Potpuni kolaps u Hrvatskoj: Nacionalna avio-kompanija otkazuje 900 letova; Er Srbija se i dalje bori i odoleva

Zbog krize izazvane sukobom na Bliskom istoku, avio-kompanije širom sveta otkazale su 13.000 letova samo u maju, što znači da su dva miliona mesta izbrisana iz rasporeda, javlja RTL.

Zbog krize uzrokovane sukobom na Bliskom istoku, aviokompanije širom sveta samo su u maju otkazale 13 hiljada letova, što znači da su iz rasporeda izbrisana dva miliona sedišta, prenosi RTL.

Za to vreme Er Srbija stoički odoleva krizi i nema najavljenih otkazivanja letova i promena. Čak je uspostavljena i nova direktna avio linija Beograd-Baku. 

Na ponos srpskog naroda je da je Er Srbija jedna od retkih kompanija u Evropi i svetu koja uprkos ovakvoj krizi, kada jedna Lufthanza otkazuje letove, otpušta radnike, kada se komšijske aviokompanije raspadaju po šavovima, nastavlja dalje punom parom. 

Višemilionski gubici zbog cene goriva

Cene goriva višestruko su porasle, što je dovelo do najveće krize u vazdušnom prometu od pandemije koronavirusa.

Slaven Žabo, direktor komercijalnih poslova Croatia Airlinesa, potvrdio je ozbiljnost situacije.

"Nepovoljna geopolitička situacija negativno je uticala na cenu goriva. Cena mlaznog goriva se udvostručila od izbijanja krize i rasla je snažnije od cene sirove nafte. Trenutna cena mlaznog goriva će u ovom periodu prouzrokovati višemilionske gubitke svim avio-kompanijama, uključujući i Croatia Airlines", rekao je Žabo.

Kao odgovor na krizu, kompanija je uvela krizno upravljanje.

"Trudimo se da nadoknadimo troškove optimizacijom mreže letova i kapaciteta i povećanjem efikasnosti", rekao je Žabo.

Na pitanje šta tačno znači optimizacija, odgovorio je:

"Optimizacija znači usklađivanje kapaciteta sa trenutnom potražnjom, troškovima samog letenja i visinom prihoda na određenoj ruti, što naravno uključuje i otkazivanje letova".

Potvrdio je da je Croatia Airlines otkazala oko 900 letova, ali i napomenuo da kompanija u ovom intenzivnom periodu ima i do 100 letova dnevno.

Šta će biti s cenama karata?

"Pored cene goriva, koja je ključni trošak, na cene karata u narednom periodu uticaće i cene drugih zainteresovanih strana koje su ih podigle. Na primer, Aerodrom Zagreb je najavio povećanje od 20 odsto 1. juna, što će direktno uticati na cenu karata kroz putničku taksu", rekao je Žabo.

Međutim, nije mogao da precizira koliko bi karte mogle da poskupe.

"U ovom trenutku je teško projektovati te iznose. Cene karata u ovim okolnostima idu gore-dole jer zavise i od potražnje na određenoj ruti. Na primer, u prvom kvartalu ove godine cene u domaćem saobraćaju bile su pet odsto niže", rekao je.

Naglasio je da će Croatia Airlines, uprkos svemu, ostati fokusiran na konkurentnost i obezbeđivanje stabilne povezanosti u Hrvatskoj.

Uprkos izazovima, Žabo je optimističan u pogledu turističke sezone.

"U ovim negativnim geopolitičkim okolnostima, snažan operativni rast Croatia Airlinesa u prvoj polovini godine je pozitivan. U prva četiri meseca ostvarili smo povećanje broja putnika od 23 odsto, odnosno skoro 100.000 putnika više. Ovaj rast je snažno doprineo pozitivnom turističkom rezultatu u prvoj polovini godine. Gledajući ove brojke, ali i trenutno stanje rezervacija, imamo razloga za optimizam i možemo očekivati dobru sezonu", zaključio je Žabo.