nisu ukinuli tj. ona je 0% na evropska vozila.
Sta se onda placa i zasto mi je vazno na koliko mi procenjuju auto.

Treba da uvezem automobil iz Nemačke i otišao sam kod špeditera da mi izračuna koliki porez treba da platim na vozilo po novom sistemu obračunavanja konkretno za vozilo astra h 1.7 2008godiste ispalo je da po novom sistemu obračunavanja treba da platim oko 900 € sto je otprilike malo jeftinije nego po nemačkom katalogu. Ovaj novi sistem obračunavanja najviše pogađa one koje uvoze iz Bugarske, Slovenije i Italije posto je vrednost automobila po ranijim katalozima bila mnogo manja. Za one koje uvoze iz Nemačke nema promene.

To je isto kao kad poskupi hleb,ali ne zbog vece cene psenice nego zbog poskupljenja el.energije ili drva!

"Steta sto odose nemci sa ovih prostora . . .
(Dalibor Miletic, 9. januar 2014 17:30)"

Ovi ovde su na vlasti, kao i oni pre njih, kao i "onaj" pre njih, kao i "Onaj" pre njih, zato što to ti tvoji Nemci hoće!

Izgleda da sam samo ja pogresno shvatio ovu vest pa bih zamolio nekog da mi objasni sta nije tacno u mom vidjenju ove stvari. Ljudi koji uvoze polovnjake da bi ih preprodali kupuju u inostranstvu jeftina vozila a ovde nama prodaju po cenama koje su nerealne. Drzava je resila da uradi jednu od dve stvari: ako je narod blesav da placa preskupe polovnjake, drzava ce da se ugradi u zaradu ili ce ovim potezom da natera preprodavce da normalizuju cene polovnih vozila kada ce i ovaj namet da bude nizi.

Ja iz teksta nisam razumeo kakve su to dazbine poskupele (cime se bavi carinska sluzba) ako su ukinute carine na polovne automobile? Ako zna neko molim pojasnjenje.

bune se jer neće moći više da kradu, a svi naravno padate na priče jadnih preprodavaca automobila koji imaju plate veće nego što vi zaradite za ceo život. bože, srbi...

Slaba vajda i drzavi i spediterima i uvoznicima.
Narod se bori za golu egzistenciju,pola Srbije ne radi,standard ocajan,jos ce se razmisljati o kupovini izraubovanih polovnjaka sa 200-300 hiljada predjenih kilometara,po paprenim cenama!?

Ovaj protest je protest radi interesa,kome ce ostati vise od peljesenja naroda,prvima,drugima ili trecima!
Nije normalna situacija,da se polovnjak sa svim dazbinama plati 50-150% (zavisno od godista)vise od njegove cene u zemljama koje imaju 10 puta veci standard od naseg?!

Kada to nasa drzava,spediteri i uvoznici budu shvatili,prodaja ce verovatno biti bolja.Ovako,autoplacevi ce i dalje biti pretrpani automobilima,koje ce retko ko da kupi.
Neuporedivo je isplativije sesti za kompjuter,naci vozilo za sebe(ili preko poznanika u inostranstvu),upoznati se sa zakonskom regulativom zemlje odakle uvozite,sesti na bus i otici po automobil.Potrebno je samo malo truda i dobre volje,a usteda je prilicna!

Тражили сте Вучића, Николића и СНС и ето вам их! Скоро две године и ништа али баш ништа неурадише осим ове пљачке народа!

E ovako. Upucen sam od od samog starta u desavanja i postupak carinjenja vozila. Mnogo se zakidalo. Da se razumemo, ja jesam pristalica da bude jeftinije, ali... Konkretni primer papira ocarinjenih vozila, cije sam papire ja imao u rukama. Mercedes GLK 220 CDI, u Nisu je trebao da bude carinjen za 450000 din, a u Subotici za 220000 din, Mercedes A 160 CDI 2005. avangard god (carinjen u Subotici) 16000 din, a u Kraljevu bi bila 64000 din, Hyundai Santa Fe 2.0 CRDI carinjen u Subotici za neverovatnih 9800 din, a u KVu bi bio caruinjen za 32000 din, Audi A3 2.o TDI 2004 u Subotici carinjen za 14500, a u KVu 38000.... Imam tih primer gomila. Ako neko uzme kalkulator i izracuna samo u navedenim primerina na PDVu drzava je izgubila preko 300000 din. To su primetili ovi iz vlade i resili da odrade konkretno nesto po tom pitanju. Da ne napominjem da dnevno u CI Subotica dodje oko 30 do 40 kamiona sa automobilima. Kad se sve pomnozi, mnogo je gubitka. Po novom katalogu najvise dobijaju ljudi koji carine vozila starosti do 5 godina. Njima se uhvati jeftinije nego pre, a to nece niko od speditera da napomene. Ja znam da je kriza i da se nema novca za mlada vozila, ali opet pa zar nije mnogo da se uvoze vozila koja su stara 14 godina?! I da, jos i ovo, razlika u carinjenju moze od carinarnice do carinarnice po novim propisima da odstup do 5%, dok po starom to uopste nije bio slucaj.

A gde su sada cuveni kradikalski botovi da nam objasne kako je u stvari ovo jedan od dokaza ozdravljenja srBske nacije i drzave pod svepristunim spojenim prstima prepodobnog ex-ministra protiv informisanja mire markovic? I od najgoreg ima gore. Cvrstim korakom nizbrdo! Ziveo nas veliki Evropejac, mirotocivi, blagolagoljivi vojvoda od Karlobaga, Ogulina i Virovitice!

Vec jednom placen PDV u EU na auto kad je bio nov a placanje PDVa u Srbiji opet je duplo oporezivanje i protivno je medjutrgovinskom sporazumu sa EU. Nasa vlada to dobro zna ali se bori da uzme sto vise novca kroz PDV jer nemate priveedu za porezovanje. Ukinuce PDV i ogranicenja na Euro3 normu tek kad im EU po tuzbama gradjana nalupa packe za to. Isto kao sto su na kraju popustili za diskriminatorsku politiku putarina prema stranim vozilima, dakle sisace vas dozadnje prilike! Nijedan zakon nisu nikad uskladili svojevoljno jer im neide u korist vec uvek ispadaju magarci pred evropskim sudovima. To je politika vladara Srbije jer u protivnom nebi imali budzet za isplatu plara te suludno glomazne i ne efikasne masinerije!

A sta ocekivati od radikala i sps-a? Setite se samo sta je cika seselj uveo kad je dosao na vlast sa milosevicem! Taksa na kola, taksa na oruzje, taksa na mobilne, taksa na vazduh... Po njima je sve bio luksuz i nista vise... Sta ocekivati od njihovih ucenika koji ceo zivot zive na foru i bez dana radnog staza! Oni se bore za Srbiju, za narod, za nase bolje sutra! Voze se drzavnim kolima od 3000 kubika pa navise, blindiranim, svaki od nji ima po deset gorila, tri svalerke, cetri sekretarice, svastika ko zna koliko, a o rodjacima, kumovima i zemama glupo je pricati. Naravno, to sve mi placamo. Da li ima jedan politicar nereseno stambeno pitanje, bez kola, bez bilo kakvih lopovluka i prevara! Nek me obese za primer na sred trga ako ijedan ima da je sto posto cist! To su glodari bez obraza, bez casti koji zive od nasih ledja! Kad se opametimo i nama ce biti bolje!

srbija! Namerno malim slovima!

Evo pokusacu ja da objasnim kako ce nesto da poskupi prilikom carinjenja a nema carine. Carina jeste 0, ali zato postoji porez od 20% koji se placa, plus drugi troskovi, spedicije, lezarine i drugih propratnih papira. Carina jeste 0, ali ako povecate vrednost kola u nekim vasim, nerealnim katalozima, skoci i vrednost poreza na automobile, a onda skoci i vrednost kola na trzistu. Meni samo nije jasno sta ce i dalje spedicija za automobile ako nema carine? Zasto bi ja morao da placam usluge koje vise ne placa niko u EU, a da jos i cekam da mi se zavrsi da platim drzavi svoe. Auto vam stoji negde po SUbotici na carini, u "zici", kako popularno zovu. Tu vam, neretko, skinu neke dilove, ako nekom zatreba nesto. Zasto ne idem direktno sa kolima na jedan salter i tu platim porez na njihove kataloske vrednosti i time i drzava zaradi vise, a ja odmah mogu da registrujem svoja kola. Sta ce posrednici u vidu spedicija? Da mogu da muvaju sa carinicima valjda? U RUmuniji kupite kola iz EU, nema ni pravilnika o nekim euro standardima, odete na salter u trznom centru maltene, date papire kola, platite 3% i sutradan vozite. I ajde, kod nas je 20% ali skinite vise te neradnike u vidu carnika i speditera sa grbace, kada nema carine narocito.

Ovde kad se bilo šta uvede novo sledi i nova zavrzlama i pljačka..
A daj bre prevaranti jedini u Evropi ukinite sve namete i najgluplju stvar
na svetu taj čuveni euro 3, pa neka se narod vozi i kupuje šta hoće..
Auto je najnormalnija stvar u 21 veku..Nije nikakav luksuz već osnovna
potreba..

Nemojte se zavaravati pricom da je skuplje carinjenje vozila. U Subotici vam prave papire kako bi dazbine bile manje u odnosu na celu Srbiju. Kad kupite auto na placu nikad ne dobijete racun na iznos novca koji ste dali. Srbija se bori protiv takvog nacina rada. U svakoj zemlji EU porez mora da se plati i ne sme se umanjivati. Zato je i uzet katalog AMSS. Ne mozes da platis auto u EU 3000€ pa u Subotici da prijavis 1000€.

spediteri strajkuju ne zbog poskupljenja aitomobila vec zbog primene novih kataloga i nemogucnosti da muvaju sa carinicima oko vrednosti automobila. Bas njih puca za nas koji placamo te automobile vec se, napokon zavrsava nepresusni izvor zarada na crno, na racun drzave. Drzava pak sa druge strane treba da pojednostavi uvoz kola i da iz cele price izbaci speditere i carinu i da pri MUPu u svakom gradu razrezuje porez. Smanjili bi troskove, ubrzali sve, a ne verujem da bi ikom bilo uao "prepostenih" speditera i ostalih muvatora u tom lancu uvoza.

Jel moze neko da mi odgovori sta se placa carini?Pa zar je nisu ukinuli tj. ona je 0% na evropska vozila.
Sta se onda placa i zasto mi je vazno na koliko mi procenjuju auto.
(nije mi jasno, 09. januar 2014 11:10)
Pri uvozu se na procenjenu vrednost obračunava carina, pa na dobijenu vrednost još PDV. Ako je carina ukinuta, onda se realno obračunava samo PDV, a on je 20%.

Katalozi koji su bili na snazi do ukidanja carine su takodje van svake pameti. Ko hoće može slobodno da ode na zapad i proba da nabavi dobar automobil za taj iznos koji je naveden u katalogu. Igrom slučajeva prošle godine sam kupio automobil koji sam platio 2100 evra, a koji je uvezla osoba koja se bavi preprodajom vozila iz Italije u kojoj je nemoguće kupiti takav auto za manje od 1500 evra. Račun koji je prošao na carini je bio 3 puta manji od minimalne vrednosti automobila u toj zemlji.

Najgora vlast u zadnjih 100g i najpopularnija, mi smo potpuno bolesno društvo.

Svima bi nam bilo bolje da se ukinu iy špedicije i carinici. Jedan šalter, platiš sve prema državu i zdravo. Ovako nas samo kradu rođaci sa po dva zuba u glavi.
Najgora smo država !

Nocas sam stigao iz Nemacke. Dovezao automobil za porodicu, ne radi prodaje. Nisam mogao da izvadim cuveni EUR 1 obrazac i sada moram da platim i carinu.

Na zalost promenom koji se katalog koristi umesto nekih 700 evra izgleda da cu morati da platim oko 1.100 evra.

Ovakvu glupost mozemo videti samo u Srbiji.

Od carinarnice do carinarnice se razlikuju propisi. Kod jednih treba da se kupoprodajni ugovor overi kod notara kod drugih ne treba.

Steta sto odose nemci sa ovih prostora . . .

Ne možeš ti ove naše prevariti !
... inače šta je rekao Djindjić ( u svakoj državi ima mafijaša,kod nas mafijaši imaju državu) !!!
Zato su ga i ubili jer je rekao istinu !

AMSS je lopovska udruga a naša carina je još gora. Izbori se bliže glasači se lako gube Vučko!

pa naravno da su skuplji, jajarama nije nikad dovoljno...

U Srbiji trenutno ima toliko uvezenih automobila da ako sledećih nekoliko godina ni jedan se ne uveze i onda će tržište biti prezasićeno. To je za mnoge izvor zarade ali blago može se pretpostaviti da tu ima dosta pranja para i solidne zarade bez dodatnih dažbina kada biste se prijavili kao trgovac drugom robom praktično to je rad na crno jeste nažalost da je to nekima jedini izvor zarade iz kojeg verovatno jedva izdržavaju porodicu ali je tu dosta upetljan i organizovani kriminal država (i državni nadležni organi) ne da žmuri nego čvrsto stiska kapke i svi se prave ludi da ništa ne vide

PDV postoji samo za unutrasnji promet. Uvoz i izvoz ne podlaze PDV-u.
(Aleksandar, 9. januar 2014 13:46)

Ovo je apsolutno netačno. U svakoj državi se pri uvozu robe plaćaju carina (ukoliko je propisana za određeni artikal) i PDV.

Radim u uvozničkoj firmi i svaki put kada uvozimo robu moramo da platimo PDV. Potom mi toj robi dodamo vrednost (tj. maržu) i prodamo je krajnjem kupcu. Razliku između PDV-a koga naplatimo kupcu i PDV-a koji smo platili pri uvozu moramo dodatno da platimo državi. I to je ok, tako je svuda u civilizovanom svetu. Zato se taj porez na svim jezicima Porez na dodatu vrednost (Value added tax, Mehrwertsteuer itd).

Ali postoji jedna razlika u odnosu na uvoz automobila! Za određivanje vrednosti robe (a u pitanju su sijalice) pri uvozu nam se uvek PRIZNAJE faktura proizvođača, tj. nema nikakvih osporavanja iste od strane carine. A to je , pretpostavljam, zato što su uvoznici automobila poznati po malverzacijama, umanjenim fakturama, povećavanju kilometraže pre carinjenja (a potom drastičnom skidanju pred prodaju), itd itd...

Pa normalno! Kada sve svuda pojeftini kod nas poskupi, pa da!

I to, a sta je sa pojeftinjenjem porezana upotrebu motornih vozila (ona najskuplja taksa)?!? Iz Ministarstva finansija su najavljivali da ce dosta pojeftiniti, pogotovu za starija vozila sa velikom kubikazom! A sta se desilo? Ta taksa je poskupela od 01.01.2014. Dokle bre lazi vise????

PA ko je novi director carine? Meni je sve jasno. Novi SNS genijalac... Puna im usta pravdoljublja, časti I poštenja... a sugoprste stavili na sve bitne funkcije I samo cede narod. A Vučić I Toma vazda prepošteni.

Caki, 9. januar 2014 11:12

Da ti pojasnim.Carina ne priznaje strane cenovnike.Ja znam po tehnici,ali sablon je identican.
Kupis televizor u madjarskoj na snizenju i platis ga 200 evra.dodjes na carinu,a oni kazu "mi ne priznajemo ovaj racun,mi smo propisali da taj model vredi 500 evra" Pa carinu od 2% ili 5% neces placati na 200,vec na 500 evra,a dosadasnja carina na taj model je bila na cifru od 400 evra.
Dakle na 100 evra razlike placas vecu dazbinu.
Carina diktira trziste,poreska uprava,a ne trgovci.
Kad laprdaju o slobodnom trzistu ekonomisti,uvek se pitam jesu li na heroinu?!
Tako ti vaze i za cene hrane,hemije... drzava odredjuje zahvat.Njoj se ne isplati manji priliv novca u budzetu,zato i ne reaguje.
Nase trziste nema nikakve veze ni sa CEFTOM ni sa EU ili bilo kojim trgovinskim sporazumima,jel da ima cene rada bi bile svuda jednake,cene hrane,hemije,tehnike takodje.
Na tebi je da zamisljas slobodno trziste,a na drzavi i trgovcima je da pljackaju.Jer je opsta radost kad ti mislis da slobodno trziste zaista slobodno.Kad to skapiras ima da bude opsti ustanak

Pa sto cutimo vise...NA ULICE...GENERALNI STRAJK

I ovo malo kupaca automobila ce rasterati.Dajemo primer,najeftiniji auto punto iz 2001god u italiji 700 eur dovoz 250,zavod za stndardizaciju drzava..150 eur.po novom pdv drzava 500 eur spaedicija 200 eur,registracija drzava 250 eur.tko zaradjuje na puntu?italijan?drzava?uvoznik?taj treci nema ni za kikiriki..

Bravo za b92, cenzurisana vest je objavljena. Izbori su blizu treba kazniti sns zbog ovakvog upravljanja drzavom na stetu gradjana.

hahahaha pa u ovoj drzavi je sve naopako !

A šta ste drugo očekivali u Srbiji. Ja se ovde vise nicemu ne čudim...uvek nadju nacina da obmanjuju nas ovako hipnotisane

Država, a kada kažem država mislim na vlast i njihove "stručnjake", su nesposobni da napune budžet svojom inteligencijom.
Ne znaju da pokrenu proizvodnju nečega i izvezu, jedino što znaju je da oderu narod za razne takse i carine ili da prodaju strancima ispod cene (npr.Vršački vinogradi), pa neka oni rade a mi ćemo da radimo za njih sa minimalcima...
Bagra nesposobna!
Apsolutno podržavam svaki protest!

Ne potrosim ni kW struje, moram da platim instalisanu snagu. A ja sam platio prikljucak, kablove, i sl
Potrosim po satu 100 kubika gasa za grejanje, dodaju mi jos deset kubika vise jer eto tako treba...iako sam dao 1700 EURa za prikljucak.
Ne okrenem nijedan broj sa fiksnog telefona a platim 500 dinara mesecno. Iako sam dao 2000 maraka za prikljucak.
Djubre mi naplacuju po m2 moje kuce a nas troje u 130 m2 i cetvrto na putu.
A sve to nije od juce ili kad je nova vlast dosla...
Kupim polovan auto u inostranstvu, dakle vec placen PDV, a oni mi naplacuju novi PDV od 20%, spediciju i ko zna sta jos.
Ja ih finansiram a oni me ******!
Dokle vise???

Nisam razumeo neke ljude kad kažu da ih je sramota što žive u Srbiji i što su rodjeni ovde.Kako to mogu da kažu. Sad ih razumem.
I mene je sramota što živim ovde.
(nemam više snage)

Šta ne razumete? PojeftiniĆE kad poskupi... A bolje ĆE biti kad pojeftini, a i standard ĆE biti veći, kad zaradite više, a primiš manju platu. A radna mesta ĆE se otvoriti, i biĆE ih više kad dobiješ otkaz. To se obećavalo, to ĆETE i dobiti.

sve mogu da shvatim ali od kad je amss za bilo sta akreditovan od strane drzave pogotovu za pravljenje kataloga bilo cega. Ako su njihove cene takve kakve su u katalogu evo ja im nudim da moj auto odkupe po toj njihovoj ceni.
Ovo sve vise lici na devedesete kad su kola kostala koliko i carina i porez. Narod i dalje nek veruje ovim sns gikovima pa sledeci kvartal kad kompletno zajasu vlast nece imati sta da jedu.

Nije to stvar ove vlade, to je stvar mentaliteta gde ne moze da se prihvati da je automobil normalna stvar, vec to mora uvek da bude i da se gura u neku zonu luksuza koji mnogo kosta. Pogledajte samo namete na automobile preko 2000 kubika, pa razne carine i igre slicne ovoj sa drugim dazbinama u proslosti (pojeftini jedno poskupi drugo jos vise), pa cene goriva koje su stalno u vrhu u regionu... Ne moze Srbin da sedne tek tako u nekog Nemca pa makar on bio i Golf cetvorka

Koliko glup treba da budes da poverujes navodno smanjenje carina ima veze sa cenom automobila ?

pa jel citate tekst...katalozi iz kojih se vidi vrednost auta uvezenog iz inostranstva se raulikuju i to mnogo...amss hoce da progura svoj katalog koji nije realan i mnogo su vece takse po tom katalogunego po sadasnjem katalogu.Primer..ako je carina za neki auto bila 200e sad ce biti 600e...pricaju nam bajke

lopovi sa carine, kad ce oni da zavrse u insajderu

Ukinuta je carina ali ostao je pdv, i to pdv na onu cenu vozila koju oni kazu, ako oni kazu da tvoj auto vredi toliko i toliko onda vredi i na tu cenu ti racunaju pdv. Kupis krs za 1000 evra i oni kazu a ne,vas auto vredi 3000 i na to lupe pdv.
Ne nego ovaj narod ne sme da ima posao,ne sme da ima platu,ne sme da ide na letovanje,ne sme da ima auto,kucu, odnosno normalan zivot, jer boze moj to je luksuz. ovaj narod treba samo da placa i placa i da cuti kao da je sve ok.
Blago receno ovaj narod je glup i tacka. Pa kako vise mozete verovati bilo kome, ne znam odakle sns-u ova podrska,za sta.
Nista nisu uradili,i od pocetka vladavine se ponasaju kao da je predizborna kampanja,kao da uopste nisu na vlasti,samo nesto najavljuju.pametan covek cuti i radi,a rezultati se sami vide.
Posto je ovo zemlja gde svako ima pravo da iznese misljenje,molim moderatora da objavi isto.Pozdrav dobrim ljudima.

pa ako je realna cena nekog automobila recimo 5000 evra onda pdva bi bio oko 1000 evra ,ali ako po nasem katalogu procena ide na 8000 evra onda je pdv 1600 evra!

Sta se cudite, pa to je normalno u Srbiji. I kad nafta pojeftini svuda na planeti, ovde skoce cene

Meni sam naslov zvuci suludo. Ako je ukinuta carina sta ima da se carinska sluzba bavi time, osim da konstatuju da se za taj i taj auto ne placa carina. Porez na automobil se valjda uplacuje poreskoj sluzbi.

Naša carina ima svoje zakone fizike.
Danas više ni katalog nije potreban, imate sajt valuepilot, tu se lepo vidi tržišna vrednost vozila prema opremi i kilometraži, nikakav katalog vam ne treba.

србија копира кубу

Mda, sve po zakonu, ali opet ne valja! A u isto vreme kada treba primenjivati zakon o saobraćaju, nigde nema nijednog organa. Stalno vidim kretene kako voze sa mobilnim na uvetu i to nikom ništa, nego se sve sjatilo da nam uzme što više harača.

(Zoran)Bravo za komentar,pogodili ste sustinu!

Sta????!! U Serbistanu da nesto pojeftini???! Jel vi zivite tu??! Ovde je samo zivot obicnih gradjana iz dana u dan jeftiniji... Neka nam...kada uporno kao ovce stojimo i dalje u redu na sisanje!

PDV postoji samo za unutrasnji promet. Uvoz i izvoz ne podlaze PDV-u.
(Aleksandar, 9. januar 2014 13:46)

A zasto onda meni drzava naplacuje PDV od 20% za sve sto kupim preko Interneta? I to po vrednosti koju pospani i smoreni carinik odvali da misli da to toliko kosta, a ne po racunu koji se nalazi u paketu?

Ahahahha kakva lopovska Drzava....

ahahaha
samo jednu sliku imam u glavi posle ovog teksta
kako sam ih poredjao sve iz carine na celu sa politicarem koji im je to odobrio i idem redom i samaram jednog po jednog i samo pitam
A sto kradete SLJAS A ato kradete SLJAS...lopovi!

Sada svi konačno znamo da bi taj AMSS trebalo pod hitno zatvoriti da i tako ničemu ne koristi a po najmanje za pomoć vozačima nego samo državi. To je srpski fenomen da se misli ili da su ljudi (narod) mutavi pa će da trpe pa misle da manje uvoza po skupljoj ceni će izravnati neki manji uvoz nego više uvezenih auta po nižoj ceni što bi eto došlo i narodu bolje ili su te priče "sve za narod" ipak samo priče.

sacuvaj nas Boze, ispraznila se kasa, para nema, sad GULI KOZU NARODU, ginemo po putevima sa nasim krsevima od kola, po nasim divnim putevima...

Za sve vas pametnjakoviće, carina ne propisuje nego sprovodi zakone i uredbe usvojene u parlamentu. Dakle, ovo što je trenutno na snazi je samo Uputstvo za jedinstvenu primenu carinjenja PMV dostavljeno carinarnicama neposredno pre NG.
Prvo: Protivzakonito je, jer je u suprotnosti sa carinskim zakonom i metodima utvrđivanja carinske osnovice i na svakom sudu pada (ne bi me čudilo i da neko pametan podnese krivičnu prijavu protiv UC)
Drugo: Špediteri i uvoznici su se toliko obezobrazili i u saradnji sa carinicima koji kaljaju ugled službe (a verovali ili ne, postoje i pošteni carinici) da su počeli prikazivati toliko smešne fakturne vrednosti, koje su prihvatane kao verodostojne da se to graniči sa idiotlukom. Naravno, državi nedostaju sredstva pa je umesto da razbuca banditsku organizaciju, trapavo pokušala da ubere koji dinar više, praveći od sebe antipod uvoznicima, dakle ista budalaština.
Treće: Katalog AMS se koristi kao izvor podataka o vrednosti za promet PMV na domaćem tržištu i određivanje poreza na promet apsolutnih prava(što znači da su već ukalkulisani svi troškovi od carine, zavisnih i nezavisnih troškova, registracije kao i PDV-a).
Četvrto: Sve ovo nije ni čudno ni nenormalno jer su u poslednje vreme u Upravi carina na ključna mesta postavljeni ljudi bez ikakvog iskustva i znanja iz oblasti carina. Istina je negde na pola puta kao i obično.Ponestaje mi karaktera na korišćenje ali ću dodati samo birali ste sami,sada uživajte...besplatno se voziti nećete.

Rezime ovakvog načina carinjenja:kraj uvoza polovnih vozila,kraj firmi koje se bave uvozom vozila,zaposleni u tim firmama na ulici,prosečna starost vozila u Srbiji najviša u svetu,prazna državna kasa zbog prestanka uvoza.Ovakav način carinjena vozila je totalno besmislen jer obezvređuje svaku vrstu poslovne sposobnosti.Pod poslovnom sposobnosti podrazumevam snalaženje da se kupe vozila po povoljnim cenama.Samo kod nas može nešto što si kupio pod povoljnim uslovima što potvrđuješ kompletnom dokumentacijom (profaktura,swift,faktura,servisna knjižica)da bude obezvređeno i bude proglašeno netačnim u poređenju sa čuvenim katalogom AMSS.Nadam se da će ova uredba biti ukinuta jer u suprotnom mogu sve firme koje uvoze vozila,sva transportna preduzeća koja poseduju kamione za prevoz vozila,sve špedicije koje rade uvoz vozila da stave katanac na bravu.

Sta nije jasno?

Pa gospodja koja radi u vodovodu mora da primi 120 000 din NOVOGODISNJI DODATAK zato sto tu radi 20 godina.

Ne uvozim nista, cekam novu preregistraciju ! Sad ce Vojvodina jos samo malo !

@ pitanje: koje to dadzbine poskupljuju?
Na sva uvozna vozila placa se i pdv (20%) - znaci, ako je procenjena vrednost vozila veca za 2.000€, onda je pdv, a samim tim i ukupna cena vozila veca za 400€

@nije mi jasno. Kada polovan automobil dodje na carinu procijnjuje se njegova vrijednost loja sluzi za obracun carine i pdv-a. Posto carine vise nema za vozila iz Eu onda taj procijenjeni iznos sluzi za osnov za obracun pdv-a. Kako je carina stavila skuplji katalog kao osnov za procijenu samim tim se za sva vozila dize osnov za obracun pdv-a pa u konacnici ljudi placaju skuplji pdv i po par hiljada evra na skupljim polovnjacima.

da pojasnim, ne plaća se carina ali se plaća PDV, tako da nije isto ako platite PDV na vrijednost vozila, tj. osnovicu npr. 3000 eura i na 4000 eura, jer ćete na veću osnovicu platiti više PDV-a.

Jedva čekam neki futuristički članak, onog tipa: Kako ćemo se voziti 2063ĆE.

cista glupost, kakve veze ima katalog amss sa cenama u Nemackoj, ali na suprot tome cela Srbija zna kako se i na koji nacin carine auta u Subotici, i kako se za sva auta bez obzira da li su kupljena u Nemackoj, Svajcarskoj, Austriji prave Italijanski ili Madjarski papiri jer su njihovi katalozi jeftiniji, e to treba isptati, a ne uvoditi za kopovinu automobila u inostranstvu procenu vrednosti po katalogu amss kad je to normalno skuplje, ali mi zivimo u bednoj Srbiji kojoj treba napuniti budzet da bi raznorazni ministri, drzavni sekretari i ceo drzavni aparat mogao da prima platu

lopovi sa carine, kad ce oni da zavrse u insajderu
(miki, 9. januar 2014 12:32)


Da... A koliko vidim, svi iz insajdera sad strašno pate što su razotkriveni...

A hoce li i osiguravajuca drustva isplacivati stetu na vozilima po tom istom AMSS katalogu? :)

кубански модел

jos pre mnogo godina znam da je katalog amss jako preuvelican.ali zaista. ovo je totalno bezveze.

Gde kupih auto posle nove godine,majko moja! Odrace me!!! Ovo je samo b92 objavio i novosti a ostali cute. Aman ...

Ma da, kako da ne, nek pričaju oni nekom drugom kako katalog AMSS odražava objektivno stanje vrednosti pojedinih modela na domaćem tržištu. Za auto u besprekornom stanju koji sam platio 4500 evra, AMSS katalog mi je razrezao da platim prenos vlasništva poreskoj upravi kao da dotični košta 7500 evra. Čista pljačka.

Normalno je da se plaća PDV. Nije normalno da se za osnovicu uzima kataloška vrednost, umesto stvarnog iznosa koji je plaćen.

kazu da ne bude zloupotreba,a drzava prva vrsi zloupotrebu kontrolisuci cene AMSS,daj boze da neki modeli ne budu skuplji polovni nego novi na zapadu,jer mi smo takav narod,jugo su u ameriku izvozili upola jeftinije nego sto je ovde kostao,koja je cena bila realna,a sada neki zaposljeni po partijskom kljucu nama govori o sprecavanju zloupotreba kao da je pao s marsa pa ne zna u kojoj drzavi zivi,sto ne kazu ko kupuje kola ima nesto para,nije gladan,pa neka plati,u drzavi jos ima nezasitih i trebaju im pare

Stvar je prosta. S obzirom na to da smo sirotinja i banana država, nikada nećemo plaćati realnu cenu za vozila i još mnogo toga. Uvek će da izmisle dodatne propise za pljačkanje, kao što će i uvoznici polovnjaka uvek uvaljivati najgore sa zapada. Kad ne umeš da budeš gazda jer si glup, nesposoban i nepismen, onda ćeš biti nadničar za zapad a tvoje haračlije će da te deru za najgoru robu koja stiže odatle. Narod je taj koji je problem, nažalost. Političari i tajkuni samo koriste rasprostranjenu glupost i neznanje.

bilo bi dobro da neko iz redakcije uporedi kataloge recimo Nemacke, Italije i AMSS zar par modela automobila kako bi znali o cemu se tacno radi.
Ako sam dobro razumeo Italijanski katalog ima nenormalno male cene.

"To je srpski fenomen da se misli da je narod mutav i da će to da trpi..." E dragi moj sapatniče, nažalost narod jeste: "mu..." (ono kako ste vi rekli) i trpeće i to. Ako je mogao da poveruje onima koji su ga uveli u rat sa celim svetom, zašto da im ne veruje da će mu ukinuti TV predplatu a oni mu štampaju nove račune sa istom tom predplatom i pedantno obračunatom kamatom? Nešto te ne čujem Vučiću da grmiš protiv predplate. A ovom alavom narodu koji bi da kupuje polovne automobile poručujem: osvestite se aman-zaman. Pa mehanizam je sledeći: Prvo SAT g. Alvirovića zakuka nad sudbinom naroda koga evo ubiše motori sa EURO 3, i 4 standardom onda dovede jedno dva tri njegova pajtosa koje takođe plaća uvoznički lobi a onda kreće kanonada raznih komisija AMSS i policije, nekoliko službenika ministarstva i eto predloga novog zakona ili nekog podzakonskog akta o kome džuboks štampa odćuti i dok se probudite eto novih cena. Sve je više ljudi koji neke svoje sitne poslove moraju obavljati uz upotrebu malih kombića i koji sebi ne mogu priuštiti novo vozilo. Oni će morati da odjave posao ili da rade na crno. Na kraju živo me interesuje kojoj klasi motota pripadaju motori ruskog UAZ-a, VAZ-a, KAMAZA-a etc, etc, Ovako se gospodo radikali ne pravi država! Nije vam valjda i ovo smestila prethodna vlast.

Glup narod+lopovska drzava=najnepovoljnije cene u celoj Evropi.

Dragi citaoci sugradjani! Kako sam procitao i cuo tu vest bas sam ogorcen u vezi ovoga niti sam uvoznik niti preprodavac vec obican gradjanin ili posmatrac. Doduse mene ne dotice ova stvar ,jer vozim nov auto kupljen pre dve godine,ali me uzasno nerviraju ovakve stvari umesto da pojeftine automobili ono poskupljulje zato sto nam draga drzava i njihovi sluzbenici ili neki mozak iz vlade se setio da ce sad biti manje priliva u budzet i to tako nemoze.Vec mora nekako da se nadoknadi i izmislili su toplu vodu ! E sad tu kao kazu po katalogu AMSS pa ja eto laik pitam moglo se 13 cgodina iz drugih kataloga sad odjednom kad nema carine na vozila iz EU nemoze samo jedno kazem narod nije glup ,ljudi su brzo shvatili da su nasamareni od strane carine itd .Nadam se da ce te mi obj. komentar hvala!

(alo gatekeeper, 9. januar 2014 19:19)


Ovde je sporna osnovica po kojoj se neka roba (u ovom slučaju auto) carini, tačnije plaća PDV. Kakve veze ima kolika je vrednost te robe (auta) na našem tržištu? Stvar je u tome da su vrednosti iz ovog kataloga AMSS-a nebulozne čak i za naše tržište. Bavim se time, pa ću ti dati jedan primer novog obračuna i današnjeg carinjenja: Kataloška vrednost (osnovica) za Alfu 159 2008. godište po novom iznosi 12.000€!!! Eeeeeeeeej, 12.000€!!! PDV sa uslugom špedicije plaćen 2600€. Pa ni na Kubi sada taj auto ne bi imao toliku vrednost.
Uprava carine je u svom saopštenju napisala da se ovim katalogom služe i osiguravajuće kuće. Baš bih voleo da vidim osobu kojoj će osiguranje isplatiti 12.000€ za kasko osiguranu Alfu 159 2008. godište, a koja bude recimo ukradena.

jel to ista carina koja prodaje vozila na licitacijama,vozila koja su na interpolovoj poternici.Jel to ista carina koja se guši u korupciji i "bogom danim" carinicima,koji su do juče vozili yugiće,pa od plate od ~30000 kupili "nova" vozila.Dok ne bude pravne države,ovde će svako biti pametan.

Pa dobro hoce neko da mi kaze da li su carine ukinute ili ne !?

A kolega zaboravio si cene automobila koji se i danas voze po našim putevima a ogoman su rizik.I da se tehnički pregled dobija za 500-1000 din nezvanično..
Ti su se automobili na zapadu odavno pretopili a ovde se i dalje voze i prodaju za određenu cifru po auto pijacama..
Pošto ova država nikad nije imala sluha već većinu stvari radi bez ikakve logike..Npr kada bi pustili nomalan uvoz bez obzira na godište.A
da se pri tome pooštri tehički pregled vozila,
desilo bi se to da bi mnogo više para inkasirali u kasu..
Nove registracije osiguranja i veće zarade na prodaji goriva itd..
Sećam se samo kolko su se dvoumili šta da rade sa CG tablama i kolko je
vremena prošlo dok nisu pustili uvoz..Za to vreme je bratska nam CG kasirala brdo para od registracija i osiguranja.Trenutna situacija je takva da je cena polovnjaka duplo skuplja u odnosu na cene u normlanim zemljama..A prosečna starost automobila katarstofalna..Ovim se porezom i
procenama samo još više naduvava cena polovnjacima koji se preko prodaju
za neku simboličnu cenu..A da se ovi dotrajali krševi zamene kolko nekim
sigurnijim i ispravnijim autom.Liberalnim uvozom bez ograničenja euro 3
i sa mimimalnim porezom od npr 8 posto kakav je u Švajcarskoj bi svako
mogao da ode preko i da pazari nešto za sebe doveze auto prijavi ga..
Plati porez uradi tehnički kači tablice i vozi..I izbeglo bi se bilo kakvo posredovanje prevaranata i švercera..

Ovde se radi o velikoj prevari od strane Carina Republike Srbije.A evo u čemu se ta obmana sastoji. Carina Srbije je medijima prosledila informaciju da će uvozne dažbine za motorna vozila biti manje zbog ukidanja carina za sve kategorije vozila, a istovremeno stavlja van snage dosadašnju praksu da se vrednosti uvezenih vozila procenjuju po katalozima zemalja iz kojih ta vozila dolaze, i uvode katalog AMSS. Shodno tome, svi mediji su prepuni pogrešnih informacija građanima da će im uvoz od Nove godine biti jeftiniji. To je isto kao kada neko podigne cenu za 50%, pa okači cedulju da daje popust od 30%. To je kažnjivo. Taj katalog AMSS ima apsolutno tržišno nerealne cene. Najbolji dokaz je poređenje sa cenama novih vozila u autosalonima sa katalogom AMSS. Ima slučajeva da je katalog skuplji od salonske cene i do 10.000 €. Pri tome treba uzeti u obzir da je u salonsku cenu, pored carine i poreza koje sadrži i katalog AMSS, uračunata i cena transporta, očitavanja brojeva kod carinjenja, skladištenja u carinskim skladištima, špediterske usluge, marža prodavaca, pa čak i tekući troškovi poslovanja kao što je marketing, struja, grejanje, zakup prostora, plate zaposlenih i drugo, a što sve mora biti uračunato u cene vozila u tim salonima, kako prodavci ne bi poslovali sa gubitkom. Onda Vam na takvu procenjenu vrednost obracunaju porez od 20%!I onda je naravno auto skuplji 50%!!!Nadam se da sam bio jasan?

Mene zanima kolike su plate u AMSS? U katalozima svih EU zemalja se vrednost prilagođava tržišnoj. Koji je razlog da katalog AMSS daje i preko 50% veće vrednosti od realne tržišne? Taj katalog se koristi i za dažbine pri uvozu i za prenos apsolutnih prava. Očigledno da im država sipa ogroman novac, a AMSS na račun toga šteluje katalog!

Sta se onda placa i zasto mi je vazno na koliko mi procenjuju auto.
(nije mi jasno, 9. januar 2014 11:10)

Vazno je zbog iznosa poreza koji ces platiti!
Nije isto ako ga procene 1000-2000evra vise,automatski,ukupna cena ce biti mnogo veca!
Ovde se radi o rivalitetu izmedju drzave i uvoznika,ko ce vece pare da mazne od krajnjeg kupca.Kako god okrenes,kupcima ce biti najgore tj. ne gine im klepanje po usima za krntije koje kupuju.

mi smo luda zemlja

Mora da je neki prevodilac u carinskoj sluzbi pogresio kada je prevodio cene sa engleskog pa je otuda doslo do zabune. Milijarde i bilioni.

Sludjeni narod i treba zezati. Da vise cita a manje se bahati, bio bi pismeniji.

samo skreću temu sa sebe, oni su problem, političari i naš politički sistem, oni nam sisaju krv, , treba rasterati bagru, političku mafiju.
Šta će nam 250 metalaca u skupštini i ko zna koliko još satelita, pa svaka skupština grada, treba to platiti. ..
oni se zezaju , ,a narod ko j...

SRPSKI IZUM, koji za opravdanje ima, ne sme se dozvoliti da država bude na gubitku. svi oni lezilebovići iz raznoraznih administracija da osete krizu, a ne nikako.
MENI NIJE JASNO SAMO JEDNO:DOKLE ĆEMO ĆUTATI!?

Bas me zanima kako i na koji nacin AMSS procenjuje svoja vozila kada ih rashoduje, po kom katalogu?

Neki dan sam pokusao da platim porez na kupljeno polovno vozilo koje je uvezeno jos pre 7 godina. Gospodin je uzeo taj novi katalog, procenio mi lagano auto 1000e vise nego sto sam platio, rekao mi da sam dobro prosao i na kraju da ipak necu moci ni taj iznos da platim jer im ne rade terminali? Nema dalje...

Ma deri stoku. Na to smo samo i navikli.

Sto gore tim bolje, Srbija!!!

Ljudi moji,ovoj državi,koja ima više administracije,nego cela SFRJ,nemože najesti ni dupla procena AMSS.Pod hitno ,treba raspustiti 70 posto tih parazita,kako bi mogla privreda da dahne i zaposli nove kadrove.Jer administracija ,treba da bude servis građana ,a ne ugnjetivač i korupciono gnezdo. Dok ne raščistimo sa tim parazitima,nema nam napretka.Jedan primer:Grčka ima administracije kao Velika Britanija,a deset puta je manja,pa vidimo,dokle su dogurali.UU

Neka od osnovnih načela evropske unije su slobodan promet ljudi ( bezvizni režim ), usluga i robe... Tako npr. ako kupite auto u Italiji u želite da ga registrujete u Švedskoj ili Rumuniji, carine nema a porez na prenos se plaća 1%, iako i Švedska i Rumunija proizvode vozila, Saab, Volvo, Dachia. Samo kod nas država nema drugog načina da popuni rupe u budžetu i pokrije raznorazne krađe kojih ima na svakom koraku i svi smo toga svesni,nego da nametne, akcize, takse, velike poreze na nerealnim osnovama i da sve to ide na štetu građana Srbije. Zašto se priča da se teži Evropskoj uniji a radi se sasvim suprotno. Zašto svaki građanin Srbije mora da plati 40% više kupovinu npr. bilo kog novog auta u Srbiji od bilo koga u Evropi. Dokle kod bude bilo tako država Srbija se neće potruditi da ekonomiju stavi na noge, već će na vrlo lukav i nemoralan način da građanima Srbije narušava standard tj. da otima novac. Molio bih ljude koji nisu iz ove sfere da malo pročitaju priručnik o carini i špediciji koji se kao predmet izučava na ekonomskim fakultetima. Kao epilog pod punom materijalnom i moralnom odgovornošću potvrđujem da Odluka da se polovna vozila carine po nerealnom katalogu AMSS, iako su iz Evrpske Unije i postoji zvanični katalog svake zemlje, je totalno nekorektna, neprofesionalna, i svakako ide na štetu građana Srbije.

Zasto nisam iznenadjen?