Potpuni kolaps u Hrvatskoj: Nacionalna avio-kompanija otkazuje 900 letova; Er Srbija se i dalje bori i odoleva

Zbog krize izazvane sukobom na Bliskom istoku, avio-kompanije &scaron;irom sveta otkazale su 13.000 letova samo u maju, &scaron;to znači da su dva miliona mesta izbrisana iz rasporeda, javlja RTL.Zbog krize uzrokovane sukobom na Bliskom istoku, aviokompanije &scaron;irom sveta samo su u maju otkazale 13 hiljada letova, &scaron;to znači da su iz rasporeda izbrisana dva miliona sedi&scaron;ta, prenosi RTL.Za to vreme Er Srbija stoički odoleva krizi i nema najavljenih otkazivanja letova i promena. Čak je uspostavljena i nova direktna avio linija Beograd-Baku. Na ponos srpskog naroda je da je Er Srbija jedna od retkih kompanija u Evropi i svetu koja uprkos ovakvoj krizi, kada jedna Lufthanza otkazuje letove, otpu&scaron;ta radnike, kada se kom&scaron;ijske aviokompanije raspadaju po &scaron;avovima, nastavlja dalje punom parom. Vi&scaron;emilionski gubici zbog cene gorivaCene goriva vi&scaron;estruko su porasle, &scaron;to je dovelo do najveće krize u vazdu&scaron;nom prometu od pandemije koronavirusa.Slaven Žabo, direktor komercijalnih poslova Croatia Airlinesa, potvrdio je ozbiljnost situacije.&quot;Nepovoljna geopolitička situacija negativno je uticala na cenu goriva. Cena mlaznog goriva se udvostručila od izbijanja krize i rasla je snažnije od cene sirove nafte. Trenutna cena mlaznog goriva će u ovom periodu prouzrokovati vi&scaron;emilionske gubitke svim avio-kompanijama, uključujući i Croatia Airlines&quot;, rekao je Žabo.Kao odgovor na krizu, kompanija je uvela krizno upravljanje.&quot;Trudimo se da nadoknadimo tro&scaron;kove optimizacijom mreže letova i kapaciteta i povećanjem efikasnosti&quot;, rekao je Žabo.Na pitanje &scaron;ta tačno znači optimizacija, odgovorio je:&quot;Optimizacija znači usklađivanje kapaciteta sa trenutnom potražnjom, tro&scaron;kovima samog letenja i visinom prihoda na određenoj ruti, &scaron;to naravno uključuje i otkazivanje letova&quot;.Potvrdio je da je Croatia Airlines otkazala oko 900 letova, ali i napomenuo da kompanija u ovom intenzivnom periodu ima i do 100 letova dnevno.&Scaron;ta će biti s cenama karata?&quot;Pored cene goriva, koja je ključni tro&scaron;ak, na cene karata u narednom periodu uticaće i cene drugih zainteresovanih strana koje su ih podigle. Na primer, Aerodrom Zagreb je najavio povećanje od 20 odsto 1. juna, &scaron;to će direktno uticati na cenu karata kroz putničku taksu&quot;, rekao je Žabo.Međutim, nije mogao da precizira koliko bi karte mogle da poskupe.&quot;U ovom trenutku je te&scaron;ko projektovati te iznose. Cene karata u ovim okolnostima idu gore-dole jer zavise i od potražnje na određenoj ruti. Na primer, u prvom kvartalu ove godine cene u domaćem saobraćaju bile su pet odsto niže&quot;, rekao je.Naglasio je da će Croatia Airlines, uprkos svemu, ostati fokusiran na konkurentnost i obezbeđivanje stabilne povezanosti u Hrvatskoj.Uprkos izazovima, Žabo je optimističan u pogledu turističke sezone.&quot;U ovim negativnim geopolitičkim okolnostima, snažan operativni rast Croatia Airlinesa u prvoj polovini godine je pozitivan. U prva četiri meseca ostvarili smo povećanje broja putnika od 23 odsto, odnosno skoro 100.000 putnika vi&scaron;e. Ovaj rast je snažno doprineo pozitivnom turističkom rezultatu u prvoj polovini godine. Gledajući ove brojke, ali i trenutno stanje rezervacija, imamo razloga za optimizam i možemo očekivati dobru sezonu&quot;, zaključio je Žabo.

Potpuni kolaps u Hrvatskoj: Nacionalna avio-kompanija otkazuje 900 letova; Er Srbija se i dalje bori i odoleva

0 Komentari