Mali gradski automobili su karakteristični po svojoj lakoći kretanja kroz grad. Renault je sa Twingom otišao korak dalje.
Tekst - Aleksandar Bursać; Izvor - Auto Magazin; Foto - Auto Magazin
Renault Twingo je već godinama na tržištu. Testirali smo ga kada se pojavio, i to obe verzije, sa atmosferskim i turbo-benzincem.
Za prošlu godinu je redizajniran, a to je bio povod da se najmanji Renault ponovo nađe pod lupom novinara "Auto magazina".
Dimenzije (dužina/širina/visina): 3614/1646/1544 mm. Meðuosovinsko rastojanje: 2492 mm
Izmene nisu velike.
Podjednake su u dizajnu i na planu tehnike, s tim što su izmene na motoru posledica novih standarda o emisiji izduvnih gasova.
Renault Twingo Intens TCe 95: zapremina 898 ccm; snaga 68 kW (93 KS) pri 5500 o/min; maks. o. mom. 135 Nm pri 2500 o/min
Prednji deo je dobio dnevna svetla "C" oblika koja su sada sastavni deo fara, a isti elementi, po potrebi, služe i kao migavci.
Izmešten je i taster za otvaranje gepeka; ranije je bio iznad tablice a sada je na logičnijem mestu - u korenu zadnjeg brisača, odnosno u rukohvatu za podizanje zadnjeg stakla.
U unutrašnjosti nema više "kutije za sladoled", kako su novinari prozvali veliku pregradu sa poklopcem ispred ručice menjača.
Tu je sada klasična otvorena pregrada za odlaganje konzervi sa osvežavajućim pićem, ali i mobilnog telefona.
Ranije je telefon imao privilegiju da bude zakačen na specijalnom nosaču kod ventilacionih otvora, ali je to rešenje sada napušteno.
Odmah uz telefon su USB konektori za punjenje i povezivanje s multimedijom, tako da možete da koristite navigaciju sa vašeg mobilnog uređaja uz preslikavanje prikaza mape na velikom displeju automobila.
Sve te izmene su u potpunoj senci kombinacije boja koja je određena za redizajniranu verziju Twinga.
Auto koji testiramo ima više nego upadljivo mango žutu boju. Ona je apsolutni "krivac" za masovna okretanja za autom, gde god da smo se pojavili.
Ništa manje nije zabavna unutrašnjost.
Sedišta u kombinaciji eko-kože i štofa takođe imaju žute detalje, kao i mnogi drugi detalji enterijera.
Zanimljivo je i to da Twingo sa raznim elementima personalizacije uopšte nije "ženski" auto, što je inače karakteristika većine konkurenata A segmenta.
Pogotovo nije kada se u obzir uzme njegov karakter u vožnji.
Jedini je mali auto sa motorom smeštenim pozadi. To obećava dobru zabavu, ali samo donekle.
ESP ne može da se isključi iz razloga bezbednosti. Teško ga je naterati da prokliza, makar minimalno.
Jedino kada iz stanja mirovanja krenete punim gasom, tada "zadnjica" hoće da "zapleše" koji centimetar u stranu, i to je sve, čak i ako vozite po kiši.
Sa druge strane, koncept zadnjeg pogona omogućio je zakretanje prednjih točkova pod uglom od 45 stepeni.
U praksi to znači da, kada ugledate parking mesto, ne morate da se vraćate unazad da biste se uparkirali unapred, već je dovoljno samo da smotate volan i uradite šta ste naumili.
Ovakva sloboda u vožnji i parkiranju je zaista jedinstvena, pogotovo kada joj se doda nešto pojačan turbo-benzinac.
Sada ima nekoliko konjskih snaga više, ali i dosta manju turbo-rupu koja je inače karakteristična za ovaj motor.
Ona se oseća najviše kada treba krenuti iz mesta, a posle toga većih problema nema.
Treba biti spreman i na njegovu "divlju" stranu. Za današnje pojmove je relativno bučan, a prenosi i vibracije.
Prtljažnik: 174-219/980 l
Naravno, plastika je tvrda, opet u skladu sa klasom kojoj pripada.
Ali zato kada se jednom naviknete na njegove "bubice", i naučite da koristite njegovu spretnost i hitrost, Twingo se lako uvlači pod kožu.
Jedino treba biti oprezan sa volanom koji ima više krugova nego drugi automobili, pa ne bismo savetovali prebrza skretanja sa maksimalno namotanim točkovima.
Za pohvalu je i to što je Renault olakšao otvaranje i zatvaranje prednjeg poklopca.
Motor je, naravno, pozadi, ali su napred ostale posude za tečnosti i akumulator.
Inače, poklopac motora više ne može da otvara korisnik. Ranije su vijci koji ga pričvršćuju mogli ručno da se odviju a sada je to otežano postavljanjem toreks šrafova.
I da, ne brinite za unutrašnji prostor. Tek kada sednete shvatite koliko je auto iznenađujuće prostran, uprkos minijaturnim spoljašnjim dimenzijama.
Pozadi bez stiskanja mogu lepo da sednu dve osobe prosečne visine.
Čak iznad glave ostaje više mesta nego u nekim limuzinama C segmenta – oko tri centimetra, dok je napred dovoljno komforno i za duža putovanja.
I to je moguće sa Twingom, što zbog niske potrošnje što zbog dobre stabilnosti na auto-putu.
Pri 130 km/h nas je iznenadio stabilnošću kojom drži pravac, uprkos indirektnom volanu. S obzirom da nema obrtomer, nismo mogli da vidimo obrtaje, ali zato putni kompjuter pri toj brzini pokazuje oko 6,5 l/100 km.
Isti je prosek i po gradu, sa čestim uključivanjem klima-uređaja.
Cena redizajniranog Twinga počinje od 8.890 evra u kombinaciji sa atmosfercem od hiljadu kubika koji je takođe pojačan. Sada ima 75 umesto 70 "konja".
Auto kao sa testa košta 12.240 evra. Ko želi, može da doplati i za verziju sa šestostepenim EDC automatizovanim menjačem sa dve lamele.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Rat u Ukrajini – 1.397. dan. Trinaest ukrajinskih vojnika iz 119. odvojene brigade teritorijalne odbrane predalo se ruskim snagama u Sumskoj oblasti Ukrajine, saopštile su danas ruske bezbednosne službe.
Pomoćnik Željka Obradovića na klupi Partizana Đozep Marija Iskjerdo u razgovoru za jedan podkast otkrio je da se trofejni trener dosta mučio sa aktuelnom ekipom.
Pokušaj nemačkog kancelara Fridriha Merca da ubedi čelnike EU da iskoriste 210 milijardi evra zamrznute ruske imovine za pomoć Ukrajini doživeo je neuspeh kada je shvatio da mu ključni saveznik, francuski predsednik Emanuel Makron, okreće leđa.
Rat u Ukrajini – 1.396. dan. Osam ljudi je poginulo, a 27 je povređeno u sinoćnjem ruskom raketnom napadu na lučku infrastrukturu Odeske oblasti, saopštio je načelnik oblasne vojne uprave (OVA) Oleg Kiper, prenosi Ukrinform.
Odbojkaši Perudje osvojili su titulu prvaka sveta, pošto su pobedili Osaku rezultatom 3:0, po setovima 25:20, 25:21, 29:27 u finalu Svetskog klupskog prvenstva, koje je održano u Belemu.
Kraljica plastičnih operacija ne prestaje da šokira mladolikim izgledom, a sudeći prema poslednjoj objavi na mrežama, nema nameru da stane sa estetskim zahvatima...
Jedan od novih dokumenata koji su objavljeni o Džefriju Epstajnu pokazuje psihološke trikove koje je koristila njegova bivša devojka i saučesnica Gislejn Maksvel kako bi za njega privukla mlade devojke, piše danas Gardijan.
Srbija je zauzela 2. mesto u Evropi i 6. mesto na svetu prema najnovijem globalnom izveštaju Svetske banke koja uporedo prati napredak u oblasti digitalne transformacije u 198 ekonomija sveta, izjavio je direktor Kancelarije za IT i eUpravu Mihailo Jovanović.
Rat u Ukrajini – 1.398. dan. Ruski PVO presreo 41 ukrajinski dron tokom noći. Volodimir Zelenski kaže da ukrajinski pregovarački tim na Floridi detaljno razrađuje svaku tačku dokumenata o završetku rata.
Vlasti Severne Kalifornije saopštile su da su jaka kiša i izlivanje reka iz korita izazvale poplave na putevima, kao i da je usled poplava jedna osoba poginula.
Predsednik SNS i savetnik predsednika Srbije za regionalna pitanja Miloš Vučević najoštrije je danas osudio monstruozne pretnje smrću upućene predsedniku Srbije Aleksandru Vučiću.
Jedan od novih dokumenata koji su objavljeni o Džefriju Epstajnu pokazuje psihološke trikove koje je koristila njegova bivša devojka i saučesnica Gislejn Maksvel kako bi za njega privukla mlade devojke, piše danas Gardijan.
U Podgorici se u nedelju uvele održao Montesong, a predstavnica pomenute zemlje na Evroviziji biće Tamara Živković, ali je sve sada u senci skandala zbog kojeg se sada oglasio i direktor festivala.
Krcko Oraščić, najomiljeniji božićni balet, vraća se tradicionlno 24. i 25. decembra u mts Dvoranu u spektakularnoj izvedbi Ukrajinskog klasičnog baleta.
Ukoliko "Emili u Parizu" dobije zeleno svetlo za šestu sezonu, popularna Netfliksova serija će se najverovatnije ponovo preseliti na novu lokaciju — a to će najverovatniji biti Grčka.
Niko više ne čita poeziju. Tako barem svi misle. Uprkos tome, na socijalnim mrežama aktivni su brojni pesnici, kao i oni koji te pesnike prate i čitaju.
Naučno-fantastični film Džejmsa Kamerona, "Avatar: Vatra i pepeo", dominirao je globalnim bioskopskim blagajnama sa 345 miliona dolara, što predstavlja snažan početak, ali ipak značajan pad u odnosu na prethodni film.
Komentari 29
Pogledaj komentare