Korak bliže do mora: Konačno počinje izgradnja ključne deonice u Crnoj Gori

Kako je saopšteno iz Monteputa, događaj označava početak realizacije jednog od najznačajnijih infrastrukturnih projekata u Crnoj Gori i okupiće predstavnike Vlade Crne Gore, institucija, međunarodnih partnera, izvođača radova i kompanija uključenih u realizaciju projekta.

Monteput je sredinom januara, nakon sprovedene tenderske procedure u skladu sa pravilima Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD), izabrao konzorcijum Power China-Stecol-PCCD za izvođača za projektovanje i izgradnju deonice Mateševo-Andrijevica, piše eKapija. Ugovor je potpisan krajem februara, a njihova ponuda vredna je gotovo 694 miliona evra.

Ova trasa, duga oko 23 kilometra, finansiraće se delom iz državne kase, kao i iz kredita EBRD od 200 miliona evra i granta Evropske unije (EU) od 150 miliona evra. Ugovor o grantu za finansiranje ove saobraćajnice potpisan je u martu.

Izabrani konzorcijum imaće pet godina za projektovanje i gradnju deonice auto-puta od Mateševa do Andrijevice, a onda još dve godine za otklanjanje nedostataka.

Monteput je početkom februara sa italijanskom firmom IRD Inženjering potpisao ugovor o pružanju konsultantskih usluga nadzora nad projektovanjem i izvođenjem radova na drugoj deonici auto-puta. Vrednost ugovora iznosi 14.448.630 evra (bez uračunatog PDV-a), dok je planirano vreme pružanja usluga 90 meseci, uključujući i period za otklanjanje eventualnih nedostataka.

Prva deonica auto-puta, Smokovac – Mateševo, otvorena je u julu 2022. godine i izgradila ju je kineska kompanija China Road and Bridge Corporation (CRBC). Ta deonica, duga oko 41 kilometar, ocenjena je kao jedan od najsloženijih infrastrukturnih poduhvata u regionu, s obzirom na veliki broj mostova i tunela. Auto-put Bar–Boljare planiran je u ukupnoj dužini od oko 165 kilometara, a podeljen je u više faza.