Vučić otvorio novu deonicu Moravskog koridora: "Ovo je najširi auto-put u zemlji i potpuno je digitalizovan"

Obraćanje predsednika&quot;Ja sam se malopre u autobusu dok smo se vozili i prelazili ovih 29 kilometara na&scaron;alio rekav&scaron;i da sam uvek najsrećniji kada se otvaraju deonice auto-puteva. Zato &scaron;to tim deonicama i auto-putevima spajamo gradove, gradimo fabrike, dovodimo turiste, skraćujemo putovanja do drugih gradova, činimo narodu život lak&scaron;i&quot;, kazao je predsednik. Kako kaže, put je nazvan Moravski koridor, a jedan njen deo je Milo&scaron; Veliki, ali ova nova deonica će dobiti novo ime. &quot;Ovaj put je &scaron;iri od svih drugih u Srbiji. Radili smo ga sa američkom i turskom kompanijom, imali smo podr&scaron;ku UK Finance. Zahvalan sam i američkim i engleskim pantnerima &scaron;to smo ovo dobro izveli. Kvalitet puta je izuzetan, &scaron;irina najveća, a to nije smao 112 km puta, to je izgradnja potpornih zidova na na&scaron;im rekama, sprečavanje poplava&quot;. Kaže da je danas otvoreno 100 kilometara Moravskog koridora i da je ostalo jo&scaron; samo 12 kilometara. &quot;Ovaj put je izgrađen za brzinu do 130km/h jer mu &scaron;irina i kvalitet to dozvoljavaju&quot;. Predsednik je zapitao ko je mogao da ma&scaron;ta da se od Beograda do Kraljeva stiže za sat i 15-20 minuta. &quot;Prepunili smo zemlju auto-puteva, a tek ćemo graditi! U Kraljevu imate 9.000 manje nezaposlenih, a u Čačku 10.000 manje nezaposlenih nego pre 13 godina. Moraćemo da zavr&scaron;imo Dijagnostički centar u Kraljevu, koji ko&scaron;ta preko milijardu. Obilazak nove deonice Moravskog koridora&quot;Ovo je naj&scaron;iri auto-put, &scaron;irok je 30 metara i time pruža jo&scaron; veću bezbednost. Potpuno je digitalizovan, a ja sam veoma srećan jer se o ovom auto-putu do Čačka nikada nije ni pričalo. Ovo je nova istorija&quot;, kazao je predsednik Srbije. &quot;Ja sam veoma srećan &scaron;to niko nije ni tražio, niko nije ni sanjao da izgradimo auto-put do Kraljeva. O tome se čak nije ni pričalo. Pričalo se nekada za auto-put do Čačka, nikad se ni&scaron;ta nije delalo, radilo, ali za Kraljevo se nije čak ni pričalo. Ovo je nova istorija&quot;, rekao je Vučić tokom vožnje autobusom novom deonicom. Naglasio je da je od 1945. godine do 2013. urađeno ukupno 596 kilometara auto-puteva i brzih saobraćajnica, a da je ova vlast od tada uradila 651 kilometar, kao i da je jo&scaron; 435 km u izgradnji. &quot;&Scaron;to znači negde oko 1.085 kilometara, &scaron;to će biti gotovo dvostruko vi&scaron;e za nekih 15 godina u odnosu na tih 67-68 godina. To pokazuje da su građani Srbije vredno radili u prethodnim godinama, da smo bolje radili nego obično i da smo postigli velike rezultate&quot;, rekao je predsednik Vučić. Kako kaže, otvaranje auto-puteva dovodi nove investicije, otvara radna mesta. Predsednik je podsetio da je Srbija nisko zadužena zemlja i pored svih ulaganja u infrastrukturu. View this post on Instagram A post shared by Aleksandar Vučić (@buducnostsrbijeav)&quot;Otvaranje novog auto-puta je sutra u 9 časova, a naplata putarine kreće 1. jula&quot;, kazao je. Dodaje da će ovaj put izaći preko 18 miliona i da sada to nije skupo jer je ne&scaron;to &scaron;to je neophodno.&quot;Ni&scaron;ta nije lako graditi i raditi, ali smo uspevali da napravimo. Ono &scaron;to je važno i za Srbe i za Bo&scaron;njake, i narod na KiM, mi razgovaramo sa Amerikancima da oni probaju sa pri&scaron;tinskim vlastima da dogovore da mi platimo izgradnju brze saobraćajnice do centra Severne Mitrovice, to je dodatnih 45km i nemamo problem&quot;.Kako kaže, sada je Beograd-Kraljevo realnih sat i 10-15 minuta. Nekada je bilo preko 2 sata.Predsednik je govorio i o ulaganju u gasnu infrastrukturu Srbije, ali i da danas nije lako dovesti investitore. &quot;Volksvagen danas najavljuje 100.000 otkaza. Mi imamo problem sa stepenom bolovanja, jer na&scaron;i ljudi neretko lažiraju bolovanje sa svojim lekarima. &quot;Ni&scaron; dobija gasnu elektranu, planiramo i u Novom Sadu, kupićemo od Rusa sve &scaron;to možemo da kupimo da povećamo kapacitet struje, ne pitamo &scaron;ta ko&scaron;ta. Ljudi nam krajem juna tro&scaron;e vi&scaron;e električne energije nego u novembru&quot;.Predsednik je podsetio da će od petlje Adrani put ići ka Studenici, Ra&scaron;ki i Pazaru, a kako kaže, to će biti pravi poduhvat.&quot;Mnogo je lepo, a lep&scaron;a je priroda nego onim starim putem. Fenomenalno su postavili kamene bedeme da za&scaron;tite useve. Čačak-Kraljevo je bio jedan od preopterećnih puteva, a posebno su se mučili ljudi koji su i&scaron;li iz Pazara. Deonica će možda dobiti neko posebno ime, kako ljudi odluče, ali deo puta je nastavak Milo&scaron;a Velikog&quot;.Vučić je posebno naglasio da se koristio najkvalitetniji asfalt, a da je do kraja godine gotov ceo Moravski koridor. &quot;Od marta-aprila se nadam da će krenuti radovi ka Pazaru i Ra&scaron;ki. To je ogromna stvar za Pazar, Ra&scaron;ku, Leposavić, Zvečan, Mitrovicu, ali i za sve druge na&scaron;e ljude sa KiM&quot;.&quot;U ponedeljak u 18 sati predstavljamo program za penzionere, a oni će se radovati vi&scaron;e tim merama nego auto-putu&quot;.O novoj deonici Moravskog koridoraReč je o deonici auto-puta od petlje Adrani do petlje Preljina u dužini od 28,71 kilometar.Moravski koridor ukupno će biti dug 112,37 km i povezaće Pojate i Preljinu, odnosno Rasinski, Ra&scaron;ki i Moravički okrug. U aprilu 2023. godine, pu&scaron;tena je u saobraćaj deonica od Pojata do Makre&scaron;ana, a u decembru 2023. godine od Makre&scaron;ana do Kru&scaron;evca (Ko&scaron;evi).Zatim je u decembru 2024. godine pu&scaron;tena deonica od Kru&scaron;evca (Ko&scaron;evi) do Vrnjačke Banje, a u decembru 2025. godine za saobraćaj je otvorena i deonica Vrnjačka Banja - Vrba dužine 14 km.Sa otvaranjem deonice od Kraljeva do Čačka dužine 28,7 km biće otvoreno ukupno 100,34 km Moravskog koridora. View this post on Instagram A post shared by Aleksandar Vučić (@buducnostsrbijeav)Na deonici Kraljevo - Čačak (Adrani - Preljina), dužine 28,71 km izgrađena je denivelisana raskrsnica &quot;Adrani&quot;, koja omogućava vezu Moravskog koridora sa postojećim držanim putem IB reda 22 ( Ibarska magistrala), kao i denivelisana raskrsnica Čačak Istok (nova Preljina), koja omogućava vezu Moravskog koridora sa postojećim državnim putevima IB 22 (Ibarska magistrala) i IB 23 (Preljina-Čačak-Požega). Takođe, izgrađen je deo denivelisane raskrsnice &quot;Katrga&quot;, koja će povezivati Moravski koridor sa budućom brzom saobraćajnicom Gružanski koridor i Ibarskom magistralom. Na ovoj deonici izgrađeno je 16 mostova, četiri nadvožnjaka i sedam podvožnjaka. Takođe, na ovom delu auto-puta izgrađena su dva objekta hidrotehničkog uređenja Zapadne Morave (Objekat 17 i Objekat 18), ukupne dužine 25,25 km, kao i 4,85 km lokalnih puteva.U okviru projekta izgradnje Moravskog koridora izvode se i radovi na hidrotehničkom uređenju reke Zapadna Morava, u dužini od oko 60 km, čime se autoput &scaron;titi od velikih voda Zapadne Morave, ali se povećava i stepen za&scaron;tite od poplava okolnog područja, &scaron;to ima značajan pozitivan efekat na stanovni&scaron;tvo i privredu ovog područja.Auto-put se gradi za računsku brzinu od 130 kilometara na čas, sa &scaron;irinom od ukupno 30 metara (&scaron;to je za skoro dva metra &scaron;ire od ostalih autoputeva u Republici Srbiji, čime će se obezbediti dodatni komfor i povećati bezbednost odvijanja saobraćaja. Vreme putovanja od Beograda do Kraljeva, povezanim autoputevima &quot;Milo&scaron; Veliki&quot; i Moravski koridor, preko Preljine, sada će biti sat i 15 minuta.Uporedo sa izgradnjom ove deonice, izvode se radovi na ostatku pojekta odnosno od Vrbe do Adrana, u dužini od oko 12 km.Moravski koridor je prvi digitalni koridor u Srbiji, koji omogućava brzu i pouzdanu razmenu informacija, u cilju bezbednog odvijanja saobraćaja. Novi auto-put značajno doprinosi razvoju lokalnih op&scaron;tina i sredina kroz koje prolazi, i predstavlja ogromnu &scaron;ansu za domaću privredu i industriju.Dobrobit izgradnje direktno će osetiti stanovnici Ćićevca, Varvarina, Kru&scaron;evca, Trstenika, Vrnjačke Banje, Kraljeva i Čačka, kažu u Koridorima Srbije.Izvođač radova je američko - turski konzorcijum &quot;Bechtel-Enka&quot;

Vučić otvorio novu deonicu Moravskog koridora: "Ovo je najširi auto-put u zemlji i potpuno je digitalizovan"

27 Komentari