Prema rečima Zvonimira Rajkovića, direktora proizvodnje u "Ikarbusu", postoji veliko interesovanje kako u zemlji, tako i u okruženju za vozilo koje je napravljeno zajedno s "Mercedesom", a najbolja potvrda za to je, kako kaže, potpisivanje ugovora o prodaji četiri nova autobusa domaćoj firmi "Trans-jug".
Ceo proces izrade autobusa odvijao se pod strogom kontrolom stručnjaka iz "Mercedesa" koji je prošao preko četiti kontrolne tačke.
Sagledavali su da li je Ikarbus sposoban da bude nadograđivač "Mercedesove" samohodne šasije, zatim su gledali tip autobusa i tražili da im dostavimo tehničko rešenje. Treća kontrolna tačka je bila kada je Ikarbus napravio fizički kostur novog autobusa, a četvrta kada je autobus u potpunosti bio završen.
Da je sve bilo u redu govori i činjenica da je "Mercedes" dozvolio da se na novi model autobusa stavi poznati Mercedesov znak-zvezda, čime je "Ikarbus" postao autorizovani nadograđivač na njihovim šasijama.
"Kod ovog posla je bilo najbitnije da se primeni sertifikat o bezbednosti, antikorozivnoj zaštiti i tehničkim standardima. U 'Ikarbusu' je u toku izrada neophodnog alata kako bi se za tri-četiri meseca krenulo u ozbiljniju proizvodnju", kazao je Rajković.
On je dodao da za "Ikarbusov" gradski autobus, čiji motor ima standarad "evro 5", postoji veliko interesovanje kupaca, naročito u Hrvatskoj i Rumuniji, i da zaposleni u "Ikarbusu" očekuju značajnu proizvodnju i prodaju ovog modela u narednoj godini.
Kupovinu novih "Ikarbusovih autobusa" su nam potvrdili i u "Trans-jugu".
"Od 'Ikarbusa' smo naručili četiri nova 'Mercedesova' autobusa sa oznakom IK 112 LE i drago nam je što ćemo upravo mi biti prvi kupci. Autobus smo videli na sajmu i dopao nam se. Ovih dana s rukovodstvom 'Ikarbusa' dogovaramo detalje ugovora kojima treba da se preciziraju rokovi isporuke, isporuka rezervnih delova, rokovi garancije i niz drugih detalja. Cena autobusa je 136.000 evra. U pitanju je "lou entri solo" gradski autobus, i to je kombinacija niskopodnog i srednjopodnog autobusa, kapaciteta 100 putnika, sa 35 sedišta a prilagođen je prigradskim linijama i lošijim putevima", rekla je za "Privredni pregled" Ivana Petković, finansijski direktor u "Trans-jugu".
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 32
Pogledaj komentare