Vučić sutra na otvaranju deonice Kraljevo-Čačak na Moravskom koridoru

Reč je o deonici autoputa od petlje Adrani do petlje Preljina u dužini od 28,71 kilometar.Moravski koridor ukupno će biti dug 112,37 km i povezaće Pojate i Preljinu, odnosno Rasinski, Ra&scaron;ki i Moravički okrug. U aprilu 2023. godine, pu&scaron;tena je u saobraćaj deonica od Pojata do Makre&scaron;ana, a u decembru 2023. godine od Makre&scaron;ana do Kru&scaron;evca (Ko&scaron;evi ).Zatim je u decembru 2024. godine pu&scaron;tena deonica od Kru&scaron;evca (Ko&scaron;evi) do Vrnjačke Banje, a u decembru 2025. godine za saobraćaj je otvorena i deonica Vrnjačka Banja - Vrba dužine 14 km.Sa otvaranjem deonice od Kraljeva do Čačka dužine 28,7 km biće otvoreno ukupno 100,34 km Moravskog koridora.Na deonici Kraljevo - Čačak (Adrani - Preljina), dužine 28,71 km izgrađena je denivelisana raskrsnica &quot;Adrani&quot;, koja omogućava vezu Moravskog koridora sa postojećim držanim putem IB reda 22 ( Ibarska magistrala), kao i denivelisana raskrsnica Čačak Istok (nova Preljina), koja omogućava vezu Moravskog koridora sa postojećim državnim putevima IB 22 (Ibarska magistrala) i IB 23 (Preljina-Čačak-Požega). Takođe, izgrađen je deo denivelisane raskrsnice &quot;Katrga&quot;, koja će povezivati Moravski koridor sa budućom brzom saobraćajnicom Gružanski koridor i Ibarskom magistralom. Na ovoj deonici izgrađeno je 16 mostova, četiri nadvožnjaka i sedam podvožnjaka. Takođe, na ovom delu autoputa izgrađena su dva objekta hidrotehničkog uređenja Zapadne Morave (Objekat 17 i Objekat 18), ukupne dužine 25,25 km, kao i 4,85 km lokalnih puteva.U okviru projekta izgradnje Moravskog koridora izvode se i radovi na hidrotehničkom uređenju reke Zapadna Morava, u dužini od oko 60 km, čime se autoput &scaron;titi od velikih voda Zapadne Morave, ali se povećava i stepen za&scaron;tite od poplava okolnog područja, &scaron;to ima značajan pozitivan efekat na stanovni&scaron;tvo i privredu ovog područja.Auto-put se gradi za računsku brzinu od 130 kilometara na čas, sa &scaron;irinom od ukupno 30 metara (&scaron;to je za skoro dva metra &scaron;ire od ostalih autoputeva u Republici Srbiji, čime će se obezbediti dodatni komfor i povećati bezbednost odvijanja saobraćaja. Vreme putovanja od Beograda do Kraljeva, povezanim autoputevima &quot;Milo&scaron; Veliki&quot; i Moravski koridor, preko Preljine, sada će biti sat i 15 minuta.Uporedo sa izgradnjom ove deonice, izvode se radovi na ostatku pojekta odnosno od Vrbe do Adrana, u dužini od oko 12 km.Moravski koridor je prvi digitalni koridor u Srbiji, koji omogućava brzu i pouzdanu razmenu informacija, u cilju bezbednog odvijanja saobraćaja. Novi autoput značajno doprinosi razvoju lokalnih op&scaron;tina i sredina kroz koje prolazi, i predstavlja ogromnu &scaron;ansu za domaću privredu i industriju.Dobrobit izgradnje direktno će osetiti stanovnici Ćićevca, Varvarina, Kru&scaron;evca, Trstenika, Vrnjačke Banje, Kraljeva i Čačka, kažu u Koridorima Srbije.Izvođač radova je američko - turski konzorcijum &quot;Bechtel-Enka&quot;

Vučić sutra na otvaranju deonice Kraljevo-Čačak na Moravskom koridoru

4 Komentari