Praznik za oči: Ferrari Daytona SP3 sa najsnažnijim V12 atmosfercem u istoriji FOTO/VIDEO
Svih 599 planiranih primeraka mogu se smatrati rasprodatim s obzirom da su prvo ponuđeni kolekcionarima i vlasnicima modela serije "Icona".
Foto: Ferrari promo
Ferrari je predstavio svoj najnoviji model ograničene serije pod nazivom SP3 Daytona, koji je nakon Monze SP1 i SP2 iz 2018. treći član serije "Icona".
Spektakularni superautomobil izrađen je u čast Ferrarijeve istorijske pobede "1-2-3" na trci 24. sata Dejtone 1967. godine.
Foto: Ferrari promo
Pokreće ga najsnažniji motor sa unutrašnjim sagorevanjem koji je Ferrari do sada napravio, postavljen centralno ispod niske aerodinamične karoserije sa otvorenim krovom u "targa" stilu.
Praktično, SP3 Daytona izgleda kao LaFerrari Aperta, ali sa potpuno redizajniranom karoserijom koju potpisuje Flavio Manconi sa svojim timom.
Dizajneri su bili su inspirisanu "oblinama" trkačkih modela P3/4, P330 i 412P koji su dominirali Dejtonom šezdesetih godina 20. veka, međutim moderni hiperautomobil ima bitno agresivniju pojavu, sa oštrijim ivicama.
Spreda se ističu razdelnik i karakteristični branici izvedeni po uzoru na model 330 P4 (1967.), dok je oštar "nos" smešten niže u odnosu na ispupčene blatobrane koji podsećaju na nekadašnje Ferrarijeve trkačke automobile.
Prednja LED svetla imaju složenu strukturu i svojevrsni "pop-up" mehanizam sa "kapcima" koji se uvlače i jasnim referencama na ranije modele.
Profil automobila inspirisan je modelom 512 S (1969-1970.).
Foto: Ferrari promo
Zaobljeno vetrobransko staklo i retrovizori postavljeni na blatobrane doprinose egzotičnom izgledu, a istovremeno pomažu aerodinamici.
Zahvaljujući otvorima za vazduh postavljenim na vratima, nema potrebe za tradicionalnim bočnim usisinicma, što omogućava čistiji dizajn zaobljenih zadnjih blatobrana.
Na specijalne petokrake alu felne montirane su posebne gume Pirelli P Zero Corsa razvijene samo za SP3 Daytonu, dok "pozadina" vozila izgleda kao da je preslikana sa nekog koncepta i verovatno je najzanimljiviji deo na automobilu.
Foto: Ferrari promo
U unutrašnjosti zatičemo dva fiksirana trkačka sedišta sa plavim presvlakama, koja se spajaju iznad središnje konzole i pružaju preko bočnih pragova.
Ovaj dizajn takođe je inspirisan trkačkim automobilima iz 60-ih u kojima je vozač praktično sedeo na "jastucima" direktno pričvršćenim na šasiju, tako da je položaj za vožnju niži i više nagnut u poređenju sa drugim Ferrari modelima - slično kao kod trkačkih jednoseda.
Foto: Ferrari promo
Kokpitom dominira 16-inčna zakrivljena digitalna instrumentna tabla sa multimedijalnim sistemom.
Upravljač izgleda slično onom u LaFerrariju, sa integrisanom komandama koje vozaču omogućavaju pristup do 80 odsto funkcija vozila bez skidanja ruku sa upravljača, dok je i "ručica" menjača izvedena minimalistički.
Foto: Ferrari promo
Za razliku od LaFerrarija, Daytona SP3, nema hibridni pogon već stari, dobri atmosferski 6.5-litarski V12 sa cilindrima smeštenim pod uglom od 65 stepeni.
Ovaj motor je inače zasnovan na "mašini" iz modela 812 Competizione, ali sa potpuno prerađenim usisom i izduvom, kažu u Ferrariju.
Proizvodi čak 840 KS i 679 Nm obrtnog momenta pri 7250 o/min što je najsnažniji Ferrarijev V12 svih vremena. Crveno polje na skali kod ovog motora počinje na 9500 o/min, snaga se šalje na zadnje točkove putem "F1" 7-brzinskog menjača sa dvostrukim kvačilom, uz pomoć diferencijala sa ograničenim proklizavanjem.
Foto: Ferrari promo
Performanse su, očekivano, spektakularne. Daytona SP3 od 0 do 100 km/h ubrzava za 2,85 sekundi, do 200 km/h za 7,4 sekunde, pre nego štp dostigne maksimalnih 340 km/h. Svakako vrlo impresivno za jedan motor koji nije električni niti potpomognut elektrifikacijom.
Ferrari planira da ovaj model izradi u svega 599 primeraka, koje će prodavati po ceni od 2 miliona evra (bez uračunatog poreza).
Za kraj i jedna zanimljivost - 499 primeraka je već prodato vlasnicima modela Monza, a preostalih 100 je prvo ponuđeno Ferrarijevim kolekcionarima tako da je ovaj fantastični model praktično unapred rasprodat.
Oni su poslužili kao uzor dizajnerima Daytone SP3 (Foto: Ferrari promo)
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Američki međuizbori doneli su 3. novembr težak udarac predsedniku Donaldu Trampu – demokrate su preuzele kontrolu nad oba doma Kongresa, dok se unutar republikanskog tabora sve glasnije postavlja pitanje odgovornosti za izborni debakl.
Premijer Hrvatske Andrej Plenković primetio je da u u izbornoj noći 25. oktobra na proslavi pobede Studenstke liste "uopšte nije bilo evropskih zastava".
Kako Drakuline raviole, slano jelo Plavog tima, nije naišlo na toliko dobar prijem kod sudija, oni postaju svesni da moraju da pobede u kategoriji dezerta.
Republička izborna komisija (RIK) objavila je ukupan izveštaj o rezultatima parlamentarnih izbora održanih 25. oktobra, prema kojem je "Studentska lista" osvojila 140 poslaničkih mandata, dok je lista "Aleksandar Vučić – Ujedinjena Srbija" dobila 103 mandata.
Oko 90 odsto ukrajinskih zarobljenika čiji se slučajevi razmatraju pred ruskim sudovima tereti se za krivična dela povezana sa terorizmom, umesto da budu tretirani kao ratni zarobljenici, izjavila je Marijana Kacarova, specijalna izvestiteljka UN u Rusiji.
Asošijeted pres do četvrtka nije proglasio pobednike u četiri trke za američki Senat i guvernere, dok se glasovi još broje na Aljasci, u Kanzasu i Misisipiju.
Guverner Kalifornije Gevin Njusom izjavio je da će sve smrtne kazne u toj saveznoj državi biti preinačene u kazne doživotnog zatvora bez mogućnosti uslovnog otpusta.
Kako Drakuline raviole, slano jelo Plavog tima, nije naišlo na toliko dobar prijem kod sudija, oni postaju svesni da moraju da pobede u kategoriji dezerta.
Moždani implantati više nisu naučna fantastika. Zahvaljujući veštačkoj inteligenciji, paralizovane osobe već mogu da upravljaju kursorom na ekranu i virtuelnim rukama pomoću misli.
Svetska zdravstvena organizacija preporučila je dve potencijalne vakcine protiv virusa Bundibugjo za kliničko ispitivanje tokom epidemije ebole u Demokratskoj Republici Kongo.
Najviše stope zabeležene su među decom mlađom od četiri godine, sa 349,53 slučaja na 100.000 stanovnika, kao i kod školske dece, kod kojih je registrovano 208,54 slučaja na 100.000 stanovnika.
Rak prostate u početnoj fazi često ne izaziva bol niti jasne simptome. Saznajte kojih pet znakova muškarci ne bi trebalo da zanemaruju i zašto su preventivni pregledi važni.
Evropol i vlasti iz 16 zemalja prijavili su više od 9.000 linkova ka nasilnom ekstremističkom i terorističkom sadržaju pronađenom na 47 društvenih mreža i platformi za igre.
Broj električnih automobila u Srbiji približava se broju od 10.000, ali su za brži rast potrebne veće subvencije i bolja infrastruktura, smatraju stručnjaci.
Toyota Corolla je, od prvog dana do sad, prodata u 57 miliona primeraka i tako postala najprodavaniji automobil ikada. Povodom 60. godišnjice, Toyota je pripremila retrospektivu ovog modela.
Kineski proizvođači drže čak 73 odsto svetskog tržišta baterija za električna vozila, dok njihovi južnokorejski i japanski konkurenti gube udeo. CATL dodatno učvršćuje vodeću poziciju.
Novi Audi Q9 donosi napredna Matrix LED svetla koja projektuju strelice pokazivača pravca na kolovoz i sprečavaju zaslepljivanje drugih vozača, poboljšavajući vidljivost i bezbednost u saobraćaju.
Komentari 22
Pogledaj komentare