07.10.2026.
13:56
Najveći kamion na svetu: Nosi 450 tona, a tek da čujete koliko troši! FOTO
BelAZ 75710 je najveći kamion na svetu - a njegova namena nema mnogo veze sa klasičnim drumskim saobraćajem.
Ovaj gigantski rudarski damper napravljen je za rad u ogromnim površinskim kopovima, gde svakodnevno prevozi stotine tona iskopanog materijala.
Njegova najveća prednost je upravo nosivost. BelAZ 75710 može da ponese čak 450 tona tereta, zbog čega spada u posebnu kategoriju rudarskih vozila koja su višestruko veća i snažnija od kamiona koje viđamo na putevima.
Dimenzije su podjednako impresivne. Kamion je dug 20,6 metara, širok oko 9,8 metara i visok 8,2 metra. Drugim rečima, BelAZ 75710 je toliko veliki da bi njegovo kretanje po standardnim putevima bilo praktično nemoguće, zbog čega se ovaj gigant do rudnika i ne dovodi kao kompletno vozilo. Transportuje se u delovima, a zatim sklapa u specijalizovanim radionicama na samoj lokaciji.
Ni potrošnja goriva nije ništa manje impresivna. Prema navedenim podacima, ovaj rudarski kamion u proseku troši oko 1.300 litara dizela na 100 kilometara, što dobro ilustruje koliko energije je potrebno za pokretanje vozila ovakvih dimenzija i nosivosti.
BelAZ 75710, međutim, i nije napravljen da bude štedljiv, niti da prelazi velike udaljenosti. Njegov zadatak je potpuno drugačiji: da u ekstremnim uslovima površinskih kopova prevozi ogromne količine stene i drugog iskopanog materijala. Tamo gde bi za isti posao bilo potrebno više klasičnih kamiona, BelAZ 75710 može da preveze stotine tona tereta u jednom ciklusu.
Možda vas zanima
Novi Scania električni kamion: 720 km bez dopune baterije!
Scania proširuje mogućnosti električnih kamiona u dugolinijskom transportu novom konfiguracijom koja omogućava domet do 720 kilometara.
12:45
19.9.2026.
18 d
Tatra napravila pravu zver za vojsku: Ovaj kamion ima V12 motor od 19 litara
Tatra predstavlja novu generaciju vojnog kamiona Force 8x8. Ogromni terenac nosi do 25,5 tona tereta, a pokreće ga novi 19-litarski V12 sa 612 KS.
14:00
8.9.2026.
29 d

Komentari 0
Pogledaj komentare Pošalji komentar